La DGT presenta a “Thirty”, el nuevo recurso audiovisual para enseñar seguridad vial en los colegios

La Dirección General de Tráfico, a través de la Subdirección General de Formación y Educación Vial, acaba de presentar a “Thirty”, un personaje animado con la forma del corazón de las Ciudades30, con la que llevar la seguridad vial a los alumnos de Educación Primaria.

Este nuevo recurso digital plasma, de una manera animada, las conductas viales correctas e incorrectas en los desplazamientos que hace un niño, ya sea como peatón, como usuario de bicicleta o patinete, como pasajero de vehículo privado o transporte público…, y estará disponible en dos versiones: urbana y rural. Al tratarse de un recurso en formato digital, su distribución a los colegios será mucho más sencilla, lo que permitirá llegar a un mayor número de alumnos 1º, 2º y 3º de Educación Primaria. Para María José Aparicio, Subdirectora General de Formación y Educación Vial de la DGT, “en este nuevo curso escolar, en el que la LOMLOE ya está en vigor en todos los cursos, y con ella la inclusión de la Educación Vial en todas las etapas educativas, queremos que este “corazón” acompañe a los niños en el proceso formativo, sumándose a todos los recursos sobre movilidad segura y sostenible que la DGT pone a disposición de los docentes a través de su página web”.

Todos aquellos centros y docentes que lo deseen pueden descargar el vídeo de “Thirty” en Educación vial para la infancia, en la sección "Poster educativo/Ciudad 30: Contenido Interactivo" y, además, aquellos que lo necesiten pueden contactar con los Coordinadores Provinciales de Educación Vial presentes en cada Jefatura Provincial de Tráfico y disponibles para apoyarles en la implantación.

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Fuente: DGT Dirección General de Tráfico www.dgt.es ::

El Gobierno Vasco intensifica la vigilancia de las distracciones durante la conducción

La Ertzaintza, en colaboración con las policías locales, intensificará el control para evitar distracciones en la conducción del 22 al 28 de septiembre y del 9 al 15 de octubre.

Una de las distracciones más comunes tiene que ver con el uso del teléfono móvil. Llevarlo en la mano mientras se conduce, independientemente de que se esté en movimiento o no, se sanciona con la pérdida de 6 puntos; incluso cuando el vehículo esté detenido en un semáforo o un atasco, ya que se considera que está circulando. Del mismo modo, tal y como ha recordado la directora de Tráfico, Estíbaliz Olabarri: “Manipular el teléfono móvil en circulación, si el dispositivo está en un soporte o similar, es decir, aunque no se toque con la mano, supondrá la retirada de tres puntos”. También está prohibido conducir con auriculares conectados a reproductores de sonido, con detectores de radar o manipulando equipos receptores de Internet, TV, vídeo o DVD. Estas infracciones, conllevan multas de 200 euros y la pérdida de tres puntos del permiso o licencia de conducir.

Desde el Gobierno Vasco se recomienda poner el móvil en “modo coche” o “modo avión” y utilizarlo sólo con el vehículo estacionado. Asimismo, es aconsejable manejar la radio o la música directamente desde el volante y programar una ruta en el GPS antes de iniciar la marcha, nunca durante el viaje.

Los tipos de accidentes más frecuentes por distracciones son la salida de la vía, las colisiones frontales, el choque con el vehículo precedente o el atropello. Para evitar todo eso se refuerzan estas campañas que se integran, a su vez, en un calendario de 45 Campañas de Vigilancia y Control de Tráfico y Transporte, que se vienen desarrollando durante todo el año.

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Fuente: Eusko Jaurlaritzako Segurtasun Saileko Trafiko Zuzendaritza - Dirección de Tráfico del Departamento de Seguridad del Gobierno Vasco www.trafikoa.eus ::

Los responsables de la política de seguridad vial de la UE se reúnen para avanzar en la consolidación del Espacio Europeo de Seguridad Vial

Con motivo de la Presidencia española del Consejo de la Unión Europea, el Grupo de Alto Nivel sobre Seguridad Vial comunitario está reunido en Madrid, en los Servicios Centrales de la Dirección General de Tráfico, con el objetivo de analizar varios de los retos que afectan a la seguridad vial y valorar estrategias comunitarias y nacionales que ayuden a los líderes ejecutivos a reducir la siniestralidad vial.

En la reunión participan los responsables de tráfico y seguridad vial de los 27 estados miembros y de la Comisión Europea, y asisten como invitados los responsables de tráfico de Cataluña y País Vasco.

