Desciende un 4% el número de víctimas mortales por accidentes de tráfico este verano

Durante los meses de julio y agosto han  fallecido en las carreteras españolas 223 personas, 10 víctimas mortales menos que en el mismo periodo del año pasado, lo que representa un descenso del 4%. Estos datos de accidentalidad del verano han sido presentados esta mañana por el ministro del Interior, Jorge Fernández Díaz, quien ha recordado que los datos presentados hoy son provisionales, contabilizados a 24 horas y referidos solo a accidentes ocurridos en vías interurbanas.
El número de accidentes mortales también ha descendido respecto al verano anterior, pasando de los 199 accidentes mortales en 2013 a los 184 de este verano, 15 menos (-8%). En el caso de los heridos que han requerido ingreso hospitalario, también se ha producido un descenso del 10% respecto al verano anterior, pasando de las 1.097 en 2013 a las 982 de este verano.
En concreto, en julio se produjeron 94 accidentes mortales en los que fallecieron 110 personas, tres menos que en julio del año pasado. Asimismo, en el mes de agosto se registraron  90  accidentes en los que murieron 113 personas, siete menos que en agosto de 2013. Cabe destacar, que es la primera vez, desde que se tiene registro, que el mes de agosto finaliza con menos de 100 accidentes mortales.
 
Movilidad
Durante los meses de julio y agosto se han producido 78,5 millones de  desplazamientos de largo recorrido por nuestras carreteras, con una media  de 1.265.000 desplazamientos diarios, lo que supone un aumento del 3,27% a los desplazamientos que hubo el verano pasado (75,9 millones)
En julio se produjeron 36,3 millones de movimientos de largo recorrido, permaneciendo estables respecto a julio del año pasado. En agosto en cambio, se produjo un incremento de desplazamientos de un 6%  respecto al mismo mes del año anterior. Concretamente en agosto se registraron 42,1 millones de desplazamientos frente a los 39,7 millones   registrados en agosto del año pasado.
Las zonas donde se ha producido un mayor incremento de la movilidad de largo recorrido ha sido el levante peninsular, con un 15,88% respecto a 2013, alcanzando un valor próximo al de 2010 y la zona del suroeste, con un 5% más de incremento, aproximándose a valores del año 2009.
 
Radiografía de la accidentalidad
·        Accidentes con múltiples fallecidos. Pese a que en el verano de 2014 ha habido menos accidentes mortales que en el mismo periodo que en 2013, destaca que ha habido 7 accidentes mortales con 3 o más fallecidos que han supuesto un total de 29 fallecidos.
Entre estos accidentes destacan tres accidentes en los que fallecieron 4 personas o más en cada una de ellos:
-         En Alicante, en la A-7, fallecieron 8 personas al colisionar frontalmente un camión tras sufrir un reventón del neumático y saltar la mediana de la autovía y colisionar con una furgoneta en la que viajaban ocho personas, dos de ellas menores, y en el que fallecieron todos los ocupantes de la furgoneta.
-         Otro en Castellón en la N-340 en el que fallecieron 5 personas al colisionar su vehículo que se salió de la vía con un camión.
-         Otro en Sevilla, en la A-66 en la que fallecieron 4 personas en una colisión frontal en la autovía, al saltar uno de los vehículos implicados la mediana y colisionar con dos vehículos que venían en sentido contario.
·        Por tipo de usuario: Aumento significativo de las víctimas mortales que viajaban en furgoneta. Se ha pasado de 3 fallecidos en el verano pasado a 26 este año. También ha aumentado en 5 los fallecidos en turismo. De los 113 del año pasado a los 118 de este año. Los fallecidos en bicicleta también han aumentado en uno.
 
En el resto de vehículos los fallecidos se mantienen o descienden respecto a 2013.

