Altuna y Uria y Tecsa llevarán el tranvía al Campus Universitario de Vitoria-Gasteiz

La Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por Altuna y Uria y Tecsa será la encargada de llevar el tranvía al campus universitario de Vitoria-Gasteiz. La mesa de contratación del gestor ferroviario vasco Euskal Trenbide Sarea adjudicó ayer los trabajos de ampliación de la traza tranviaria a estas dos compañías por un coste de 8,5 millones de euros y un plazo de ejecución de 20 meses.

Las obras de ampliación sur del tranvía de Vitoria-Gasteiz hacia la universidad arrancarán el próximo noviembre y supondrán la prolongación de la traza tranviaria 1,4 kilómetros respecto a los cerca de 8 actuales. En el diseño del trazado se ha tenido presente la posibilidad de futuras ampliaciones de línea hacia el barrio de Salburua a partir de la parada de Florida. De hecho, la actuación incluirá una vía mango de maniobras en dirección Salburua.

El presupuesto de los trabajos será financiado en dos terceras partes por el Gobierno Vasco y el tercio restante a partes iguales entre el Ayuntamiento y la Diputación Foral de Álava.

El punto de partida de la ampliación está determinado por la conexión a la red existente en el fin de línea en explotación, actualmente en la estación término de Angulema. Desde aquí, a través de la calzada actual, se prolongará por la calle Florida mediante un leve giro a izquierdas. Posteriormente girará a la derecha y cruzará sobre la trinchera ferroviaria de Adif a través del puente de Las Trianas, que deberá ser ampliado, y continuará por la calle Castro Urdiales, para proseguir por Nieves Cano y finalizar en Martínez de Aragón.

El tranvía sumó el pasado año 7,7 millones de personas usuarias, con un incremento constante desde su implantación.

Fuente: Eusko Jaurlaritzako Ekonomiaren Garapen eta Azpiegitura Saila - Departamento de Desarrollo Económico e Infraestructuras del Gobierno Vasco www.euskadi.eus

DGT convoca ayudas destinadas a entidades y organizaciones sin ánimo de lucro que realicen proyectos de atención a víctimas de tráfico

Desde ayer y hasta el próximo 9 de octubre las entidades y organizaciones sin ánimo de lucro cuyo objetivo es la atención a las víctimas de accidentes de tráfico y que durante este año hayan desarrollado proyectos asistenciales dirigidos a paliar situaciones personales de las víctimas o proyectos de educación y sensibilización social que tengan como objetivo la disminución del número de accidentes de tráfico, podrán presentar la solicitud para beneficiarse de las ayudas convocadas por la Dirección General de Tráfico.

El presupuesto para las subvenciones asciende, como en años anteriores a 450.000 euros. La cuantía individual asignada a cada beneficiario se establecerá en relación directa con la puntuación que la comisión de valoración otorgue a los proyectos presentados.

Las ayudas se dirigirán a sufragar la realización, por parte de las entidades beneficiarias, de proyectos dirigidos a la atención psicológica y/o jurídica de las víctimas así como a proyectos de información, sensibilización, educación vial y en general, la intervención preventiva en seguridad vial y accidentes de tráfico dirigidos a la población en general.

Los proyectos subvencionados habrán de ser realizados en el plazo entre el 1 de enero y el 31 de octubre de 2017.

Según Gregorio Serrano, director de Tráfico “La publicación de estas ayudas es un reconocimiento expreso a la labor tan importante que realizan todas aquellas entidades u organizaciones por las víctimas de accidente de tráfico. Su testimonio, su ejemplo y su valor para concienciar a la sociedad de la importancia de una conducción responsable es esencial para prevenir la siniestralidad vial y una manera casi simbólica de recompensar esa labor tan importante que desarrollan es a través de las ayudas que hemos convocado”.

Las solicitudes, así como el resto de la documentación exigida, deberán presentarse por vía electrónica a través de un enlace al que se accederá a través de la página web de la DGT Ayudas y subvenciones  y que estará disponible desde hoy y hasta el 9 de octubre, fecha en la que finaliza el plazo para presentarlas.

Toda la información sobre esta convocatoria, el Boletín Oficial de Estado solamente publica un extracto de la misma, se puede encontrar en:

• la Base de Datos Nacional de Subvenciones:
  http://www.pap.minhafp.gob.es/bdnstrans/GE/es/index
• en la página web de la Dirección General de Tráfico:
  http://www.dgt.es/es/la-dgt/convocatorias/ayudas-y-subvenciones/

En estas direcciones también estarán a disposición de los solicitantes los correspondientes anexos.

Fuente: DGT Dirección General de Tráfico www.dgt.es

Huelga de examinadores durante octubre de 2017

Debido a la convocatoria de huelga para examinadores y examinadores-coordinadores en el mes de octubre, desde la Jefatura Provincial de Araba se informa de que las pruebas pueden verse afectadas. A los aspirantes que no puedan examinarse por motivo de la huelga se les anulará la citación sin cómputo de convocatoria.

La huelga tendrá lugar los días 2, 3, 4, 9, 10, 11, 13, 16, 17, 18, 23, 24, 25, 30 y 31 de octubre. Según nos informan, las pruebas teóricas se verán menos afectadas y se celebrarán con normalidad. Serán las pruebas de destreza y circulación las que puedan acumular retrasos o cancelaciones.

Fuente: DGT Jefatura Provincial de Tráfico de Araba/Álava www.dgt.es

La Diputación subvenciona la adquisición de dos vehículos adaptados para el transporte de personas mayores a los centros rurales de atención diurna

El Consejo de Gobierno Foral ha aprobado hoy el convenio de colaboración entre el Instituto Foral de Bienestar Social (IFBS) y el Comité Provincial en Álava de Cruz Roja para la adquisición, adaptación y actualización de vehículos para el desarrollo del servicio de transporte adaptado.

Este servicio facilita el acceso al transporte adaptado a aquellas personas con movilidad reducida bien por su edad o por encontrarse afectadas por diversos déficits de autonomía, preferentemente para su traslado a los centros rurales de atención diurna (CRAD), ubicados en distintos municipios del Territorio Histórico de Álava, así como para su traslado a diferentes recursos de ocio y tiempo libre.

El IFBS ha tomado esta decisión debido a la necesidad de proceder a la progresiva ampliación, sustitución y actualización de la flota de vehículos del transporte adaptado a los CRAD, de cuya gestión se encarga Cruz Roja. La Diputación Foral destinará 79.000 euros a la adquisición de estos dos vehículos.

Los CRAD son equipamientos municipales de carácter integrado, preventivo, asistencial y comunitario, que prestan diferentes servicios durante el día de apoyo en las actividades de la vida diaria, y de ocio y tiempo libre a personas mayores. En la actualidad, la Diputación Foral aporta el 80% de su financiación.

En el año 2016, un total de 234 personas fueron usuarias de los 16 CRAD que existen en el territorio, en concreto, en los municipios de Alegría-Dulantzi, Aramaio, Amurrio, Valle de Arana, Arraia-Maeztu, Artziniega, Asparrena, Araia, Elvillar, Iruña de Oca, Lagrán, Ribera Baja, Valdegovía, Salvatierra, Zigoitia y Zuia.

Fuente: Arabako Foru Aldundia - Diputación Foral de Álava www.araba.eus

El Centro de Control de Carreteras dispondrá de acceso en tiempo real al estado de la red viaria alavesa

Un ‘video wall’ de más de 200 pulgadas presidirá la sala operativa del nuevo Centro de Control de Carreteras de Álava y permitirá seguir en tiempo real el estado de la circulación y las condiciones meteorológicas de las vías del territorio. El Consejo de Gobierno Foral ha adjudicado hoy el contrato de suministro e instalación de esta pantalla por un presupuesto de 182.565 y un plazo de ejecución de un mes.

