jueves, 27 de julio de 2017

La DGT presenta las Rutas Ciclistas Protegidas

El director general de Tráfico, Gregorio serrano, ha presentado esta mañana el mapa de Rutas Ciclistas Protegidas, una de las medidas incluidas dentro del Plan de Actuación de la DGT para la protección de este colectivo.


La selección de estas Rutas Ciclistas Protegidas se ha realizado en colaboración con otras administraciones, instituciones y asociaciones ciclistas que, durante meses, han estado trabajando para reforzar la seguridad de los ciclistas en carretera.

Según ha comentado Serrano “el objetivo de esta medida es proteger a los miles de usuarios de bicicleta que salen principalmente los fines de semana a practicar ciclismo, de modo que dispongan de rutas especialmente vigiladas”.

Para ello hemos concentrado los medios y recursos de los que disponemos de manera eficiente y hemos definido un conjunto más reducido y acotado a tres rutas ciclistas protegidas por provincia. Estas rutas escogidas estarán especialmente vigilado.

El listado completo de las Rutas Ciclistas Protegidas está disponible en la página web de la DGT.

Las medidas concretas se llevarán a cabo durante los días y las horas de presencia más destacada y habitual de ciclistas, que suele ser las mañanas de los sábados y festivos.

Entre las medidas que se van a adoptar destacamos:
  • Señalización de la ruta ciclista y calmado del tráfico: disminución temporal del límite máximo de velocidad.
  • Por parte de la ATGC se intensificará la vigilancia presencial en estas rutas. En especial, se velará por el cumplimiento de las normas de seguridad relativas a la distancia lateral en el adelantamiento a ciclistas, velocidad inadecuada o maniobras antirreglamentarias
  • 3.000 patrullas más en julio y agosto.
  • Controles preventivos de alcohol y otras drogas en estas rutas seleccionadas, así como en sus vías de acceso
  • Las patrullas de helicópteros de la DGT incluirán dichas rutas ciclistas protegidas en sus labores de vigilancia.
  • A través de las jefaturas provinciales se solicitará la colaboración activa de las policías locales para mejorar la seguridad en estas rutas.
  • También se solicitará colaboración a los titulares de las vías con rutas ciclistas protegidas, para que, en la medida de lo posible, den prioridad a las tareas de conservación que, en su caso, resulten necesarias.

En definitiva, con estas medidas se persigue el objetivo clave de la DGT: aumentar la seguridad vial de todos los usuarios, hacer de la carretera un lugar de convivencia, y fortalecer una buena cultura vial, un espacio común el que todos tienen su sitio.

Fuente: DGT Dirección General de Tráfico www.dgt.es


El Ayuntamiento invertirá 130.000 euros en la revisión del Plan de Movilidad Sostenible y Espacio Público

El Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz, a través del Centro de Estudios Ambientales, revisará el Plan de Movilidad Sostenible y Espacio Público que se desarrolla en la ciudad desde 2007. Diez años después, tras los numerosos cambios producidos en el sistema de movilidad del municipio y la evolución de la perspectiva y expectativas tanto de los agentes implicados en la movilidad municipal como de la ciudadanía, obligan a reformular algunos aspectos de este plan.


Esta revisión concretará los pasos a dar durante los próximos años. Esta mañana, el consejo del CEA ha aprobado contratar los servicios de consultoría y asistencia técnica para realizar estas labores. El pliego que saldrá a licitación contará con un presupuesto de 130.000 euros, IVA incluido, y los trabajos se desarrollarán durante un año completo.

Mediante este proceso, el CEA pretende dar continuidad al proceso iniciado en 2007 y continuar con la transformación de Vitoria-Gasteiz hacia una ciudad más humana, sostenible y saludable a través de su modelo de movilidad. La empresa que se encargue de elaborar este trabajo deberá basarse en todo el trabajo realizado anteriormente tanto por el propio CEA como por el diagnóstico compartido en el seno del Elkargune de Movilidad.

La consultora seleccionada tendrá que realizar un análisis sobre los diferentes factores que influyen en los desplazamientos de la ciudad, realizará una recogida de datos, analizará la demanda de movilidad en diferentes ámbitos y realizará un análisis de las infraestructuras con las que cuenta Vitoria-Gasteiz: las peatonales, ciclistas, transporte público, vehículo privado, intermodalidad, mercancías... También tendrá en cuenta factores como la seguridad vial, los efectos contaminantes de los diferentes modos de transporte o el ruido que producen.

