lunes, 31 de octubre de 2016

Campaña de vigilancia y control de velocidad

De conformidad a la programación anual de Campañas de Tráfico del Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz durante toda la semana del 31 de octubre al 6 de noviembre Policía Local realizará una campaña de vigilancia y control de velocidad en diferentes puntos de la ciudad.


Tienen como objetivo el incremento de la seguridad de los peatones y conductores, la prevención de accidentes de tráfico y una mejora del tráfico urbano.

Estos controles se realizarán en aquellas zonas donde más susceptibles de peligro haya por velocidades altas, más accidentes se produzcan y donde más peligro pueda haber de atropello.


Fuente: Ayuntamiento de Vitoria-Gasteizko Udala www.vitoria-gasteiz.org

Horario de invierno para las bicicletas en el centro

Mañana, 1 de noviembre, entrará en funcionamiento la regulación horaria invernal para las bicicletas en el centro. El Ayuntamiento se había comprometido a revisar el horario en el que se permite el paso de las bicicletas por las zonas peatonales y la nueva regulación se puso en marcha el pasado marzo.


El decreto mediante el que se aplica la normativa cuenta con dos horarios. Uno de invierno y otro de verano. El de invierno entra en funcionamiento mañana 1 de noviembre, en las siguientes calles y plazas:
  • Plaza de España
  • Plaza de la Virgen Blanca
  • Calle Lehendakari Aguirre
  • Calle Estatuto de Gernika
  • Plaza General Loma
  • Plaza de los Celedones de Oro
  • Calle Postas desde la calle Paz hasta la calle Prado
  • Calle Independencia desde la calle Fueros hasta la Plaza de los Celedones de Oro
  • Calle San Prudencio
  • Calle Eduardo Dato desde la Plaza de España hasta la calle Manuel Iradier
  • Calle Fueros desde la calle Ortiz de Zarate hasta la calle General Álava
  • Plaza del Arca
  • Calle de la Diputación
  • Calle de las Siervas de Jesús
  • Calle Portal de Arriaga entre Herrería y Cubo
  • Plaza de la Provincia

Y las bicis pueden circular por el centro en los siguientes horarios:
  • Del 1 de noviembre al 31 de marzo en horario de 13:00 a 17:30 y de 20:00 a 11:00.
  • Del 1 de abril al 31 de octubre en horario de 13:00 a 17:30 y de 21:00 a 11:00.

Fuente: Ayuntamiento de Vitoria-Gasteizko Udala www.vitoria-gasteiz.org

El CEA invertirá 55.000 euros para formar a 1.200 escolares en cursos de circulación segura y responsable en bicicleta

El Ayuntamiento invertirá durante el curso 2016-2017 55.000 euros para ofertar talleres de circulación segura y responsable en bicicleta a 1.200 escolares de Vitoria-Gasteiz, en una iniciativa formativa que busca impulsar la bicicleta como modo de transporte sostenible y minimizar los conflictos generados por su irrupción en las calles de la ciudad.


También se programarán talleres para incidir en la necesidad de utilizar luces adecuadas y dispositivos antirrobo. El Centro de Estudios Ambientales, además, utilizará una metodología propia, pionera en el Estado. Este tipo de talleres son habituales en países de Europa como Reino Unido y Bélgica, por citar dos ejemplos.

Las personas participantes en los cursos de circulación segura aprenderán a valorar las circunstancias del tráfico y a diseñar en bici recorridos que permitan resolver sus desplazamientos habituales. Serán prácticos y tendrán dos fases: una primera, en recinto cerrado y sin tráfico para trabajar el control de la bici y la señalización de las maniobras básicas, y una segunda en una calle con tráfico calmado próxima a su centro escolar. En esa segunda parte se pondrán en práctica las siguientes maniobras: incorporaciones a la vía, circulación por carriles bici y carriles compartidos, intersecciones y desvíos. La duración del taller es de 10 horas, en dos o tres sesiones, y está dirigido a aulas de tercer ciclo de Educación Primaria y primer ciclo de Educación Secundaria.

Además, también se oferta un taller de mantenimiento de la bicicleta y el uso de dispositivos de seguridad para sensibilizar a los chicos y chicas de la necesidad de circular con luces, con bicicletas bien mantenidas y de utilizar dispositivos antirrobo. Los cursos serán prácticos también, de 3 horas de duración y dirigidos a estudiantes del segundo ciclo de la ESO, bachillerato y ciclos formativos. La primera fase de los mismos consistirá en formar a los alumnos para que sean capaces de valorar el estado de mantenimiento de su bicicleta: ajuste y altura de sillín y manillar, presión y estado de los neumáticos, frenos, velocidades y cambios, etc. y para capacitarlos para realicen ajustes no complejos en sus bicicletas: frenos, engrasado de cadena, y demás. En una segunda fase se mostrará a los alumnos y alumnas diferentes sistemas de luces con calidades y precios diferentes y se les explicará cómo colocarlos en sus bicicletas. Además se les enseñará una colección de diferentes elementos antirrobo y aprenderán cómo candar una bicicleta correctamente

En el marco del Plan de Movilidad Sostenible y Espacio Público de Vitoria-Gasteiz, y de su desarrollo el Plan Director de la Movilidad Ciclista, el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz está impulsando la bicicleta como modo de transporte sostenible.  En la actualidad la bicicleta se ha convertido en una alternativa real de movilidad. Junto con el efecto deseado del incremento de los desplazamientos, las políticas de promoción de la bicicleta han provocado el aumento de las fricciones entre las bicicletas y el resto de los modos de transporte, especialmente el modo peatonal.

Para minimizar los conflictos que se están generando a consecuencia de la irrupción de la bicicleta como alternativa de movilidad es necesario profundizar en las intervenciones infraestructurales (red de vías ciclistas, calmado del tráfico y soluciones para el aparcamiento) y en las culturales (promoción de la cultura de la bicicleta, sensibilización en materia de seguridad y formación para la circulación segura y responsable).

La población escolar es el principal grupo de población que se ha incorporado a la bicicleta y el número de usuarios y usuarias sigue aumentando. Por esta razón y por la posibilidad de incidir en ellos a través de la programación de talleres de formación en los centros escolares (con alta demanda por parte de los colegios y las familias), se ha decidido ofrecer a los colegios la posibilidad de programar estos talleres de formación para la circulación segura en bicicleta.

