La DGT prevé 95 millones de desplazamientos de largo recorrido por carretera para este verano

Con motivo del comienzo de la época estival y el incremento de desplazamientos por carretera durante los meses de julio y agosto, la Dirección General de Tráfico ha preparado un dispositivo especial para velar por la seguridad de los usuarios que transiten por la red viaria.

Se ha previsto que durante los dos meses de verano se produzcan 95 millones de desplazamientos de largo recorrido, un 1,75% más que los movimientos reales que se registraron el verano pasado y que ya entonces, superaron a los contabilizados en el verano de 2019.  La distribución por meses prevista es de 45,6 millones desplazamientos durante el mes de julio y 49,3 millones en agosto.

Como viene siendo habitual en los últimos años, la salida y regreso de las vacaciones se realiza de manera escalonada y en periodos más cortos, haciéndolas coincidir en numerosas ocasiones con un fin de semana. Por este motivo y para atender a ese mayor número de personas que comienzan las vacaciones en fin de semana, y que optan por el vehículo como medio de transporte, la DGT ha establecido dispositivos especiales de regulación y control del tráfico durante todos los fines de semana del periodo estival, intensificándolos durante los primeros fines de semana de cada mes y dando lugar a las llamadas operaciones salida o regreso.

Operaciones especiales
1ª Operación verano	Del 30 de junio al 2 de julio
Operación 1º de agosto	Del 28 de julio al 1 de agosto
Operación 15 de agosto	Del 11 al 15 de agosto
Operación Retorno del verano	Del 31 agosto al 3 de septiembre
Dispositivos especiales	Todos los fines de semana verano

FIN AL USO DE LOS TRIÁNGULOS EN AUTOPISTA Y AUTOVÍAS

Una de las novedades de este verano, es que a partir del 1 de julio se exime el uso de los triángulos de preseñalización de peligro en autopistas y autovías en caso de inmovilización del vehículo por causa de accidente o avería. Su uso sigue siendo obligatorio cuando estas circunstancias se produzcan en vías convencionales. La DGT ha publicado una instrucción en la que se recoge dicha excepción, motivada principalmente por las siguientes cuestiones:

• El elevado número de personas fallecidas en vías de alta capacidad (autopistas y autovías) en los últimos años. La media de peatones fallecidos atropellados tras bajarse del vehículo en el último lustro ha sido de 22 personas.
• Por las condiciones de circulación que se producen en autopistas y autovías en las que hay una alta intensidad de tráfico y elevada velocidad.
• Porque los datos de accidentes en este tipo de vías en las que se ha producido un atropello y en las que existía un vehículo inmovilizado ponen de manifiesto que transitar por el arcén, permanecer en el mismo, intentar reparar una avería o incluso, la colocación y posterior retirada de los triángulos de preseñalización de peligro incrementan notablemente el riesgo de atropello.
• Ya hay países como Reino Unido que también han eliminado su uso en vías rápidas y otros países lo están estudiando.

Atendiendo a todos estos motivos, y teniendo en cuenta que la colocación de los triángulos de preseñalización de peligro no resulta factible en autopistas y autovías por comprometer gravemente la seguridad de las personas, al tener que transitar a pie por la calzada, se exime su colocación y por tanto no será motivo de denuncia exclusivamente en estas vías rápidas.

La instrucción publicada hoy quedará sin efecto el 1 de enero de 2026, fecha en la que ya será obligatorio para todos los conductores llevar en el vehículo la señal V16, que es la que pondrá el fin definitivo a los triángulos de preseñalización de peligro.

EL TRÁFICO EN VERANO

El tráfico en verano presenta unas características diferentes a las que se producen en otra época del año y que hay que tener en cuenta:

• Incremento de desplazamientos de largo recorrido en días laborales y sobre todo durante los fines de semana. En cambio, menor conflictividad en los accesos a las grandes ciudades en la hora punta de entradas y salida de los lugares de trabajo
• Mayor tránsito de vehículos en carreteras secundarias.
• Aumento de los desplazamientos nocturnos.
• Circulación conflictiva en carreteras que comunican poblaciones del litoral y zonas turísticas de costa con las playas.
• Mayor presencia de ciclistas y peatones en carretera
• Mayor circulación de vehículos de matrícula extranjera en carretera cuyos conductores no están habituados a los itinerarios por los que circulan. De esta circulación de vehículos de matrícula extranjera recalcar aquellos que se desplazan a terceros países, como son los ciudadanos provenientes de otros países europeos, que realizan estancias en sus países de origen en África, durante la llamada Operación Paso del Estrecho, en la que está previsto que transiten por nuestras carreteras más de 700.000 vehículos.

Además, está el Paso a Portugal, para el que la DGT en coordinación con las autoridades portuguesas atenderá a otros 250.000 vehículos más que circularán por nuestro territorio, desde Francia a Portugal con motivo vacacional.

SALVAGUARDAR LA SEGURIDAD EN CARRETERA

Para salvaguardar la seguridad de los usuarios de la vía, el operativo cuenta con la total disponibilidad de los medios, tanto humanos (agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, personal funcionario de los Centros de Gestión de Tráfico, patrullas de helicópteros y personal encargado del mantenimiento de equipos y de la instalación de medidas en carretera), como técnicos (radares fijos y móviles de control de velocidad, además de helicópteros, drones, cámaras y furgonetas camufladas para controlar el uso de móvil y del cinturón de seguridad) de los que dispone la DGT. Para favorecer la circulación en las zonas más conflictivas durante las operaciones especiales y en los fines de semana se adoptarán medidas tales como, la instalación de carriles reversibles y adicionales con conos y balizamiento en las horas de mayor afluencia circulatoria y el establecimiento de itinerarios alternativos. Asimismo, se paralizarán las obras en las carreteras, se limitará la celebración de pruebas deportivas y otros eventos que supongan la ocupación de la calzada y se restringirá la circulación de camiones en general y a los que transportan mercancías peligrosas, así como a los transportes especiales en ciertos tramos, fechas y horas.