Tipo vehículo	2013	2014	Variación
Bicicleta	9	10	+1
Ciclomotor	10	3	-7
Motocicleta	48	37	-11
Turismo	113	118	+5
Furgoneta	3	26	+23
Camión	5	2	-3
Vehículo articulado	4	4	0
Peatón	21	18	-3
Autobús	9	0	-9
Otros vehículos	11	5	-6
Total	233	223	-10

 
·        La edad media de los vehículos donde viajaban los fallecidos sigue aumentando respecto a la del verano del año pasado, destacando los casi 13 años de las furgonetas (12,7) y los 11, 1 años de los turismos.
·        Tipo de vía: Desciende en dos personas, los fallecidos en carreteras secundarias respecto al año anterior, aunque las vías convencionales, aquellas que solo tienen un carril en cada sentido, siguen siendo las que mayor número de víctimas registra (74%). En concreto 166 personas han fallecido en accidentes ocurridos en este tipo de vía.
En autopistas y autovías, se ha reducido el número de accidentes mortales (38 frente a los 55 del verano de 2013) pero las circunstancias de dichos accidentes hacen que el número de víctimas mortales, pese a ser 8 menos que el año pasado, siga siendo alto. Concretamente 57 personas fallecieron en este tipo de vías en 38 accidentes mortales.
·         Tipo de accidente: Las salidas de la vía siguen siendo el tipo de accidente más frecuente con el 45% de las víctimas mortales (101 personas). En colisiones frontales han fallecido 46 personas, 43 en otro tipo de colisiones entre vehículos y 20 en atropellos, 7 de ellos en autovía/autopistas y 13 en otro tipo de vías.
·         Por grupo de edad: La franja de edad con mayor número de fallecidos de tráfico durante este verano ha sido el de 45 a 54 años con 48 víctimas mortales, seguido del de entre 35 a 44 años con 43 fallecidos y el de 25 a 34 años con 35 fallecidos.
Destaca también el fallecimiento de 8 niños de edades inferiores a 15 años y 20 jóvenes de entre 15 y 24 años.
·           Accesorios de seguridad. Hay que destacar que 31 de los fallecidos en turismo (26%) y 8 de los que viajaban en furgoneta no utilizaba el cinturón de seguridad en el momento del accidente.
También 3 de los 10 usuarios de bicicleta fallecidos iban sin casco.
Si todos estos fallecidos hubieran llevado puesto su sistema de retención correspondiente, se hubieran podido salvar al menos 20 personas.
 
Estabilización
Los meses de julio y agosto han tenido un comportamiento en lo que ha fallecidos se refiere a la baja, comparándolo con los mismos meses del año pasado. Parece, por tanto, una vuelta a la estabilización respecto a los aumentos que se produjeron entre abril y junio.
Aún así, desde el 1 de enero y hasta el 31 de agosto  los fallecidos en accidente de tráfico en vías interurbanas es de 730 personas, 7 más (1%) que en el mismo periodo del 2013.
 
Provisionalidad de la información
La información que se utiliza para la elaboración de los informes en las primeras 24 horas de haber sucedido un accidente es susceptible de ser modificado con posterioridad, cuando los equipos de atestados de las policías de tráfico realizan la oportuna investigación en profundidad del accidente.
Por ello, que debe de considerarse esta información como enteramente provisional. Además, los datos comparativos con el verano pasado son los meses completos de julio y agosto.
 
Atención a las víctimas
Pese a que la accidentalidad en verano ha descendido, todavía son muchas las personas que han sido víctimas de un accidente de tráfico. Para todas ellas y sus familiares, la DGT tiene en funcionamiento desde el año pasado un servicio de atención a víctimas de accidentes de tráfico.
Cada una de las jefaturas Provinciales de tráfico cuenta con una Unidad de atención a las víctimas en las que se ofrece asesoramiento e información jurídico, social, laboral, o psicológico en momentos tan críticos como es un accidente de tráfico. Desde su comienzo, las distintas unidades han atendido a más de 1.500 personas.
Todas las personas que necesiten de este servicio, simplemente tienen que  llamar al 060 o al teléfono de su Jefatura Provincial de Tráfico.

