viernes, 26 de abril de 2019

Afecciones al tráfico por la festividad de San Prudencio y fiestas de Abetxuko

Bando para regular la circulación


La Romeria de San Prudencia genera una afluencia masiva de visitantes a las campas de Armentia, por lo que es necesario regular la circulación de vehiculos y peatones para conseguir que la jornada festiva transcurra con normalidad.
  1. Restricciones al tráfico:
    • Desde las 14.00 horas del sábado 27 de abril y hasta aproximadamente las 22.00 horas del domingo 28 de abril, se restringirá la entrada de vehiculos al pueblo de Armentia, a la avenida de San Prudencia y al barrio de Uleta. Sólo se permitirá el paso de vehlculos de las personas residentes de la zona acotada (que se deberá acreditar ante los agentes de policia, si estos lo requieren), de los servicios de la propia organización y los servicios públicos.
    • Los puntos de cierre al tráfico estarán en todos los accesos al pueblo de Armentia, en la avenida de San Prudencia, Portal de Lasarte con Malizhaeza y en el acceso a Alto de Uleta desde Maite Zúñiga. Las personas, que a pesar de estas restricciones, decidan desplazarse en vehículo particular, deberán utilizar los aparcamientos de Mendizorrotza y Mendizabala.
  2. Transporte público:
    • La linea de autobuses urbanos de los servicios especiales a Armentia llegará hasta la parada más próxima al monumento de San Prudencia (José Maria Cagigal, 4). Quedarán fuera de servicio, desde las 14.00 horas del dia 27 y durante toda la jornada del 28 de abril, las siguientes paradas de la linea L4 Lakua-Mariturri: José María Cagigal 5, José Maria Cagigal 4 (únicamente se realízan las salidas de los servicios especiales), avenida San Prudencia 58, Camino Armentia 20 y basílica de Armentia. Tendrán como paradas alternativas la del Alto de Armentia, frente a los concesionarios Renault y Ford.

Al servicio de taxi se le permitirá el acceso a la calle José M' Cajigal, en el tramo comprendido entre ia avenida de San Prudencia y Jacinto Quincoces.

El transporte público se podrá ver alterado puntualmente en la zona de la calle El Prado y plaza de la Virgen Blanca, por los eventos que se desarrollarán en el centro de la ciudad.

La Policla Local podrá modificar, en función de las especiales circunstancias, cualquiera de estos extremos, rogando a todas las personas que atiendan con agilidad sus instrucciones para facilitar su trabajo y el buen desarrollo de la jornada festiva .

Autobuses urbanos a las campas de Armentia y alteraciones en linea 4 los días 27 y 28 por San Prudencio


Se pone en conocimiento del público en general y de las personas usuarias de TUVISA en particular que, con motivo de la festividad de San Prudencio, los servicios a Armentia se prestarán de la siguiente forma:
  • Servicios especiales a Armentia día 28 de abril:
    De 10:00 a 14:30 y de 16:00 a 21:30 horas, cada 15 minutos con las paradas: c/ Prado, c/ Paz (esquina con c/ Independencia), Catedral y c/ Jose María Cagigal 4 (junto al Santo).
    Salidas: enteras, cuartos, medias y menos cuartos de c/ Paz y c/ Jose María Cagigal.
  • Servicios línea 4 días 27 (desde las 14:00) y 28 de abril:
    Quedan fuera de servicio las paradas: c/ Jose María Cagigal 5, c/ Jose María Cagigal 4 (únicamente se realizan las salidas de los servicios especiales), Avenida San Prudencio 58, Camino de Armentia 20 y Armentia (Basilica), teniendo como paradas alternativas las provisionales de Alto de Armentia (concesionario Mercedes-Benz) y Alto de Armentia (frente a Padel Norte).

El próximo domingo 28 de Abril, corte del serivicio del tranvía de Gasteiz entre Kañabenta y Abetxuko


Con motivo de la celebración de las Fiestas de Abetxuko, el domingo 28 de abril, se cortará la circulación entre las paradas de Kañabenta y Abetxuko, a partir de las 17:30 horas. Dicho corte se extenderá hasta las 20:00 horas, aproximadamente.