La jornada ha sido inaugurada por Kristian Schmidt, director de Transporte Terrestre de la Comisión Europea y Coordinador Europeo de Seguridad Vial, y por Pere Navarro, director de la Dirección General de Tráfico. Schmidt ha agradecido a España la celebración de la jornada en Madrid coincidiendo con la Presidencia Española de la UE y ha puesto en valor reuniones como la que se celebrada hoy “puesto que nos permiten reflexionar sobre los enfoques de la UE y los estados para reducir las muertes en la carretera, y nos dan un foro de intercambio de conocimientos, buenas prácticas y experiencias con el fin de beneficiar la movilidad y la seguridad de los ciudadanos europeos en sus desplazamientos”. El Coordinador Europeo de Seguridad Vial también señaló que, a medida que nos acercamos al ecuador del Marco de Política de Seguridad Vial de la UE hasta 2030, es importante centrarse en las acciones necesarias para reducir los siniestros de tráfico: "Europa puede ser la región más segura del mundo, pero casi 20.000 personas siguen muriendo cada año en las carreteras de la UE. La implementación decidida de las estrategias nacionales y de la UE en materia de seguridad vial es esencial si queremos alcanzar nuestro objetivo de alcanzar cero muertes para 2050 en un contexto de movilidad dinámico y en constante cambio”. El Coordinador de Seguridad Vial de la UE felicitó a España por sus esfuerzos en materia de seguridad vial, que han reducido las muertes en carretera más rápidamente que la media de la UE en los últimos 20 años. Un ejemplo importante de ello es la iniciativa de implementar 30 km/h en las ciudades, una medida pionera que otros países de Europa están interesados en estudiar. También destacó el importante papel de España en programas de cooperación con otros países, como el proyecto EU Road Safety Exchange; con iniciativas como la Semana Europea de la Movilidad, que se celebra esta semana; y la participación activa de muchos actores españoles en la Carta Europea de Seguridad Vial.

Por su parte, el director de la Dirección General de Tráfico, Pere Navarro, ha dado la bienvenida a todos los participantes y ha agradecido a la Comisión Europa la ayuda prestada a España para implantar la política de seguridad en nuestro país. “Sin la Unión Europea, sin sus directivas y recomendaciones no habría sido posible los avances en la lucha contra los siniestros de tráfico y sus dramáticas consecuencias.”. También ha puesto en valor el papel relevante del Grupo de Alto Nivel, “un grupo creado en los años noventa del siglo pasado y que treinta años después no sólo sigue activo, sino que su papel como foro de intercambio de buenas prácticas es más sólido que nunca, como lo demuestra la reunión de hoy”. Asimismo, ha agradecido la confianza que la Comisión Europea ha depositado en España para asesorar en la adopción de medidas que ayuden a reducir la siniestralidad en otros países comunitarios. Grecia, Rumanía y Bulgaria son algunos de los países que están recibiendo asesoramiento en ámbitos tales como la seguridad de los motoristas, la vigilancia automatizada y la formación vial.

A continuación, Pere Navarro ha explicado brevemente cuáles son los retos que tiene la seguridad vial en España y en la que concentran gran parte de los esfuerzos: motoristas, salidas de la vía, atropellos en carretera, usuarios vulnerables y alcohol y drogas, muchos de ellos compartidos por otros estados miembros, y otros más propios de España, como puede ser el caso de los motoristas. Ha reconocido también, la sensibilidad del Grupo por incluir en la jornada tres sesiones técnicas dedicadas a los atropellos en carretera y a los usuarios vulnerables, con la presentación de buenas prácticas que se han llevado a cabo en algunos países miembros para reducir la siniestralidad de estos colectivos. Por otra parte, el Director de Tráfico ha aprovechado el foro internacional para agradecer a la sociedad civil española el compromiso que tienen con la seguridad vial. “Podemos decir con orgullo que somos el país comunitario que más actividades desarrolla durante la Semana Europea de la Movilidad, que actualmente se está celebrando, superando las 400 iniciativas y el país que más entidades públicas y privadas se han comprometido con la Carta Europea de la Seguridad Vial”. Para terminar, Pere Navarro ha destacado como los avances tecnológicos han ayudado a avanzar en materia de seguridad vial en la última década. El vehículo conectado y los ADAS han de suponer el gran salto adelante en la mejora de la seguridad vial, de ahí que la DGT haya apostado de manera decidida por la conectividad, una conectividad que es ya una realidad con el proyecto DGT 3.0, finalista en los Premios Europeos a la excelencia en la Seguridad Vial, que se fallarán en las próximas semanas.”.

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Fuente: DGT Dirección General de Tráfico www.dgt.es ::

El Gobierno Vasco reforzará el control de peso en furgonetas

La Ertzaintza, junto con las policías locales, reforzará la campaña de vigilancia y control de peso en furgonetas los días 19 y 20 de septiembre, con el objetivo de mejorar la seguridad vial. Además, se comprobará si la carga está mal acondicionada y se revisará la documentación y las condiciones técnicas de los vehículos.

En la anterior campaña de estas características se inspeccionaron 124 furgonetas y se registraron 21 infracciones relativas, en su mayoría, al exceso de peso (10). Estas campañas responden a los objetivos del Plan Estratégico de Seguridad Vial y Movilidad Segura y Sostenible 2025 que, según la directora de Tráfico del Gobierno Vasco, Estíbaliz Olabarri, “tiene el objetivo de reducir la tasa de accidentalidad en Euskadi, con una Visión Cero víctimas, para hacer de la red viaria vasca un lugar más seguro y garantizar una movilidad sostenible en nuestra red viaria”.

La campaña de vigilancia y control de peso en furgonetas forma parte de un Calendario de 45 campañas de Vigilancia y Control de Tráfico y Transporte programadas a lo largo de todo el año.

