Durante estos últimos 4 años toda la Administración Pública (Estatal, Autonómica y Local) ha sufrido la no reposición de empleados dentro del marco de reducción del déficit público y de la política económica de lucha contra la crisis. Por tanto en la Dirección General de Tráfico se han perdido efectivos al igual que en otras administraciones públicas.
Para
2016 los Presupuestos Generales del Estado prevén para los organismos
como la DGT una tasa de reposición de empleados del 50%, por lo que
cambiará la tendencia en la pérdida de efectivos con carácter general.
LOS EXAMENES SEGUIRÁN SIENDO UN SERVICIO PÚBLICO
El
compromiso de la DGT con esta área de actividad económica es máximo y
prioritario, transfiriendo efectivos de otras actividades al Área de
exámenes y apostando por mantener dentro del Servicio Público, llevado a
cabo por empleados públicos, la realización de los exámenes para la
obtención del permiso de conducir.
Este
compromiso por lo público implica un alto grado de objetividad,
neutralidad, imparcialidad, eficacia y orientación al ciudadano, que se
presta por igual en todo el territorio nacional, y que no está sujeto a
intereses de ningún tipo.
Mantener
este servicio público en estas condiciones, es una garantía de igualdad
para todos los ciudadanos, que la DGT quiere preservar como un servicio
esencial.
La
Dirección General de Tráfico está especialmente implicada en el
desempeño de todos los servicios públicos que desarrolla en el
ejercicio de las potestades públicas que tiene atribuidas legalmente y,
concretamente en los últimos años, se ha dado un gran impulso a la
modernización, mejora y calidad en el ámbito de las pruebas de aptitud
para la obtención de los permisos de conducción, pues se trata de un
servicio público esencial para garantizar la seguridad vial, verificando
que los nuevos conductores que van a tener acceso a las vías y a
compartirlas con el resto de usuarios tiene las habilidades, aptitudes y
comportamientos necesarios para realizar esa actividad con las debidas
garantías, primando el interés general sobre el particular.
CURSOS PARA NUEVOS EXAMINADORES
Desde
la Dirección General de Tráfico, además de poner en marcha la
Instrucción sobre la calidad de los exámenes, se está haciendo un
esfuerzo muy importante en la formación de nuevos examinadores.
Desde
el año 2014 se han realizado cuatro cursos: dos en el año 2014 y dos en
el año 2015. Se ha formado a un total de 99 personas, de las cuales
han resultado aptas 62.
En
la actualidad se está celebrado un tercer curso, al que han sido
convocados 21 aspirantes que se incorporarán como examinadores en el
próximo mes de enero de 2016.
Los
examinadores incorporados que prestan ya sus servicios: 13 se han
incorporado en Barcelona, 2 en Girona, 1 en Lleida, 1 en Tarragona, 3 en
Alzira, 1 en Navarra, 1 en Toledo, 1 en Talavera, 1 en Ciudad Real, 3
en Palma de Mallorca, 1 en Ibiza, 1 en Menorca, 7 en Madrid, 4 en Alcalá
de Henares, y 5 plazas como examinador itinerante para desplazarse a
aquellas provincias que necesiten un refuerzo.
La
previsión para el próximo año 2016, es la realización de otros tres
cursos de formación, que supondrá un nuevo incremento de la plantilla de
examinadores en 62 activos.
La
formación programada para los años 2014-2016, asciende a un total de
182 asistentes, que se distribuirán en 8 cursos de formación de
examinadores.
SITUACIÓN DE EXÁMENES
En
la actualidad, el tiempo medio general en España para la realización
de exámenes prácticos no es superior a 15 días. De haberse producido un
período superior en alguna provincia se debería a una situación
coyuntural y por tanto no permanente.
Como
consecuencia de la situación excepcional de huelga ocurrida entre
septiembre y octubre los exámenes aplazados se han ido distribuyendo y
asumiendo tan pronto ha sido posible pero, como es obvio, no con la
misma frecuencia que si el funcionamiento del servicio no hubiera
sufrido interrupción. No obstante, la Dirección General de Tráfico ha
realizado un plan urgente en aquellas provincias con un retraso superior
a 15 días, con medidas excepcionales como la redistribución geográfica
de examinadores o bien, refuerzo con examinadores itinerantes.