Fuente: Ayuntamiento de Vitoria-Gasteizko Udala www.vitoria-gasteiz.org :: Euskotren www.euskotren.eus ::

martes, 23 de abril de 2019

Semana Santa finaliza con 27 víctimas mortales por accidentes en las carreteras

Durante la Semana Santa de 2019, 27 personas han perdido la vida en 27 accidentes mortales de tráfico ocurridos en vías interurbanas (estos datos son provisionales y a 24 horas) desde las 15:00 horas del viernes 12 de marzo, hora a la que comenzó el dispositivo especial de vigilancia y regulación del tráfico de Semana Santa, hasta las 24 horas de ayer lunes.


Como se puede apreciar en las gráficas, la Semana Santa de 2019 es la segunda con menor número de fallecidos de la serie histórica. Esta cifra supone 4 fallecidos menos que el año pasado (-13%) (en el que se produjeron 29 accidentes con 31 fallecidos) en un contexto en el que se han registrado 14,9 millones de desplazamientos de largo recorrido, un 3,3% más respecto a los datos reales registrados en la Semana Santa del pasado año, y donde las condiciones climatológicas en una parte importante del territorio nacional no fueron del todo favorables.


Pese a que todavía son muchos los fallecidos y muchas las familias rotas por la tragedia, la DGT quiere agradecer el comportamiento responsable de la inmensa mayoría de los conductores en esta Semana Santa. Sólo con el compromiso de todos los usuarios de la vía y con las actuaciones correctas podemos reducir esta lacra social que son los accidentes de tráfico.

SINIESTRALIDAD POR COMUNIDES AUTÓNOMAS
En 7 comunidades autónomas no se han registrado accidentes mortales: Aragón, Asturias, Illes Balears, Cantabria, Región de Murcia, La Rioja y Comunitat Valenciana.


La evolución de las cifras por Comunidades Autónomas muestra que, al tratarse de un periodo corto, las variaciones interanuales presentan fluctuaciones grandes.

CARACTERISTICAS DE LA ACCIDENTALIDAD
Media diaria: Durante este periodo vacacional, la media de fallecidos diarios en accidente de tráfico ha sido de 2,7 cifra por debajo de los 3,2 fallecidos de media que hay en días laborales. El peor día en cuento a siniestralidad vial fue el domingo 14 de abril. 9 de los 27 fallecidos se produjeron solo en este día y en el que destaca:
  • En dos accidentes distintos, dos conductores de furgonetas dieron positivo: uno a alcohol y el otro a drogas.
  • Otro de los accidentes mortales se produce porque un conductor de uno de los vehículos implicados incumplió la norma de prioridad de paso en una intersección.
  • 6 de los accidentes se produjeron en vías convencionales.
  • 4 accidentes fueron salida de vía.
  • De los 9 fallecidos, 4 fueron motoristas.

Tipo de vía: 21 personas han fallecido en accidentes ocurridos en vías convencionales, frente a las 6 que se han registrado en accidentes ocurridos en autovías o autopistas.

Tipo de accidente: Las salida de vía sigue siendo el tipo de accidente más frecuente, con 12 fallecidos, 3 menos que el año anterior. En colisiones frontales han fallecido 7 personas, 2 más que el año pasado. Por atropello han fallecido 2 personas, 1 menos que el año anterior.

Medio de desplazamiento: En turismo han fallecido 14 personas, 5 menos que el año anterior; 6 en motocicleta, una víctima mortal más que en la Semana Santa de 2018 y 1 ciclista.

Tramo horario: Durante la franja horaria nocturna de 0:00 a 06:59 horas no se ha registrado ningún fallecidoEl mayor número de accidentesha tenido lugar entre las 07:00 y las 13:59 horas con 13 personas fallecidas. Le sigue el tramo de la mañana de 14:00 a 19:59 horas con 11 fallecidos. En la franja de  20:00 horas a las 06:59 fallecieron 3 personas.

Grupo de edad: En este periodo vacacional no ha fallecido ningún menor de 0 a14 años. 7 de los 21 fallecidos han sido de 65 años y más.

Uso de los dispositivos de seguridad: de los 14  fallecidos en turismo,  2 ocupantes que viajaban en este tipo de vehículo no utilizaban el cinturón de seguridad en el momento del accidente. Tampoco hacía uso del casco, el ciclista fallecido.

SINIESTRALIDAD EN LO QUE LLEVAMOS DE AÑO
En lo que llevamos de año (hasta ayer a las 24:00 horas), se han producido en las carreteras interurbanas 280 accidentes mortales en los que han fallecido 303 personas, lo que supone 9 fallecidos menos que en la misma fecha del año pasado.


