La Diputación Foral de Álava pondrá en marcha el próximo miércoles 11 de noviembre el nuevo sistema de pago por uso en el tramo alavés de la autopista AP-68 poniendo fin a 46 años de gestión privada de esta infraestructura en régimen de concesión. El despliegue del sistema será progresivo con unas tarifas inferiores a las vigentes: 70% menos en el caso de los vehículos ligeros y 50% menos en el caso de los vehículos pesados.
El contrato de concesión de la explotación de la AP-68 a una empresa privada vence definitivamente a las 00:00 horas del miércoles 11 de noviembre y la Diputación Foral de Álava asumirá a partir de entonces la gestión integral del tramo alavés de la autopista a través de la sociedad foral ARABAT: 55,2 kilómetros entre los límites provinciales con Bizkaia y Burgos ubicados en los puntos kilométricos 22,4 y 77,6 respectivamente. La gestión pública de la autopista AP-68 implicará importante novedades empezando por unas nuevas tarifas por el uso del tramo alavés de esta vía que serán un 70% inferiores en el caso de los vehículos ligeros y un 50% inferiores en el caso de los vehículos pesados. Concretamente, el decreto aprobado ayer, establece una tarifa de 6 céntimos de euro por kilómetro para vehículos ligeros y de 18 y 20 céntimos de euro por kilómetro para vehículos pesados I y II. Actualmente, el precio medio por kilómetro para vehículos ligeros, vehículos pesados I y vehículos pesados II es de 22, 41 y 46 céntimos, respectivamente.
Despliegue progresivo
En esta primera fase se tarificarán todos los trayectos realizados a lo largo de los 55,2 kilómetros de todo el tramo alavés dirección sur Burgos/La Rioja, mientras que en dirección norte se tarificará de forma provisional sólo el tramo Altube-límite provincial con Bizkaia y los trayectos internos en Álava. Así, los vehículos que circulen dirección sur procedentes de Bizkaia o Álava abonarán toda la tarifa, mientras que los vehículos que circulen procedentes de Zaragoza/La Rioja y lleguen hasta Areta abonarán de forma temporal solo el tramo Altube-límite de provincia con Bizkaia. Sí estará operativa la tarificación en todos los trayectos internos dentro Álava, es decir, cualquier trayecto de un vehículo con entrada y salida en los peajes alaveses de Zambrana, Subijana, Ribabellosa y Altube. Además de las nuevas tarifas, las personas usuarias van a notar a partir del 11 de noviembre otras novedades en la infraestructura física de la autopista, entre las que destaca una nueva playa de peaje dirección La Rioja/Zaragoza la altura de Zambrana.
Junto con ello, este próximo miércoles, van a comenzar a funcionar nuevas cámaras inteligentes en todos los puntos de entrada del tramo alavés de la autopista para detectar e identificar las matrículas de los vehículos que accedan a la vía. Estas cámaras, que permitirán conocer el recorrido de cada vehículo y la tarifa aplicable, evitarán que las personas usuarias tengan que recoger, como ocurre ahora, un ticket al ingresar en la autopista, lo que aportará comodidad al usuario/a y agilidad al tráfico.
Programa de bonificaciones
Una última novedad relevante es la actualización del programa de bonificaciones a los alaveses/as que utilizan de forma habitual la autopista por trabajo, estudios u otros motivos. Este programa pasará a partir del 11 de noviembre a bonificar exclusivamente el tramo vizcaino de la AP-68 para compensar la menor reducción de la tarifa en dicho tramo (la tarifa en el tramo alavés de la autopista será un 70% inferior para turismos y en el tramo vizcaino la rebaja será del 20%).
La actualización del programa de bonificaciones tiene como objetivo que la tarifa efectiva en el tramo vizcaino sea también un 70% inferior a la actual para los usuarios frecuentes. Para ello el programa va a bonificar la tarifa ordinaria del tramo que transcurre por Bizkaia a las y los alaveses que utilicen la vía de forma habitual. Esta bonificación beneficiará sobre todo a quienes viven en Aiaraldea por su especial relación laboral, económica y social con Bilbao.
Las condiciones para ser persona beneficiaria del programa se mantienen sin cambios:
- Realizar un mínimo de 15 viajes al mes.
- Disponer de un dispositivo telemático de identificación y pago VIA-T o similar.
- Y el resto de requisitos habituales: ser residente en Álava, estar al corriente de las obligaciones tributarias y estar registrado correctamente en el programa.
Aquellas personas interesadas en beneficiarse de este programa de bonificaciones que ya se encuentren inscritas en el vigente, no necesitan hacer nada, ya que continuarán accediendo a las subvenciones cuando hagan uso del tramo vizcaino en las condiciones antes indicadas. Por su parte, los alaveses/as que deseen registrarse por primera vez pueden hacerlo cómodamente a través del portal web arabat.eus durante las 24 horas del día de los 365 días del año, o presencialmente en las oficinas de Arabat.
El Departamento de Infraestructuras Viarias y Movilidad asumirá también a partir del miércoles el mantenimiento y conservación del tramo alavés de la AP-68 y ha procedido por ello durante las últimas semanas a actualizar los contratos de conservación y mantenimiento; de gestión del Centro de Control de Carreteras; y de suministro de energía eléctrica para incorporar la autopista AP-68 a los mismos. La actualización del contrato de conservación y mantenimiento va a suponer un incremento de 5,8 millones de euros de su presupuesto hasta 28 de febrero de 2028.
Asimismo, el Departamento ha actualizado el contrato de mantenimiento de instalaciones eléctricas, explotación de datos para la seguridad vial y asistencia técnica para la gestión del Centro de Control de Carreteras de Álava, y el contrato de suministro de energía eléctrica, con incrementos adicionales de los presupuestos de 326.248 euros y 34.000 euros; y ha conveniado con Bizkaia la gestión del cobro en la estación de peaje de Areta de las tarifas de los tramos alaveses de la AP-68.
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Fuente: Arabako Foru Aldundia - Diputación Foral de Álava www.araba.eus ::



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