El dominio de la bicicleta como vehículo es el primer paso, pero también hay que profundizaren el uso responsable de la bicicleta: respeto a los demás vehículos y los peatones, autonomía suficiente para hacer un buen uso, profundizar en los aprendizajes tanto prácticos como teóricos y desarrollar la capacidad de superación ante las dificultades prácticas. Se busca que el alumnado adquiera una serie de destrezas y de hábitos que le permitan circular de manera segura y responsable en bicicleta. En definitiva, se trata de capacitarlos para que sea capaz de valorar las circunstancias del tráfico y diseñar y realizar en bicicleta los recorridos a través de los cuales resuelven sus desplazamientos habituales.

Fuente: Ayuntamiento de Vitoria-Gasteizko Udala www.vitoria-gasteiz.org

jueves, 27 de octubre de 2016

Dispositivo especial de Tráfico para el puente de Todos los Santos

La Dirección General de Tráfico pone en marcha desde las 15.00 horas del viernes 28 de octubre y hasta las 24:00 horas del martes 1 de noviembre, un dispositivo especial para regular, vigilar y dar seguridad a los 5,5 millones de desplazamientos de largo recorrido previstos por carretera.


Pese a que la festividad de Todos los Santos cae en martes, numerosos ciudadanos disfrutaran de cuatro días de descanso en lugares diferentes a los habituales y muchos de ellos optarán por el vehículo como medio de transporte.

Ante el previsible incremento de movimientos, Tráfico aumentará los medios humanos y materiales de los que dispone con el fin de garantizar la seguridad y fluidez de la circulación en las vías interurbanas.

Muchos de los desplazamientos que se producirán durante estos cuatro días estarán motivados por la visita a los cementerios, de ahí que se incrementen tanto los viajes de corto como de largo recorrido.


PREVISIÓN DÍA A DÍA
Como viene siendo habitual, los mayores problemas circulatorios se podrán encontrar el viernes por la tarde y durante la mañana del sábado en las salidas de las grandes ciudades y también en las principales vías de comunicación hacia las zonas turísticas y de segunda residencia, acentuándose éstos a medida que avanza la tarde para ya a última hora de la tarde-noche situarlos en las zonas de destino.

El domingo por la mañana se prevén intensidades elevadas de circulación en sentido salida de los grandes núcleos urbanos, principalmente en trayectos de corto recorrido a zonas de ocio o zonas próximas a las grandes ciudades. Ya por la tarde comenzará el retorno de fin de semana, de menor intensidad circulatoria que el resto de domingos, ya que pese a que el lunes es laborable se sitúa dentro de un periodo festivo de puente.

El lunes durante todo el día se producirán los movimientos habituales de entrada y salida a grandes núcleos urbanos por ser día laborable. Estos serán de menor magnitud que el resto de días laborables por coincidir este día dentro del periodo festivo de “Todos los Santos”. Por la tarde se originarán movimientos en sentido salida, muchos de los cuales estarán motivados por la tradicional visita, al día siguiente, a los cementerios. También se producirán desplazamientos hacia las zonas de segunda residencia.

Desde primeras horas de la mañana del martes y durante todo el día se producirán desplazamientos de vehículos por las carreteras de acceso a los cementerios de los distintos núcleos urbanos, presentando problemas de circulación los accesos y aparcamientos de los mismos.

Ya por la tarde, comenzará el retorno de la Operación Especial Puente de Todos los Santos, presentándose problemas de circulación en los principales ejes viarios que encauzan todo el movimiento de retorno: carreteras de la red de interés general, autopistas y autovías. Por la tarde noche, dichos problemas circulatorios se trasladaran a los accesos de los grandes núcleos urbanos.

MEDIOS Y MEDIDAS
Para evitar en la medida de lo posible las retenciones, Tráfico instalará durante estos días carriles adicionales en el sentido contrario, en las carreteras que registren mayores intensidades de circulación, sobre todo en las proximidades de los grandes núcleos urbanos.

Por razones de seguridad vial, movilidad y fluidez de la circulación, desde la tarde del viernes hasta la noche del martes 1 de noviembre se restringirá la circulación de camiones (en general y a los que transportan determinadas mercancías) y se limitará la celebración de pruebas deportivas y otros eventos que supongan la ocupación de la calzada, en ciertos tramos de carreteras y horas.

Para llevar a cabo todo este dispositivo, Tráfico cuenta con los servicios de más de 600 funcionarios y personal técnico especializado que atiende en los siete Centros de Gestión de Tráfico ubicados en Madrid, Valencia, Zaragoza, Sevilla, Málaga, Valladolid y A Coruña; alrededor de 10.000 agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y con más de 13.000 empleados de las empresas de conservación, de vías en régimen de concesión dependientes del Ministerio de Fomento y del resto de titulares de carreteras y personal de servicios de emergencia tanto sanitarios como bomberos.

LA IMPORTANCIA DE SER VISTOS EN CARRETERA
Debido al cambio de hora, que se producirá en la madrugada del sábado al domingo y al menor número de horas de luz solar del que se dispone en esta época del año, la DGT aconseja a los conductores que no disponen de vehículos que van equipados con luces de conducción diurna (LCD), llevar encendido el alumbrado de cruce mientras se conduce durante el día, ya que son más visibles.

Diversos estudios realizados sobre luces de conducción diurna, concluyen que un vehículo que circula con las luces encendidas es percibido a una distancia de 240 metros, en cambio, si el vehículo no lleva las luces encendidas, esa distancia de percepción se reduce a menos de la mitad.

Además añaden, que las estimaciones de distancia de seguridad, detección y velocidad son también más seguras y se mejora la identificación de los coches.

Debido a la importancia que tienen las luces en la conducción, la Unión Europea aprobó una Directiva Comunitaria que obliga desde febrero de 2011 a todos los vehículos que salen de fábrica a ir equipados con sistemas LCD, que llevan lámparas de bajo consumo y cuyo encendido se produce automáticamente con el arranque del coche.

PONER EN PRÁCTICA LO QUE SE SABE
Pese a que son mensajes conocidos por la mayoría de los conductores, desde Tráfico se vuelve a recordar la importancia de respetar las normas de circulación y realizar una conducción responsable.

