La Dirección de Tráfico del Departamento de Seguridad ha activado, entre los meses de noviembre y abril, el Plan de Vialidad Invernal en su fase de seguimiento e información en 17 ocasiones, por descenso de la cota de nieve por debajo de los 1.000 metros. En 10 ocasiones además se procedió a pasar también a la fase operativa, por descenso de la cota de nieve por debajo de los 700 metros.
El Órgano de Coordinación del Plan de Vialidad Invernal se ha reunido en 5 ocasiones (la cifra más alta de los últimos ejercicios) y el número de movilizaciones de grúas pesadas para rescatar vehículos pesados cruzados en la carretera por el ‘efecto tijera’ ha sido bastante superior a la media habitual (22 movilizaciones frente a una media de 12).
En el período invernal 2016/17 la fase operativa se llegó a activar en 6 ocasiones, frente a las 8 del período 2015/16 y 9 del período 2014/15; por lo tanto la cifra de 10 activaciones del período 2017/18 constituye la cifra más alta de los ejercicios. También el número de activaciones totales ha aumentado con respecto a los últimos períodos invernales, pasando de las 12 activaciones en el período 2014/15, las 11 del período 2015/16 y las 8 del período 2016/17, a las 17 activaciones del período actual 2017/18.
Tras un inicio del otoño seco, el primer episodio de nieve tiene lugar entre los días 8 y 9 de noviembre del 2017, con la cota de nieve situada en torno a los 900 metros, con precipitaciones persistentes en Gipuzkoa y tormentas de granizo en la vertiente cantábrica. Si bien la nieve no ocasionó ningún problema circulatorio en la red viaria vasca (únicamente en los puertos de montaña de Opakua y Herrera se requería el uso de cadenas), las abundantes precipitaciones generaron más accidentes por salida de calzada y colisiones por alcance que la media habitual. Las precipitaciones en varios puntos del este de Gipuzkoa rondaron los 60 litros por metro cuadrado en 24 horas. También en Bilbao el día 8 de noviembre se alcanzaron los 57 litros, casi cuatro veces más que durante todo el mes de octubre (15 litros).
El segundo episodio de nieve tiene lugar entre los días 29 de noviembre y 4 de diciembre del 2017, con la cota de nieve situada entre los 500-700 metros inicialmente (e incluso a 200-400 metros los días 1 y 2 de diciembre), lo que obliga a pasar a la fase operativa. Entre las principales incidencias registradas, cabe destacar que el día 1 de diciembre la N-1 (a su paso por el Puerto de Etzegarate) y la autovía A-15 permanecieron cerradas entre las 08:30 y las 11:00 horas por intensas nevadas: Por otra parte, en la misma fecha, se produjo un socavón de grandes dimensiones en el acceso a la autopista AP-8 por Arroa Behea; un rayo destrozó el campanario de la iglesia de Zestoa y se registró un desprendimiento de grandes rocas en la N-634 entre Getaria y Zumaia. En Álava, las mayores complicaciones circulatorias se dieron en los Puertos de Herrera, Opakua, Zaldiaran y Orduña.
En los siguientes 4 episodios de nieve, que tienen lugar durante el mes de diciembre del 2017, entre los días 8-9, 11-12, 15-17 y 27-28, la cota de nieve no baja de los 700 metros y no se registran incidencias destacables a causa de la nieve. Sin embargo, cabe destacar que la borrasca “Ana” con rachas de viento superiores a 120 km/h, azotó Euskadi el día 10, obligando a cancelar 22 vuelos en el aeropuerto de Bilbao y derribando árboles en numerosos puntos de la red viaria vasca como en la AP-68 a la altura de Zambrana, en la A-624 a la altura de Zuia y en la GI-2630 a la altura de Oñati. Desde el Departamento de Seguridad se activó la situación de alerta del Plan de Protección Civil de Euskadi por fuertes vientos el citado día 10 de diciembre.
El séptimo episodio de nieve tiene lugar entre los días 5 y 8 de enero del 2018, con la cota de nieve a 200-400 metros y precipitaciones persistentes en Bizkaia y Gipuzkoa el sábado 6 de enero (festividad de los Reyes Magos), fecha en la que se registraron problemas circulatorios en Gipuzkoa en la A-15, que permanece cortada entre Andoain y muga con Nafarroa, en ambos sentidos, entre las 16:40 y las 02:43 de la madrugada del día 7 para turismos (y hasta las 05:40 horas para camiones) y en la N-1 en el Puerto de Etzegarate, que permanece también cortada en ambos sentidos, a partir de las 18:15 horas hasta las 08:30 horas del día 7.
El octavo episodio de nieve, tiene lugar entre los días 9 y 12 de enero del 2018, con la cota de nieve en torno a los 500-700 metros el día 11, complicando el tráfico en puntos como la N-622 Altube, la N-240 Barazar y la AP-1 Armiñón, así como en la BI-635, entre Gernika y Muxika, por desbordamiento del río Elizalde. Los dos siguientes episodios de nieve del mes de enero, que tienen lugar entre los días 13-15 y 25-17, con cota de nieve a 700-900 metros en ambos casos, no generan incidencias destacables en la red viaria.