Información relacionada: Dispositivo especial DGT para la II fase de la operación salida de Semana Santa :: Arranca la I fase de la operación salida de Semana Santa con cámaras que captan y denuncian el uso manual del móvil al volante :: Presentación de la campaña divulgativa y del dispositivo especial de tráfico para Semana Santa :: La velocidad excesiva o inadecuada sigue siendo una de las principales causas de los accidentes de tráfico :: Hacia una velocidad segura ::

Fuente: DGT Dirección General de Tráfico www.dgt.es ::

La Operación de Semana Santa concluye con dos víctimas mortales en accidentes de tráfico

La Operación Especial de Semana Santa de la Dirección de Tráfico del Gobierno Vasco, ha finalizado con dos personas fallecidas en accidentes de tráfico producidos en Araba. Entre el 17 y el 22 de abril ha habido 472.000 desplazamientos, un 3% más que el año pasado.


El tráfico denso se ha registrado en los puntos críticos de la red viaria vasca en estas fechas, la A-8 en el límite territorial con Cantabria, la AP-8 en el peaje de Biriatou y el enlace A-1/AP-1 en el nudo de Armiñón. En total se han registrado 59 accidentes de tráfico, 1 menos que el año pasado en el mismo periodo festivo.

Dos personas han perdido la vida en las carreteras de Euskadi en la Semana Santa de 2019. El primer accidente mortal se produjo el sábado, día 20, en la A-1, en Júndiz, sentido Irun, cuando una mujer de 41 años perdió la vida tras salirse de la calzada con su vehículo. El mismo día, un hombre de 50 años perdió el control de su vehículo en la A-624, en Zuia, resultando fallecido horas después en el hospital. Son las primeras víctimas mortales registradas en Semana Santa desde 2012, año que contabilizó 2 personas fallecidas –también en Araba– y 7 personas heridas graves. Además de las dos personas fallecidas, este año también se han registrado otras 2 personas heridas graves, de un total de 59 accidentes (en 24 ha habido personas heridas y en 35 no), 1 menos que en 2018.

En cuanto al tráfico, los datos muestran que el número de desplazamientos, tanto de salida como de entrada, ha sido de un total de 472.000, un 3% mayor que en 2018.

“A pesar de haberse registrado un ligero descenso en el número de accidentes en Semana Santa hay que lamentar el fallecimiento de dos personas en sendos accidentes de tráfico ocurridos en Alava. Es, por ello, que desde la Dirección de Tráfico tenemos que continuar trabajando por reducir la accidentalidad. La concienciación y la prevención, junto con la gestión de tráfico, son nuestras mejores herramientas para ello.”, ha declarado la directora de Tráfico, Sonia Díaz de Corcuera, tras destacar la labor de apoyo realizada durante toda la Semana Santa por los y las 200 agentes de la Ertzaintza, que han velado por la correcta fluidez de vehículos a pie de carretera.

Tráfico en los puntos críticos habituales
En el enlace entre la A-1 y las AP-1, en el nudo de Armiñón, en operación salida, hubo tráfico denso el miércoles entre las 16:00 y las 20:15, llegando a alcanzar los 6 kilómetros a las 16:40. El jueves, la circulación de vehículos fue intensa entre las 07:30 y las 13:50, llegándose a generar retenciones de 6,5 kilómetros sobre las 11:25. La operativa habilitada por la Dirección de Tráfico -en coordinación con la Ertzaintza, la Diputación Foral de Araba y el Cuerpo de Miñones- destinada a descongestionar la A-1 recomendando, mediante señalización provisional, el uso de la N-1 entre La Puebla de Arganzón y el enlace A-1/AP-1 en Armiñón, ayudó a que la circulación fuera más fluida.  

En retorno, el dispositivo especial activado por la Dirección de Tráfico ha contribuido a una circulación más fluida en Armiñon, al ‘robar’ un carril a la A-1 en favor de los vehículos que se incorporan desde la AP-1.

En otro de los puntos críticos de la red viaria vasca en Semana Santa, en la AP-8, en el peaje de Biriatou, sentido Francia, la densidad más alta de vehículos se registró el miércoles, entre las 16:20 y las 20:15, llegando a alcanzar los 10 kilómetros de longitud sobre las 12:00. La mañana siguiente, en Jueves Santo, hubo tráfico denso entre las 09:00 y las 17:20. Las retenciones fueron de hasta 10 kilómetros ese día, lo que supuso una congestión del tráfico mayor que la vivida en 2018, cuando alcanzaron los 8 kilómetros.