Además, se aconseja:
  • Antes de emprender el viaje, prepárelo e infórmese del estado de circulación de las carreteras. Tráfico dispone de varios canales (página web; teléfono 011, boletines informativos en radio, descarga gratuita de la aplicación DGT y a través de la cuenta de Twitter @informacionDGT) en el que se informa en tiempo real de la situación del Tráfico.
  • Debido a las condiciones meteorológicas que pueden encontrarse en esta época del año: lluvia, viento, niebla... reduzca la velocidad y aumente la distancia de seguridad.
  • Durante el viaje realice descansos cada dos horas. La desatención en la conducción es una de las principales causas de accidente.
  • Tanto en los desplazamientos cortos como en los de largo recorrido, todos los ocupantes del vehículo tienen que llevar puesto el cinturón de seguridad y los menores ir adecuadamente sujetos con sus sistemas de retención infantil.
  • No conducir si se ha ingerido alcohol o drogas. Un porro o una raya puede tener consecuencias mortales.
  • Atención especial a la conducción en carreteras secundarias. La DGT ha identificado y publicado en su web los tramos más peligrosos de este tipo de vías para que el conductor preste especial atención si tiene que circular por ellas.

Fuente: DGT Dirección General de Tráfico www.dgt.es

martes, 25 de octubre de 2016

Reparación del pavimento en el entorno de la plaza Santa María

El Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz acometerá obras de reparación del pavimento y de varias baldosas en el entorno de la plaza Santa María a partir de mañana, miércoles, y hasta el viernes. Por ello, se cerrará al tráfico la calle Fray Zacarías Martínez, desde el cantón de Las Carnicerías hasta la plaza. Además, las calles Santa María y Las Escuelas quedarán en fondo de saco.

Fuente: Ayuntamiento de Vitoria-Gasteizko Udala www.vitoria-gasteiz.org

El Ayuntamiento abre el aparcamiento de c/ Ramón Rubial tras la reforma en respuesta a las necesidades planteadas por los vecinos y personas usuarias

El servicio municipal de Tráfico ha acometido una serie de reformas en el aparcamiento de la calle Ramón Rubial, en respuesta a las demandas que los vecinos y vecinas de la zona trasladaron semanas atrás al auzogune de Lakua.


Atendiendo estas peticiones, el Ayuntamiento ha mejorado la señalización interior del parking y cambiado el sentido de la circulación en el interior del mismo, lo que facilita el acceso de los autobuses y vehículos a esta instalación que da servicio al barrio y, en especial, a los numerosos usuarios y usuarias de la zona deportiva de Lakua y del Hospital Universitario de Alava.

El parking dispone ya de nueva señalización con un trazado peatonal habilitado para dar mayor seguridad a sus usuarios, con nuevo marcado de las plazas destinadas a personas con diversidad funcional y un nuevo acceso de salida. También se han pintado todas las plazas de aparcamiento para una mejor gestión y uso de las mismas.

Calle Aranzabela
Por otra parte, el servicio municipal de Tráfico ha realizado una propuesta de reorganización de las plazas de aparcamiento de la calle Aranzabela, en el barrio de Arana; iniciativa que presentó ayer en el auzogune de Judimendi para conocimiento de los vecinos y vecinas.

La propuesta del servicio de Tráfico incrementa en 10 el número de plazas de estacionamiento, además de facilitar las maniobras de los vehículos y ordenar el espacio urbano de forma más racional.

Fuente: Ayuntamiento de Vitoria-Gasteizko Udala www.vitoria-gasteiz.org

La Diputación renovará a partir de la próxima semana el firme de la A-2625 entre Bergüenda y Espejo

El Departamento de Infraestructuras Viarias y Movilidad de la Diputación Foral de Álava va a renovar antes de fin de año el firme de la carretera A-2625 que une las localidades de Bergüenda y Espejo para mejorar la comodidad y seguridad de la vía. Las obras comenzarán la próxima semana y la inversión ascenderá a un total de 190.838 euros.


El Consejo de Diputados ha acordado hoy adjudicar este proyecto por el importe referido y un plazo de ejecución de dos semanas, y dar solución así al deterioro que sufre esta carretera debido al paso del tiempo, las cargas de tráfico y las condiciones meteorológicas de esta zona, agravadas por la lluvia intensa de la pasada primavera.

La intervención busca frenar este deterioro, reparar y renovar el firme en un tramo de 3,5 kilómetros.

Esta inversión se suma a otros dos proyectos impulsados durante el primer año de legislatura para mejorar las comunicaciones por carretera en la Cuadrilla de Añana: la nueva entrada a Nanclares de la Oca a través de la A-3308 (1,5 millones de euros), y el ensanche y acondicionamiento de la A-4340 entre las localidades de Melledes y Manzanos (1,1 millones de euros).

El primero de estos proyectos está próximo a finalizar, mientras que las obras de mejora de la carretera entre Melledes y Manzanos comenzarán en las próximas semanas.

Puerto de Kruzeta
Por otra parte, el Consejo de Diputados ha adjudicado hoy también el proyecto de renovación de la capa de rodadura del puerto de Kruzeta por un importe de 185.775 euros y un plazo de ejecución de dos semanas. La intervención tendrá lugar en cuatro kilómetros de la carretera A-2620 que se encuentran actualmente muy deteriorados con baches, grietas y deformaciones.

Estas actuaciones se enmarcan en el programa de mantenimiento y conservación de la Red Foral de Carretera, persiguen mejorar la seguridad vial y ofrecer más comodidad a las personas usuarias y cumplen además con el objetivo de contribuir mediante la inversión pública a mantener empresas y empleo en el sector en el territorio.

Fuente: Arabako Foru Aldundia - Diputación Foral de Álava www.araba.eus

El exceso de horas de conducción y las irregularidades en el tacógrafo son las infracciones más cometidas entre los conductores de camiones y autobuses

Durante los siete días de campaña especial de control y vigilancia de camiones y autobuses que la Dirección General de Tráfico ha llevado a cabo en carretera, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil han controlado a 17.856 vehículos de este tipo, de los cuales 2.969 fueron denunciados por no cumplir algunos de los preceptos de la normativa.



Vehículos Controlados
Vehículos Denunciados
Denuncias
Camiones
15.018
2.741
3.556
Autobuses
2.838
228
356
Total
17.856
2.969
3.912


El exceso de horas de conducción y las irregularidades en el tacógrafo han sido dos de los preceptos más infringidos, junto con los excesos de velocidad. Concretamente, 605 conductores fueron sancionados por excesos de horas conduciendo, 460 por irregularidades en el tacógrafo y 309 por circular a velocidades superiores a la permitidas.