Las obras de construcción del nuevo Centro de Control de Carreteras concluyeron el pasado mes de julio y el personal destinado a sus oficinas efectuó el traslado durante los primeros días de agosto. El edificio y sus servicios se encuentran así plenamente operativos a expensas de completarse la instalación de algunos equipos técnicos entre los que destaca la gran pantalla de seguimiento del estado del tráfico y las vías del territorio.

El diputado foral de Infraestructuras Viarias y Movilidad, Josu López Ubierna, fijó al inicio de la legislatura la construcción de un nuevo Centro de Control de Carreteras como uno de los proyectos estratégicos de su gestión debido a que las anteriores instalaciones, inauguradas en el año 2002, carecían del espacio necesario para atender de forma adecuada al público y contaban con un equipamiento obsoleto.

El presupuesto del proyecto de obra civil asciende a 500.000 euros, pero a esta cantidad hay que sumar la inversión necesaria para renovar los equipos técnicos. La más importante corresponde al contrato, hoy adjudicado, para el suministro, la instalación y puesta en marcha de un ‘video wall’ donde visualizar en tiempo real el estado de las carreteras alavesas y sus condiciones meteorológicas. 

Esta pantalla, cuyo suministro e instalación requerirá una inversión de 182.565 euros, constará de ocho módulos con una diagonal cada uno de 60 pulgadas y capacidad para funcionar de forma conjunta o independiente. El panel del ‘video wall’ dispondrá de una diagonal total de más de 200 pulgadas (5,5x1,5 metros), tecnología DLP (la imagen es creada por espejos microscópicos) y una resolución por cada módulo de 1920x1080 pixeles.  

Fuente: Arabako Foru Aldundia - Diputación Foral de Álava www.araba.eus

El Ayuntamiento lanza una campaña para promover la convivencia entre los diferentes modos de movilidad

El Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz ha presentado esta mañana una nueva campaña de comunicación que pretende romover el respeto a las normas de conductores y conductoras, ciclistas y peatones para mejorar la convivencia entre los diferentes modos de movilidad. Bajo el lema “Tira por el lado bueno/Hobeto alde onetik”, esta acción busca mejorar la convivencia actual a través de una llamada a la conciencia cívica, promoviendo la empatía.

La campaña está protagonizada por cuatro gasteiztarras que representan situaciones cotidianas a las que cualquier persona se enfrenta al moverse por la ciudad siendo conductores, peatones o ciclistas: “Aparco en el bidegorri?, si es solo un minuto; ¿Atajo por Postas?, ahora que no está la poli; ¿Le pito a esta bici?, es que no me deja ir más rápido; ¿Y si voy en dirección contraria?, así acorto; ¿Cruzo en rojo?, ahora que no viene coches”.

Acciones sorpresa

Desde hoy mismo 60 mupis de la ciudad, autobuses y pantallas de la red de TUVISA y también las pantallas de los centros cívicos y de Sancho el Sabio lucirán estos mensajes con una estética un poco rompedora que persigue atraer la atención de la ciudadanía. Además, se han programado cuñas radiofónicas con el mensaje y acciones de difusión a través de las redes sociales.

La campaña, que se prolongará durante todo el mes de octubre, contará con dos acciones de Street Marketing sorpresa para poner el foco en conflictos reales de la movilidad vitoriana y concienciar sobre la importancia de cambiar ciertos hábitos para resolverlos. Estas acciones se grabarán en vídeo para multiplicar su difusión a través de las redes sociales.

También se está preparando una acción en calle con dos de los colectivos más sensibles en temas de movilidad: los escolares y las personas mayores. A finales del mes de octubre, escolares y representantes de la tercera edad participarán en esta acción que persigue generar sinergias intergeneracionales para hacerles vivir situaciones reales de la movilidad y convertirles en embajadores de la campaña a la hora de concienciar al resto de la ciudadanía. Por un día van a convertirse en los ángeles y demonios de la campaña y, por parejas, intentará demostrar a otros viandantes como se puede tirar por el lado bueno y conseguir una mejor convivencia.

Los vitorianos y vitorianas que lo deseen también podrán evaluar su comportamiento a la hora de moverse por la ciudad a través de una encuesta que se colgará en la web municipal y en la que podrán evaluar si son “ángeles” o “demonios” cuando se mueven por la ciudad.

Fuente: Ayuntamiento de Vitoria-Gasteizko Udala www.vitoria-gasteiz.org

Protocolo de actuación para la prevención de los accidentes de tráfico relacionados con el medicamento

El ministro del Interior, Juan Ignacio Zoido, y el presidente del Consejo General de Colegios Oficiales de Farmacéuticos, Jesús Aguilar, firmaron ayer un Protocolo general de actuación en el que se establece la colaboración entre la Dirección General de Tráfico y el Consejo General de Colegios Farmacéuticos (CGCF) para la prevención de los accidentes de tráfico relacionados con el medicamento.

El Protocolo firmado se desarrollará a través de convenios específicos de colaboración entre la DGT y el Consejo General de Colegios oficiales de Farmacéuticos, para desarrollar diversas actividades tales como la elaboración de una guía de formación y de intervención del farmacéutico en la dispensación de medicamentos que pueden interferir sobre la capacidad de conducción o el desarrollo de una campaña de educación sanitaria en las farmacias con el fin de sensibilizar a la población sobre el uso de medicamentos y la conducción, entre otras.

Zoido ha destacado que “la firma de este Protocolo nos va a permitir llegar de una manera más directa y personalizada a los ciudadanos que toman medicamentos, para concienciarles, a través de los profesionales farmacéuticos, de cómo algunos de los medicamentos pueden interferir en la conducción”. Además, ha añadido “la labor informativa y de sensibilización a desarrollar por estos profesionales sanitarios es esencial para prevenir accidentes de tráfico, de modo que lo que hoy hemos firmando es un paso más para erradicar la lacra social que son los accidentes viales”.

Por su parte, Jesús Aguilar ha manifestado “los farmacéuticos podemos contribuir a reducir las cifras de siniestralidad, concienciando a la población. Nuestro conocimiento y nuestra profesionalidad, unido a la cercanía y capilaridad de la red de farmacias, nos convierte en agentes sanitarios y sociales imprescindibles. Más de 2 millones trescientas mil personas entran cada día en la red de 22.000 farmacias españolas. Una red que forma parte de la Marca España y la firma de este acuerdo refuerza todavía más la excelencia del modelo farmacéutico español, que es un ejemplo para el resto de países europeos”.

Además, Aguilar ha mostrado su satisfacción por suscribir este acuerdo en un día muy importante para los farmacéuticos españoles. “Hoy celebramos el Día del Farmacéutico, una celebración en la que estamos poniendo en valor ante la sociedad nuestro papel como profesionales sanitarios, y este acuerdo es un gran ejemplo”, ha señalado el presidente de los farmacéuticos.

Según la última memoria publicada por el  Instituto Nacional de Toxicología y Ciencias Forenses Víctimas mortales en accidente de Tráfico 2015, el 26% de los conductores fallecidos en accidente de tráfico con resultado positivo y sometidos a autopsias dieron positivo a psicofármacos. En el caso de los peatones, ese porcentaje de fallecidos positivos a psicofármacos se incrementa hasta el 39,8%.

COMISIÓN DE SEGUIMIENTO

El desarrollo de este Protocolo se llevará a cabo a través de convenios de colaboración específicos entre ambas entidades. Asimismo, se constituirá una Comisión de Seguimiento formada por dos miembros nombrados por la Dirección General de Tráfico y otros dos miembros nombrados por Consejo General de Colegios Oficiales de Farmacéuticos con el fin promover las acciones que permitan cumplir los objetivos y condiciones estipulados.