Los desplazamientos en la A-8, entre Bilbao y el límite territorial de Cantabria, han sido más escalonados que en 2018 debido a la climatología. Así, el miércoles por la tarde no se registró tráfico denso en ese punto. El jueves hubo retenciones de hasta 13 kilómetros, agravadas por un accidente en zona cántabra. En este punto, el tráfico más denso se registró el jueves entre las 10:30 y las 15:15. En retorno, se produjeron retenciones de hasta 6 kilómetros entre Abanto-Zierbena y el límite con Cantabria, entre las 18:15 y las 19:45, acentuadas por un vehículo averiado que obligó el cierre de un carril.

Información relacionada: La Dirección de Tráfico insiste en su mensaje de conducción responsable y segura a través de la campaña ‘Elige conducir/Gidatu, besterik ez!’ :: La Dirección de Tráfico del Gobierno Vasco presenta su plan de actuaciones para 2019 en el Pleno de la Comisión de Seguridad Vial de Euskadi :: La Dirección de Tráfico del Gobierno Vasco prestará especial atención al colectivo motorista en las Campañas de Vigilancia y Control de este año :: El 55% de las 42 personas fallecidas en accidente de tráfico en Euskadi pertenecían a colectivos vulnerables ::

Fuente: Eusko Jaurlaritzako Segurtasun Saileko Trafiko Zuzendaritza - Dirección de Tráfico del Departamento de Seguridad del Gobierno Vasco www.trafikoa.eus ::

El Ayuntamiento realizará una encuesta telefónica sobre hábitos de movilidad

El Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz realizará entre los días 7 de mayo y 17 de junio de 2019 una encuesta sobre los hábitos de movilidad de la ciudadanía. La encuesta se hará por teléfono a una muestra de hogares del municipio que serán seleccionados de forma aleatoria. La información recogida es completamente anónima y será utilizada únicamente para los fines citados


El objetivo de esta iniciativa impulsada por el Centro de Estudios Ambientales es recabar información sobre las rutinas diarias de desplazamiento y, así, evaluar y mejorar las diferentes medidas de movilidad sostenible implantadas. Los resultados se publicarán en la web municipal, de la misma manera que los de la última encuesta de movilidad de 2014.

Esta encuesta se enmarca en el desarrollo del Plan de Movilidad Sostenible y Espacio Público que se elaboró en 2007s. Las actuaciones de este Plan, que está previsto desarrollar hasta el año 2023, se basan en el conocimiento pormenorizado de los hábitos de movilidad de la ciudadanía por lo que, cada cierto tiempo, se lleva a cabo una encuesta con el objetivo de recabar esta información. En los años 2011 y 2014, se desarrollaron sendas encuestas y, este año 2019, se va a hacer una nueva actualización.

La empresa que va a llevar a cabo el trabajo de entrevistas telefónicas es Ikertalde y la persona que se ponga en contacto con las vecinas y vecinos de Gasteiz se identificará debidamente. El Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz solicita a la ciudadanía su colaboración, en la medida de las posibilidades de cada persona, para atender y contestar a esta encuesta en caso de ser uno de los domicilios seleccionados. Aunque la encuesta se realizará a partir del 7 de mayo, en la actualidad se ha está realizando un primer ‘test’ con llamadas a domicilios gasteiztarras.


Información relacionada: La Policía Local emplea los autobuses de TUVISA para la difusión de mensajes y recomendaciones que buscan mejorar la seguridad vial :: El Plan de Seguridad Vial pone en marcha una campaña informativa para mejorar la seguridad de peatones y ciclistas ::

Fuente: Ayuntamiento de Vitoria-Gasteizko Udala www.vitoria-gasteiz.org ::

miércoles, 17 de abril de 2019

Diputación Foral y Ayuntamiento impulsan la mejora y urbanización de la travesía de Moreda de Álava

La Diputación Foral de Álava y el Ayuntamiento de Moreda de Álava firmarán próximamente un protocolo de colaboración para acondicionar y urbanizar la carretera A-3226 a su paso por esta localidad de Rioja Alavesa. Esta intervención tiene el objetivo de incrementar la seguridad de las personas usuarias de esta vía y, especialmente, de las y los peatones.


El Consejo de Gobierno Foral ha dado su visto bueno a este protocolo de colaboración que prevé ensanchar la calzada y dotar de itinerarios peatonales seguros a lo largo del tramo mediante las correspondientes aceras. Asimismo, y contempla mejorar las condiciones urbanísticas de la travesía y renovar las instalaciones asociadas a los servicios municipales de agua, electricidad y telecomunicaciones.