Fuente: DGT Dirección General de Tráfico www.dgt.es

Las obras del carril bici que conectará Herrería y Portal de Arriaga arrancarán el próximo mes de octubre

La Junta de Gobierno Local adjudicará mañana las obras para construir un carril bici que conecte las calles Herrería (Casco Medieval) y Portal de Arriaga (Ensanche). La propuesta de acuerdo es adjudicar dicho contrato a la empresa BALGORZA S.A, por un precio por 80.270,75 euros, tras la rebaja del 28,48%  presentada por la adjudicataria en el concurso que abrió el Ayuntamiento. El Consistorio prevé que las obras puedan arrancar a finales del próximo mes de octubre. 
“Continuamos mejorando el mapa ciclista en Vitoria. Esta actuación forma parte de un paquete de actuaciones más amplio (Luis Heinz, Vicente Goicoechea, Santiago…), que persiguen completar la red ciclista de la ciudad y dar a alternativas a los bicicleteros para cruzar el centro. Estamos cumpliendo los compromisos adquiridos para mejorar la movilidad ciclista y, además, lo estamos haciendo con la complicidad de los distintos colectivos que trabajan en pro de la movilidad en nuestra ciudad”, explica la concejal de Espacio Público Leticia Comerón.
El paquete de actuaciones en que trabaja este año el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz para mejorar la red ciclista, está financiado por los presupuestos del Gobierno Vasco.

¿En qué consiste la obra?
La intervención que mañana se adjudica se producirá en concreto en Portal de Arriaga, alrededor del centro Cívico Aldabe, ya que “actualmente cuando los ciclistas llegan desde Herrería y Zapatería se encuentran con que no pueden seguir su camino por los bancos y la gente”, explica la concejal de Espacio Público.
En primer lugar, se hará un carril bici en contrasentido por la calzada desde Herrería hacia Arriaga. “Se ejecutará una pequeña obra para que las bicis puedan bajar y salvar las escaleras que unen el Casco Medieval con Portal de Arriaga”, dice Comerón.
Otra intervención en la mediana permitirá unir Portal de Arriaga con Cubo. Con todo ello, el gabinete Maroto pretende optimizar el acceso al Casco Medieval en ambas direcciones. Estos trabajos se prolongarán previsiblemente durante tres meses.

Fuente: Ayuntamiento de Vitoria-Gasteizko Udala www.vitoria-gasteiz.org

Regulación del tráfico con motivo de la I Carrera 'Ponle freno' el sábado 6 de septiembre

La primera edición de la Carrera ‘Ponle freno’ se desarrollará en esta ciudad el sábado, 6 de septiembre, desde las 10.00 a las 12.00 horas, se hace necesario indicar su localización y recorrido, por la influencia que pueda tener en la circulación de vehículos, ya que varias calles tendrán algunas restricciones temporales durante el desarrollo de la propia competición. Se facilita la siguiente información para que todas las personas conductoras puedan adoptar las medidas oportunas, al tiempo que se les recomienda no aproximarse a su zona de influencia, utilizando otras vías alternativas para sus desplazamientos.

1. Itinerarios:
- carrera de 10 Km.: calles Olaguibel – José Mardones – José Lejarreta – La Florida – paseo de la Senda – Corazonistas – paseo de Fray Francisco – paseo de Cervantes – Salbatierrabide – Portal de Lasarte – Maite Zúñiga – Portal de Lasarte - Salbatierrabide – paseo del Batan – Nieves Cano – Castro Urdiales – Los Herrán – avenida de Santiago – La Paz – Olaguibel.
- carrera de 5 Km.: calles Olaguibel – José Mardones – José Lejarreta – La Florida – paseo de la Senda – Corazonistas – Nieves Cano – Castro Urdiales – Los Herrán – avenida de Santiago – La Paz – Olaguibel.
 
2. Un acontecimiento deportivo de ésta importancia hace inevitable que, durante los períodos descritos, los cruces afectados por el itinerario vean restringidos algunos movimientos, en tanto pasen los corredores.
 
3. El servicio de transporte público (autobuses urbanos y taxis) se verá afectado durante el transcurso de la prueba.

Para un correcto desarrollo de la competición y para que las incidencias sobre el tráfico y la circulación de vehículos sean las menores posibles, se solicita la mayor colaboración de la ciudadanía, el cumplimiento de las órdenes de la Policía Local encargada de la vigilancia del tráfico y las indicaciones del personal de la organización que colabora en este evento deportivo.