En
cualquier caso, los tiempos para examinarse en España son inferiores a
los de gran parte de los Estados Miembros de la Unión Europea, sobre
todo si se tiene en cuenta que España es de los países que cuentan con
un mayor volumen de examinandos. Por ejemplo: en Alemania, Gran Bretaña y
Francia el número de exámenes realizados es similar al realizado en
España, más de 1.000.000 de pruebas al año, pero los plazos para la
presentación de las escuelas para pedir cita de examen se disparan a
varias semanas, por ejemplo en Gran Bretaña son ciclos de 6 semanas
hasta que una escuela pueda volver a presentar solicitud de cita, en
Alemania de 3 semanas.
Aun así, se están realizando desde 2014, continuos cursos de
habilitación de nuevos examinadores a fin de incrementar la plantilla
existente, estando previsto continuar con la formación que sea necesaria
para ello.
La
DGT se preocupa por la calidad de los exámenes, por lo que se está
finalizando un proyecto que dotará a los examinadores de herramientas,
si cabe más objetivas, para determinar trayectos, registrar incidencias,
justificar aprobados o suspensos y poder tramitar la información a los
candidatos telemáticamente de manera ágil y segura.
Así
mismo, en breve se podrá solicitar, también, por vía telemática la
fecha del examen práctico, de modo que los aspirantes puedan planificar
sus pruebas de forma más cómoda.
DATOS DE EXÁMENES
Número
de exámenes que la Dirección General de Tráfico ha realizado los años
2013, 2014 y 2015 en los 6 primeros meses de dichos años.
AÑOS
|
Nº EXAMENES
|
Nº APTOS
|
2013
|
932.089
|
533.931
|
2014
|
936.340
|
542.694
|
2015
|
1.033.438
|
586.656
|
En
esta tabla podemos ver que aunque el número de exámenes ha aumentado de
manera muy leve en el presente año, se ha detectado que aumenta el
número de convocatorias por alumno, lo cual es un aspecto que preocupa
en la DGT y que se ha trasladado al sector de autoescuelas y a la CNAE
en numerosas ocasiones, a fin de mejorar la calidad de la enseñanza que
permita a los candidatos presentarse al examen cuando estén preparados
para ello.
AÑOS
|
Aptos 1ª convocatoria
|
Aptos 2ª convocatoria
|
Aptos 3ª Convocatoria
|
Aptos 4ª convocatoria o más.
|
2013
|
328.430
|
107.223
|
50.363
|
47.915
|
2014
|
339.409
|
108.898
|
49.385
|
45.002
|
2015
|
358.773
|
122.551
|
55.201
|
50.131
|
Entre
las iniciativas para colaborar a la información de los aspirantes se ha
incluido la relación de autoescuelas con el porcentaje de aprobados que
obtiene cada una, la cual se puede consultar en el siguiente link: https://sedeapl.dgt.gob.es/WEB_IEST_CONSULTA/categoria.faces (apartado de conductores/ autoescuelas).
ESTACIONALIDAD DE LOS EXAMENES
Es
conocido que en fechas concretas como Navidad o verano se suele
producir un aumento de demanda, que supera la capacidad del equipo
examinador, hecho habitual, por lo que se acuerda entre Jefaturas
Provinciales y las Asociaciones de Escuelas Particulares de conductores,
o bien la suspensión de pruebas en unas determinadas fechas de ese
período, o mantener en funcionamiento dicho servicio asumiendo esa
disminución de capacidad, que en ningún caso justificaría aumentar de
manera fija la plantilla sólo para atender la demanda puntual. No
obstante, siendo conocido este hecho es recomendable evitar esos
períodos de mayor concentración
En
cualquier caso, y para evitar informaciones intencionadas en
circulación estos días por los medios de comunicación, la DGT tiene a
disposición de los aspirantes a obtener el permiso para conducir, la
información necesaria a través del teléfono 060, de la web de la DGT y
del Portal de Transparencia.
Fuente: DGT Dirección General de Tráfico www.dgt.es
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