La DGT recomienda siempre, antes de iniciar el viaje, planificarlo por la ruta más segura para evitar imprevistos e informarse del estado de las carreteras. Desde las cuentas de Twitter @informacionDGT y @DGTes o los boletines informativos en radio y televisión, así como en el teléfono 011, se informa de la situación del tráfico en tiempo real y de las incidencias que puedan existir. Todo el dispositivo establecido, así como consejos se puede consultar en el apartado Operaciones especiales.

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Fuente: DGT Dirección General de Tráfico www.dgt.es ::

Cuando matas a alguien en la carretera, lo matas todos los días de tu vida

La Dirección General de Tráfico lanza hoy su tradicional campaña de concienciación del verano centrado en el alcohol y en las consecuencias con las que conviven las personas que provocan un siniestro mortal de tráfico.

El motivo que ha llevado al Organismo a focalizar la campaña estival en el alcohol y su incompatibilidad con la conducción es porque en el último año ha aumentado en 4 puntos el número de conductores con presencia de alcohol en el organismo en siniestros mortales de tráfico. En 2019, el porcentaje era del 25% y en 2022 se elevó hasta el 29%. Cuando los siniestros viales tuvieron lugar por la noche y en  fin de semana, el tanto por ciento de los conductores implicados en siniestros mortales con presencia de esta droga aumentó en 7 puntos porcentuales respecto a los registrados en 2019.

Bajo el lema “Cuando matas a alguien en la carretera, lo matas todos los días de tu vida”, la campaña nos muestra como un comportamiento de riesgo puede hacer que tu vida deje de ser tuya y que el sentimiento de culpa que subyace te persiga cada día después del siniestro de tráfico. Los tres personajes elegidos, Cristina, Martín y David, mantienen años después, un breve diálogo con la persona a la que mataron en la carretera (Lolo, Juan y Carlos) y en los que se muestra la angustia emocional, la culpa, el autorreproche, la ansiedad, el estrés postraumático que supone haber matado a una persona en un siniestro de tráfico. La campaña podrá verse y escucharse desde hoy miércoles 28 de junio y hasta el próximo 7 de septiembre en televisiones, radios, medios impresos, soportes digitales, redes sociales, cines, y a través la página web todoslosdiasdetuvida.dgt.es.

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Fuente: DGT Dirección General de Tráfico www.dgt.es ::

El Gobierno Vasco refuerza los controles de alcohol y drogas en verano

Con la llegada del verano la Ertzaintza, en colaboración con las policías locales, refuerza los controles preventivos de alcohol y drogas a las personas conductoras. En concreto, el refuerzo se llevará a cabo del 29 de junio al 2 de julio, todos los fines de semana de agosto, así como del 14 al 18 de agosto y los días 24 y 25 de agosto.   

Tal y como recoge la Ley de Seguridad Vial (LSV) y el Reglamento General de Circulación (RGC), someterse a dichos controles es obligatorio para todas las personas conductoras que sean requeridas por parte de la autoridad o sus agentes en un control preventivo. En caso de negarse se les podría imputar un presunto delito contra la seguridad vial y una sanción de 1.000 €. Según la Directora de Tráfico del Gobierno Vasco, Sonia Díaz de Corcuera: “El consumo de alcohol y drogas es, junto con la velocidad inadecuada y las distracciones, un factor concurrente en los accidentes con víctimas mortales y personas heridas graves. Por eso, es fundamental prevenir este tipo de conductas cuando vamos a conducir un vehículo.”.

Control de alcoholemia

El control de alcoholemia comprende dos pruebas de aire espirado entre las que median, al menos, diez minutos. Una vez aplicados los márgenes de error:

• Si el resultado es inferior a 0,25 miligramos de alcohol por aire espirado, (0,15 para personas conductoras profesionales y aquellas con menos de 2 años de antigüedad en su licencia o permiso de conducción), la persona conductora podrá seguir su ruta.
• Si el resultado es superior a 0,25 (ó 0,15) e inferior a 0,60 miligramos de alcohol por aire espirado, la persona conductora incurrirá en una infracción administrativa. Si es superior a 0,60, se considerará un delito contra la seguridad vial.
• Si las y los agentes observasen signos evidentes de ingesta de alcohol que afecten a la conducción, procederán a la imputación de un posible delito contra la seguridad vial por conducción bajo los efectos del alcohol.

Si el resultado de la prueba es positivo, a petición de la persona interesada o por orden judicial, se podrá repetir a efectos de contraste, preferentemente mediante análisis de sangre (salvo causas excepcionales debidamente justificadas) realizado por personal sanitario.

En caso de negativa a realizar la prueba o de que ésta de positivo, se inmovilizará el vehículo, salvo que pueda llevárselo otra persona, tras realizar la prueba y dar negativo. La infracción por resultado positivo se considera infracción administrativa muy grave y se sanciona con 500 € y la retirada de 4 puntos si el resultado es inferior o igual a 0,50 mg/l, y si es superior a 0,50 mg/l e inferior o igual a 0,60 mg/l se sanciona con 1.000€ y la retirada de 6 puntos.

Control de drogas

En el caso del control de drogas el procedimiento es similar con algunas particularidades. La prueba se realiza a partir de una muestra de saliva. Si da positivo, este se confirma en un posterior análisis en laboratorio. De confirmarse el positivo, se considera una infracción muy grave y se sanciona con 1.000 € y la retirada de 6 puntos.

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Fuente: Eusko Jaurlaritzako Segurtasun Saileko Trafiko Zuzendaritza - Dirección de Tráfico del Departamento de Seguridad del Gobierno Vasco www.trafikoa.eus ::

La Diputación Foral cambia la oferta de servicios de la línea 15 Vitoria-Gasteiz/Amurrio/Llodio

El Departamento de Infraestructuras Viarias y Movilidad de la Diputación Foral de Álava va a mejorar en julio y agosto la oferta de servicios de la línea 15 de Alavabus que une Vitoria-Gasteiz, Amurrio y Llodio con seis expediciones adicionales, tres por sentido, para dar respuesta al incremento registrado desde comienzos de año.