Con todo ello, se propondrán una serie de medidas o herramientas que deberán articular las estrategias definidas para lograr los objetivos marcados. Además, se definirá un sistema de indicadores para medir la implantación del nuevo sistema de movilidad y se redactará un documento técnico de revisión del Plan de Movilidad Sostenible. Este plan de acción concretará medidas y acciones concretas, junto a un análisis presupuestario de las mismas y sus horizontes temporales de ejecución. Para que ese plan de acción cuente con el máximo apoyo social, se impulsará su debate en el Elkargune de Movilidad, en un proceso de reflexión y debate sobre el mismo ya iniciado en las últimas sesiones de este foro.

Fuente: Ayuntamiento de Vitoria-Gasteizko Udala www.vitoria-gasteiz.org


La Policía Local pone en marcha la operación salida de vacaciones

La Policía Local pone en marcha este fin de semana la operación salida de verano 2017, dentro de las acciones de coordinación y colaboración entre la Dirección de Tráfico del Gobierno Vasco, Ertzaintza, Diputación Foral de Álava y el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz.


Este operativo, que también se desarrollará el primer fin de semana de agosto, pretende que las retenciones de tráfico previstas originen las mínimas molestias posibles a las personas conductoras.

Debido a la gran afluencia de vehículos, principalmente extranjeros, que procedentes de Francia y de otros países del norte de Europa se dirigen hacia el sur y oeste de la península (Marruecos y Portugal), se ha establecido un plan de acción coordinado entre las instituciones citadas que contempla agilizar la circulación y garantizar la fluidez del tráfico, mejorando la seguridad vial.

Fechas y horario aproximado:
  • 28 de julio: de 9.00 a 21.00 horas
  • 29 de julio: de 7.00 a 22.00 horas
  • 30 de julio: 7.00 a 15.00 horas
  • 4 de agosto: de 8.00 a 20.00 horas
  • 5 de agosto: de 7.00 a 13.00 horas

Desvío programado:
Los vehículos que desde la calle Portal de Foronda pretendan acceder a la carretera nacional 1 (A-1) en dirección hacia Burgos y Madrid (E5 – E80), serán desviados hacia el este, por la Avenida del Zadorra dirección Gamarra, para tomar el enlace de la carretera N-240 con la A-1.

Itinerarios aconsejados:
La Policía Local aconseja a todas las personas conductoras que vayan a salir de la ciudad en las fechas y horarios señalados anteriormente, en dirección Burgos – Madrid, lo hagan a través de la carretera Nacional N-102 (salida de Armentia) hacia Ariñez, o bien por el enlace indicado de Gamarra (N-240 con la A–1).

Las salidas en dirección a Bilbao (N-622), Donostia-Sebastián o Pamplona (A-1) no se verán afectadas.


Incidencias en el servicio de TUVISA por la celebración del centenario de las comparsas de gigantes este domingo


El servicio de TUVISA se verá afectado este domingo 30 de julio, por motivo del Centenario de la Comparsa de Gigantes, Cabezudos, Caballos y Sotas de Vitoria-Gasteiz. Quedarán sin servicio las paradas de Prado y Olaguibel 20, desde las 10:00h hasta las 18:00h.

Fuente: Ayuntamiento de Vitoria-Gasteizko Udala www.vitoria-gasteiz.org


viernes, 21 de julio de 2017

La DGT entrega a la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil 40 furgonetas para la realización de pruebas de alcohol y drogas

El director general de Tráfico, Gregorio Serrano, ha hecho entrega a la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil de 40 furgonetas habilitadas para la realización de pruebas de alcoholemia y otras drogas en carretera.


El director general de Tráfico ha estado acompañado por el general jefe de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, Benito Salcedo.

La Dirección General de Tráfico ha invertido 1,5 millones de euros en la compra de dichas furgonetas que han sido transformadas y adaptadas para poder realizar las pruebas de detección de estas sustancias.

Durante este año, la DGT pretende realizar 5.000.000 de pruebas de alcohol y 100.000 pruebas de drogas. Para 2018, la DGT tiene previsto alcanzar las 150.000.

Las furgonetas serán enviadas a aquellas provincias con mayores niveles de accidentes cuyas causas sean el consumo de alcohol y drogas. Supondrá un aumento del 20% en el número de controles en los meses de verano, que son los de mayor número de víctimas mortales.

El director general de Tráfico ha destacado el hecho de que “estas 40 furgonetas se vayan a destinar a aquellas provincias donde se está produciendo una mayor accidentalidad producida por el consumo de alcohol y drogas al volante. Ello redundará en un aumento significativo de los controles, precisamente en estos meses de verano donde aumentan este tipo de accidentes. Se pretende conseguir de esta manera reducir el número de fallecidos en carretera cuya causa son directamente el consumo de bebidas alcohólicas y drogas”.