La travesía de la carretera local A-3226 a su paso por Moreda de Álava presenta problemas de tránsito debido a una configuración caracterizada por la existencia de edificios muy próximos a la calzada que provocan graves estrechamientos, llegando a impedir el cruce de dos vehículos, y la ausencia de aceras que garanticen itinerarios peatonales seguros. El resultado es un menoscabo para la seguridad vial. Así, y para solucionar estos problemas, el protocolo de colaboración define como actuaciones previstas el acondicionamiento y mejora de la carretera A-3226 en este tramo de travesía de 270 metros de longitud con el fin de dotarla de una calzada de 6 metros de anchura (2 carriles de 3 metros) y dos aceras laterales con una anchura variable de entre 1,5 y 2 metros de acuerdo a la normativa de accesibilidad. También prevé actuaciones complementarias para renovar la red de saneamiento de aguas pluviales y fecales, la red de abastecimiento, las líneas de electricidad, alumbrado público y telecomunicaciones, y mobiliario urbano.

La Diputación se encargará de la redacción del proyecto técnico, la expropiación de los bienes y derechos afectados y la contratación y dirección de las obras, según recoge el protocolo de colaboración. También asumirá el 50% del coste de la redacción del proyecto y el 100% del coste de las obras correspondientes al acondicionamiento y mejora de la carretera. Por su parte, el ayuntamiento de Moreda solicitó una subvención a Plan Foral para reurbanizar la travesía del pueblo. El departamento de Desarrollo Económico y Equilibrio Territorial concedió la subvención solicitada y, una vez concedida, y dado que la obra afecta a la carretera, el Ayuntamiento se puso en contacto con el departamento de Infraestructuras viarias y Movilidad. Éste se ha comprometido a encargar la redacción del proyecto y financiar el 50% de su coste ha que Plan Foral de Obras y Servicios 2018-2019 financia el otro 50%, así como a pagar el coste de la renovación de la carretera. 


Información relacionada: La Diputación invertirá más de 600.000 euros para mejorar la seguridad en travesías y tramos de concentración de accidentes :: La Diputación invertirá 672.000 euros para mejorar el firme de la A-1, la N-240 y la N-622 ::

Fuente: Arabako Foru Aldundia - Diputación Foral de Álava www.araba.eus ::

La Diputación invertirá más de 600.000 euros para mejorar la seguridad en travesías y tramos de concentración de accidentes

La Diputación Foral de Álava va a invertir 606.000 euros con el objetivo de mejorar la seguridad en las carreteras alavesas. Estas intervenciones darán prioridad las travesías urbanas y tramos de concentración de accidentes.


El Consejo de Gobierno Foral ha aprobado la licitación del contrato de medidas preventivas y paliativas de seguridad vial que dará soporte a la ejecución de estas intervenciones para lo que resta de 2019 y 2020. Este contrato tiene un presupuesto máximo de 606.000 euros y un plazo de ejecución de nueve meses.

Los proyectos financiados con cargo a este programa parten de las propuestas recibidas de Ayuntamientos, Juntas Administrativas y ciudadanía, los informes de los técnicos en seguridad vial de la institución foral y las conclusiones del estudio de accidentalidad del periodo 2014-2018 que se está realizando en estos momentos.

La Diputación Foral llevará a cabo a través de este contrato actuaciones en travesías y tramos urbanos de diversas poblaciones de Álava para moderar la velocidad de paso de los vehículos. Las actuaciones consistirán según los casos en el refuerzo de la señalización horizontal y vertical, y la adopción de medidas de calmado de tráfico. El plan de trabajo contempla entre otros trabajos intervenir en las travesías de Berganzo (A-3126) y Artziniega (A-2602); el cruce de las carreteras A-2122 y A-2626 en Puentelarrá; y la carretera A-4130 en la entrada de Ocáriz. Los técnicos analizarán las características y necesidades de cada punto y determinarán las soluciones más adecuadas.

El contrato de medidas preventivas y paliativas de seguridad permitirá asimismo llevar a cabo actuaciones de mejora a partir de informes técnicos y peticiones ciudadanas. Estas actuaciones contemplan sustituir sistemas de contención deteriorados; colocar nuevas barreras en zonas sensibles y adaptadas a motoristas/ciclistas; colocar pasos de mediana y amortiguadores de impactos, etc.