Con este refuerzo se mantiene en periodo de verano el número de servicios que operan en periodo lectivo. El horario de verano de la línea 15 de Alavabus, vigente entre el próximo jueves 1 de julio y el 31 de agosto, incorporará seis servicios adicionales, tres por sentido, en relación con el horario de  verano habitual:

• Nueva expedición a las 6,50 horas desde Llodio, con llegada a Vitoria-Gasteiz a las 7,37 horas, para absorber parte de la demanda de personas que necesitan estar en la capital alavesa antes de las 8,00 horas y ampliar las opciones de las personas que empiezan su jornada laboral en Vitoria-Gasteiz a primera hora de la mañana.
• Nueva expedición a las 8,40 horas desde Amurrio con el fin de desdoblar la punta de entrada en Vitoria-Gasteiz en el entorno de las 10:00, con dos itinerarios diferenciados para Amurrio y Llodio. En esta franja horaria la demanda ha aumentado hasta hacer necesario el desdoblamiento, que ofrece a los vecinos/as de Llodio un servicio directo, sin pasar por Amurrio.
• Mantener en periodo no lectivo la expedición de las 14,45 horas Vitoria-Gasteiz (Universidad)-Murgia-Amurrio-Llodio para absorber la demanda de personas que regresan a la comarca de Ayala a primera hora de la tarde.
• El horario de regreso desde Vitoria-Gasteiz de las dos primeras expediciones será 7,50 horas, 10,00 horas, respectivamente, mientras que la expedición desde Ayala en el tercer caso será a las 13,30 horas.

Este refuerzo de servicios da respuesta al incremento de demanda del 34% registrado en la línea 15 Vitoria-Gasteiz/Amurrio/Llodio entre los meses de enero y mayo de 2023. Las personas viajeras pueden consultar los horarios de estas nuevas expediciones y el horario completo vigente entre el 1 de julio y el 31 de agosto en alavabus.eus.

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Fuente: Arabako Foru Aldundia - Diputación Foral de Álava www.araba.eus ::

El Gobierno Vasco pide máxima precaución en la Operación Especial Verano

Al operativo tradicional de estas fechas se suma, en esta ocasión, el operativo de seguridad integral planificado por las instituciones vascas con motivo del Grand Départ Pays Basque 2023, que se desarrollará del 1 al 3 de julio.

Asimismo, Bilbao, Vitoria-Gasteiz, Donostia/San Sebastián y Amorebieta-Etxano cuentan con planes específicos, por ser localidades de salida o llegada de alguna de las etapas del Tour. En consecuencia, habrá afecciones al tráfico muy importantes en 108 municipios vascos (en la capital vizcaína desde el 28 de junio) por lo que Díaz de Corcuera ha pedido a la ciudadanía que planifique sus viajes con suficiente antelación. Las restricciones afectarán al acceso a los aeropuertos (sobre todo, al de Loiu y Hondarribia), al recorrido y paradas del transporte público, así como a accesos y salidas de los centros de trabajo. Es especialmente importante consultar los rutómetros oficiales del Tour (www.letour.euskadi.eus), donde se detallan todos los cortes y afecciones. Esta información puede sufrir ligeras modificaciones, por lo que es fundamental consultarla esos días. Todas las restricciones se cargarán, además, en la app Waze, que ofrecerá rutas alternativas. Asimismo, el Gobierno Vasco reforzará la información sobre la situación en las carreteras, tanto durante esos días como durante el resto del verano, a través de los PMV (Paneles de Mensaje Variable), la página web www.trafikoa.euskadi.eus, la app TrafikoaEJGV, el Twitter @trafikoaEJGV y el teléfono 011 (de atención 24 horas).

Desplazamientos

El tráfico internacional derivado de la Operación Paso del Estrecho (OPE) volverá a atravesar Euskadi un año más, rumbo a Portugal y al Norte de África. En total, se calcula que 1.950.000 vehículos pasarán por la red viaria vasca en tránsito internacional. Por este motivo, se llevarán a cabo operativas de señalización especiales para facilitar el enlace de la salida de la AP-1, en Etxabarri Ibiña, con la N-622 sentido Vitoria-Gasteiz y, en Vitoria-Gasteiz, en el enlace de la N-622 con la A-1 sentido Burgos/Madrid. En cuanto al tráfico interno, siempre que el tiempo acompañe, se esperan cifras de desplazamientos ligeramente superiores a las del verano pasado, cuando se registraron 38.700.000. Como viene siendo habitual, se prestará especial atención a los puntos críticos en periodo vacacional: la A-8 en sentido Cantabria, la AP-8 en la zona fronteriza, el nudo de Armiñón y los enlaces entre la AP-1 y la N-622 hacia Vitoria-Gasteiz, así como la N-622 y la A-1 dirección Burgos.

Datos 2022

La Directora de Tráfico, Sonia Díaz de Corcuera, ha recordado el objetivo de Visión Zero víctimas con el que trabaja el Gobierno Vasco y ha pedido extremar la precaución para que no se repitan las cifras de personas fallecidas del pasado verano. Entre julio y agosto de 2022 once personas perdieron la vida en la red viaria vasca (4 en Bizkaia, una en Araba y 6 en Gipuzkoa), frente a las seis que fallecieron el verano anterior (2 en Bizkaia, 2 en Araba y 2 en Gipuzkoa). En total, entre julio y agosto de 2022 se registraron 1.225 accidentes (432 con víctimas), frente a los 1.204 (426 con víctimas) de 2021.