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Fuente: Eusko Jaurlaritzako Segurtasun Saileko Trafiko Zuzendaritza - Dirección de Tráfico del Departamento de Seguridad del Gobierno Vasco www.trafikoa.eus ::

Comienzan los cursos de conducción segura para motoristas, organizados por el Gobierno Vasco

El Viceconsejero de Seguridad, Rodrigo Gartzia, y la Directora de Tráfico, Estíbaliz Olabarri, han asistido, esta mañana, a los cursos de conducción segura de motocicletas organizados por el Gobierno Vasco.

Se trata de una formación gratuita, que se impartirá hoy sábado y mañana domingo en un circuito seguro, instalado en la Academia Vasca de Policía y Emergencias de Arkaute. El objetivo es mejorar destrezas y habilidades, para prevenir accidentes en el colectivo de motoristas, uno de los más vulnerables en carretera. Cien personas se beneficiarán de estas clases teórico-prácticas de perfeccionamiento, en las que se impartirán técnicas de control y dominio del vehículo, tipos de frenada, posicionamiento en tráfico urbano e interurbano, trazada en función de las circunstancias, así como todo lo relacionado con el equipamiento de seguridad pasiva. Tal y como ha señalado Estíbaliz Olabarri: “Estos cursos responden al compromiso del Gobierno Vasco, recogido en el Plan Estratégico de Seguridad Vial y Movilidad Segura y Sostenible 2025, de establecer programas de formación, prevención y sensibilización para evitar accidentes en los colectivos vulnerables, como: ciclistas, viandantes, vehículos de movilidad personal o motoristas, entre otros.”.

PERSONAS MOTORISTAS FALLECIDAS

En lo que llevamos de año, 6 motoristas han perdido la vida en accidente de tráfico en Euskadi: todos ellos en Gipuzkoa. En 2022 la cifra de personas motoristas fallecidas en la CAE fue de 14, lo que supuso el 32 % del total de víctimas mortales de ese año.

Evolución de personas motoristas fallecidas:
2018	2019	2020	2021	2022
14	16	9	17	14

ESTRATEGIA PONTE EN MIS RUEDAS

El Gobierno Vasco aborda esta realidad desarrollando programas de sensibilización, como los decálogos con consejos para una conducción segura en moto (en solitario o en grupo), o la estrategia Ponte en mis ruedas, en la que se fomenta la sensibilización, a través de conversaciones entre motoristas y personas que conducen otro tipo de vehículos. En esa misma estrategia se enmarcan estos cursos de conducción segura para motoristas de media y gran cilindrada. Hasta la fecha 450 personas han tomado parte en dicha formación, organizada por el Gobierno Vasco, desde su puesta en marcha hace 5 años.

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Fuente: Eusko Jaurlaritzako Segurtasun Saileko Trafiko Zuzendaritza - Dirección de Tráfico del Departamento de Seguridad del Gobierno Vasco www.trafikoa.eus ::

La Diputación lanza una campaña para promover el uso de la bicicleta en desplazamientos de corto recorrido

El Departamento de Movilidad Sostenible e Infraestructuras Viarias va a poner en marcha mañana sábado, coincidiendo con el inicio de la Semana Europea de la Movilidad, una campaña para promover el uso la bicicleta como medio de transporte en desplazamientos habituales de corto recorrido. La campaña tiene como elemento central un vídeo grabado en distintas localidades alavesas con el lema ‘Araba bizikletaz. Por una movilidad más sostenible’.

El diputado foral de Movilidad Sostenible e Infraestructuras Viarias, Jon Nogales, y la directora de Movilidad, Patricia Pérez, han informado hoy de la puesta en marcha de esta campaña durante la presentación en rueda de prensa de las iniciativas programadas con motivo de la Semana Europea de la Movilidad que, auspiciada por la UE, se celebra entre los días 16 y el 22 de septiembre de 2023 con el lema ‘Combina y muévete’. La gratuidad del billete de las líneas de Alavabus y Transporte Comarcal el viernes 22 de septiembre para conmemorar el ‘Día Europeo sin coches’ y el vinilado especial de varios autobuses forales con el mensaje ‘MÁS transporte público. Aire MÁS limpio’ son otras de las acciones. La campaña ‘Araba bizikletaz. Por una movilidad más sostenible’ tiene como elemento central un audiovisual grabado en diferentes localidades y comarcas alavesas que muestra a hombres, mujeres y niños/as utilizando la bicicleta para desplazarse a su centro educativo y lugar de trabajo, realizar la compra en establecimientos de su pueblo, acercarse a la piscina e instalaciones deportivas o disfrutar con amigos/as. El vídeo finaliza con imágenes que asocian el uso de la bicicleta con beneficios para el medioambiente y la salud. Este audiovisual será distribuido asimismo entre las Cuadrillas de Álava para que puedan hacer difusión del mismo y llegar así al mayor número posible de personas.  Nogales ha explicado que esta campaña se enmarca en la Estrategia Bicicleta de Álava y se suma las jornadas lúdicas que recorrieron durante el primer trimestre del año las cuadrillas del Territorio para promocionar el uso de la bicicleta como medio de transporte. La Estrategia de la Bicicleta de Álava prevé invertir en los próximos años más de tres millones de euros en diez nuevas vías ciclistas para la movilidad obligada.