Fuente: DGT Dirección General de Tráfico www.dgt.es

El Ministerio de Fomento y el Gobierno de La Rioja avanzan en los acuerdos para bonificar el peaje a los vehículos pesados en la AP-68 y mejorar la movilidad en la N-232

El secretario general de Infraestructuras, Manuel Niño, y el consejero de Fomento y Política Territorial de La Rioja, Carlos Cuevas, se reunieron ayer para avanzar en los acuerdos sobre la AP-68 que permitirán la aplicación de medidas de bonificación de peajes a los vehículos pesados en esta autopista, lo que mejorará la movilidad en la N-232.

Esta reunión forma parte de los diversos contactos que están manteniendo las dos administraciones para avanzar en los compromisos recogidos en el Protocolo de colaboración de mayo de 2017 para mejorar la funcionalidad del corredor viario formado por la autopista AP-68 y la carretera N-232.

Manuel Niño ha informado de la tramitación del Real Decreto por el que se aprueba el convenio entre la Administración General del Estado, el Gobierno de La Rioja y Autopista Vasco-Aragonesa (AVASA) para la aplicación de medidas de bonificación de peajes a determinados vehículos pesados, procedentes de la carretera N-232, en la AP-68 en el tramo Zambrana-Tudela, que ya se ha remitido a los Ministerios de Hacienda y Función Pública, del Interior y de la Presidencia y para las Administraciones Territoriales para su tramitación preceptiva previa a su aprobación por el Consejo de Ministros.

El consejero, asimismo, ha informado de la aprobación del mencionado Convenio, el pasado 22 de septiembre, por el Consejo de Gobierno de La Rioja.

En dicho convenio, se establece el desvío de vehículos pesados tipo 2, del tramo de la N-232 entre Zambrana y Tudela, hacia la AP-68. Para compensar este desvío obligatorio, se bonifica la tarifa a cobrar a estos vehículos pesados desviados en un 75%, siempre que realicen movimientos internos y utilicen como forma de pago del peaje el sistema Via-T, en el tramo de la AP-68 comprendido entre Zambrana y Tudela.

También se aplicará en este tramo una bonificación del 71,25% a los vehículos de largo recorrido que ya circulasen por la autopista y a aquellos vehículos pesados tipo 2 con movimientos internos entre Zambrana y Tudela que no dispongan de Via-T.

Fuente: Ministerio de Fomento www.fomento.gob.es

Nuevo proyecto de educación vial de la Dirección de Tráfico ‘Don´t be Dummy! Para ti no hay repuesto(s)’

El lehendakari, Iñigo Urkullu, acompañado de la consejera y el viceconsejero de Seguridad, Estefanía Beltrán de Heredia y Josu Zubiaga, así como de la directora de Tráfico, Sonia Díaz de Corcuera y la alcaldesa de Durango, Aitziber Irigoras, ha presenciado la puesta en marcha del nuevo proyecto de educación vial del Departamento de Seguridad ‘Don´t be Dummy! Para ti no hay repuesto(s)’ al que han acudido cerca de 600 escolares de cinco centros educativos de Durango y su entorno en las dos primeras sesiones celebradas hoy, coincidiendo con el Día Mundial sin Automovil y la celebración institucional de la Semana Europea de la Movilidad.

La iniciativa, organizada por la Dirección de Tráfico del Departamento de Seguridad del Gobierno Vasco dada a conocer hoy en el Centro Cultural San Agustín de Durango, gracias a la colaboración del Ayuntamiento, es un programa pedagógico novedoso e interactivo que pretende dar a conocer las causas y las consecuencias de los accidentes de tráfico y divulgar consejos de sensibilización para prevenirlos.

El proyecto, dirigido fundamentalmente a jóvenes de centros educativos no universitarios, persigue concienciar y sensibilizar a la población joven de Euskadi en materia de seguridad vial, movilidad sostenible, conducción responsable y prevención de accidentes de tráfico.

"Como Gobierno hemos asumido un reto: tratar de evitar que haya una sola persona que pierda la vida en accidente de tráfico. Frente a las 67 víctimas en 2010, el año pasado fueron 46. Tenemos que seguir bajando, porque nuestro compromiso es reducir la cifra de 2010 a la mitad antes de 2020. Como nos ha dicho Dummy, los daños materiales se reponen o recuperan, pero cada cual es irremplazable. No tenemos repuesto", ha señalado el lehendakari Iñigo Urkullu al dirigirse al alumnado que ha asistido a la presentación del proyecto de sensibilización vial.

Durante el desarrollo del acto la consejera de Seguridad Estefanía Beltrán de Heredia ha destacado que “reducir el número de víctimas y accidentes en nuestra red viaria, concienciar a la sociedad sobre el respeto a la normativa de seguridad vial, fomentar la formación en seguridad vial en los diferentes sectores de la sociedad y procurar contribuir en la medida de lo posible a un mayor conocimiento de las causas, circunstancias y consecuencias de los accidentes para extraer las enseñanzas pertinentes y evitar en los accidentes son algunos de los objetivos del Plan General de Seguridad Pública de Euskadi 2014-2019 que tiene su reflejo en el Plan Estratégico de Seguridad Vial y Movilidad Segura y Sostenible 2015-20120 donde se enmarca el proyecto de educación vial ‘Don´t be Dummy! Para ti no hay respuesto(s)’.”.

Personaje virtual

Un personaje virtual e interactivo, un Dummy, (maniquí que utilizan las empresas automovilísticas para probar la seguridad de sus nuevos modelos), es el encargado de dar paso a los testimonios de personas o familiares de víctimas de accidentes de tráfico, para lo cual se ha contado con la colaboración de la Asociación Stop Accidentes y la Asociación para el Estudio de la Lesión Medular Espinal (AESLEME). El evento también recoge relatos de las vivencias de personas que participan en la atención de las situaciones de emergencia que generan los accidentes (ertzainas, policías locales, profesionales de Osakidetza, personal de Salvamentos y Extinción de Incendios, técnicos de Emergencias,...). Los testimonios van intercalándose con vídeos de situaciones imprudentes que suelen provocar accidentes de tráfico con consecuencias mortales como la velocidad excesiva, el consumo del alcohol y/o drogas, el manejo de móviles o artilugios electrónicos durante la conducción o no respetar las indicaciones de tráfico, entre otras.

“Tanto los vídeos como los testimonios son impactantes, pero hay que poner de manifiesto que cada día tenemos noticias de accidentes de tráfico que tienen como origen la imprudencia de las personas que compartimos las distintas vías urbanas e interurbanas en los múltiples desplazamientos que hacemos diariamente”, ha destacado la directora de Tráfico, Sonia Díaz de Corcuera que ha insistido en la necesidad de seguir trabajando en la educación vial.

“Un valor importante de este tipo de representaciones y, también de la figura del Dummy, es conocer de primera mano las reacciones de las y los alumnos cuando ven y escuchan las consecuencias que pueden tener los accidentes de tráfico y hacerles reflexionar sobre este tema para que sean responsables a la hora de ser conductores o viandantes”, ha manifestado Díaz de Corcuera.

En esta ocasión, se han impartido dos sesiones en los que han participado cerca de 600 alumnos de 17 y 18 años de edad de un total de 5 centros: Maristak Durango, Centro de Formación Ocupacional del Duranguesado, Instituto Juan Orobiogoitia de Iurreta, el Instituto Fray Juan de Zumarraga y Jesuitak Durango.

La intención de la Dirección de Tráfico del Departamento de Seguridad es continuar con las sesiones a lo largo del curso escolar 2016-2017. Para ello, la Dirección de Tráfico está en contacto con distintas localidades vascas como Zarautz, Galdakao, Barakaldo, Donostia o Eibar entre otras para llevar la iniciativa e implicar en cada municipio a las personas que trabajan por y para la seguridad vial.