Medidas para mejorar la circulación

Con el objetivo de mejorar la fluidez del tráfico y minimizar los incidentes en estas fechas, el Gobierno Vasco llevará a cabo las siguientes actuaciones:

• Se contempla el refuerzo, en colaboración con las diputaciones forales, de la señalización en puntos estratégicos de la red viaria principal y en áreas de servicio, en caso de ser necesario.
• En Operación Salida, durante los días más críticos en los que se puedan producir retenciones, (del 28 de julio al 2 de agosto) se llevarán a cabo operativas de señalización especiales para facilitar el enlace de la salida de la AP-1, en Etxabarri Ibiña, con la N-622 sentido Vitoria-Gasteiz, y, a su vez, en Vitoria-Gasteiz, en el enlace de la N-622 con la A-1 sentido Burgos/Madrid. En el nudo de Armiñón, en colaboración con la Diputación Foral de Araba, se habilitará una señalización provisional recomendando el uso de la ruta alternativa por la N-1 que discurre paralela a la A-1, entre La Puebla de Arganzón y el acceso a la AP-1 de Armiñon.
• En Operación Retorno, durante los dos últimos fines de semana largos de agosto y el primero de septiembre (esto es, de jueves a domingo), se habilitará un dispositivo de señalización especial para aliviar el tráfico en el nudo de Armiñón a la salida de la antigua AP-1 sentido Vitoria-Gasteiz. Mediante conos se cederá uno de los tres carriles de la A-1 a los vehículos que se incorporen desde la AP-1.
• Por tercer año consecutivo, se dispondrá de un servicio de grúa concertada entre Cantabria y Bizkaia los festivos y fines de semana de mayor afluencia de tráfico, para socorrer a los vehículos accidentados o averiados. Los viernes y sábados se ubicará en la A-8, en Urioste (en la rotonda de acceso a Bomberos) y los domingos en El Haya (en el enlace con Cobarón). Este año se dispondrá de este servicio durante 31 días.    

Agentes de las unidades de Tráfico de la Ertzaintza velarán por la seguridad y la fluidez de vehículos en la carretera, además de facilitar información in situ de la situación de la misma.

Recomendaciones

• Planificar la movilidad con antelación, hacer uso del transporte público en la medida de lo posible y, muy especialmente, durante el 1, 2 y 3 de julio. En caso de tener que conducir esos días: consultar la información oficial en materia de afecciones al tráfico (www.letour.euskadi.eus) y de rutas alternativas (app Waze) y actuar con previsión.
• El Gobierno Vasco reforzará durante todo el verano la información sobre la situación en las carreteras a través de los PMV (Paneles de Mensaje Variable), la página web www.trafikoa.euskadi.eus, la app TrafikoaEJGV, Twitter @trafikoaEJGV y el teléfono 011 (de atención 24 horas).
• Adecuar la conducción a las circunstancias del tráfico y de la vía y seguir siempre las indicaciones de los agentes.
• Asegurar el buen estado del vehículo, llevando el mantenimiento al día.
• Evitar la ingesta de alcohol, drogas y comidas copiosas antes de conducir. En caso de tomar alguna medicación, asegurarse de que no tiene efectos sobre la conducción.
• Evitar conductas de riesgo y conducir con prudencia, responsabilidad y respeto al resto de personas conductoras, especialmente a los colectivos más vulnerables, como motoristas y ciclistas.
• Mantener las distancias de seguridad.
• Realizar descansos cada dos horas o cada 200 kilómetros.

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Fuente: Eusko Jaurlaritzako Segurtasun Saileko Trafiko Zuzendaritza - Dirección de Tráfico del Departamento de Seguridad del Gobierno Vasco www.trafikoa.eus ::

La nueva concesión de la línea Bilbao-Pamplona comenzará a operar el 5 de julio

La nueva concesión de la línea de autobús Bilbao-Pamplona comenzará a operar el próximo miércoles 5 de julio con un servicio que incorpora importantes mejoras en materia de vehículos, precios y frecuencias. La línea contará así más expediciones tanto en jornadas como en fines de semana, nuevos autobuses más cómodos y eficientes, un precio del billete ordinario un 44% inferior y descuentos adicionales a través de la tarjeta BAT.

El Departamento de Infraestructuras Viarias y Movilidad culmina con la puesta en marcha de esta concesión el desarrollo del Plan Director de Transporte de Álava. Su implantación comenzó en 2015 con la renovación de las concesiones de Álava Central, Ayala y Rioja Alavesa, continuó dos años más tarde con la puesta en servicio de la nueva línea Bilbao-Logroño y dio un nuevo paso en 2019 con las nuevas líneas Vitoria-Miranda y Vitoria-Durango, y el lanzamiento del Transporte Comarcal. El recorrido de la nueva línea Bilbao-Pamplona tendrá una parada intermedia en la localidad navarra de Alsasua y realizará el recorrido en menor tiempo que actualmente. La calidad del servicio se verá reforzada también con la incorporación de siete nuevos autobuses con asientos más cómodos y más espacio disponible, baño para uso de las personas viajeras, wifi gratuito y motores más eficientes y respetuosos con el medioambiente. Asimismo, ofrecerá más frecuencias: tres expediciones más de lunes a viernes, una más los sábados y tres servicios más los domingos y festivos. Las personas viajeras accederán a un mejor servicio y, además, lo harán un precio muy inferior. Las tarifas base se reducen un 44% respecto a las actuales, pero se aplicará además un descuento adicional del 20% a las personas poseedoras de las tarjetas BAT, BARIK y MUGI de manera que quienes abonen el billete mediante estas tarjetas pagarán casi nueve euros menos que ahora: 7,24 euros en lugar de los 16,05 euros del precio actual del billete. Por otra parte, y al igual que en las líneas renovadas de Alavabus, viajarán gratis los menores de 6 año y las personas asistentes de viajeros/as con discapacidad física o intelectual.

Los viajeros/as pueden consultar el recorrido y los horarios que estarán vigentes desde el 5 de julio en la línea Bilbao-Pamplona en el portal web alavabus.eus, así como adquirir y reservar sus billetes.