En el mes de febrero se registran cuatro episodios invernales más: entre el 1-10, el 12-13, el 21-22 y el 27-28 de febrero. Durante la madrugada del viernes 2, se registra el cierre de los puertos de Altube, Opakua, Orduña y Herrera en Álava, y de Arrate, Mandubia y Otsaurte en Gipuzkoa, además de cortes puntuales para tareas de limpieza de las máquinas quitanieves en N-1 Etzegarate y A-15 entre Andoain y muga con Nafarroa; por otra parte, en la AP-68, en el peaje de Areta, es necesario recurrir a la organización de convoyes de vehículos pesados tras las máquinas quitanieves para poder circular. Fuertes y continuas granizadas en la mañana del viernes 2 en la AP-8, a la altura de Orio, provocan varios accidentes y retenciones de unos 12 km en ambos sentidos. El mismo día, en la provincia de Burgos la situación viaria se complica en extremo por la nieve, por lo que se restringe el paso de vehículos pesados en sentido Burgos. En la mañana del sábado 3, la N-634 entre Zumaia y Getaria queda cortada por un desprendimiento de tierra y piedras de gran envergadura. Dentro del segundo episodio de febrero, en la mañana del lunes 12, varios vehículos se quedan atascados en la N-240 a la altura del Puerto de Barazar, a causa de la nieve; el mismo día, a las 13:50 horas, se registra un accidente entre 6 vehículos y 2 camiones en la N-622, sentido Bilbao, originando el corte de la vía y retenciones de 5 km. En la madrugada del martes 13, se registra el desprendimiento de una ladera de 300 metros de longitud y 100 metros de ancho en la BI-3102, que une los municipios de Larrabetzu y Morga, destrozando por completo la calzada sin que hubiera que lamentar daños personales. En el tercer episodio de febrero, las precipitaciones dan una tregua, y aunque se registran temperaturas muy frías que originan heladas, éstas no llegan a originar incidencias destacables en la red viaria. El mes de febrero finaliza con una intensa nevada entre las 03:00 y las 12:00 horas del miércoles 28, con la cota de nieve a nivel del mar durante las primeras horas, que ocasiona problemas circulatorios de intransitabilidad en muchos puntos de la red viaria.
Durante el mes de marzo se registran otros dos episodios invernales: entre el 6-7 y el 17-22 de marzo. En el primero, la cota de nieve desciende hasta los 700-900 metros, las precipitaciones no son intensas salvo en el litoral, donde se registran tormentas con granizo, pero sin llegar a crear problemas circulatorios. En cambio, en el segundo episodio de marzo, se activa la alerta naranja por nieve entre las 18:00 horas del lunes 19 y las 12:00 horas del martes 20, con la cota de nieve a 100-200 metros; las precipitaciones no son intensas en el citado intervalo horario, por lo que únicamente se registran puntualmente problemas circulatorios en los puertos de montaña de mayor altura como Opakua y Herrera.
El último coletazo de este largo período invernal 2017/18 tiene lugar en abril, entre los días 10 y 11, con la cota de nieve situada entre los 700-1000 metros, con precipitaciones de carácter débil que no llegan a generar complicaciones circulatorias destacables. Sin embargo, se registran precipitaciones persistentes el miércoles 11 de abril que originaron numerosos cortes, principalmente en la red secundaria, por desbordamiento de ríos (BI-735 Erandio, A-3022 Gebara, A-3322 La Puebla de Arganzón, A-4301 Yurre, A-4356 Andagoia, A-4358 Acceso a Iruña-Veleia) y desprendimientos (A-4154 Urturi, N-634 Zarautz). Ante la situación de las cuencas, los días 11 y 12 de abril se mantuvo activado el Plan de Inundaciones en su fase de emergencia de nivel 1.
En resumen, en el período invernal 2017/18 han tenido lugar más episodios invernales que la media habitual (17 activaciones en total, frente a una media de 10 correspondiente a los últimos períodos invernales). Muestra de ello es que el Órgano de Coordinación del Plan de Vialidad Invernal (formado por representantes a nivel directivo de la Dirección de Tráfico, Dirección de Atención de Emergencias y Meteorología, Dirección de Carreteras de cada Diputación y Autopistas, entre otros), se ha tenido que reunir hasta en 5 ocasiones en Mesas de Crisis (la cifra más alta de los últimos ejercicios). También el número de movilizaciones de grúas pesadas de rescate de vehículos pesados cruzados en carretera por el llamado “efecto tijera”, ha sido bastante superior a la media habitual (22 movilizaciones, frente a una media de 12).
Fuente: Eusko Jaurlaritzako Segurtasun Saileko Trafiko Zuzendaritza - Dirección de Tráfico del Departamento de Seguridad del Gobierno Vasco www.trafikoa.eus