La Administración Foral está realizando en estos momentos el estudio de accidentalidad en la Red Foral de Carreteras en el periodo 2014-2018. Este estudio determinará los tramos de concentración de accidentes y planteará acciones para mejorar su seguridad que serán financiadas también mediante este contrato. Finalmente, el programa de seguridad incluye la colocación de señales específicas de fauna en tramos de elevada accidentalidad con especies cinegéticas, además de tratamiento con empleo de productos repelentes y atrayentes de fauna para encauzar a los animales hacia zonas de cruce seguras (pasos de fauna) y evitar la invasión en puntos de cruce actuales.

Información relacionada: La Diputación invertirá 672.000 euros para mejorar el firme de la A-1, la N-240 y la N-622 :: La Diputación invertirá 19,1 millones de euros para mejorar la carretera A-625 entre Amurrio y Orduña :: La Diputación invertirá 620.000 euros para mejorar la seguridad de las carreteras alavesas ::

Fuente: Arabako Foru Aldundia - Diputación Foral de Álava www.araba.eus ::

La Diputación invertirá 672.000 euros para mejorar el firme de la A-1, la N-240 y la N-622

La Diputación de Foral de Álava invertirá en los próximos meses cerca de 672.000 euros en mejorar el firme de un total de 18 carreteras alavesas entre las que destacan la A-1, que atraviesa el territorio histórico; la N-240, que enlaza Vitoria-Gasteiz y Bilbao; y la N-622, más conocida como autovía de Altube.


El Consejo de Gobierno Foral ha aprobado el proyecto de rehabilitación y reposición de la capa de rodadura de 14 carreteras alavesas de la red preferente, básica y comarcal, el proyecto de tratamiento mediante riegos con gravilla de 4 carreteras vecinales y la licitación de ambos con sendos presupuestos de 458.537 euros y 214.404 euros. La inversión total prevista asciende así a 672.941 euros. Estas intervenciones permitirán reparar la capa de rodadura de distintos puntos y tramos de estas carreteras que presenten importante daños en forma de agrietamientos, baches y/o deformaciones en la calzada debido al transcurso del tiempo y las consecuencias en el firme de las bajas temperaturas invernales, la nieve y el hielo. El fin último es incrementar la seguridad y la comodidad de las personas usuarias de estas vías.

La Diputación mejorará a través de los contratos hoy licitados zonas puntuales de la A-1 a lo largo de los 70 kilómetros de recorrido por territorio alavés, incluidos los enlaces de Araia y Gamarra; de la N-240 entre las localidades de Urbina y Ubidea, incluido el enlace de Goiain; y el enlace de Zaitegi en la N622. La actuación consistirá en todos los casos en el fresado y reposición de la capa de rodadura de los tramos deteriorados.

Red vecinal
Asimismo, actuará en la A-124 y la A-623 entre Labastida y el límite de provincia con la Comunidad Autónoma de La Rioja para acondicionar zonas degradadas; en la A-624 a la altura de Altube, Lezama y Menagarai con los mismos fines; en la A-2122 en la zona de Comunión; en la A-2602 en la zona de Artziniega; en la A-2604 entre Artziniega y Ureta; y en la A-2622 entre Nanclares de la Oca y Espejo. El firme de los puertos de montaña de Herrera, Bernedo, Opakua y Kruzeta será también reparado en los puntos que presentan más daños.

Por otra parte, la Administración Foral va a mejorar el firme de cuatro carreteras que dan acceso a pequeños núcleos de población de Álava: la A-4408, la A-4413 y la A-4422 que dan acceso a las localidades de Eribe, Domaikia y Untza, todas ellas pertenecientes al municipio Zuia y Cuadrilla de Gorbeialdea; y la A4624 que da acceso a las localidades de Sojo y Sojoguti (Cuadrilla de Ayala). Estas intervenciones son necesarias para reparar los daños en forma de baches, grietas y deformaciones en el firme de varias carreteras alavesas debido al paso del tiempo y, especialmente, al efecto de las heladas y nevadas de los últimos inviernos. Su punto de partida es la inspección que realizan anualmente los servicios técnicos del Departamento para analizar el estado de firmes de la Red Foral de Carreteras.

