La Diputación Foral inicia la elaboración del nuevo Plan de Movilidad Sostenible de Álava con un proceso participativo

El Departamento de Movilidad Sostenible e Infraestructuras Viarias ha iniciado los trabajos de elaboración del II Plan de Movilidad Sostenible de Álava con el lanzamiento de un proceso participativo para conocer la opinión de alaveses/as y las principales instituciones locales del Territorio sobre el transporte foral y las necesidades presentes y futuras de movilidad.

Este proceso participativo incluye una encuesta online dirigida a la ciudadanía sobre sus hábitos de movilidad, su valoración sobre el servicio público que prestan las líneas de Alavabus y Transporte Comarcal y sus propuestas de mejora. También recabará la opinión de todos los municipios alaveses, con entrevistas en profundidad en el caso de los Ayuntamientos de Vitoria-Gasteiz, Llodio, Amurrio, Salvatierra, Laguardia y Oyón, y las Cuadrillas de Álava. El diputado foral de Movilidad Sostenible e Infraestructuras Viarias, Jon Nogales, y la directora de Movilidad y Transportes, Patricia Pérez, han informado hoy en rueda de prensa de los objetivos y el calendario de redacción del II Plan de Movilidad Sostenible de Álava 2025-2035 y han emplazado a la alavesas y alaveses a participar en su elaboración a través de la encuesta disponible en este enlace y publicada en los portales www.araba.eus y www.alavabus.eus. La encuesta, que será distribuida también físicamente en los autobuses y vehículos entre las personas usuarias de Alavabus y Transporte Comarcal, pregunta también acerca de los medios de transporte de que disponen en su hogar (coche, motocicleta, patinete y otros elementos de movilidad personal, bicicleta…), sus hábitos de movilidad para desplazamientos habituales (a pie, bicicleta, transporte público, coche, moto, etc.) y la distancia media de sus desplazamientos.

Objetivos del Plan

El Departamento de Movilidad Sostenible culminó en la pasada legislatura el I Plan Director de Transporte de Álava con la renovación de la concesión Bilbao-Pamplona e inicia ahora su evaluación en el marco de los trabajos de elaboración del II Plan de Movilidad Sostenible. Este nuevo Plan actualizará el mapa concesional del transporte foral y será la base además para la renovación de las concesiones vigentes (Álava Central; Ayala; y Rioja Alavesa de Alavabus, y el servicio de Transporte Comarcal). Nogales ha subrayado que el crecimiento acumulado de la demanda en el transporte foral desde 2015, año de despliegue del I Plan, es del 100%, pasando de 1,1 millones de viajeros/as a los cerca de 2 millones estimados para el conjunto de 2023.

Este nuevo Plan incorporará el nuevo mapa concesional de Alavabus y Transporte Comarcal, pero tendrá un enfoque más amplio y tratará cuestiones como la movilidad peatonal, la promoción de una movilidad activa, la priorización del transporte público y colectivo, la potenciación de la intermodalidad, la promoción del uso de la bici y de la infraestructura necesaria o la conectividad exterior e interior del Territorio. Los trabajos del II Plan de Movilidad Sostenible arrancan ahora con una primera fase de evaluación, análisis y diagnóstico que se extenderá hasta el final de año con el objetivo de realizar una radiografía de la realidad y necesidades actuales a través de la recogida de información y el referido proceso de participación ciudadana. Una vez realizado el diagnóstico, se pasará a la redacción del Plan con la definición de objetivos, programas de actuación y las medidas concretas a implementar. El calendario previsto sitúa en el mes de febrero la apertura de la fase de información pública. Entonces, el contenido del proyecto del Plan será público y se pondrá a disposición de toda la ciudadanía, administraciones y agentes socioeconómicos, abriéndose plazo para la presentación de alegaciones. Recogidas y analizadas todas las propuestas y alegaciones, el Departamento de Movilidad Sostenible redactará y presentará el documento final.

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Fuente: Arabako Foru Aldundia - Diputación Foral de Álava www.araba.eus ::