Respecto a las condiciones de los vehículos controlados, 245 camiones y 23 autobuses fueron denunciados por deficiencias técnicas en los vehículos.

Además, los agentes inmovilizaron 68 camiones que presentaban deficiencias técnicas graves que imposibilitaban la circulación de dichos vehículos y a otros 19 más por exceso de peso.

Respecto al uso del cinturón de seguridad, 96 conductores fueron denunciados por no llevarlo puesto y otros 24 por conducir bajo influencia de alcohol o drogas. Concretamente, 14 conductores de camiones y 1 de autobús superaron la tasa de alcohol permitida, establecida en 0,15 mg/l para este tipo de conductores profesionales. Destacan también los 9 conductores de camión que dieron positivo en la prueba salival de drogas.

En el apartado referido a documentación, 981 conductores fueron denunciados por no llevar en regla la documentación referida al vehículo o al propio conductor.

DENUNCIAS POR INFRACCIONES

Esta campaña se enmarca dentro de las campañas que la organización Internacional de Policías de Tráfico (TISPOL) puso en marcha la semana pasada y a la que se sumó la DGT a través de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil.

La vigilancia se ha realizado en toda clase de vías y a cualquier hora del día, especialmente en aquellas carreteras en las que la intensidad de la circulación de este tipo de vehículos es mayor.

En 2015 los camiones y autobuses estuvieron involucrados en un 18% de los accidentes con víctimas.

Fuente: DGT Dirección General de Tráfico www.dgt.es

viernes, 21 de octubre de 2016

Cambia la señalización del cruce de General Alava con San Antonio para evitar que los coches invadan la plataforma del tranvía

El servicio municipal de Tráfico ha mejorado la señalización del cruce de la calle General Alava con San Antonio para evitar que los coches invadan la plataforma del tranvía y se cuelen involuntariamente por la parada de Parlamento.


Desde ayer, una línea continua indica a los conductores el giro que deben realizar a la izquierda para incorporarse desde General Alava a la calle Becerro de Bengoa. Además de esta señalización horizontal se ha acordado con ETS la instalación, por su parte,  de una señal de prohibido la circulación que irá colocada entre los dos carriles del tranvía, justo antes de la parada.

Fuente: Ayuntamiento de Vitoria-Gasteizko Udala www.vitoria-gasteiz.org

La iniciativa Ciudad Laboratorio posibilita la instalación en el centro de Vitoria-Gasteiz de un aparcabicis cubierto y vigilado con 52 plazas

El Ayuntamiento ha aprobado esta mañana la incorporación de una nueva iniciativa al programa ‘Vitoria-Gasteiz Ciudad Laboratorio’. Se trata de la instalación de un moderno aparcabicis cubierto y seguro que cuenta con 52 plazas.


El programa ‘Ciudad Laboratorio’, impulsado por el Departamento de Empleo y Desarrollo Económico Sostenible, pone la capital alavesa a disposición de empresas con proyectos tecnológicos y que quieran realizar demostraciones o pruebas en entornos reales. Desde ahora suma la actividad de la empresa local ‘Intelligent Parking’. Esta firma ha colocado un módulo de aparcamiento inteligente para bicicletas en la calle Nuestra Señora del Cabello. Será una prueba piloto y facilitará que los y las gasteiztarras dispongan de un aparcamiento de bicis seguro y de alta capacidad en el centro de la ciudad.

La instalación del sistema servirá para potenciar el uso de la bici en Vitoria-Gasteiz garantizando la seguridad de las personas usuarias y reduciendo el número de robos. Mediante este tipo de iniciativas privadas se refuerza, además, la presencia de este modo de transporte en la ciudad. Esta medida también es una forma de premiar y apoyar a quienes han apostado en la capital alavesa por este modo de transporte, que hoy por hoy representa algo más del 12% de los desplazamientos.

Y es que Intelligent Parking es una empresa local formada por un grupo de ingenieros que ha desarrollado un sistema integral de control de accesos a aparcamientos llamado PVERDE. Este sistema ya está implantado en varios garajes y aparcamientos para vehículos a motor. Toda la información técnica sobre el aparcamiento se puede encontrar en la web de la empresa, www.parkingverde.es. El módulo colocado en Vitoria-Gasteiz se llama Easo y cuenta con cámara y seguro. La prueba piloto se prolongará por dos meses y durante ese tiempo el uso del aparcabicis será gratuito.

Fuente: Ayuntamiento de Vitoria-Gasteizko Udala www.vitoria-gasteiz.org

jueves, 20 de octubre de 2016

Cierre temporal del aparcamiento de la calle Ramón Rubial para acometer trabajos de mejora

El servicio municipal de Tráfico va a acometer en los próximos días los trabajos de mejora y reordenación del parking de Ramón Rubial, atendiendo así a las demandas de vecinos y personas usuarias, manifestadas en el Auzogune de Lakua.



Este parking presenta algunos problemas como la ausencia de tránsitos peatonales, la dificultad de los autobuses para maniobrar en su interior o la escasa señalización de las plazas.

Para solventar estas situaciones, el proyecto de mejora incluye la habilitación de un único sentido de circulación, para lo que se habilitará un paso de vehículos que conectará las dos zonas de las que actualmente dispone el aparcamiento.

Además, se marcará un recorrido peatonal en la zona que no dispone de acera. Por otra parte, la zona más próxima al edificio de consultas externas del HUA dispondrá de plazas reservadas a personas con movilidad reducida.

Para la realización de todos estos trabajos, el aparcamiento permanecerá cerrado desde las 16.00 horas del viernes 21 de octubre hasta las 20.00 horas del sábado 22 de octubre.

Fuente: Ayuntamiento de Vitoria-Gasteizko Udala www.vitoria-gasteiz.org

martes, 18 de octubre de 2016

Euskotren ha reforzado los servicios lectivos en el Tranvía de Vitoria-Gasteiz desde el 17 de octubre

La Sociedad Pública Euskotren, perteneciente al Departamento de Medio Ambiente y Política Territorial del Gobierno Vasco, ha reforzado los servicios lectivos en el tranvía de Vitoria/Gasteiz desde ayer lunes, 17 de octubre.