Información relacionada: Diputación y ADIF suscribirán un protocolo para suprimir los pasos a nivel de Manzanos y Pobes :: La Diputación invertirá 19,1 millones de euros para mejorar la carretera A-625 entre Amurrio y Orduña :: La Diputación invertirá 620.000 euros para mejorar la seguridad de las carreteras alavesas ::

Fuente: Arabako Foru Aldundia - Diputación Foral de Álava www.araba.eus ::

Adjudicadas las obras para unir Zabalgana con el bosque de Armentia mediante una pasarela peatonal de madera

El Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz ha adjudicado las obras para suministrar e instalar una pasarela peatonal de madera sobre la carretera N-102. Este enlace unirá el barrio de Zabalgana con el bosque de Armentia.


Esta iniciativa que va a desarrollar el departamento de Medio Ambiente  la presentó Raúl, un vecino de la ciudad, en el programa participativo Mejorando Vitoria-Gasteiz Hobetuz 2018-2019, siendo una de las más votadas. La Junta de Gobierno ha adjudicado hoy los trabajos a la empresa Media Manera, que realizará estas labores por 342.000 euros y en un plazo de seis meses.

La propuesta consiste en conectar ese tramo del Anillo Verde, a través de la pasarela de madera que comunique los taludes de la carretera que está entre la rotonda Mariturri y la de Gomecha. Es decir, comunicar Zabalgana con el bosque de Armentia sin tener que bajar a la zona de Mariturri como ocurre ahora. La pasarela cruzará la carretera N102 a la altura del centro de protección animal aprovechando un pequeño cerro.

Información relacionada: El Ayuntamiento saca a concurso la pasarela que unirá Zabalgana con el bosque de Armentia ::

Fuente: Ayuntamiento de Vitoria-Gasteizko Udala www.vitoria-gasteiz.org ::

martes, 16 de abril de 2019

Dispositivo especial DGT para la II fase de la operación salida de Semana Santa

Mañana comienza la segunda fase de la operación especial de Tráfico de Semana Santa, en todas las autonomías, excepto en Cataluña y la Comunidad Valenciana que darán comienzo el jueves. Esta fase es la más importante de todo el año por volumen y desplazamientos de vehículos a lo largo de toda la red viaria y por desarrollarse en un periodo de tiempo muy limitado.


De los 15,5 millones de desplazamientos previstos para toda la Operación especial de Semana Santa, 9,1 millones  se producirán durante esta segunda fase, por lo que es recomendable planificar el viaje y evitar las horas más desfavorables.

El director general de tráfico, Pere Navarro, hace un llamamiento a la prudencia y al respeto de las normas de circulación. “Nosotros tenemos preparado todos los medios materiales y humanos de los que disponemos para velar por la seguridad de todos los usuarios de las vías, pero necesitamos el compromiso, no sólo de la mayor parte de conductores que tienen un comportamiento correcto en carretera, sino de aquellos otros que se muestran reticentes a cumplir las normas y ponen en peligro la vida de los demás. Hacia ellos dirigimos todos los medios de control de los que disponemos para sacarlos de la carretera”.

Durante esta segunda operación salida, el flujo principal de tráfico se realizará desde los núcleos urbanos a zonas turísticas de costa, segundas residencias, poblaciones con actos religiosos tradicionales o zonas turísticas de montaña.

Mapa de puntos conflictivos:

PREVISIONES DE CIRCULACIÓN
  • Miércoles 17 de abril
    En las comunidades de Andalucía, Aragón, Asturias, Canarias, Cantabria, Castilla-La Mancha, Castilla y León, Extremadura, Galicia, Illes Balears, Madrid, Murcia, Navarra, País Vasco y La Rioja, se prevén problemas de circulación y retenciones en las salidas de los grandes núcleos urbanos, para horas más tarde trasladarse a las zonas de destino.
    Las horas más desfavorables para viajar son entre las 15:00 y las 23:00 horas.
    Las carreteras con mayor intensidad de Tráfico por Comunidades Autónomas serán:
    ANDALUCIA
    Carreteras: AP-4, AP-7, AP-46, A-4, A-7, A-45, A-49,   A-66, A-92, MA-20 y N-IV
    EXTREMADURA:
    Carreteras: A-5 y A-66
    ARAGÓN:
    Carreteras: AP-2, AP-68, A-2 y A-23
    GALICIA:
    Carreteras: AP-9, A-6, A-52, A-55, N-550 y N-634
    ASTURIAS:
    Carreteras: A-8, A-66, N-634.
    MADRID:
    Carreteras: AP-6, A-1, A-2, A-3, A-4, A-5, A-6 y M-40
    ILLES BALEARS:
    Carreteras: Ma-19 y Ma-20
    MURCIA:
    Carreteras: A-7, A-30 y N-301-A
    CANTABRIA:
    Carreteras: A-8, A-67, S-10 y S-30
    NAVARRA:
    Carreteras: AP-15, A-1, A-10, A-12, A-15 Y A-21
    CASTILLA - LA MANCHA:
    Carreteras: AP-36, A-3, A-4, A-5, A-30, A-31, A-40, A-41 y A-42
    PAIS VASCO:
    Carreteras: AP-8, AP-68, A1 y A-8
    CASTILLA y LEÓN:
    Carreteras: AP-1, AP-6, A-1, A-6, A-52, A-62, A-66, N-620 y N-630
    LA RIOJA:
    Carreteras: AP-68, N-111 y N-232