Tuvisa: puesta en funcionamiento de la parada "Avenida Gasteiz 93"

A partir del 4 de septiembre se volverá a habilitar la parada de bus en Avda. Gasteiz nº 93 (frente a Kutxabank).


Fuente: Ayuntamiento de Vitoria-Gasteizko Udala www.vitoria-gasteiz.org

En Euskadi se reduce en un 52% el número de víctimas mortales por accidente de tráfico en los ochos primeros meses del año

El número de personas fallecidas en accidentes de tráfico en Euskadi durante los ochos primeros meses de 2014 ha descendido de manera notable respecto al mismo periodo del año pasado, concretamente a la mitad. Entre el 1 de enero y el 31 de agosto ha habido que lamentar 16 fallecimientos mientras que en 2013 fueron 31. Esta tendencia se ha mantenido también en los meses de verano. Entre el 1 de julio y el 31 de agosto de 2014 ha habido cinco fallecidos menos que en el verano del año pasado.
Estos y otros datos referentes a la operación especial de salida y retorno de verano han sido presentados esta mañana en el Centro de Gestión de Tráfico de Euskadi por la consejera del Departamento de Seguridad del Gobierno Vasco, Estefanía Beltrán de Heredia, y la directora de Tráfico, Garbiñe Sáez Molinuevo.
En su intervención, la consejera ha subrayado que desde el 1 de enero hasta el 31 de agosto, se han producido en Euskadi 4.949 accidentes de tráfico, de los que 1.415 han ocasionado víctimas. Dieciséis de esas personas víctimas de accidente fallecieron, 249 resultaron heridas de carácter grave y 1.783 sufrieron heridas de carácter leve. Comparando estos datos con los del mismo periodo del año pasado se puede constatar un notable descenso ya que, en el mismo período de 2013, fueron 31 las personas fallecidas, 285 las heridas graves y 1.932 las heridas leves. También el número total de accidentes de tráfico ha descendido registrándose 468 menos que el año pasado (5.417)

CUADRO 3	ENERO-AGOSTO  2013	ENERO-AGOSTO 2014**	DIFERENCIA
TOTAL ACCIDENTES	5.417	4.949	-468
Accidentes con Víctimas	1.499	1.415	-84
Accidentes sin Víctimas	3.918	3.534	-384
Fallecidos*	31	16	-15
Heridos graves*	285	249	-36
Heridos leves	1.932	1.783	-149
* Se incluyen también los registrados por las Policías Locales
** Datos provisionales

En los tres Territorios Históricos se han registrado menos fallecidos que el año pasado. El mayor número de fallecidos ha tenido lugar en Bizkaia (nueve de las quince víctimas mortales ocurrieron en este Territorio Histórico, si bien son tres menos que el año pasado). En Gipuzkoa fallecieron cinco personas (de las dieciséis totales) con el descenso más significativo ya que el año pasado el número de víctimas mortales era de 13. En Araba, con dos fallecimientos, se han registrado cuatro víctimas mortales menos que en 2013.

Diez conductores, un ocupante y cinco peatones
Respecto a la tipología de las personas fallecidas, diez eran conductores (uno de bici, cinco de moto y cuatro de turismo), cinco peatones y una ocupante. Es de destacar que han fallecido seis peatones menos que en el mismo periodo del año pasado.
La tendencia a la baja de la siniestralidad vial en Euskadi se ha mantenido también en el periodo de verano. Entre el 1 de julio y el 31 de agosto se han producido en las carreteras vascas 1.157 accidentes de tráfico, de los que 351 son accidentes con víctimas y 806 accidentes sólo con daños materiales. En total, ha habido cuatro personas fallecidas (cinco menos que el verano pasado), 41 heridas de carácter grave (fueron 67 en el 2013) y 426 heridas leves (482 el año pasado).