Billete gratuito

Por otra parte, y dentro también de las iniciativas forales asociadas a la Semana Europea de la Movilidad, Jon Nogales ha anunciado que el billete de las líneas de Alavabus y Transporte Comarcal será totalmente gratuito el próximo viernes 22 de septiembre para todas las personas viajeras para conmemorar el Día Europeo sin Coches.  Esta medida se aplicará en las líneas 1 a 16 de Alavabus de las concesiones de Álava Central, Rioja Alavesa y Ayala; las líneas 18 y 19 que unen Vitoria-Gasteiz con Miranda de Ebro y Durango; y todas las líneas del Transporte Comarcal que sirven a los pequeños núcleos rurales del Territorio. El detalle de los recorridos de estas líneas, las paradas y los horarios puede consultarse en la página web www.alavabus.eus. Las personas viajeras que hagan uso el viernes 22 de septiembre del transporte foral recibirán además un billete conmemorativo del ‘Día Europeo sin Coches’.  La tercera iniciativa con motivo de la Semana Europea de la Movilidad es el vinilado especial de cinco autobuses de otras líneas de Alavabus con el lema “MÁS transporte público. Aire MÁS limpio’ con el fin de hacer llegar a alavesas y alaveses el mensaje de que usar el transporte foral en lugar del coche particular es una elección que contribuye a la conservación del medioambiente y a la salud de todos/as. Los autobuses vinilados están circulando desde hoy mismo en las cinco líneas con más demanda de Alavabus: la línea 5 Vitoria-Gasteiz/Alegria-Dulantzi/Araia; línea 9 Vitoria-Gasteiz/Logroño; la línea 15 Vitoria-Gasteiz/Amurrio/Llodio; la línea 18 Vitoria-Gasteiz/Durango; y la línea 19 VitoriaGasteiz/Miranda de Ebro.

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Fuente: Arabako Foru Aldundia - Diputación Foral de Álava www.araba.eus ::

La Diputación abre el 18 de septiembre el plazo de solicitud de ayudas para el sector del transporte

El Departamento de Movilidad Sostenible e Infraestructuras Viarias de la Diputación Foral de Álava abrirá el próximo 18 de septiembre el plazo de solicitud de ayudas directas para los profesionales autónomos y empresas del sector del transporte que no se benefician de la devolución parcial del Impuesto de Hidrocarburos por el gasóleo de uso profesional. El plazo de solicitud concluye el 31 de octubre de 2023.

Esta nueva línea de ayudas directas nace del Real Decreto-Ley 5/2023, de 28 de junio, del Gobierno de España que establece diferentes medidas de respuesta a las consecuencias económicas y sociales de la invasión de Ucrania. La Diputación Foral gestiona la convocatoria y adelanta las ayudas, y recibe posteriormente las correspondientes compensaciones por parte del Estado. El programa de ayudas está dirigido a trabajadores/as autónomos y sociedades con personalidad jurídica con domicilio fiscal en Álava que sean titulares de una autorización de transporte de cualquiera de las clases VDE, VT, VTC, VSE, MDPE, MDLE, no se beneficien de la devolución parcial del Impuesto sobre Hidrocarburos del gasóleo profesional, y que a fecha 30 de junio de 2023, se encuentren de alta en el Registro de Empresas y Actividades de Transporte. Asimismo, podrán también solicitar la ayuda los titulares de autobuses urbanos, conforme a la clasificación por criterios de utilización del Reglamento General de Vehículos, que no se beneficien de la devolución parcial del Impuesto sobre Hidrocarburos del gasóleo profesional, que se encuentren a fecha 30 de junio de 2023 de alta en el Registro de vehículos de la Jefatura central de Tráfico y dispongan de su domicilio fiscal en Álava.

El importe individual de la ayuda se determinará atendiendo al número y tipo de vehículo explotado por cada profesional autónomo o sociedad beneficiaria que no sea susceptible de beneficiarse de la devolución parcial del Impuesto sobre Hidrocarburos por el gasóleo de uso profesional de acuerdo con la siguiente tabla:

Los profesionales autónomos y empresas pueden presentar la solicitud telemática de ayuda desde el 18 de septiembre hasta el 31 de octubre de 2023 a través del formulario que se publicará en la primera de las fechas en la Sede Electrónica de la Diputación Foral de Álava.

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Fuente: Arabako Foru Aldundia - Diputación Foral de Álava www.araba.eus ::

Tráfico refuerza la vigilancia en las carreteras más transitadas por motoristas

Durante este fin de semana, la Dirección General de Tráfico intensifica la vigilancia en aquellas carreteras más frecuentadas por motoristas con el fin de controlar el cumplimiento de las normas más importantes que afectan a la conducción de motocicletas y, de este modo, reducir la siniestralidad.

Este fin de semana es el segundo de una serie de periodos repartidos entre junio y septiembre, durante los cuales los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil focalizan la vigilancia en este colectivo, que aprovecha el fin de semana para incrementar los desplazamientos en estos vehículos, convirtiéndolos en una actividad recreativa en sí misma.