Con la llegada del período lectivo la oferta se adapta a las necesidades de la ciudadanía para facilitar el trasporte a las personas que tienen que desplazarse por motivo de trabajo o estudios. Así, además de los servicios de refuerzo existentes, se incorporarán dos tranvías más:
  • Gernikako Arbola - Angulema: 7:37 h.
  • Lovaina - Abetxuko : 13:10 h.

Circularán por tanto los siguientes tranvías de refuerzo en días laborables, de lunes a viernes:
  • Gernikako Arbola – Angulema: 7:37, 8:37 h
  • Wellington – Angulema: 8:46 h
  • Ibaiondo – Angulema: 12:35 h
  • Angulema – Ibaiondo: 8:57 h y 9:04 h
  • Lovaina – Ibaiondo: 13:03 h
  • Lovaina - Abetxuko: 13:10 h

Las personas usuarias que necesiten ampliar esta información tienen a su disposición el teléfono de Euskotren 902 543 210. También pueden informarse en las estaciones y apeaderos, así como en la página web de la Compañía www.euskotren.eus y en twitter @euskotrenejgv.

Fuente: Eusko Jaurlaritzako Ingurumen eta Lurralde Politika Saila - Departamento de Medio Ambiente y Política Territorial del Gobierno Vasco www.euskadi.eus

La Diputación abre al tráfico el puente que comunica Artziniega con Sojo y Sojoguti

La Diputación Foral de Álava abrió ayer por la mañana al tráfico el puente que comunica Artziniega con las localidades de Sojo y Sojoguti. Este paso había estado cerrado a la circulación de vehículos desde el pasado jueves con motivo de las obras para ampliar su plataforma y habilitar dos pasos peatonales.


La institución foral estableció durante estos cuatro días un dispositivo especial para garantizar el transporte de personas y la atención de emergencias a los habitantes de Sojo y Sojoguti, poblaciones pertenecientes a los municipios de Ayala y Artziniega, respectivamente, a través del servicio permanente de un microbús, una ambulancia y un vehículo de bomberos.

Un helicóptero del Servicio Vasco de Salud/Osakidetza estuvo disponible también para intervenir en caso de emergencia sanitaria que requiriera de evacuación urgente, y se acondicionó además una pista forestal para permitir exclusivamente, en caso de necesidad, la llegada de más servicios de emergencia a los dos concejos.

La Diputación Foral agradece la colaboración de los Ayuntamientos de Artziniega y Ayala, y los habitantes de Sojo y Sojoguti a la hora de poner en marcha dicho dispositivo y garantizar su correcto funcionamiento.

Fuente: Arabako Foru Aldundia - Diputación Foral de Álava www.araba.eus

viernes, 14 de octubre de 2016

La Diputación aumentará frecuencias en las líneas de transporte foral a partir de noviembre

La Diputación Foral de Álava aumentará durante el mes de noviembre el número de servicios en ocho líneas de transporte interurbano por carretera de su competencia con el objetivo de mejorar frecuencias y establecer paradas en nuevas localidades. Un total de 499.923 viajeros ha utilizado entre enero y septiembre el transporte foral, un 21% más que en el mismo periodo de 2015.


El incremento de servicios beneficiará a las líneas 1, 3, 4, 6 y 13 de la concesión de Álava Central (Vitoria-Gasteiz/Zigoitia, Aramaio/Mondragón, Vitoria-Gasteiz/Narbaiza, Vitoria-Gasteiz/Campezo/Estella y Vitoria-Gasteiz/Nanclares de la Oca/Bóveda), y a las líneas 7, 8 y 9 de la concesión de Rioja Alavesa (Vitoria-Gasteiz/Lagrán, Logroño/Oyón/Laguardia y Vitoria-Gasteiz/Logroño).

Esta medida será efectiva a mediados del noviembre y permitirá prestar servicio a las localidades de Arriola, Gordoa y Galarreta, mantener durante los meses de invierno el paso regular por Peñacerrada e incrementar frecuencias. “El fin último es mejorar el servicio público de transporte foral, clave para la cohesión social y territorial de Álava, y atender las demandas de las personas usuarias”, ha explicado el diputado de Infraestructuras y Movilidad, Josu López Ubierna.

López Ubierna ha anunciado hoy estas novedades durante su comparecencia ante las Juntas Generales para exponer el desarrollo del Plan Director de Movilidad y hacer públicos los datos de viajeros del presente ejercicio. Un total de 499.923 personas hicieron uso entre enero y septiembre de las líneas de autobús que gestiona la institución foral, lo que supone un crecimiento del 21% en relación con el mismo periodo de 2015.

Las líneas de la concesión de Rioja Alavesa acumulan en los nueve primeros meses del año un crecimiento de viajeros del 28,6%, las líneas de la concesión de Álava Central presentan un aumento del 18% y las correspondientes a la concesión de Ayala del 16%. “Es una evolución muy positiva que atribuimos a la mejora de las frecuencias y los itinerarios, la introducción de la tarjeta BAT y sus ventajas, y unos autobuses más modernos y cómodos”.

Quiero agradecer expresamente a las alavesas y alaveses la respuesta que están dando a las nuevas concesiones, así como el grado de utilización que están haciendo de la BAT. Casi la mitad de los viajeros de nuestras líneas ya pagan a través de esta tarjeta”, ha subrayado el diputado.

Los próximos hitos en el desarrollo del Plan Director de Movilidad será la puesta en marcha antes de fin de año de la nueva concesión de la línea Bilbao-Logroño con más frecuencias y precios más bajos; la licitación a principios de 2017 de la línea Miranda /Vitoria-Gasteiz/Durango con mejoras sustanciales; y la licitación también durante el próximo año del nuevo servicio de transporte comarcal.

López Ubierna ha dibujado las líneas maestras de este nuevo servicio: itinerarios definidos de acercamiento a las personas residentes de localidades sin transporte regular a la cabecera de comarca; sistema centralizado de reservas vía web y teléfono; e incorporación de la tarjeta BAT. Asimismo, ha afirmado que el Departamento está estudiando la posibilidad de ampliar este servicio a los fines de semana.

Finalmente, el diputado foral de Infraestructuras Viarias y Movilidad ha anunciado el lanzamiento en los próximos meses de una nueva aplicación para dispositivos móviles que permitirá a los usuarios del transporte foral conocer el tiempo de paso de los autobuses de las distintas líneas por cada parada. Esta aplicación, basada en los sistemas GPS que llevan incorporados los vehículos, ofrecerá también información sobre horarios y recorridos.