CUADRO 1	JULIO Y AGOSTO 2013	JULIO Y AGOSTO 2014*	DIFERENCIA
TOTAL ACCIDENTES	1.149	1.157	8
Accidentes con Víctimas	376	351	-25
Accidentes sin Víctimas	773	806	33
Fallecidos	9	4	-5
Heridos graves	67	41	-26
Heridos leves	482	426	-56
*Datos provisionales

Por Territorio Histórico, en Bizkaia ha habido tres personas fallecidas, en Gipuzkoa una y en Araba ninguna ( en el verano de 2013 hubo cuatro fallecidos en Bizkaia, cuatro en Gipuzkoa y uno en Araba).
Tres de las personas fallecidas eran varones: un conductor de turismo de 48 años, un conductor de ciclomotor de 15 años y un ocupante de turismo también de 15 años. La cuarta persona fallecida era una mujer de 91 años atropellada.
“Tanto los datos del balance de la Operación especial de verano como los que llevamos hasta ahora son positivos. No obstante, pese a esa mejoría que hay que imputar, entre otros aspectos, a la mayor concienciación y responsabilidad de los conductores y viandantes, desde el Departamento de Seguridad del Gobierno Vasco debemos seguir haciendo llamamientos en ese sentido para que, en la medida de lo posible, se reduzcan aquellos accidentes de tráfico que se producen por velocidad inadecuada y por distracciones como, por ejemplo, el uso de los teléfonos móviles, etc….”, ha indicado la consejera de Seguridad, Estefanía Beltrán de Heredia.

Operación verano: retenciones y densidad de tráfico similares a las del año pasado
Por otra parte, la directora de Tráfico, Garbiñe Sáez Molinuevo, ha hecho un balance positivo de la Operación verano ya que en líneas generales el comportamiento del tráfico internacional ha sido el esperado y las medidas dispuestas para paliar los efectos de la alta densidad de tráfico vacacional han impedido que las congestiones hayan sido mayores.
“La Operación verano 2014 se ha desarrollado según las estimaciones que realizamos en junio, ha habido un aumento de tráfico en nuestras carreteras y por las retenciones se han producido en los puntos previstos”, ha señalado Garbiñe Sáez Molinuevo"
La mayor densidad en la operación salida, por la llegada de tráfico internacional de paso hacia el sur de la península y los desplazamientos internos hacia las playas o lugares de veraneo, tuvo lugar el primer fin de semana de agosto. Está afluencia provocó algunas retenciones pero no hubo incidencias importantes y el operativo funcionó según lo esperado.
Respecto a la operación retorno, en Gipuzkoa el peaje de Biriatou ha soportado las mayores intensidades de tráfico debido al tránsito internacional afectando a los peajes de Irún y de Zarautz.
En Araba, el enlace de la A-1 con la N-622 ha sido el que mayor concentración de tráfico ha aglutinado en la vuelta de las vacaciones.
En Bizkaia, no ha habido que señalar ninguna incidencia destacable.

Fuente: Dirección de Tráfico del Departamento de Seguridad del Gobierno Vasco www.trafikoa.net

Preparado el operativo especial de Tráfico “Retorno del verano”

La Dirección General de Tráfico pone en marcha desde mañana viernes a las 15:00 horas y hasta las 24:00 horas del domingo 31 de agosto la operación especial de tráfico “Retorno del verano 2014”, en la que se estima que se produzcan 4,2 millones de desplazamientos por carretera.

Durante este fin de semana se producirán desplazamientos de retorno por carretera desde las zonas turísticas de costa y de descanso hacia las grandes ciudades, siendo este retorno escalonado entre los días precedentes al propio fin de semana y más intenso durante todo el domingo 31 de agosto.

También se producirán desplazamientos de salida de aquellos que comienzan sus vacaciones o de los que salen para disfrutar del fin de semana, por lo que el viernes por la tarde y el sábado por la mañana también se producirán movimientos de salida de las ciudades.

A estos desplazamientos se sumarán también  los que se produzcan en los principales ejes viarios y pasos fronterizos generados por aquellos ciudadanos que retornan hacia sus países europeos de residencia habitual

DISPOSITIVO

Con todo este flujo de vehículos en carretera, la DGT ha establecido una serie de medias de regulación, ordenación y vigilancia del tráfico, con el objetivo de facilitar la movilidad y fluidez de los distintos usuarios de la vía y velar por la seguridad de todos ellos, entre los que destacan:

·        La instalación de carriles adicionales y reversibles con conos en los momentos de mayor afluencia circulatoria  y en las principales carreteras de acceso a las grandes ciudades.