En esta primera sesión han participado con sus testimonios de primera mano, Alaitz Arbilla de AESLEME, la Asociación para el Estudio de la Lesión Medular, el ertzaina, jefe de la Unidad Territorial de Tráfico Gipuzkoa, Santi Núñez Espinal y Javier Sánchez, de la Policía Local de Durango. Además, han estado presentes en el acto la delegada de Stop Accidentes de Euskadi, Rosa Trinidad, la presidenta de AESLEME, Mar Cogollos, así como la jefa y médico de la Unidad de Lesionados Medulares del Hospital de Cruces, Luisa Jauregui y Nora Cívicos y cargos del Departamento de Seguridad como el director de la Ertzaintza, Gervasio Gabirondo, el director de Atención de Emergencias y Meteorología, Pedro Anitua, el director de Coordinación de Seguridad, Rodrigo Gartzia y la directora de Gabinete, Ana Reka.

Fuente: Eusko Jaurlaritzako Segurtasun Saileko Trafiko Zuzendaritza - Dirección de Tráfico del Departamento de Seguridad del Gobierno Vasco www.trafikoa.eus

En siete días más de 2.200 personas son detectadas sin hacer uso del cinturón de seguridad o del sistema de retención infantil

Coincidiendo con la vuelta al trabajo tras las vacaciones estivales y el comienzo del curso escolar en el que aumentan los desplazamientos de menores en vehículos particulares para acudir o regresar del colegio, la Dirección General de Tráfico ha llevado a cabo una campaña de sensibilización y control del uso del cinturón de seguridad y de los sistemas de retención infantil.

Durante la semana del 11 al 17 de septiembre, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil han incrementado los controles en carreteras interurbanas, exceptuando las de País Vasco y Cataluña, al tener las competencias transferidas, llegando a vigilar más de 260.000 vehículos y comprobando que tanto conductor como pasajeros llevaban correctamente abrochado el cinturón de seguridad y que los menores, viajaban en los asientos traseros con el sistema de retención infantil adecuado a su peso y talla.

Este mensaje repetido en numerosas ocasiones no solo por la Dirección General de Tráfico, sino por distintos organismos, asociaciones y demás actores sociales parece no haber sido interiorizado por las 2.292  personas que, sólo en una semana, han sido detectadas viajando en un vehículo sin hacer uso del cinturón de seguridad.

Durante los siete días, los agentes de Tráfico han comprobado que 2.094 adultos y 198 menores viajaban sin ningún tipo de sistema de retención. De los 2.094 adultos, 1.388 eran conductores y 706 pasajeros (382 de ellos en los asientos delanteros y 324 en los traseros). En el caso de los menores, de los 198 que no llevaban cinturón de seguridad ni sistema de retención infantil, 41 viajaban en los asientos delanteros y 157 en los asientos traseros.

El 73% de los usuarios de los vehículos que circulaban sin el dispositivo de seguridad han sido detectados cuando circulaban por carreteras convencionales (1.674), mientras que el 27% (618) restante lo fueron transitando por autopistas o autovías.

La vigilancia se ha realizado durante las 24 horas del día, aunque ha sido en el intervalo de 6 a 22 horas cuando mayor número de personas han sido vistas y denunciadas sin usar el cinturón de seguridad.

UN SEGURO DE VIDA

El cinturón de seguridad es un elemento básico y fundamental de la seguridad vial, un seguro de vida. Por este motivo, su uso es obligatorio para todos los ocupantes del vehículo y en todo tipo de vías. Además, la utilización correcta del mismo es imprescindible para que cumpla el cometido para el que fue creado.

Desde la pasada semana, están en funcionamiento las primeras cincuenta cámaras de control del uso del cinturón de seguridad que detectan si los conductores no hacen uso de este elemento de protección durante dos meses los conductores que hayan sido captados por dichas cámaras únicamente recibirán una carta informativa pero pasado este plazo se iniciará el correspondiente procedimiento sancionador.

En la vigilancia que se hace desde el aire con los helicópteros de los que dispone  la DGT se aprecia como muchos ocupantes del vehículo hacen un uso incorrecto del cinturón o circulan sin llevarlo puesto tal y como muestran los vídeos que acompañan esta nota.

Los menores de edad, de estatura igual o inferior a 135 cm además de utilizar un sistema de retención infantil homologado y debidamente adaptado a su talla y peso, deberán situarse en los asientos traseros, excepto:

1. Cuando el vehículo no disponga de asientos traseros.
2. Cuando todos los asientos traseros estén ya ocupados por otros menores de las mismas características.
3. Cuando no sea posible instalar en dichos asientos todos los sistemas de retención infantil.

En caso de que ocupen los asientos delanteros, siempre deben ir con el sistema de retención adecuado a su peso y talla y si el vehículo dispone de airbag frontal, únicamente podrán utilizar sistemas de retención orientados hacia atrás si el airbag ha sido desactivado.

Los sistemas de retención infantil se instalarán en el vehículo siempre de acuerdo con las instrucciones que haya facilitado el fabricante, en las que se indicarán de qué forma y en qué tipo de vehículos se pueden utilizar de forma segura.

CASCO

Además de vigilar el uso del cinturón de seguridad, los agentes han controlado el uso del casco, el dispositivo de seguridad más importante para los usuarios de las dos ruedas: motocicletas, ciclomotores y bicicleta. En estos siete días han controlado a 34.000 vehículos de este tipo.

A pesar de que su uso es obligatorio en vías interurbanas y que en numerosas ocasiones su uso es lo que puede determinar la vida o la muerte de sus usuarios, 75 personas no hacían uso del mismo (22 motoristas, 22 usuarios de ciclomotor y 31 ciclistas).

Fuente: DGT Dirección General de Tráfico www.dgt.es

TUVISA adquirirá diez nuevos autobuses híbridos de doce metros

TUVISA adquirirá diez nuevos autobuses híbridos de 12 metros. Cinco llegarán a Vitoria-Gasteiz en 2018 y otros cinco en 2019. El Consejo de Administración de la empresa municipal de transportes ha aprobado por unanimidad esta mañana licitar la contratación del suministro de estas nuevas unidades, en las que se invertirán 3.550.000 euros. El precio máximo por cada vehículo será de 355.000 euros.

A finales del pasado mayo salieron a la calle otras diez unidades adquiridas por la compañía durante esta legislatura, en este caso de 18 metros de largo. Se trata de los primeros vehículos que se incorporan a la flota desde 2009. El buen estado de salud de la compañía se refleja en el número de usuarios y usuarias, que han sido este año 9.489.710 hasta agosto. La cifra consolida la tendencia alcista de los últimos meses y representa un incremento del 2,38% respecto a la cifra del año anterior.

Los nuevos autobuses híbridos, que prestarán un servicio de transporte colectivo urbano, garantizarán la sostenibilidad medioambiental, social y económica, buscando sistemas de eficiencia de consumo energético con su tecnología, contando con tres plazas para sillas de ruedas y con rampas eléctricas y manuales de acceso a los vehículos. También se valorarán los principios de fiabilidad, durabilidad, facilidad de limpieza y mantenimiento, así como innovaciones que doten a los vehículos de un valor añadido. En cuanto al motor que montarán los autobuses, será doble: por una parte, el de combustión interna será de tecnología diesel de cuatro tiempos con una potencia superior a los 240 CV; y el motor eléctrico contará con una potencia superior a los 100 KW.