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Fuente: Arabako Foru Aldundia - Diputación Foral de Álava www.araba.eus ::

Vigilancia intensiva a las motocicletas durante este fin de semana

Es un hecho que con la llegada del buen tiempo se incrementan de manera exponencial los desplazamientos en moto, especialmente los fines de semana cuando éstos se convierten en una actividad recreativa en sí misma.

Por esta razón, la Dirección General de Tráfico lleva a cabo varias veces al año campañas específicas de vigilancia, en este 2023 una de ellas este próximo fin de semana y otra en septiembre, en las carreteras más frecuentadas por motoristas con el fin de controlar el cumplimiento de las normas más importantes que afectan a la conducción de motocicletas. Como es habitual, Tráfico lanza un mensaje de prudencia y de respeto a las normas ya que, en lo que llevamos de año han fallecido 116 motoristas y algo más de la mitad (62) lo han hecho en fines de semana. Además, es el medio en el que más ha aumentado la siniestralidad con respecto al año pasado, con 12 fallecidos más que en las mismas fechas de 2022. La campaña tiene por tanto el objetivo de intentar reducir los accidentes mortales de este tipo de vehículos durante los fines de semana, para lo cual los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil divulgarán la importancia que tiene el respeto de las normas y comprobarán que éstas se cumplen.

EXTREMAR LA PRECAUCIÓN: FINES DE SEMANA Y CARRETERAS CONVENCIONALES

Si tenemos en cuenta la siniestralidad de los motoristas en función del tipo de vía y del día de la semana en el que fallece, podemos asegurar que la suma de motoristas con carreteras convencionales y fines de semana es una operación que entraña una elevada peligrosidad. De las 345 personas fallecidas en accidentes de tráfico hasta el 15 de junio, 116 eran motoristas (33,6%) y, de esos 116, el 78% (90 motoristas) fallecieron en carreteras convencionales. Pero es que, si tenemos en cuenta el dato de motoristas fallecidos en carreteras convencionales y fines de semana, este asciende a 53 personas, casi la mitad del total. Además, con los datos de 2023, observamos también que crecen las salidas de vía, con 57 fallecidos hasta el 15 de junio, un hecho que hace necesario también una llamada de atención a estos usuarios de la vía al tratarse de un tipo de accidente en el que no está implicado ningún otro vehículo y en el que suele estar presente una distracción por parte del conductor o una velocidad inadecuada.

Información relacionada: DGT y FENEVAL presentan el DNI-Car ::

Fuente: DGT Dirección General de Tráfico www.dgt.es ::

DGT y FENEVAL presentan el DNI-Car

El director general de Tráfico, Pere Navarro y el presidente de la Federación Nacional Empresarial de Alquiler de Vehículos (FENEVAL), Juan Luís Barahona, han presentado hoy el DNI-Car, un nuevo servicio que permite a las compañías de alquiler de vehículos digitalizar de forma segura la documentación de los vehículos de su titularidad.

Uno de los motivos que ha llevado a digitalizar esta documentación es el hecho que, según estimaciones de FENEVAL, cada año se sustraigan entre 6.000 y 12.000 vehículos de alquiler gracias a la obligación de los arrendatarios de estar en posesión de la documentación original o compulsada en formato papel, lo cual ha favorecido que quienes se hubieran apropiado indebidamente de estos vehículos, al disponer del permiso de circulación y de la ficha técnica, la hayan utilizado para actuaciones ilegales como ha podido ser la matriculación de dicho vehículo en otros países o la compraventa irregular de los mismos. Este avance en la digitalización de los servicios ha sido posible gracias a la colaboración público-privada, tal y como ha explicado Pere Navarro durante la presentación. “Estamos en un momento en el que se habla mucho de la digitalización de las empresas, de los servicios y esto que estamos presentando hoy es un caso práctico sobre las ventajas que ofrece dicha digitalización y un mejor servicio que se presta al ciudadano. Si podemos llevar la documentación de nuestro vehículo en la aplicación miDGT, teníamos que hacerlo posible también, para las empresas de Rent a Car y eso es lo que hemos hecho”.

Para que esto fuera posible, la Dirección General de Tráfico ha publicado una instrucción por la cual, Tráfico permitirá a estas empresas digitalizar de forma segura la documentación de los vehículos de su titularidad. La documentación digital del vehículo (permiso de circulación y ficha de Inspección Técnica de Vehículos) tendrá la misma validez y efectos jurídicos que en soporte papel, siempre que la información de la misma coincida con los datos obrantes en el registro de Vehículos de la DGT. Además, se podrá consultar el Estado del vehículo, es decir, si el vehículo tiene o no una denuncia por sustracción.

Por su parte, FENEVAL ayudará a las empresas del sector y a sus compañías a digitalizar de forma segura -a través de la cadena blockchain- transparente y accesible la documentación. Esta digitalización exclusivamente se podrá hacer a través de la Federación, previo cumplimiento de una serie de requisitos técnicos. FENEVAL es la entidad representante del sector y perteneciente al Comité Nacional de Transporte por Carretera. Una vez que la documentación esté digitalizada de forma segura, ésta generará un código QR que tendrá validez exclusivamente durante la duración del contrato de alquiler y desde el que se descargará la documentación del vehículo. Dicho QR será impreso por cada empresa de alquiler adjuntándolo al contrato de alquiler de vehículo y que será lo que se le entregue al arrendador. La consulta del código QR, asociado al vehículo y consignado en el contrato de alquiler del vehículo dará acceso a la página HTML donde se mostrarán los enlaces de visualización digital de la documentación, de modo que accediendo a estos enlaces, se mostrará la documentación del vehículo y el arrendatario podrá mostrar en su dispositivo móvil dicha información a los agentes de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, policías autonómicas y locales y de países limítrofes como Francia y Portugal que podrán acceder en tiempo real a la información que suministra el registro de Vehículos y poder constatar los datos ofrecidos por el dispositivo. Según Juan Luis Barahona "la puesta en marcha de este servicio, supone para el sector del Rent a Car un paso muy importante no solo en sostenibilidad y seguridad, sino también inmediatez y celeridad por cuanto que va a suponer para las empresas disponer de la documentación del vehículo en un solo día respecto a los tres o cuatro que eran necesarios con el soporte físico”.