·        La restricción de la circulación de vehículos de mercancías peligrosas, transporte especial y camiones en general y a los que transportan determinadas mercancías en ciertos tramos, fechas y horas

·        La paralización de las obras en las carreteras, se limitará la celebración de pruebas deportivas y otros eventos que supongan la ocupación de la calzada

·        El diseño de itinerarios alternativos a los tramos de obras que se están realizando en la autovía A-3, para aquellos ciudadanos que quieran evitar la zona afectada

·        La realización de controles de alcohol y drogas en cualquier tipo de vía y a cualquier hora, así como la vigilancia del cumplimiento de los límites de velocidad, sobre todo en carreteras convencionales.

A estas medidas se suman los medios humanos disponibles:

·        Alrededor de 10.000 agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, a los que se sumarán miembros de la Guardia Civil de Seguridad Ciudadana, que velarán por la seguridad de los ciudadanos que se desplacen por carretera, auxiliaran a los conductores que lo necesiten y vigilarán que se realice una conducción segura,  de acuerdo a las normas de circulación.

·        Más de 600 funcionarios y personal técnico especializado que atiende en los 7 Centros de Gestión de Tráfico.

·        Más de 13.000 empleados de empresas de conservación y explotación del Ministerio de Fomento y del resto de titulares de la vía, así como personal de los servicios de emergencia.

RESPONSABILIDAD COMPARTIDA

Este  dispositivo tendrá verdadero sentido si Todos somos conscientes de la responsabilidad que tenemos cuando nos ponemos en carretera. Para ello, desde la DGT se recuerdan algunos consejos que pese a ser repetitivos siguen siendo imprescindibles para realizar un viaje seguro:

·        Elegir el horario adecuado, de modo que se realice el viaje descansado

·        No conducir si se ha consumido drogas o alcohol

·        Ponerse el cinturón de seguridad y asegurarse que los menores van perfectamente anclados en sus sistemas de retención infantil. Todavía hay personas (mayores y menores) que fallecen por no usar este sistema de seguridad.

·        Mantener la atención en la conducción en todo momento. Parar cada dos horas para descansar.

·        Respetar los límites de velocidad de las diferentes carreteras por las que se transita. 

·        Mantener la distancia de seguridad con el vehículo que va delante

·        Circular por el carril derecho, el izquierdo solamente es para adelantar.

·        Utilizar las vías más seguras para realizar el viaje.

Y si quiere estar informado de todas las incidencias que ocurren en la carretera, consultar www.dgt.es o bien consultar, si ya la tiene descargada,  la aplicación gratuita de la DGT para Android y Apple.

Fuente: DGT Dirección General de Tráfico www.dgt.es

Más de 40.000 conductores han sido denunciados por excesos de velocidad

El cumplimiento de los límites de velocidad sigue siendo una de las asignaturas pendientes de la seguridad vial en nuestro país, tal y como lo demuestran los más de 40.000 conductores que han sido denunciados en la última campaña especial de control de velocidad llevada a cabo por la Dirección General de Tráfico entre el 18 y el 24 de agosto.

En los siete días de campaña, los agentes de la agrupación de Tráfico de la Guardia Civil han controlado casi 800.000 vehículos, concretamente 791.478, de los cuales 40.447 (el 5,1%) han sido denunciados por no cumplir los límites de velocidad establecidos.
De los vehículos controlados, casi el 60% (440.416)  circulaban por carreteras convencionales (aquellas que disponen de un solo carril en cada sentido) que es donde se producen la mayoría de los accidentes con víctimas. De estos vehículos controlados, 23.120 conductores (5,2%) fueron denunciados por circular a una velocidad superior a la permitida en la vía.
En autovía y autopista se han controlado 351.062 vehículos, de los que 17.327 conductores (4,9%) fueron denunciados por exceso de velocidad.