Los motoristas son un colectivo que preocupa a la DGT por su vulnerabilidad y por ser el único medio de desplazamiento que aumenta su siniestralidad. El organismo hace un llamamiento a los usuarios de las dos ruedas para que la prudencia, la atención y el respeto de las normas de tráfico sean una constante durante la conducción de las motos. En lo que va de año, 199 motoristas han fallecido en carretera (18 más que en el mismo periodo del año pasado) lo que representa el 26% del total de los fallecidos en vías interurbanas. Si tenemos en cuenta la siniestralidad de este colectivo en función del tipo de vía y del día de la semana en el que fallece, podemos asegurar que la suma de motoristas con carreteras convencionales y fines de semana es una operación que entraña una elevada peligrosidad. De los 199 motoristas fallecidos, 153 fueron en siniestros que tuvieron lugar en carreteras convencionales y 104 en fin de semana.

Además, siguen aumentando los siniestros por salidas de vía, con 94 fallecidos, un hecho que hace necesario llamar la atención a estos usuarios motoristas al tratarse de un tipo de accidente en el que no está implicado ningún otro vehículo y en el que suele estar presente una distracción por parte del conductor o una velocidad inadecuada. El perfil del motorista fallecido es de un hombre de entre 35 y 64 años que conduce una moto de alta cilindrada y con más de 10 años de antigüedad.

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Fuente: DGT Dirección General de Tráfico www.dgt.es ::

Aumenta un 3 % el tráfico internacional que atraviesa Euskadi durante la Operación Especial Salida-Retorno de Verano

A falta de los datos de septiembre, la directora de Tráfico del Gobierno Vasco, Estíbaliz Olabarri, ha hecho un primer balance de la Operación Especial Salida-Retorno de Verano en Euskadi, que se ha cerrado con un aumento del tráfico internacional del 3,15 % respecto a 2022.

Teniendo en cuenta que septiembre se comporta, a efectos de tráfico, igual que junio, se calcula que, este verano (entre junio y septiembre), los desplazamientos de largo recorrido han ascendido a 3.920.000, es decir, que habrían atravesado la red viaria vasca 1.960.000 vehículos de ida y otros tantos de vuelta. Se trata de cifras que superan ligeramente las previsiones iniciales. Ese aumento del tráfico internacional se ha notado especialmente en Gipuzkoa, sobre todo, en el peaje de Biriatou y en retorno, durante los dos últimos fines de semana de agosto y el primer fin de semana de septiembre. Los desplazamientos hacia las provincias limítrofes también han experimentado incrementos respecto al verano de 2022: hacia Cantabria ha aumentado un 2,25%, hacia Burgos-Madrid un 2,75% y hacia Navarra un 1,80%.

Las operativas especiales puestas en marcha por el Gobierno Vasco en el nudo de Armiñón y en el enlace AP-1/N-622, sentido Vitoria-Gasteiz, así como en el enlace N-622/A-1, sentido Burgos-Madrid, han contribuido a mejorar la fluidez del tráfico en un periodo de gran volumen de desplazamientos. Con el mismo objetivo de agilizar la circulación y mejorar la seguridad vial en la A-8 sentido Cantabria, en caso de accidente y/o avería, el Gobierno Vasco posicionó una grúa concertada para dar cobertura al tramo de la A-8 comprendido entre Barakaldo y el límite con Cantabria durante los fines de semana y festivos con mayor afluencia de vehículos, así como durante el Tour de Francia. En total ha realizado 20 rescates (16 por avería y 4 por accidente), frente a los 12 rescates realizados el verano anterior.

Operación Salida

En Araba, al objeto de garantizar una Operación Salida fluida, se recomendó el uso de la ruta alternativa por la N-1, que discurre paralela a la A-1, entre La Puebla de Arganzón y el acceso a la AP-1 en Armiñón durante el sábado 29 de julio y el sábado 5 de agosto, al superar los 6 km de retenciones en sentido Burgos-Madrid. Cabe señalar que el verano anterior también se superaron los 6 km en 2 ocasiones, en sentido Burgos-Madrid. En Bizkaia, por su parte, el tráfico denso coincidió con las salidas que se efectúan cada fin de semana entre Bilbao y la zona costera de Cantabria. Así, el viernes 21 de julio, las retenciones alcanzaron los 15 kilómetros en la A-8, entre Muskiz y Barakaldo, sentido Cantabria, como consecuencia de la afluencia masiva de vehículos y de un accidente múltiple registrado a la altura de Muskiz. Asimismo, el sábado 8 de julio se alcanzaron 12 km de cola entre Muskiz y Portugalete por afluencia masiva de vehículos. En Gipuzkoa las retenciones más importantes se produjeron el viernes 28 y el sábado 29 de julio en el peaje de Irún, en sentido Bilbao, cuando la cola sobrepasó los 7.5 km, llegando prácticamente a la muga con Iparralde (peaje de Biriatou).

Operación Retorno

En Operación Retorno el Gobierno Vasco habilitó un dispositivo de señalización especial para aliviar el tráfico en el nudo de Armiñón, a la salida de la autopista AP-1 y enlace con la A-1, sentido Vitoria-Gasteiz. Uno de los tres carriles de la A-1 se cede, mediante coneado y elementos de señalización, al flujo masivo de vehículos provenientes de la AP-1, garantizando una incorporación fluida. En Gipuzkoa las retenciones más importantes se produjeron el viernes 18, el viernes 25 y el sábado 26 de agosto en la AP-8, en el peaje de Biriatou, con colas de 10 km, debido al tránsito internacional de retorno. Además, el viernes 25 las retenciones alcanzaron los 13 km, por la avería de un camión en la AP-8, a 3 km de la muga con Iparralde. En Bizkaia este año no se han registrado retenciones destacables, mientras que en Araba, el jueves 17 y el jueves 24 de agosto, se registraron hasta 6 km en el enlace de la A-1 con la N-622, sentido Irún, por la afluencia masiva de vehículos; en ambas fechas, fue necesario cortar el acceso a la N-622 para garantizar la seguridad vial, desviando el tráfico hacia la N-240.