Fuente: Arabako Foru Aldundia - Diputación Foral de Álava www.araba.eus

Afección al tráfico en Portal de Castilla por rotura de tubería

AMVISA informa de la rotura de una tubería producida a las 0.30 horas de la madrugada en la calle Portal de Castilla, esquina con Ramón y Cajal.


La avería se ha producido en una tubería de fibrocemento de 250 milímetros de diámetro. Personal técnico de la sociedad municipal de aguas acudió al lugar y cortó el suministro de agua en la zona, una medida que afectará a los siguientes puntos: Portal de Castilla números 1, 3, 5, 7, 9, 11, 15, 25, 27, 29, 31, 33 y 35; Ramón y Cajal números 5, 7, 9, 11, 11B, 13 y 15; Paseo de la Música 1 y 3; y Monseñor Cadena y Eleta 1.

Como consecuencia de la intervención, la Policía Local ha cortado el tráfico en el tramo comprendido entre la Avenida de Gasteiz y Luis Heintz-Ramón y Cajal.

Fuente: Ayuntamiento de Vitoria-Gasteizko Udala www.vitoria-gasteiz.org

jueves, 13 de octubre de 2016

Más de 30.000 denuncias por velocidad, cinturón, drogas, alcohol y deficiencias técnicas del vehículo entre las infracciones detectadas más frecuentes

El exceso de velocidad, el no uso de cinturón de seguridad y el inadecuado mantenimiento del vehículo son las tres infracciones más comunes, que los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil han detectado entre más de medio millón de vehículos controlados durante los siete días de campaña de vigilancia de la conducción en carreteras convencionales, que la Dirección General de Tráfico ha realizado del 3 al 9 de octubre y en la que se ha denunciado a 29.473 conductores.


El cumplimiento de los límites de velocidad sigue siendo una de las asignaturas pendientes de la seguridad vial en nuestro país. En esta campaña 18.664 conductores han sido denunciados por circular a una velocidad superior a la permitida.

Otra de las infracciones más habituales ha sido el no uso del cinturón de seguridad. Sólo en una semana, 1.554 personas han sido denunciadas por no llevar puesto el cinturón de seguridad mientras viajaban y otras 63 por no llevar a los menores que transportaban con su correspondiente sistema de retención infantil. Llevar puesto el cinturón reduce a la mitad el riesgo de muerte en caso de accidente.

Respecto al uso del casco, 72 personas circulaban sin hacer uso de este dispositivo de seguridad. No llevar casco incrementa el riesgo de lesión en la cabeza, la severidad de las lesiones, el tiempo de internamiento en el hospital y la probabilidad de muerte como consecuencia de lesiones en la cabeza (3 de cada 4 motoristas fallecen a consecuencia de heridas en la cabeza).

De entre las infracciones que representan una distracción destaca el uso del móvil. 771 conductores han sido denunciados por este concepto. Por usar auriculares han sido denunciados 79 conductores. En total, solo en una semana y sólo en carreteras convencionales 1.057 conductores han sido denunciados por distracciones al volante.

Continuando con el objetivo de Tolerancia Cero de alcohol y drogas en la conducción, durante la campaña se han realizado controles de estas sustancias a conductores que circulaban por carreteras convencionales. En siete días 1.507 conductores han dado positivo en las pruebas de alcohol (1.079) y drogas (428).

Debido a las peculiaridades que tienen las carreteras convencionales, los adelantamientos, los cruces de vías o las prioridades de paso son especialmente controlados. Durante una semana 357 conductores fueron sorprendidos realizando un adelantamiento antirreglamentario y otros 303 saltándose una señal de stop o ceda el paso.

FALTA DE MANTENIMIENTO DEL VEHÍCULO
El envejecido parque automovilístico en España y la falta de mantenimiento de los mismos, hacen que circulen por carretera vehículos con deficiencias técnicas que suponen un riesgo para la seguridad vial. En una semana 1.218 conductores fueron denunciados por circular con vehículos con importantes deficiencias técnicas, 38 de ellos fueron inmovilizados por deficiencias técnicas que hacían imposible continuar el viaje.

No llevar y/o tener al día la documentación del conductor o del vehículo ha sido otro de los preceptos controlados. 1.238 conductores han sido denunciados por carecer o ser incorrecta la documentación relativa al vehículo, en la mayoría de los casos por no tener pasada la ITV, y otros 682 por documentación relativa al conductor.

Fuente: DGT Dirección General de Tráfico www.dgt.es

miércoles, 12 de octubre de 2016

La Diputación garantizará el transporte y la atención de emergencias a los habitantes de Sojo y Sojoguti

La Diputación Foral de Álava establecerá entre el jueves 13 de octubre y el lunes 17 de octubre un dispositivo especial para garantizar el transporte de personas y la atención de emergencias a los habitantes de Sojo y Sojoguti, localidades pertenecientes al municipio de Ayala, durante las obras de mejora del puente que las comunica con Artziniega.


El Departamento de Infraestructuras Viarias y Movilidad llevará a cabo a partir del próximo jueves obras para ampliar la plataforma y habilitar dos pasos peatonales seguros en el citado puente. Estas obras serán compatibles con el paso de peatones, pero obligarán a cortar totalmente el tráfico de vehículos entre las 7,00 horas del jueves y las 10,00 horas del lunes.

Por esta razón, y con el fin de garantizar el transporte y la atención de emergencias a las personas residentes en Sojo y Sojoguti, el Departamento establecerá un dispositivo especial que constará de un microbús de 15 plazas, una ambulancia y un vehículo de bomberos. También se ha acondicionado una pista forestal en caso de que sean necesarios más servicios de emergencia.

El microbús ofrecerá un servicio permanente de transporte, previa comunicación telefónica (689739004), entre Sojo y Sojoguti y el puente. Los habitantes de estos concejos tendrán la posibilidad de dejar sus vehículos particulares al otro lado del puente en un aparcamiento habilitado a tal efecto para hacer uso de los mismos.

El camión de bomberos y la ambulancia estarán también estacionados a la altura del colegio Arteko Gure Ama para intervenir y acudir a Sojo y Sojoguti si es necesario. Un helicóptero del Servicio Vasco de Salud/Osakidetza estará disponible durante el día en caso de emergencia sanitaria que requiera de evacuación urgente.