UNA INFRACCIÓN GRAVE O MUY GRAVE…
Circular a una velocidad superior a la permitida supone cometer una infracción grave o muy grave según estipula la Ley de Seguridad Vial y sancionada con multas de 100 a 600 euros y con la retirada de 2 a 6 puntos, en función de la velocidad a la que se circule.

Y TAMBIÉN DELITO
Además de estar catalogada como infracción grave o muy grave, los grandes excesos de velocidad son delito, tal como recoge el artículo 379 del Código Penal.
Durante la campaña, cinco conductores han incurrido en un delito contra la seguridad vial al conducir a una velocidad superior en ochenta kilómetros por hora a la permitida en dicha carretera.
Por estos delitos, los conductores puestos a disposición judicial, podrían ser condenados con la pena de prisión de tres a seis meses o a la de multa de seis a doce meses o trabajos en beneficio de la comunidad de treinta y uno a noventa días, y, en cualquier caso, a la de privación del derecho a conducir vehículos a motor y ciclomotores por tiempo superior a uno y hasta cuatro años.

MÁXIMA COLABORACIÓN DE POLICÍAS LOCALES
Como viene siendo habitual en las campañas que lleva a cabo la DGT, la colaboración de las policías locales y autonómicas ha sido muy importante, ya que a la vigilancia de la velocidad en vías interurbanas  se ha sumado la que han realizado las policías locales en las vías urbanas de sus municipios.

Fuente: DGT Dirección General de Tráfico www.dgt.es

Esta tarde se reabre al tráfico el acceso a la calle Beato Tomás de Zumárraga desde la Avenida Gasteiz

Las líneas de Tuvisa afectadas: 5, 7 y G4, recuperarán la normalidad mañana
A partir de esta tarde, se reabre al tráfico el acceso a la calle Beato Tomás de Zumárraga desde la Avenida Gasteiz, una vez finalizada la obra que se inició el pasado 18 de agosto.
Los trabajos se enmarcan en la reforma global de la Avenida que está llevando a cabo el Ayuntamiento.
Además de los vehículos, las obras han afectado también a las líneas 5, 7 y G4 de Tuvisa, que recuperarán la normalidad de frecuencias y paradas mañana miércoles.

Tres personas heridas leves en accidentes de tráfico

Tres personas resultaron heridas leves en otros tantos accidentes de tráfico de los doce en los que intervino la Policía Local a lo largo de la jornada del lunes. Precisamente en la tarde de ayer se presentó en dependencias de Agirrelanda la mujer que sufrió una agresión en la zona de Judimendi el pasado domingo. Tras su declaración se están realizando las acciones oportunas, que todavía se encuentran en fase de investigación. La Policía Local quiere agradecer la colaboración de todas las personas que ayudaron a difundir la información de este suceso.

Un ciclista de 45 años resultó herido leve en un accidente que se produjo en la calle Domingo Beltrán, minutos antes de las nueve de la mañana de ayer lunes. El varón circulaba por la acera cuando  tuvo que esquivar a un vehículo que salía de un garaje. Al realizar la maniobra, el ciclista perdió el control de la bici y colisionó contra un vehículo estacionado en el lugar.

Horas más tarde, otra ciclista de 34 años resultó herida leve al ser embestida por un turismo en la confluencia de las calles Micaela Portilla y Koldo Mitxelena, sobre las 13.40 horas. La mujer se disponía a atravesar un paso ciclista cuando el vehículo no advirtió su presencia y la golpeó, causándole lesiones por las que tuvo que ser trasladada en una ambulancia al Hospital Txagorritxu.

Un joven de 20 años resultó herido leve en un accidente simple que se producía también en la calle Micaela Portilla, sobre las 18.49 horas de ayer lunes. Por causas que están en fase de investigación el conductor perdió el control de su vehículo, causó daños en varios bolardos, así como en una señal de autobuses y golpeó un muro de la plaza Venancio del Val. El conductor fue trasladado al Hospital Txagorritxu en principio con lesiones de carácter leve.

Fuente: Ayuntamiento de Vitoria-Gasteizko Udala www.vitoria-gasteiz.org