 

16 Millones de contratos de arrendamiento

Actualmente en España circulan aproximadamente más de 650.000 vehículos con servicio de alquiler sin conductor, habiéndose realizado durante el año 2022 alrededor de 16 millones de contratos de arrendamiento y estimándose que en 2023 se alcanzarán los 19 millones de servicios.

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Fuente: DGT Dirección General de Tráfico www.dgt.es ::

Incorporación de 60 nuevos examinadores de tráfico en toda España

La Dirección General de Tráfico refuerza el próximo lunes su plantilla con la incorporación total de 60 nuevos funcionarios interinos de tráfico a 37 Jefaturas Provinciales de toda España, repartidos tal y como se muestra en la imagen.

24 de estos funcionarios llevan ya varias semanas trabajando en sus respectivos destinos y el resto comenzará a hacerlo el lunes 19, tras finalizar hoy el curso formativo de cuatro semanas de duración que les habilita para la calificación de pruebas en vías abiertas al tráfico para la obtención del permiso de la clase B. Estas incorporaciones forman parte del compromiso de la Dirección General de Tráfico para aumentar la capacidad de examinar en algunas jefaturas concretas, así como para hacer frente a la demanda estacional de realización de exámenes en momentos determinados, como por ejemplo la de los meses de verano que ahora comienzan. Según la secretaria general de DGT, Lidón Lozano, “estas nuevas incorporaciones, suponen la continuación en la apuesta decidida por la mejora del servicio público prestado a los ciudadanos, iniciada a comienzos de 2021.”.

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Fuente: DGT Dirección General de Tráfico www.dgt.es ::

La Euskal Polizia refuerza el control de motocicletas los fines de semana

En lo que llevamos de año 4 motoristas han perdido la vida en la red viaria vasca, todos ellos en Gipuzkoa. Para prevenir este tipo de accidentes la Ertzaintza, en colaboración con las policías locales, reforzará la campaña de vigilancia y control de motocicletas durante los fines de semana, empezando por este mismo (de viernes a domingo), así como el 24 y 25 de junio, del 7 al 9 de julio y del 28 al 30 de julio. El refuerzo se extenderá a los fines de semana de agosto (5-6, 19-20 y 26-27) y de septiembre (del 9 al 10 y del 15 al 17).

Conducir a una velocidad inadecuada es uno de los principales factores de riesgo de accidentes en el colectivo motorista, junto con los adelantamientos antirreglamentarios, las distracciones, la falta de pericia, no llevar el equipamiento adecuado o consumir alcohol y drogas. La Directora de Tráfico del Gobierno Vasco, Sonia Díaz de Corcuera, ha subrayado la especial protección que requieren los colectivos más vulnerables en carretera: viandantes, ciclistas, personas que conducen vehículos de movilidad personal (VMP) y motoristas. Así mismo, ha recordado la estrategia: “Ponte en mis ruedas, que fomenta tanto la sensibilización en materia de seguridad vial, como la formación para motoristas. En este sentido, un año más estamos trabajando para ofrecer nuevos cursos para mejorar la destreza en la conducción de motocicletas de media y gran cilindrada, que esperamos poder poner en marcha en los próximos meses.”. Actualmente, las motocicletas representan el 10 % del total de vehículos del parque móvil de Euskadi, según datos de 2020. Por territorios, Gipuzkoa es el que más motocicletas tiene registradas (el 46 % del total), seguido de Bizkaia (42 %) y Araba (12 %). 

Esta campaña forma parte de un Calendario de 46 campañas de Vigilancia y Control de Tráfico y Transporte, programadas a lo largo de todo el año.

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Fuente: Eusko Jaurlaritzako Segurtasun Saileko Trafiko Zuzendaritza - Dirección de Tráfico del Departamento de Seguridad del Gobierno Vasco www.trafikoa.eus ::

Aumenta el número de autobuses escolares sancionados por no cumplir las normas

El pasado mes de mayo, entre los días 22 y 26, se desarrolló una de las campañas anuales de vigilancia y control que periódicamente pone en marcha la Dirección General de Tráfico enfocada a los vehículos dedicados al transporte escolar y de menores, con el fin de comprobar que éstos cumplen la normativa establecida para este tipo de transporte.

En los cinco días que duró la campaña, 3.576 vehículos fueron controlados por los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y, de ellos, algo más del 45% (1.622 vehículos) fue sancionado con un total de 2.809 denuncias formuladas. Se trata de un porcentaje superior a los registrados en las últimas campañas específicas sobre este sector que se han realizado en estos pasados años, lo cual pone de manifiesto la importancia de este tipo de campañas. Lo que sí se mantiene estable son las infracciones más frecuentes de este tipo de vehículos. Como viene siendo habitual, las irregularidades administrativas son las que mayor número de denuncias han generado, entre ellas, 825 por no disponer de la autorización especial para realizar transporte escolar y 423 por no tener suscrito un seguro de responsabilidad ilimitada, tal y como exige la ley. Hay que destacar el hecho de que ninguno de los conductores de transporte escolar controlados durante la campaña dio positivo en los controles preventivos de alcohol realizados por los agentes, aunque, por el contrario 14 de ellos sí que lo hicieron a otras drogas y 5 fueron sancionados por incumplir los límites de velocidad establecidos. Respecto al uso del cinturón de seguridad en aquellos vehículos que los llevan incorporados, en las inspecciones realizadas por los agentes se constató que en 51 de los vehículos que disponían de estos sistemas de retención no se hacía uso de ellos por presentar anomalías en su funcionamiento. Una cifra que, aún siendo pequeña en el total de los vehículos controlados, ha crecido un 1,6% con respecto a la última campaña desarrollada en diciembre de 2022.