Desde el Ayuntamiento se han puesto en marcha varias iniciativas durante esta legislatura, como el desarrollo del proyecto de reubicación y redimensionamiento de las cocheras, así como la actualización de talleres y oficinas. Además, se ha renovado al 100% la flota de grúas, al haber adquirido 4 nuevas unidades que prestan servicio. Por otra parte, a lo largo del último año se han llevado a cabo numerosas mejoras en el aparcamiento del Artium y el Iradier Arena, como la instalación de nueva maquinaria para mejorar su gestión, renovación de luminarias o actuaciones para solucionar los problemas de humedades registrados en la primera de estas infraestructuras. También se ha presentado un plan de aparcamientos en el que se han incluido medidas como la gestión de todos los parkings municipales por parte de TUVISA o una nueva política de precios en estas infraestructuras con distintas modalidades, más flexible y atractiva para la ciudadanía.

Además, el consejo de administración de TUVISA ha aprobado adjudicar el servicio BUX de transporte a demanda a las entidades menores a la empresa Radio Taxi.

Fuente: Ayuntamiento de Vitoria-Gasteizko Udala www.vitoria-gasteiz.org

El Ayuntamiento mejorará el pavimento de la calle Luis Olariaga y de varios aparcamientos de la calle Madrid con una inversión de casi 185.000 euros

El Ayuntamiento invertirá casi 185.000 euros en mejorar el pavimento de la calle Luis Olariaga y de varios aparcamientos de la calle Madrid. Para ello, la Junta de Gobierno Local ha aprobado los correspondientes expedientes de contratación para llevar a cabo estos trabajos que buscan reparar blandones en las zonas más deterioradas, fresar el pavimento actual y extender una capa de microaglomerado asfáltico. De la misma forma, se repararán los bordillos y correderas en mal estado.

En el caso de la calle Luis Olariaga, se actuará en una superficie de 5.261 metros cuadrados. Para ese contrato, el Gobierno municipal ha aprobado un presupuesto de 111.628,19 euros, IVA incluido, y un plazo de ejecución de un mes.

En el ámbito de la calle Madrid, por su parte, se trabajará en cuatro zonas de aparcamiento, sobre una superficie de 4.179 metros cuadrados. En este caso, los trabajos contarán con 72.813,29 euros de presupuesto y un plazo de ejecución de un mes.

Fuente: Ayuntamiento de Vitoria-Gasteizko Udala www.vitoria-gasteiz.org

El transporte foral será gratuito el 22 de septiembre para celebrar el ‘Día Europeo sin Coche’

El billete de las líneas de autobuses interurbanos dependientes la Diputación Foral de Álava y el taxi a la demanda será gratuito para todos los viajeros el próximo viernes 22 de septiembre para conmemorar el Día Europeo sin Coche. La medida, que afectará a las concesiones de Álava Central, Rioja Alavesa, Ayala, Vitoria-Gasteiz/Espejo y Vitoria-Gasteiz/Durango, se enmarca en la Semana Europea de la Movilidad.

El diputado de Infraestructuras Viarias y Movilidad, Josu López Ubierna, explica que esta medida pretende “fomentar el uso del transporte público foral como alternativa al vehículo particular, dar a conocer este servicio y las líneas que lo conforman, y reconocer a los usuarios habituales del mismo”. Casi 400.000 personas han utilizado en el primer semestre del año las líneas de las concesiones de Álava Central, Rioja Alavesa y Ayala, un 20% más que en 2016.

La Dirección General de Medio Ambiente de la Comisión Europea impulsa la celebración anual, entre el 16 y el 22 de septiembre, de la Semana Europea de la Movilidad con el objetivo de sensibilizar a la ciudadanía en la conveniencia de utilizar el transporte público, la bicicleta y los desplazamientos a pie como alternativa al vehículo particular. La UE invita las instituciones locales a promover estos medios de transporte.

Asimismo, y dentro de esta iniciativa, se celebra cada 22 de septiembre el Día Europeo sin Coche.

El Departamento de Infraestructuras y Movilidad va a unirse a los actos de conmemoración del Día Europeo sin Coche y, repitiendo la experiencia del año pasado, va a establecer el próximo viernes 22 de septiembre la gratuidad del billete de las líneas de autobuses interurbanos que dependen de la institución foral. Estas líneas conectan Vitoria-Gasteiz y las localidades del resto del territorio, y permiten asimismo la comunicación interna entre las distintas comarcas alavesas.

El servicio foral de transporte interurbano por carretera se presta a través de las concesiones de Álava Central, Rioja Alavesa y Ayala, a las que habría que sumar las correspondientes a las líneas que unen Vitoria-Gasteiz y Espejo, y Vitoria-Gasteiz y Durango. El detalle de los recorridos de las líneas de estas concesiones, paradas y horarios puede consultarse en la página web www.araba.eus/alavabus.

El billete gratuito se extenderá asimismo al servicio de transporte a la demanda, más conocido como taxi rural, que acerca a los vecinos de pequeñas localidades sin servicio de transporte regular a la parada más próxima.

Los viajeros que hagan uso el viernes 22 de septiembre del servicio público de transporte foral recibirán un billete especial conmemorativo que incluirá una referencia expresa al Día Europeo sin Coche. Esta jornada se enmarca en la Semana Europea de la Movilidad que, en esta ocasión, lleva por lema “Compartir te lleva más lejos” para destacar el impacto positivo que una movilidad compartida, limpia e inteligente.

Fuente: Arabako Foru Aldundia - Diputación Foral de Álava www.araba.eus

Semana Europea de la Movilidad 2017

El año pasado la campaña batió récord de participación: 2.427 pueblos y ciudades de 51 países organizaron actividades durante la semana. Más de la mitad de estos municipios adoptó medidas permanentes.

La Semana Europea de la Movilidad (SEM) se celebra cada año entre el 16 y el 22 de septiembre. Durante esta semana se anima a las autoridades europeas a introducir y promover medidas de transporte sostenible e invitar a los ciudadanos a probar alternativas al uso del coche.

Desde su lanzamiento en 2002, la repercusión de la SEM ha aumentado de manera constante, tanto en Europa como en el resto del mundo. En 2016, la campaña batió el récord de participación: 2.427 localidades de 51 países organizaron actividades durante la semana. Más de la mitad de los municipios participantes aplicaron medidas permanentes (alcanzando un total de 7.386), centrándose principalmente en la gestión de la movilidad, la accesibilidad y en infraestructuras nuevas y mejoradas para bicicletas.

La semana culmina con el Día sin Coches, en el que los participantes reservan una o varias zonas exclusivamente para el uso de peatones, ciclistas y transporte público durante todo un día. En 2016, 953 ciudades europeas organizaron el Día sin Coches.

Compromiso de la DGT

Cada edición de la SEM se centra en un tema particular relacionado con la movilidad sostenible. El tema de este año es «Movilidad limpia, compartida e inteligente». Se trata de fomentar soluciones de movilidad compartida y destacar los beneficios de modos de transporte más limpios. Las tecnologías de transporte inteligente también facilitan el uso compartido. Se anima a las personas a que hagan uso de las opciones de movilidad compartida disponibles para viajar por la ciudad, así como para sus desplazamientos entre pueblos, ciudades y áreas suburbanas. La DGT, aportando su granito de arena, colabora con acciones propias:

• Movilidad limpia: Distintivos ambientales que clasifican los vehículos en función de sus emisiones.
• Movilidad compartida: Comobity, una app que conecta y protege a los ciclistas.
• Movilidad inteligente: DGT 3.0, plataforma digital donde se recibirán y emitirán informaciones sobre el tráfico desde cualquier dispositivo y vehículo conectados a Internet.

7 días de actividades

Hasta la fecha ya hay 448 municipios registrados en la SEM que organizarán actividades durante estos días. La DGT colabora a través de sus Jefaturas Provinciales con los municipios registrados de las zonas donde ejercen influencia.