Además, se ha acondicionado la pista forestal Kostera para permitir exclusivamente, en caso de necesidad, la llegada de más servicios de emergencia a los dos concejos.

Finalmente, el Departamento de Infraestructuras Viarias y Movilidad va a garantizar la recogida de leche de dos explotaciones ganaderas ubicadas en la zona.

Fuente: Arabako Foru Aldundia - Diputación Foral de Álava www.araba.eus

martes, 11 de octubre de 2016

Afección al tráfico en José Atxotegi por rotura de tubería

El tráfico de la calle José Atxotegi, en el giro desde la rotonda de América Latina, se está viendo afectando por la rotura de una tubería, según notifica AMVISA.


Los dos carriles de acceso a esa calle estarán cerrados al tráfico de vehículos mientras se procede a esta actuación programa de urgencia. Además, los números 1 y 3 de la calle José Atxotegi y el número 11 de la calle México se han visto afectados por el corte de suministro de agua. Al parecer, técnicos de Amvisa detectaron ayer una fuga en la tubería en cuestión y han programado una actuación de urgencia, en coordinación con el hospital de Txagorritxu (ubicado en la calle José Atxotegi). De esta manera se ha adecuado la intervención a las necesidades del centro hospitalario y edificios afectados.

Se prevé que para antes de las 15:00 horas se pueda restablecer el suministro de agua y que para las 19:00 horas se abra al tráfico con normalidad.

Fuente: Ayuntamiento de Vitoria-Gasteizko Udala www.vitoria-gasteiz.org

lunes, 10 de octubre de 2016

La DGT comienza a realizar inspecciones técnicas en carretera a camiones, furgonetas y autobuses

La Dirección General de Tráfico ha comenzado a realizar inspecciones técnicas en carretera a vehículos destinados al transporte de personas con más de nueve plazas, incluido el conductor, autobuses, y el utilizado para el transporte de mercancías, camiones y furgonetas.


El objetivo de estos controles es mejorar las condiciones de seguridad de los vehículos industriales que circulan por nuestras carreteras, con independencia del Estado de su matriculación, y evitar accidentes. En 2015, el 9% de las furgonetas, el 4% de los camiones de más de 3.500 kg y el 1% de los autobuses implicados en accidentes con víctimas en vías interurbanas tenían la ITV caducada en el momento del accidente.

Además, la Unión Europea estima que el 6% de los accidentes de tráfico se deben a fallos técnicos que en muchos casos podrían evitarse con un correcto mantenimiento del vehículo.

Este servicio de inspección se lleva a cabo a través de unidades móviles de ITV que se desplazarán por todo el territorio ámbito DGT. La previsión es realizar 12.000 inspecciones en carretera cada año.

Las unidades móviles cuentan con equipamiento técnico suficiente (báscula de 18 toneladas por eje, frenómetro para medir las fuerzas de frenado, cámara  termográfica, medidor especial de faros, detector de holguras en la dirección y suspensión, cámara para inspeccionar las partes inferiores de los camiones, analizador de gases...) para comprobar la identificación, el correcto estado del sistema de frenado, la dirección, visibilidad del conductor, equipo de iluminación y sistema eléctrico, ejes, ruedas, neumáticos y suspensión, chasis, emisiones contaminantes y demás equipos.

Estos controles los lleva a cabo la DGT a través de los agentes de Tráfico de la Guardia Civil que son los encargados de parar a los vehículos para que posteriormente personal autorizado y acreditado realice las correspondientes inspecciones.

Con la puesta en marcha de esta nueva medida se da cumplimiento por un lado a la Directiva 2014/47/UE del Parlamento Europeo y del Consejo en los que se considera que, a efectos de seguridad vial y protección del medio ambiente, la inspección técnica periódica de los vehículos industriales no es suficiente, por lo que es necesario realizar inspecciones técnicas selectivas en carretera para controlar el adecuado mantenimiento de los vehículos en circulación y por otro a la estrategia de Seguridad Vial 2011-2020 donde una de las áreas de actuación prioritarias es el transporte profesional dentro del cual se incluye como punto específico del mismo la vigilancia del cumplimiento de la ITV.

SANCIONES
La Ley de Seguridad Vial detalla que las deficiencias en el mantenimiento de los vehículos pueden ser consideradas infracciones graves, sancionadas con 200 euros de multa, o muy graves. Por estas últimas el titular se enfrenta a una sanción de 500 euros. Además se podría inmovilizar el vehículo en el caso de deficiencias graves (frenos, neumáticos, suspensión...) hasta la reparación de las mismas y con la obligación posterior de someter el vehículo a comprobación en una estación ITV fija.

Igualmente, la sanción por circular con un vehículo sin haber pasado la ITV o por haber resultado desfavorable es de 200 euros y de 500 por circular cuando la inspección resultó negativa. En el año 2015, el 25% de los autobuses y el 23% de los camiones presentados a la inspección técnica periódica (ITV) obtuvieron el resultado de desfavorable.

CAMPAÑA TISPOL
La puesta en marcha de estas inspecciones técnicas en carretera coincide en el tiempo con la campaña de control de vehículos destinados al transporte de mercancías y personas (Operación Truck and Bus) que la organización Internacional de Policías de Tráfico (TISPOL) pone en marcha desde hoy y hasta el 16 de octubre, y a la que se suma la DGT a través de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil.

La campaña tiene como objetivo controlar a estos dos tipos de vehículos (autobuses y camiones) que en 2015 estuvieron involucrados en un 18% de los accidentes con víctimas.

Durante una semana, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, incidirán en la vigilancia y control de aspectos tales como la velocidad a la que circulan, las horas de conducción y descanso, el tacógrafo, el exceso de peso, los posibles defectos técnicos del vehículo o la seguridad de la carga transportada. También comprobarán que la documentación del vehículo y del conductor es la correcta, que la conducción no se realiza bajo los efectos de drogas o alcohol o que todos los ocupantes del vehículo hacen uso del cinturón de seguridad.

La vigilancia se realizará en toda clase de vías y a cualquier hora del día, especialmente en aquellas carreteras en que la intensidad de la circulación de este tipo de vehículos es mayor.