Siniestralidad

La siniestralidad se ha reducido un 2 % respecto al verano pasado. Diez personas han perdido la vida en las carreteras vascas durante julio y agosto, (nueve en Gipuzkoa y una en Bizkaia). De estas personas fallecidas, una menos que en el mismo periodo de 2022, dos eran viandantes, dos motoristas y el resto conducían turismos u otros vehículos. En total se han producido 1.067 accidentes, 18 menos que en 2022 (374 en Gipuzkoa, 451 en Bizkaia y 242 en Araba). En lo que llevamos de año han fallecido 26 personas en las carreteras vascas: seis circulaban en moto, una en bicicleta, cinco a pie y el resto en turismos.

Información relacionada: Euskadi hace balance de la operación especial salida-retorno de verano ::

Fuente: Eusko Jaurlaritzako Segurtasun Saileko Trafiko Zuzendaritza - Dirección de Tráfico del Departamento de Seguridad del Gobierno Vasco www.trafikoa.eus ::

El programa MOVES III ya ha adjudicado 29.000.000€

El Ente Vasco de la Energía, agencia energética del Gobierno Vasco y responsable de la gestión del programa de Ayudas MOVES III para el impulso de la movilidad eléctrica, ha recibido hasta la presente fecha un total de 8.126 solicitudes de ayuda, de las que ya se han resuelto el 93% de las mismas, con un montante de subvención adjudicada de 29 millones de euros.

 

El MOVES III contribuye a la compra de vehículos de motorización eléctrica, tanto vehículos eléctricos enchufables como de pila de combustible así como la implantación de los puntos de recarga. Se han recibido un total de 8.126 solicitudes de ayuda de las que ya han sido resueltas el 93%. El tiempo de gestión desde que se recibe la solicitud hasta que la persona solicitante recibe la resolución es de alrededor de un mes, aspectos ambos - volumen y tiempo de resolución - en los que Euskadi es un referente a nivel estatal.

	Total expedientes	Ayuda resuelta €
Vehículos	4.566	16.331.090
Infraestructura recarga	3.560	12.645.807
Total	8.126	28.976.897

Desde el EVE se mantiene el compromiso por avanzar hacia un modelo de movilidad sustentado en principios medioambientales, económicos y sociales. El cambio de tendencia hacia vehículos basados en energías renovables es cada vez más evidente, ya que la venta de vehículos “alternativos” (híbridos, eléctricos y gas) sigue ganando terreno. A su vez, la nueva estrategia vasca de movilidad eléctrica contiene un importante impacto en valor añadido, empleo, competitividad empresarial e innovación.

Importe de las ayudas

La ayuda que puede percibir la persona solicitante varía si se trata de particulares o de empresas y, aunque el achatarramiento no es obligatorio, está premiado con una mayor ayuda. Por ejemplo, un particular o autónomo podrá percibir 4.500€ de ayuda por la compra de un vehículo eléctrico que se verá aumentada hasta los 7.000€ si achatarra su vehículo antiguo. Las empresas cuentan con diferentes ayudas según su tamaño y también verán incrementada la dotación en caso de achatarramiento. Además, el Moves III prevé en sus bases el incremento de hasta un 10% adicional (es decir, hasta los 7.700€) de las cuantías establecidas para personas que residan en municipios de menos de 5.000 habitantes o aquellas que tengan movilidad reducida. Los vehículos susceptibles de recibir ayuda son los enmarcados en las categorías de vehículos eléctricos enchufables y de pila de combustible. Entre ellos los turismos (M1), furgonetas ligeras (N1), cuadriciclos ligeros (L6e) y los pesados (L7e), así como motocicletas eléctricas con potencia igual o superior a 3 kW. También se subvencionan vehículos eléctricos de demostración con hasta nueve meses de antigüedad. Asimismo, la instalación de puntos de recarga de acceso público y privado podrá recibir ayuda de hasta el 80% del coste elegible en el caso de estar ubicada en municipios de menos de 5.000 habitantes. El plazo de solicitud se abrió en septiembre de 2021 y estará vigente hasta diciembre de 2023.

Información relacionada: El EVE incrementa el MOVES III con otros 8,8 millones de euros ::

Fuente: EVE Energiaren Euskal Erakundea - Ente Vasco de Energía www.eve.eus ::

Los entornos escolares seguros y la formación en seguridad vial son los ejes de la Semana Europea de la Movilidad Sostenible

Como cada año, Vitoria-Gasteiz se prepara para la celebración de la Semana Europea de la Movilidad Sostenible, que se conmemora entre el 16 y el 22 de septiembre y que este año cumple su edición número 23. La concejala de Espacio Público y Barrios, Beatriz Artolazabal, ha detallado esta mañana la extensa programación diseñada para esos días, con especial protagonismo para la formación en seguridad vial de los y las menores y los entornos escolares seguros.