La Jefatura Provincial de Tráfico de Almería colabora el 16 de septiembre en la organización de la II Ruta Ciclista. Antes del inicio de la carrera, responsables de Tráfico darán una charla sobre seguridad vial y repartirán elementos reflectantes.

La Jefaturas Provinciales de Madrid (Madrid, Móstoles, Alcorcón y Alcalá) colaborarán por ejemplo en la organización de varias actividades en Getafe, entre ellas las que se prepara para el 22 de septiembre durante la celebración del Día sin Coche: exposición y prueba de coches eléctricos, segways, actividades infantiles deportivas, alquiler de bicicletas o circuito de educación vial. En Leganés, el día 18 de septiembre, participan en la yincana peatonal dirigida a escolares y profesores de primeria. El objetivo es que los escolares aprendan a orientarse con los planos a través de rutas a pie por el centro de Leganés. Tráfico colabora también con el ayuntamiento de Alcobendas que el 20 de septiembre impartirá charlas sobre coche compartido, bicis eléctricas inteligentes y proyecto STARS (aplicación de la movilidad sostenible en los colegios).

Los funcionarios de la Jefatura Provincial de Granada organizarán un "PEDIBUS". Los empleados públicos dejarán sus coches particulares en casa y caminarán hasta la jefatura. Previamente se habrán establecido puntos de recogida a modo de paradas de bus, en los cuales se esperará a los compañeros interesados.

Entre las principales actividades que se realizan en la provincia de Huesca destaca la que va a realizarse en Sabiñánigo para celebrar el Día sin Coches: el 22 de septiembre el servicio de autobús será gratuito todo el día.

En La Rioja los alumnos de primaria aprenderán jugando a circular en Parques Infantiles móviles de Tráfico en los colegios de las localidades de Calahorra, Anguciana, Castañares, Cuzcurrita y Santurde.

Y en Ourense la jefatura provincial colaborará en la organización de rutas a pie para ir al colegio en distintos centros de enseñanza, entre otras actividades.

21 de septiembre: Día Europeo Sin Una Muerte en Carretera

La TISPOL, Red Europea de la Policía, entre las que se encuentra la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, organiza este año nuevamente la campaña #ProjectEDWARD que pretende a largo plazo provocar un cambio significativo en la reducción de víctimas mortales y heridos en las carreteras. Esta campaña que finaliza el 21 de septiembre, coincidiendo con la conmemoración de la Semana Europea de la Movildiad, solicita un compromiso individual, un esfuerzo conjunto para lograr un gran impacto en el Día Europeo Sin Una Muerte en la Carretera, que es lo que significan las siglas de Proyecto EDAWRD. El comportamiento del conductor sigue siendo el factor principal en la accidentalidad: exceso de velocidad, consumo de alcohol, no llevar el cinturón... El objetivo de TIspol es que se produzcan cero víctimas mortales al menos un día, y que ese día sea el próximo jueves 21 de septiembre.

Más Información: mobilityweek.eu :: projectedward.eu

Información relacionada: La Semana Europea de la Movilidad Sostenible ensayará la peatonalización de Postas, incidirá en las medidas para circular en bicicleta de forma segura y animará a acudir pedaleando a los centros escolares

Fuente: DGT Revista Tráfico y Seguridad Vial revista.dgt.es

La Semana Europea de la Movilidad Sostenible ensayará la peatonalización de Postas, incidirá en las medidas para circular en bicicleta de forma segura y animará a acudir pedaleando a los centros escolares

El lema de este año es “¡Compartir te lleva más lejos!” con el objetivo de lograr una movilidad limpia, compartida e inteligente.

Vitoria-Gasteiz acogerá en los próximos días diversas actividades organizadas con motivo de la Semana Europea de la Movilidad Sostenible, respondiendo a la convocatoria de la Comisión Europea, cuyo lema en esta ocasión es “¡Compartir te lleva más lejos!”. El objetivo de la campaña es concienciar a la ciudadanía sobre la necesidad de hacer un uso racional de los vehículos a motor y sobre la conveniencia de recurrir a otros medios de transporte como las bicicletas, el caminar y los transportes urbanos colectivos.

Esta es la 17ª ocasión en la que Vitoria-Gasteiz organiza la Semana de la Movilidad Sostenible, centrada este año en lograr una movilidad limpia, compartida e inteligente.

El programa de actividades que se pondrá en marcha desde el Centro de Estudios Ambientales incluye propuestas como el ensayo de la peatonalización de la calle Postas en el entorno de la Plaza Santa Bárbara (cuyas obras de reforma integral comenzarán próximamente); la convocatoria de espacios de participación ciudadana para realizar aportaciones de cara a definir el modelo de movilidad y de espacio público de la ciudad; la salida a la calle de la Bike station para ofrecer medidas que permiten circular en bicicleta de forma segura; una marcha ciclista organizada por la AMPA Amezti Txiki de Zabalgana promocionará el desplazamiento a los centros escolares pedaleando.

En esta edición destaca la participación de diferentes entidades y colectivos de la ciudad, a los que el alcalde ha expresado su agradecimiento, como el Campus de Álava de la Universidad del País Vasco, el CEIP Zabalgana, el colectivo de ciclistas urbanos Gasteizko Bizikleteroak y las asociaciones de daño cerebral adquirido Hiru Hamabi 3/12 y ATECE. Todos ellos desarrollarán acciones para facilitar los modos de movilidad activos (caminar y bicicleta) y el transporte colectivo, con los objetivos de reducir el consumo de energía y las emisiones de CO2, recuperar espacio público de calidad para otras funciones diferentes al tránsito y la movilidad y definir de forma participada de la estrategia para la construcción de un modelo de ciudad en clave de movilidad y espacio público.

PROGRAMA 2017

• Circula con seguridad en bicicleta con Bike Station
  
  Miércoles 20 de septiembre, Campus de la Universidad, 13:30 a 15:30h
  Viernes 22 de septiembre, Plaza General Loma, 11:30 a 13:30h
  Sábado 23 de septiembre, Calle Postas, 11:00 a 14:00h
  En colaboración con el Campus de Álava de Universidad del País Vasco (UPV/EHU) la Bike Station saldrá a la calle para presentar el registro municipal de bicicletas y dar a conocer la resistencia de los diferentes dispositivos antirrobo, así como las soluciones para la circulación en bici durante la noche. Las personas que se acerquen al stand obtendrán de forma gratuita una inspección técnica de tu bicicleta. Además, el personal técnico de la Bike Station les facilitartará consejos y herramientas para realizar algunos sencillos ajustes que garanticen el mejor mantenimiento de la bicicleta.
• Reunión del Elkargune “Foro Ciudadano de la Movilidad Sostenible”
  
  Viernes 20 de septiembre, Centro Cívíco Iparralde, 18:00 – 20:30
  La sesión del Elkargune programada durante la Semana de la movilidad es la segunda dedicada a recoger las aportaciones de la ciudadanía para la revisión del Plan de Movilidad Sostenible y Espacio Público (PMSEP). La sesión tiene dos objetivos: recoger la percepción social sobre los retos de futuro y elementos críticos detectados en la evaluación del PMSEP y revisar y ratificar el Pacto Ciudadano por la Movilidad Sostenible: el modelo, sus principios y sus objetivos).
• Presentación de la campaña “Al cole en bici” en el Colegio Zabalgana
  
  Viernes 22 de septiembre, Colegio Zabalgana
  El CEIP Zabalgana realizará una acción para animar a las familias de su comunidad escolar a desplazarse en bicicleta al colegio. La Asociación de Padres y Madres del colegio, “Amezti Txiki”, organizará una marcha ciclista, repartirá chalecos reflectantes y consejos de seguridad para los desplazamientos en bicicleta. Esta iniciativa se enmarca en el proyecto que está de impulsando este centro escolar para impulsar la movilidad activa y la autonomía personal de los niños y las niñas en sus desplazamientos al colegio.
• Ensayo de peatonalización de la calle Postas en el tramo de la Plaza de Santa Bárbara
  