Fuente: DGT Dirección General de Tráfico www.dgt.es


El Ayuntamiento formará parte del grupo de trabajo de la DGT encargado de estudiar la regulación de los vehículos de movilidad personal

El Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz participará en un grupo de trabajo que ha creado la Dirección General de Tráfico, y en la que también estarán presentes otros ayuntamientos como los de Madrid y Barcelona, donde se abordará la problemática de los llamados vehículos de movilidad personal: patinetes eléctricos, segway, sillas con motor eléctrico, etc.


En la actualidad, no existe una regulación específica para este tipo de vehículos eléctricos que no pueden ser asimilados como peatones y tampoco catalogados como vehículos a motor.

Ante esta situación de indefinición, la Direccion General de Tráfico ha convocado un grupo de trabajo que mantendrá una primera reunión el 7 de septiembre. En esta reunión se podrá conocer la experiencia de Barcelona en esta materia. Y es que la capital catalana ha abordado la ordenación de estos nuevos vehículos con una normativa pionera que determina las condiciones y los ámbitos de circulación, todo ello con el fin de resolver los problemas de convivencia en el espacio público y fomentar una movilidad sostenible y segura.

Fuente: Ayuntamiento de Vitoria-Gasteizko Udala www.vitoria-gasteiz.org


Aprobada la ordenanza reguladora para la construcción de guarderías de bicicletas o bicilonjas

El Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz ha aprobado esta mañana la ordenanza reguladora del funcionamiento y construcción de guarderías de bicicletas en edificaciones. Esta normativa que permitirá la creación de bicilonjas en la capital alavesa nace con la vocación de reforzar la oferta de aparcamiento ante el creciente uso de la bicicleta en la ciudad.


La ordenanza dispone de varias condiciones que estos locales o recintos deberán cumplir de cara a regular su construcción. Hasta ahora, no existía la forma de instalar este tipo de locales en Vitoria-gasteiz. De esta manera, se establecen diferentes criterios técnicos en cuanto a diferentes ámbitos como las dimensiones, los usos, cierres, acondicionamientos acústicos, acabados, dimensiones de las plazas y otras disposiciones. En ese sentido, destacar que la normativa busca garantizar la accesibilidad y el desarrollo de esta actividad con criterios de convivencia, entre otras cuestiones.

Fuente: Ayuntamiento de Vitoria-Gasteizko Udala www.vitoria-gasteiz.org


jueves, 20 de julio de 2017

Campaña para la revisión visual de los conductores

La Asociación Visión y Vida –con el apoyo de la Dirección General de Tráfico (DGT)– comienza una campaña informativa sobre la importancia de cuidar y mantener una buena visión al volante para conducir con seguridad. Esta, bajo el lema "Yo no soy un lince", trata de sensibilizar a la población de que debe revisarse la vista igual que se revisan el estado de los neumáticos y de otras partes imprescindibles del vehículo.


De hecho, dicha asociación señala, según los datos del estudio "El estado de la salud visual de los conductores en España", que un 68% de los conductores españoles tiene un problema visual. Esto significa que, según Visión y Vida, unos 600.000 conductores se ponen al volante con una agudeza visual inferior a la legalmente exigida (0,5), a los que habría que sumar otros 6,5 millones que la tienen por debajo de la agudeza considerada normal (0,8), lo que puede afectar a su conducción segura. Sobre todo, teniendo en cuenta que, como recuerda Salvador Alsina –presidente de Visión y Vida–, "al volante, el 90% de la información la recibimos a través de la visión, por lo que es imprescindible tener muy buena visión para evitar accidentes indeseados".


No soy un lince, no soy un búho
Tres animales caracterizados por una excelente visión (lince, águila y búho) han servido de leitmotiv para esta campaña y centrarán los mensajes de la misma a través de las redes sociales. Así con mensajes como "Nueva campaña de @A_VisionYvida de visión y conducción. Hace cuánto no te revisas? En la #carretera, tu vista es tu vida y la de los tuyos" o "¿Sabes por qué no eres un #búho? Porque ellos tienen una #visión #nocturna muy precisa y más desarrollada que nosotros", a la vez que se anima a la revisión visual para evitar peligros e incrementar la seguridad con hashtag como #yonosoyunbuho, #tuvisionestuvida o #revisatuvision.

Fuente: DGT Dirección General de Tráfico www.dgt.es