Bajo el lema “Combina y Muévete”, la iniciativa persigue como objetivo “continuar impulsando todos aquellos cambios en la movilidad y en el espacio público que nos lleven a tener una ciudad más amable, más limpia y más sana”. Una ciudad, ha explicado la responsable del área, donde los desplazamientos en medios de transporte público, en bicicleta o a pie vayan ganando peso y se haga un uso lo más racional posible de los vehículos a motor. Este año, uno de los ejes de la Semana de la Movilidad será el de la seguridad de los niños y niñas en sus desplazamientos a los centros escolares; unos desplazamientos en bicicleta o a pie seguros, sin tener que recurrir al vehículo privado y a la compañía de una persona adulta. Unos itinerarios seguros en los que esta institución lleva ya tiempo trabajando. Así, la concejala ha destacado la formación en seguridad vial que durante el año pasado se ofreció al alumnado de las ikastolas Abendaño y Zabalagana  y que en esta semana volverá a ofertarse en su vertiente teórica y práctica. También, el trabajo realizado en los entornos de los centros escolares para que sean seguros, con unas cifras que avalan la respuesta positiva obtenida.  En este sentido, y hasta la fecha, se ha intervenido en 22 colegios y se mantienen contactos con muchos otros para proseguir con estos programas y responder a las demandas de colegios, padres y madres y  alumnado. Como concejala, Artolazabal ha anunciado su firme intención de seguir trabajando con los centros escolares, con sus direcciones y AMPAS, para mejorar la seguridad vial, fomentar los desplazamientos a pie y en bici y dar soluciones a quienes tienen que utilizar sus vehículos particulares.

Actividades previstas

La Semana de la Movilidad comenzará el sábado 16, con un acto en la Plaza de la Virgen Blanca para poner en valor el reparto sostenible y al que asistirán las empresas de logística que operan en la ciudad. A lo largo de la semana, se han previsto tres marchas populares, el 17, el 21 y el 22, para lo que será necesaria la inscripción previa. Todos los días, se acudirá a diversos centros escolares para trabajar con los y las alumnas los recorridos seguros que tienen para llegar desde sus casas a sus centros. Y se realizarán inspecciones técnicas de bicicletas para que las personas usuarias de la bici se conciencien también de la importancia de que éstas se encuentren en buen estado. La programación se cerrará, como ya viene siendo habitual, con el Día Sin Coche. Será el viernes 22. La concejala ya ha propuesto al consejo de administración de TUVISA, que se reunirá el próximo martes, que “los autobuses urbanos ese día, incluido el BEI, sean gratuitos. Confío en el apoyo que los grupos puedan dar a esta propuesta”. En el caso del tranvía, ha informado, ya se tiene el acuerdo para que los y las usuarias no abonen su trayecto.   Al igual que ya ocurrió el año pasado, el sector del taxi se ha sumado también a esta jornada sin coche y repartirá vales de descuento de 3 euros a quienes ese día hagan uso de sus servicios. Esos vales podrán utilizarse hasta finales de año.

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Fuente: Ayuntamiento de Vitoria-Gasteizko Udala www.vitoria-gasteiz.org ::

234 personas han fallecido en las carreteras este verano

El ministro del Interior en funciones ha presentado este lunes el balance provisional de siniestros mortales ocurridos durante los pasados meses de julio y agosto en las carreteras españolas, que han registrado el mayor número de desplazamientos de la serie histórica, con 93,6 millones de movimientos de largo recorrido. El 42% de los fallecidos en siniestros de tráfico del verano han sido peatones, ciclistas o motoristas.

234 personas han fallecido en siniestros viales en las carreteras españolas durante los meses de julio y agosto, 7 víctimas mortales más que en 2022, repunte que también se ha visto reflejado en el número de siniestros viales y en el de personas hospitalizadas, como refleja el siguiente cuadro:

El ministro del Interior en funciones, Fernando-Grande Marlaska, ha presentado este lunes el balance provisional de siniestros mortales ocurridos durante los pasados meses de julio y agosto en las carreteras españolas en una rueda de prensa ofrecida en la sede de la Dirección General de Tráfico en la que ha estado acompañado por la subsecretaria del departamento, Isabel Goicoechea y por el director general de Tráfico, Pere Navarro. “En materia de seguridad vial no estamos dispuestos a dar ni un paso atrás en nuestra apuesta por reducir la siniestralidad mortal y grave en un cincuenta por ciento de aquí a 2030”, ha señalado Grande-Marlaska, que ha recordado que “ese es el objetivo de nuestra Estrategia de Seguridad Vial, y estoy convencido de que ese propósito debe ser además un proyecto de país” porque “consolidar una cultura de la movilidad segura que nos permita avanzar hasta alcanzar ese objetivo es una responsabilidad que nos atañe a todas y todos”.

Histórico de fallecidos en verano 2000-2023.