  Sábado 23 de septiembre, Calle Postas, 8:30 – 14:00
  Con la reforma integral de la plaza Santa Bárbara está previsto integrar este tramo de la calle Postas en la plaza. En este lugar se construirá una gran pérgola bajo la cual se organizará el mercado de productores locales que actualmente ocupa la parte central de la plaza. Durante esta jornada se quiere ensayar la organización del mercado en la que será su ubicación definitiva y dar a conocer a la ciudadanía las características de la reforma. En este espacio, que se cerrará al tráfico, habrá además un punto de información sobre el Plan de Movilidad y Espacio Público con soluciones innovadoras para el aparcamiento seguro de bicicletas. Además durante esta jornada la Bike Station abrirá al público en este lugar.
  El proyecto de reforma de la Plaza de Santa Bárbara se enmarca en la creación de de las sendas urbanas de Postas y Judimendi. Con la actuación a lo largo del eje de Postas se abren dos nuevos grandes espacios que completan la secuencia de plazas en este corredor. A la Virgen Blanca, Correos y Fueros se van a sumar Santa Bárbara y Lehendakari Leizaola. Además, las dos últimas plazas se insertan en otra secuencia diagonal formando una senda no formalizada que va de los Desamparados al Corte Inglés, de ahí a Santa Bárbara y a Lehendakari Leizaola.
• Vuelta a pie al Anillo Verde
  
  Domingo 1 de octubre, Ataria, 7:30 comienzo de la marcha
  De la mano del Club de Montaña Peña Karria y con la colaboración de Eroski, por 14ª vez se recorrerán a pie los 29 km del Anillo Verde. La marcha no tiene un carácter competitivo y su objetivo es mostrar a la ciudadanía la evolución del proyecto de Anillo Verde a lo largo de estos últimos años. Las inscripciones para participar en la marcha pueden realizarse en la web municipal y Centros Cívicos hasta el día 28 de septiembre.
• Concurso de ideas “La puerta de mi colegio necesita mejorar”
  
  Último día para la presentación de los trabajos: 31 de marzo de 2018.
  Con el objetivo de promover la movilidad activa y la autonomía personal de los niños y las niñas en los desplazamientos a los centros escolares, Gasteizko Bizikleteroak organiza un concurso de ideas dirigido a escolares para concienciar acerca del problema de las aglomeraciones de tráfico en los accesos a los centros y de las molestias y peligros que esto ocasiona. Gasteizko Bizikleteroak se encargará de hacer llegar al Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz todas las ideas aportadas por las y los escolares para que sean tenidas en cuenta en los planes de mejora de movilidad orientados hacia modos más sostenibles y saludables. A través de este concurso se pedirá al alumnado que presente ideas o propongan acciones o actividades para mejorar los accesos al centro escolar priorizando los modos de movilidad no motorizados. Las bases del concurso pueden consultarse en la web de Gasteizko Bizikleteroak.

Fuente: Ayuntamiento de Vitoria-Gasteizko Udala www.vitoria-gasteiz.org

Seleccionada la empresa que realizará las obras de acondicionamiento del parking en silo del barrio de Arana

El equipamiento pondrá a disposición de las y los vecinos de la zona 155 plazas de parking, 6 de ellas adaptadas.

El Ayuntamiento ha aprobado hoy seleccionar a la empresa Eraikuntza Birgaikuntza Artapena S.L., como oferta económicamente mas ventajosa en el procedimiento de licitación para la contratación de las obras de acondicionamiento del parking en silo en Arana, en la cantidad de 366.402,94 euros, IVA incluido, y con un plazo de ejecución de 18 semanas.

Con esta contratación el Ayuntamiento activa otro de sus compromisos de construir un aparcamiento en silo aprovechando la antigua zona deportiva del colegio Ignacio Aldecoa, centro actualmente en desuso y de propiedad municipal.

Este proyecto responde al análisis de la situación de la oferta y la demanda de plazas de aparcamiento por barrios, tanto en superficie como subterráneas, y los criterios del Plan de Movilidad del Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz.

En la actualidad la parcela libre de edificación soporta un uso de aparcamiento público en superficie, que abarca también los espacios situados bajo la zona cubierta y las pasarelas porticadas de acceso al edificio, que presentan un estado de conservación muy deteriorado.

Con estas obras, ese espacio albergará un aparcamiento en dos alturas. En planta baja se reordenará el espacio actualmente ocupado de forma arbitraria y se habilitarán 103 plazas (3 de ellas adaptadas). En planta primera se instalarán 4 aparcabicis dobles y 52 nuevas plazas de aparcamiento, 3 de ellas adaptadas.

El proyecto prevé recubrir toda la banda lateral del nuevo aparcamiento con chapa perforada similar a la del aparcabicis de la estación de autobuses.

Además, se acometerán las obras correspondientes de demolición, reposición de los servicios afectados, consolidación de la urbanización limítrofe e instalaciones de evacuación de aguas, electricidad e iluminación, señalización, pintura y demás trabajos necesarios para la conformación del nuevo espacio.

Fuente: Ayuntamiento de Vitoria-Gasteizko Udala www.vitoria-gasteiz.org

La Diputación invierte 235.000 euros en mejorar la Vía Verde del Vasco-Navarro

El Departamento foral de Medio Ambiente de la Diputación Foral de Álava mejorará la vía verde del VascoNavarro con una inversión total de 235.848 euros.

Uno de los proyectos consiste en mejorar el entorno de la antigua estación de Legutio. Con una inversión de 98.073 euros –financiado al 50% por los fondos europeos Feder- estas obras permitirán acabar con los problemas de encharcamiento existentes en el ramal norte de este itinerario que une VitoriaGasteiz con el embalse Ullibarri-Ganboa y el Parque de Landa.

El proyecto contempla la construcción de una nueva red de drenajes y la mejora del firme, así como la adecuación vegetal de los arcenes, entre otras acciones. De esta manera, se pretenden evitar los problemas de drenaje que deterioraban la vía verde y ocasionaban problemas a los ciclistas y peatones.

Túnel de Laminoria

Asimismo, también en la vía verde del Vasco-Navarro, se está estudiando la viabilidad de recuperar el trazado original del ‘trenico’. Para ello, la Diputación está proyectando el acondicionamiento y restauración del túnel de Laminoria. Se trata de una infraestructura en estado de derrumbe, que obliga a ciclistas y peatones a abandonar el itinerario de la vía verde y a acceder a una pista forestal y subir el puerto de Gereñu, con fuertes pendientes.

La Diputación Foral ha adjudicado los trabajos de redacción del proyecto constructivo a la Ingeniería TPF Getinsa Euroestudios S.L. por un importe total de 137.775 euros. El estudio permitirá conocer las condiciones técnicas y también el presupuesto necesarios para acometer estas obras.

Cabe señalar, además, que el proyecto incluirá la posible adecuación del túnel como galería de servicios. No en vano, en el año 1982 se instaló una conducción de agua para dar solución a los problemas de abastecimiento en la Llanada Alavesa.

Próxima cita, el domingo

“La Vía Verde del Vasco Navarro es un claro ejemplo de éxito de la red de itinerarios verdes de Álava, cuyo principal objetivo es conectar el territorio mediante la movilidad sostenible, así como fomentar un uso público para el ocio, el senderismo y el cicloturismo totalmente racional y sostenible”, ha explicado el diputado foral de Medio Ambiente, Josean Galera.