OTRAS INFRACCIONES

Los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil también han comprobado que 100 vehículos de transporte escolar presentaban deficiencias en las puertas de servicio y emergencias, así como en sus dispositivos de accionamiento y otros 29 fueron denunciados por no tener al día la Inspección Técnica de Vehículos. En lo que se refiere a la señalización obligatoria que este tipo de vehículos deben llevar, 189 de los vehículos controlados no llevaban la correspondiente señal V-10 de transporte escolar, un porcentaje que también ha crecido en 3 puntos con respecto al de la última campaña, y otros 19 carecían del dispositivo luminoso con señal de emergencia. Además, 41 conductores fueron denunciados por no llevar a bordo del autocar una persona encargada del cuidado de los menores cuando así procedía y otros 24 por exceso de tiempo de conducción o minoración del descanso.

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Fuente: DGT Dirección General de Tráfico www.dgt.es ::

El parque de educación vial de la Policía Local da a conocer los trabajos ganadores de su tradicional concurso de dibujo

El concurso de dibujo del parque de educación vial de Policía Local ha dado a conocer los trabajos premiados en su vigésimo primera edición. Este año se han recibido cerca de 450 dibujos de una docena de centros escolares de Vitoria-Gasteiz.

Los participantes, de 5º y 6º de Primaria, debían acompañar su obra con una frase explicativa o elemento con contenido de seguridad y educación vial. Para el jurado no ha sido tarea fácil elegir los mejores trabajos, aunque finalmente se ha decantado por los de Paula Pérez, del CEU Virgen Niña; Airam Mediavilla, de NClic; y Alba Peciña, de Ikastola Aranzabela. Sus dibujos ilustrarán los tres primeros meses del calendario del parque de Educación Vial de 2024 que se completará con los siguientes nueve mejores trabajos. Los tres primeros galardonados recibirán una bicicleta y un kit ciclista. El resto obtendrán un kit ciclista compuesto de casco, luces y timbre. Todos ellos serán reconocidos, además, con un diploma. Estos pequeños artistas recibirán sus premios el próximo martes 20 de junio, en un acto que tendrá lugar en el Centro Cultural Montehermoso, a partir de las 13:00 horas.

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Fuente: Ayuntamiento de Vitoria-Gasteizko Udala www.vitoria-gasteiz.org ::

2M€ en ayudas para la renovación de camiones

El Boletín Oficial del País Vasco BOPV publica hoy la orden de puesta en marcha del programa de ayudas del Renove Camiones 2023, cuyo plazo de solicitudes operará desde el día 12 de junio hasta el agotamiento del presupuesto o el día 31 de octubre como máximo.

En este periodo, tanto Pymes como autónomos y grandes empresas podrán acogerse a las subvenciones que apoyarán la adquisición de camiones con motorizaciones Diesel Euro VI-E o bien de  energías alternativas como el gas natural comprimido (GNC), gas natural licuado (GNL) o biometano. Los vehículos pesados de mercancías susceptibles de recibir ayuda serán aquellos de categoría N2 y N3, y en todos los casos será imprescindible el achatarramiento de otro vehículo de la misma categoría para optar a la ayuda. En cuanto a la cuantía de la subvención, variará según el tipo de motorización y la categoría y tamaño del vehículo, así como por el tipo de empresa solicitante. A modo de ejemplo, los importes más bajos corresponderán a camiones pequeños N2 de mma de hasta 5 toneladas, con 6.785€ por vehículo para las grandes empresas y 6.950€ para autónomos y PYMES, y las cuantías más elevadas se destinarán a los vehículos N3 de más de 16 toneladas de mma y alimentados con energías alternativas, con 30.500€/vehículo para grandes empresa y 34.000€ para PYMES y autónomos.

A fin de promover una mejor distribución de los fondos disponibles, se ha establecido un límite máximo de vehículos subvencionables por empresa. Así, se ha determinado una ayuda total de hasta diez vehículos por destinatario último y convocatoria, de los cuales cinco como máximo podrán ser Diesel Euro VI-E. Los autónomos tendrán, en todo caso, un límite de un vehículo por destinatario último. Todas las tramitaciones se podrán realizar desde la página web del Ente Vasco de la Energía www.eve.eus, donde se han publicado ya las bases y toda la información pertinente, y desde donde se podrá acceder a la plataforma de tramitación electrónica de Euskadi.eus.

 

El transporte es uno de los sectores con mayor consumo energético en Euskadi. Supera a la industria y depende, además, en un 80% de los derivados del petróleo. Los esfuerzos por minimizar su impacto en el consumo son diversos, y pasan por la modernización del parque de vehículos para ganar en eficiencia, su electrificación, y el uso de energías alternativas en aquellos sectores de difícil desacoplamiento del petróleo. Este sería el caso del transporte pesado, donde la electrificación se presenta como una alternativa técnicamente menos viable y, sin embargo, el uso de energías alternativas y de una mayor eficiencia son factibles hoy en día.

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Fuente: EVE Energiaren Euskal Erakundea - Ente Vasco de Energía www.eve.eus ::

Tráfico vigila esta semana que los vehículos mantengan sus condiciones óptimas para circular

La Dirección General de Tráfico, teniendo en cuenta la relevancia que la seguridad vial ofrece a los propios vehículos, pone en marcha, desde hoy y hasta el próximo domingo 11 de junio, una campaña de vigilancia y control de las condiciones de los vehículos que circulan por las carreteras.