SINIESTRALIDAD DE CAMIONES Y BUSES EN ESPAÑA
En 2015, camiones de más de 3.500 kg de masa máxima autorizada y autobuses se vieron implicados en 5.909 accidentes con víctimas, en los que fallecieron 293 personas, ocupantes de dichos vehículos o de terceros, es decir, que viajaban en el momento del accidente en otro vehículo distinto al camión o bus que se vio implicado en el accidente.

La mayoría de los accidentes con víctimas y fallecidos en los que estaba implicado un camión tuvo lugar en vías interurbanas, situación contraria en el caso de que el vehículo implicado fuera un autobús, donde el mayor número de accidentes se produjeron en vías urbanas.

La distracción es una de las principales causas de la accidentalidad en este tipo de vehículos.

Con el objetivo de mejorar la seguridad val del transporte por carretera la Dirección General de Tráfico comunica a la Dirección General de Transporte Terrestre las sanciones cometidas por conductores profesionales reincidentes para que realice las investigaciones pertinentes sobre las empresas para la que trabajan y estudiar la posibilidad de que las empresas que incurran en las faltas más graves pierdan la capacidad para operar en el mercado.

Esta es una de las medidas que las direcciones generales de los Ministerios de Fomento e Interior adoptaron el año pasado, después de que en 2014 se incrementara el número de accidentes de tráfico en los que intervenían camiones.

Otra de las medidas adoptadas para reducir la siniestralidad de este tipo de vehículos es la discriminación que hacen los radares por tipo de vehículo que ha cometido la infracción para sancionar en función de la limitación específica aplicable a cada uno.

Fuente: DGT Dirección General de Tráfico www.dgt.es

domingo, 9 de octubre de 2016

La DGT envía distintivos ambientales a 4,3 millones titulares de vehículos

Durante los meses de octubre y noviembre de 2016, los titulares de vehículos domiciliados en la C. A de Madrid, la provincia de Barcelona y las ciudades de Granada, Valencia y Sevilla, recibirán por correo ordinario una carta de la DGT junto con una etiqueta adhesiva de color verde o amarillo que les permitirá conocer el potencial contaminante de su vehículo.


La DGT enviará más de 4 millones de distintivos ambientales de las categorías C y B a los titulares de vehículos con esta clasificación.

La clasificación de los vehículos se deriva del Plan nacional de calidad del aire y protección de la atmósfera 2013-2016 (Plan Aire) en el que se afirma que tanto las partículas como el dióxido de nitrógeno tienen en el tráfico rodado la principal fuente de emisión en las grandes ciudades y propone la clasificación de los vehículos en función de los niveles de contaminación que emiten. La DGT continuará en 2017 enviando distintivos ambientales al resto de provincias españolas.

Esta medida tiene como objetivo discriminar positivamente a los vehículos más respetuosos con el medio ambiente, y ser un instrumento eficaz para establecer políticas municipales que sea útil en episodios de alta contaminación, permita establecer zonas de bajas de emisiones en los centros urbanos y contribuya al mismo tiempo a la promoción de vehículos propulsados por energías alternativas.

Los titulares de los vehículos más antiguos y contaminantes no recibirán distintivo ambiental.

Cada autoridad con competencias en fiscalidad del automóvil, movilidad y medio ambiente podrá decidir en cada momento qué incentivos ofrece a los vehículos más limpios. Por ejemplo, la DGT permite ya circular en el carril bus VAO a vehículos “Cero emisiones”.

La colocación del distintivo ambiental es voluntaria y se recomienda adherirla en la parte inferior derecha del parabrisas delantero para permitir su visibilidad. No obstante las administraciones con competencias en movilidad y medioambiente podrán acceder en tiempo real al registro de vehículos de la DGT y conocer la clasificación ambiental y el tipo de etiqueta que corresponde a cada vehículo.

Los criterios para clasificar los turismos y vehículos pesados son el resultado de un trabajo liderado por la DGT y en el que han participado entre otros organismos el Ayuntamiento de Madrid y el Ayuntamiento de Barcelona. El primer fruto de este grupo se materializó con la clasificación de los vehículos “cero emisiones” y el envío de las etiquetas azules a sus 10.000 titulares, en marzo de 2015. Posteriormente, en julio de 2016, se enviaron las etiquetas de los vehículos clasificados como ECO y este mes comienza la culminación del proceso enviando las etiquetas verdes y amarillas.

Durante este trimestre se someterá a estudio la clasificación de las motocicletas.

La clasificación ambiental de la totalidad del parque matriculado en España es la siguiente:
CCAA
CERO
ECO
B
C
RESTO
TOTAL
Andalucía
2.438
15.585
1.746.961
540.356
3.811.009
6.116.349
Aragón
377
2.524
268.456
95.965
536.113
903.435
Asturias
171
1.561
209.753
76.480
408.857
696.822
Baleares
809
2.365
269.329
170.119
610.376
1.052.998
Canarias
743
4.147
407.749
330.381
883.568
1.626.588
Cantabria
164
1.171
127.861
47.276
247.834
424.306
Castilla y León
473
3.530
517.863
164.034
1.142.753
1.828.653
Castilla-La Mancha
368
2.097
442.584
106.681
1.032.347
1.584.077
Cataluña
6.050
23.299
1.515.698
700.212
3.186.000
5.431.259
Ceuta
9
70
15.324
7.347
42.180
64.930
Comunidad Valenciana
1.613
10.054
1.043.731
480.515
2.117.471
3.653.384
Extremadura
180
1.000
238.553
54.429
560.366
854.528
Galicia
465
4.785
591.582
182.639
1.283.884
2.063.355
Madrid
5.580
30.787
1.610.883
812.374
2.138.932
4.598.556
Melilla
11
68
13.993
8.240
42.686
64.998
Murcia
720
1.841
311.127
92.772
709.648
1.116.108
Navarra
192
1.013
143.943
46.965
272.740
464.853
País Vasco
853
4.166
447.024
171.718
745.791
1.369.552
La Rioja
137
689
64.318
21.600
126.556
213.300
TOTAL
21.353
110.752
9.986.732
4.110.103
19.899.111
34.128.051

Sin embargo, ahora el reto es conocer qué clasificación ambiental ostentan los vehículos que realmente circulan a diario en las grandes ciudades y todo apunta, según los primeros resultados obtenidos en Barcelona, que los vehículos sin etiqueta (los más antiguos y contaminantes) no superarán el 30%.

Fuente: DGT Dirección General de Tráfico www.dgt.es