En este contexto, Galera ha animado a la participación en el ‘Día de la Vía Verde del Vasco-Navarro’, que tendrá lugar el próximo domingo, día 17 de septiembre. La jornada incluye dos marchas cicloturistas –de 23 kilómetros desde Maestu, y de 11 kilómetros desde Fresnedo-, así como una marcha a pie, en el recorrido del ‘antiguo trenico’ que une Montaña Alavesa con Navarra. “Será una cita para disfrutar en familia o con amigos para los vecinos y vecinas de Mendialdea, y también una oportunidad para el resto de la ciudadanía alavesa de conocer este espectacular recorrido, de fácil acceso para todos los públicos”, ha augurado el diputado.

Fuente: Arabako Foru Aldundia - Diputación Foral de Álava www.araba.eus

42 entidades locales se beneficiarán de la ayuda al mantenimiento de caminos rurales

El Consejo de Gobierno ha resuelto el proceso de contratación del servicio de mantenimiento de los caminos rurales alaveses, una ayuda que llegará a las 42 entidades locales alavesas que lo han solicitado.

El departamento de Agricultura destinará 350.000 euros a los trabajos necesarios para la limpieza y restitución de sus elementos estructurales, la adecuación de su zona de rodadura y otras que sean necesarias para la adecuación de éstos al uso de dar servicio a fincas rústicas o a las explotaciones agrarias.

Se trata de una “Ayuda en especie”, prestación de un servicio de mantenimiento de caminos rurales a cargo del Departamento de Agricultura en lugar de subvencionar a la Entidad Titular para realizar esta función, por lo que la Diputación Foral de Álava se encargará de los trabajos de mantenimiento y conservación en caminos rurales de titularidad de las Entidades Locales y ayuntamientos dentro del Proyecto de Arreglo de caminos rurales.

Dentro del contrato se establecían 3 lotes con diferentes zonas de actuación. En esta ocasión serán tres las zonas en las que se beneficiarán de las actuaciones: 107.000 euros irán destinados a varios caminos de la Cuadrilla de Campezo, 133.000 a algunos caminos de Añana y 110.000 a otros tantos de la Cuadrilla de La Llanada. Se trata de los Ayuntamientos de Ribera Alta, Lagrán y Barrundia, además de las Juntas Administrativas de Arbulu, Caicedo Yuso, Larrea, AlegríaDulantzi, Antezana de la Ribera, Artaza-Escota, Caicedo Sopeña, Villambrosa, Alcedo, Basquiñuelas, Paul Morillas, Tuyo, Leciñana de la Oca, Bernedo, Molinilla, Angostina, Turiso, Hermua, Etxebarri-Urtupiña, Argómaniz, Viloria, Eguileta, Urturi, Payueta, Montoria, Bergüenda, Heredia, Hereña, Pobes, Ormijana, San Román de Campezo, Marquínez, Audikana, Fontecha, Pipaón, Quintana, Arlucea y Salcedo.  

Fuente: Arabako Foru Aldundia - Diputación Foral de Álava www.araba.eus

El cinturón de seguridad y los sistemas de retención infantil objetivos de la nueva campaña de la DGT

No llevar puesto el cinturón de seguridad en el vehículo es la segunda mayor causa de muerte en carretera, después del exceso de velocidad, pero por delante del alcohol al volante, según la Comisión Europea.

En España, el 28% de los fallecidos en accidente de tráfico durante el verano, ocupantes de turismos no hacían uso del cinturón de seguridad en el momento del accidente. Este porcentaje es similar al de fallecidos sin dispositivo de retención durante todo el año pasado (190 de los 823 fallecidos en turismo o furgoneta).

Por este motivo, durante una semana los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, junto con las distintas policías autonómicas y locales que se suman a la campaña, van a intensificar los controles tanto en el entorno interurbano, como en las vías urbanas para comprobar que todos los ocupantes de los vehículos hacen un uso correcto de dicho dispositivo.

Se prestará especial interés en controlar que los menores vayan correctamente sentados en sus sistemas de retención infantil, en una semana en la que miles de escolares están comenzando un nuevo curso y muchos de ellos son trasladados en vehículo privado al colegio.

Según Gregorio Serrano, director de la DGT “para evitar más víctimas por no llevarlo puesto, hoy lunes entran en funcionamiento las primeras 50 cámaras de control del cinturón de seguridad que detectan si los conductores no hacen uso de este elemento de protección. Durante dos meses los conductores que hayan sido captados por las mismas únicamente recibirán una carta informativa, pero pasado este plazo se iniciará el correspondiente procedimiento sancionador”.

Además ha destacado que “en el accidente de Pancorbo, Burgos, de la semana pasada, cinco (tres menores, la madre y la abuela) de los seis ocupantes del vehículo no llevaban cinturón de seguridad en el momento del accidente, un hecho que teniendo en cuenta que su uso reduce a la mitad el riesgo de muerte, seguro que con un 70% de probabilidad hubieran salvado la vida”.

De forma progresiva durante los próximos meses entrarán en funcionamiento el resto de cámaras hasta completar las 227 instaladas tanto en vías convencionales (60%) como en las de alta capacidad y cuya localización se puede consultar en dgt.es.

Además de los controles que realizarán a pie de carretera los agentes de la ATGC, de las cámaras instaladas en la carretera y desde el aire con los helicópteros de la DGT, se intensificarán los mensajes del uso de dicho dispositivo de seguridad en los paneles de mensaje variable ubicados en carretera, en las diferentes emisoras de radio y en las redes sociales con el fin de recordar la importancia de utilizar este dispositivo de retención, que según la Organización Mundial de la Salud es uno de los inventos que más vidas ha salvado.

MENSAJES PARA RECORDAR

Gestos tan sencillos como abrocharse el cinturón de seguridad...

• Reduce a la mitad el riesgo de muerte en caso de accidente.
• El airbag no es eficaz si no se complementa con la utilización del cinturón de seguridad, ya que ambos están pensados para funcionar de forma complementaria.
• Llevar el cinturón abrochado en las plazas traseras es tan importante como hacerlo en las delanteras.
• A 80 km/h un choque frontal sin llevar puesto el cinturón de seguridad, suele llevar aparejado resultado de muerte o lesiones graves.

Pero si importante es llevarlo puesto, también lo es hacerlo de forma correcta para que cumpla el objetivo para el que se creó:

• Correctamente abrochado, ceñido al cuerpo. La parte superior del mismo debe pasar por la clavícula, entre el cuello y el hombro, nunca por el cuello ya que podría causar lesiones graves en caso de impacto.
• El asiento regulado, de modo que éste quede en ángulo recto.
• Comprobar, una vez abrochado, que funciona. Si se ha tenido un siniestro importante debe cambiarse.

VUELTA AL COLE

La campaña de vigilancia que hoy comienza, coincide con la vuelta al cole de miles de menores. Por este motivo, la DGT recuerda a los adultos que las prisas y los desplazamientos cortos para llevar o recoger a los niños del cole no son excusas para llevar siempre puesto el cinturón de seguridad y a los niños anclados en sus sillas respectivas. Este tipo de desplazamientos cortos es donde se acumula el mayor número de conductas de riesgo.

El traslado de los menores en el vehículo es responsabilidad del adulto, por ello, la DGT recuerda que los menores de edad de estatura igual o inferior a 135 cm que se desplacen en vehículo, además de viajar con el sistema de retención infantil adecuado a su talla y peso como la norma exige, deberán ir sentados obligatoriamente en los asientos traseros de los vehículos, excepto:

1. Cuando el vehículo no disponga de asientos traseros.
2. Cuando todos los asientos traseros estén ya ocupados por otros menores de las mismas características.
3. Cuando no sea posible instalar en dichos asientos traseros todos los sistemas de retención infantil.

Fuente: DGT Dirección General de Tráfico www.dgt.es