El Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz pone el lunes 4 de mayo en marcha las obras del nuevo carril bici de la Avenida de Gasteiz, una actuación incluida en el programa de participación ciudadana Vitoria-Gasteiz Hobetuz. El proyecto cuenta con un presupuesto de 295.419 euros y un plazo de ejecución estimado de siete meses.
La intervención se desarrollará de forma progresiva y lineal a lo largo de toda la Avenida, avanzando en función de las necesidades de la obra y no mediante cortes completos por tramos. Esto implicará que en determinados momentos se actúe en varias fases sobre un mismo punto para completar los trabajos.
La primera fase se centra en la reforma de los refugios peatonales de la mediana en los cruces con Pintor Díaz de Olano y Adriano VI. En este inicio no se prevén afecciones al servicio de TUVISA ni de Alavabus, ya que se mantienen las paradas, aunque sí puede haber cortes parciales de carriles. En todo momento se garantiza al menos un carril abierto por sentido.
La fase de mayor impacto en la movilidad llegará posteriormente, con la reforma de las aceras en los cruces de Díaz de Olano y Adriano VI, especialmente en su lado oeste. En ese momento será necesario anular temporalmente algunas paradas de autobús y habilitar otras provisionales cercanas, lo que afectará tanto a TUVISA como a Alavabus. También se verá interrumpido puntualmente el carril bici en esos puntos y se reducirá de forma temporal el espacio para peatones y ciclistas.
Durante el desarrollo de las obras también será necesario eliminar plazas de aparcamiento, en algunos casos de forma provisional y en otros de manera definitiva. Asimismo, se producirán afecciones a algunos veladores. En cuanto a la coordinación con eventos, el Ayuntamiento garantiza el mantenimiento de dos carriles abiertos el 10 de mayo, con motivo de la carrera Martín Fiz, para no interferir en su desarrollo.
Más allá de las afecciones temporales, la actuación supone una mejora importante del espacio público y de la movilidad en la Avenida Gasteiz. Por un lado, combinada esta actuación con el proyecto de ejecución de las paradas de Alavabus, permitirá diferenciar claramente las paradas de TUVISA y Alavabus, reduciendo tiempos de espera y mejorando la operativa de ambos servicios. El servicio foral de transporte tendrá cuatro paradas en exclusiva, dos en los Juzgados y dos en el cruce con Sancho el Sabio con Beato Tomás de Zumárraga. Además, se refuerza la accesibilidad en paradas clave como las de Avenida de Gasteiz 45 y 19 con nuevos andenes adaptados.
Otro de los cambios relevantes será la reordenación del espacio. Se amplían las zonas peatonales en el tramo entre Beato Tomás de Zumárraga y Díaz de Olano y se actúa en puntos conflictivos de convivencia entre peatones y ciclistas, especialmente en los cruces de la avenida con Díaz de Olano y Adriano VI. En esta misma línea, el carril bici se traslada a la calzada, mejorando la seguridad y la claridad en los recorridos.