Tal y como refleja la Estrategia Española de Seguridad Vial 2030, que identifica como un área estratégica que puede contribuir a reducir la siniestralidad vial los vehículos seguros y conectados, “la antigüedad del vehículo está relacionada con su nivel de seguridad […] y el riesgo de fallecer o resultar herido hospitalizado se incrementa con la antigüedad”. En concreto, el riesgo de fallecer o resultar herido grave se multiplica por dos al comparar los accidentes ocurridos con vehículos de 10 a 15 años de antigüedad, en relación con vehículos de menos de 5 años. En la actualidad, la antigüedad media del parque de automóviles con menos de 25 años oscila entre los 9 años de los tractores industriales y los 14,2 años de los camiones de más de 3.500 kg. Además, la antigüedad media del parque de turismos, que representa el 70% del total de automóviles, se sitúa en los 11,5 años. Además, otro aspecto vinculado a la seguridad del vehículo y su contribución a la seguridad vial es la necesidad de mantenimiento del vehículo, que es proporcional a su antigüedad. Un vehículo con deficiencias en los sistemas de frenado, la suspensión, la dirección o los neumáticos es un vehículo más propenso a sufrir un siniestro.

Por todo ello, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y del resto de policías locales y autonómicas que se sumen a esta iniciativa, llevarán a cabo esta campaña de control, con el fin de contribuir a reducir los comportamientos y actitudes que implican un abandono de las condiciones óptimas del vehículo, en consonancia con las líneas de actuación que buscan incrementar el impacto de la vigilancia en relación con las conductas de riesgo. En estos siete días, los agentes se centrarán en revisar el adecuado mantenimiento y puesta a punto de neumáticos, frenos, luces y señalización o ITV favorable, entre otros elementos.

LO QUE DEBE REVISAR

Como hemos mencionado, el adecuado mantenimiento de todos los elementos de seguridad del vehículo se convierte en una actividad totalmente imprescindible para combatir la siniestralidad. Es necesario prestar una especial atención al mantenimiento y puesta a punto de estos elementos:

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Fuente: Ministerio del Interior interior.gob.es ::

La Ertzaintza refuerza la inspección de las condiciones técnicas de los vehículos en vías secundarias

Del 5 al 11 de junio la Ertzaintza, en colaboración con las policías locales, reforzará la vigilancia de las condiciones técnicas de los vehículos que circulen por vías secundarias.

El objetivo de esta campaña es comprobar que se cumplen las exigencias reglamentariamente establecidas para circular por carreteras de uso público. Se incidirá, principalmente, en:

• La inspección técnica de vehículos.
• Los dispositivos de alumbrado.
• El estado de los neumáticos.

Según la Directora de Tráfico del Gobierno Vasco, Sonia Díaz de Corcuera, “Para evitar posibles accidentes o averías es indispensable un correcto mantenimiento del vehículo que vamos a conducir. El objetivo de estos controles no es otro que verificar que se hayan tomado las prevenciones legales, para una circulación segura y sostenible.”. No tener la ITV al día constituye una infracción grave, que conlleva una sanción de 200 euros. En cuanto al alumbrado, si se detectan anomalías, se informará a la persona conductora para que las subsane. Si estas se producen en pleno trayecto, no se impedirá la marcha, siempre que esto no suponga un riesgo,  ya que actualmente no es obligatorio llevar un juego de lámparas de repuesto.  Asimismo, los neumáticos deben presentar una profundidad en las ranuras de rodamiento de 1.6 mm como mínimo. Además, deben conservar siempre las inscripciones reglamentarias, no pueden presentar ampollas, deformaciones, roturas, grietas, ni cables al descubierto.

La campaña de inspección de las condiciones técnicas de los vehículos forma parte de un Calendario de 45 campañas de Vigilancia y Control de Tráfico y Transporte, programadas a lo largo de todo el año.

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Fuente: Eusko Jaurlaritzako Segurtasun Saileko Trafiko Zuzendaritza - Dirección de Tráfico del Departamento de Seguridad del Gobierno Vasco www.trafikoa.eus ::

82 personas han fallecido en siniestros de tráfico durante el mes de mayo

Durante el mes de mayo se han registrado en las carreteras 76 siniestros mortales en los que han fallecido 82 personas, 6 menos que en el mismo mes de 2022, en un contexto en el que la movilidad se encuentra al mismo nivel que el mes de mayo del año anterior, con 36,8 millones de movimientos de largo recorrido.

Se reducen los fallecidos en autopista y autovías y aumentan ligeramente los fallecidos en vías convencionales, tal y como se puede ver en el cuadro.

Las salidas de vía siguen siendo el tipo de accidente que mayor número de víctimas mortales registra. Concretamente, 39 personas han fallecido durante este mes de mayo, en un tipo de siniestro en el que sólo ha estado implicado el vehículo accidentado.

Por contra, descienden los fallecidos por colisiones (29 víctimas mortales, respecto a las 38 registradas en mayo del pasado año) y los atropellos a peatón (5 frente a los 6 fallecidos de mayo de 2022).

Si se tiene en cuenta el medio de desplazamiento, se reduce el número de fallecidos vulnerables en 7 personas, 35 se han registrado este mes de mayo, frente a los 42 del mismo mes de 2022.

Aumentan ligeramente los fallecidos que se desplazaban en moto, turismo y camión, todos ellos circulaban por vías convencionales En el resto de modos de desplazamiento se reducen las víctimas mortales.

Respecto al uso de los sistemas de seguridad, 8 de los fallecidos no hacían uso del correspondiente sistema de seguridad en el momento del siniestro: 6 conductores de turismo y 1 de furgoneta no llevaban puesto el cinturón de seguridad. Asimismo, 1 usuario de bicicleta no hacía uso del casco

Por comunidades autónomas, Galicia ha sido la comunidad que ha experimentado un mayor incremento de la siniestralidad, con 7 fallecidos más que en el mes de mayo de 2022, mientras que Andalucía ha sido la región que más ha reducido su siniestralidad con 12 fallecidos menos.

Los días con más víctimas mortales fueron viernes 5 y el sábado 6 de mayo con 5 y 6 siniestros mortales respectivamente en los que fallecieron en ambos días 6 personas. Por contra, hubo sólo 2 días con 0 fallecidos: el jueves 11 de mayo y el miércoles 17.

Todos los datos incluidos en esta nota de prensa son provisionales a 24 horas y están comparados con los de 2022.

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Fuente: DGT Dirección General de Tráfico www.dgt.es ::