RECORD DE DESPLAZAMIENTOS POR CARRETERA

Durante los meses de julio y agosto se han producido 93,6 millones de desplazamientos de largo recorrido por carretera, un 0,3% más que el verano pasado, una cifra que es la mayor registrada de la serie histórica. En julio fueron 45,8 millones, un 1,07% más respecto a julio de 2022, y en agosto, 47,9 millones, es decir, un 0,46% menos que los registrados en agosto del año pasado. El día con mayor número de desplazamientos fue el viernes 11 de agosto con 1,8 millones de desplazamientos, coincidiendo con el puente del 15 de agosto, y el de menor movilidad el sábado 11 de julio, con 1,3 millones. Además, en el marco de la Operación Paso del Estrecho, 693.486 vehículos han cruzado nuestro país, un 11% más que en 2022, una operación que finaliza el 15 de septiembre. Además, otros 263.361 vehículos atravesaron España con destino a Portugal. En materia de vigilancia y control, la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil ha realizado 1,2 millones de pruebas de alcohol y 18 mil pruebas de drogas ilegales.

CARACTERÍSTICAS DE LA SINIESTRALIDAD

La siniestralidad de estos dos meses presenta unas características muy similares a las de los veranos de los últimos años, con dos excepciones: que este año no se han registrado siniestros múltiples con tres o más fallecidos y que ha habido tres fallecidos en paso a nivel, una menor de 18 meses en Calera y Chozas (Toledo) y dos jóvenes de 19 y 21 años a la salida de Lugo.

En cuanto a los datos por meses, durante el mes de julio se produjeron 112 siniestros mortales en los que fallecieron 116 personas, lo que supone 14 fallecidos menos que en julio de 2022. El día con más fallecidos fue el sábado 1 de julio con 9 fallecidos; por contra, hubo dos días con 0 muertos, el jueves 6 y el sábado 22 de julio.

En agosto, en cambio, se produjeron 111 siniestros mortales en los que fallecieron 118 personas, 21 fallecidos más que en el mismo mes de 2022. Durante este mes ha habido cinco días en los que han fallecidos 7 personas y un solo día (martes 1 de agosto) con 0 muertos.

Estos datos llevan a concluir que cada día de este verano han fallecido 3,8 personas en las carreteras.

Por tipo de vía: Aumentan los fallecidos en autopistas y autovía, registrándose 67 fallecidos, 17 más que en 2022 y descienden en 10 los fallecidos en carretera convencional. A pesar de este dato, son las carreteras convencionales, aquellas que no tienen separación física entre ambos sentidos, las que siguen acumulando las mayores cifras de muertos. Tres de cada cuatro fallecidos se siguen produciendo en este tipo de vías.

Por medio de desplazamiento: Ligero aumento de los fallecidos usuarios vulnerables con 98 personas fallecidas, 5 más que en 2022. Esto supone que el 42% de los fallecidos este verano en siniestros de tráfico eran peatones, ciclistas o motoristas.

Destacar que, de los 24 peatones fallecidos, 14 se registraron en autopistas y autovía y 10 en carretera convencional. Además, 12 de los 24 peatones fallecidos fueron atropellos que se produjeron por la noche o en el crepúsculo. Solamente 2 de los 12 fallecidos, llevaba una prenda reflectante de alta visibilidad, tal y como se recoge en los Reglamentos de Circulación y de Vehículos.

El perfil del motorista fallecido sigue siendo un varón con experiencia en la conducción entre 35 y 64 años que tiene un siniestro en fin de semana, en una carretera convencional debido a una salida de vía de la motocicleta que conducía.

Por tipo de siniestro, la salida de vía sigue siendo el siniestro que más víctimas registra (41%) con 95 fallecidos, seguida de la colisión frontal (18%) con 41 fallecidos.

Respecto al sexo, aumenta el número de mujeres fallecidas respecto al verano pasado. Este año son 58, 15 más que en el verano pasado, representando el 25% del total de fallecidos.

Por franja de edad, el grupo que registra el mayor número de personas fallecidas es el de 45 a 54 años con 51 personas fallecidas, 7 más respecto a 2022 y el que más disminuye la mortalidad es el grupo comprendido entre 35 a 44 años con 16 personas fallecidas menos.

En cuanto al no uso de los sistemas de seguridad, se mantiene en valores similares al pasado año: 26 personas fallecidas que circulaban en turismo o furgoneta no hacían uso del mismo en el momento del siniestro, lo que supone el 25%. Tampoco hacían uso del casco 3 de los ciclistas fallecidos y 1 de los motoristas muertos.

Por comunidades autónomas. Las comunidades con mayor siniestralidad en este verano han sido Andalucía con 38 víctimas mortales y Cataluña con 32.

SINIESTRALIDAD PROVISIONAL

En los ocho primeros meses del año han fallecido en siniestros de tráfico 739 personas, 19 menos que en el mismo periodo de 2022. Marzo, abril y agosto han sido los meses que peor comportamiento han tenido comparándolo con el año pasado. La información que se utiliza para la elaboración del informe y los que constan en esta información son datos provisionales de accidentes en carretera ocurridos en los meses de julio y agosto. El cómputo de fallecidos se realiza durante las 24 horas siguientes al accidente y la información ha sido facilitada por los agentes encargados de la vigilancia y control del tráfico y por los servicios autonómicos con competencias en la materia.

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Fuente: DGT Dirección General de Tráfico www.dgt.es ::