     
  • Jueves 18 de abril
    Durante la mañana del jueves continuarán las salidas de las grandes ciudades, y las intensidades circulatorias serán elevadas, por lo que se pueden producir retenciones. Las horas más desfavorables para viajar son entre las 8 y las 14.00 horas.
    Ya por la tarde, un día después que el resto de comunidades, Cataluña y Comunidad Valenciana comenzará la segunda fase de la operación salida, al no ser festivo el jueves en dicha comunidad. Los principales problemas de circulación se producirán en las carreteras de acceso a la costa, las que unen poblaciones del litoral, así como en las de acceso a zonas turísticas de descanso.
    (Comunidad de Cataluña y Comunidad Valenciana)
    CATALUÑA:
    Carreteras: AP-2, AP-7, N-145, N-340, C-16, C-28, C-31, C-32 y C-35.
    COMUNIDAD VALENCIANA:
    Carreteras: AP-7, A-3, A-7 y CV-35.

     
  • Viernes 19 de abril
    Durante la mañana del viernes en Cataluña y Comunidad Valenciana continuarán los desplazamientos de vehículos en sentido salida de las grandes ciudades, que provocarán intensidades elevadas de circulación.
    En el resto de las comunidades, se producirán desplazamientos en la salida de los grandes núcleos urbanos en trayectos de corto recorrido, a zonas de ocio y esparcimiento cercanas a núcleos urbanos.
    Ya por la tarde y por toda la geografía nacional, se producirán movimientos de vehículos de corto recorrido y locales a poblaciones en las que se celebren procesiones religiosas.
     
  • Sábado 20 de abril
    Por la mañana se podrán producir problemas de circulación en los lugares de destino, por movimientos locales de corto recorrido y en especial en accesos a poblaciones de la costa y carreteras del litoral.
    Por la tarde, motivado por los que adelantan su regreso a este sábado, se podrán observar movimientos de retorno en largo recorrido, siendo en algunos ejes viarios de intensidad elevada.
     
  • Domingo 21 de abril
    A partir de media mañana se prevé un incremento de la circulación en las carreteras, pudiéndose producir alguna retención en los lugres o zonas de destino por inicio del regreso para posteriormente trasladarse a lo largo de la tarde y la noche a los accesos de las grandes ciudades.
    Las Comunidades Autónomas afectadas en este día por el retorno son: Andalucía, Aragón, Asturias, Canarias, Castilla y León, Extremadura, Galicia, Madrid y Murcia.
     
  • Lunes 22 de abril
    En este día comienza el retorno en las comunidades autónomas de Cantabria, Castilla-La Mancha, Cataluña, Comunidad Valenciana, Illes Balears, Navarra, País Vasco y La Rioja  autonomías donde el lunes es festivo. Se pueden producir problemas de circulación en los principales ejes viarios de estas comunidades, así como en las carreteras de acceso de las provincias limítrofes con ellas.
    En el resto de Comunidades Autónomas también se producirán movimientos de retorno, principalmente motivados por el comienzo, al día siguiente, de las actividades escolares y universitarias.
    A las 24 horas se dará por finalizada la Operación Especial SEMANA SANTA – 2019,excepto en las Comunidades de Aragón y Castilla y León, que se prolongará hasta el día siguiente.

En los momentos de mayor número de desplazamientos se instalarán carriles reversibles y adicionales con conos en determinadas carreteras, se paralizarán las obras que afectan a las calzadas, se limitará la celebración de pruebas deportivas y otros eventos que supongan la ocupación de las vías y se restringirá la circulación de camiones que transporten mercancías peligrosas y vehículos que precisen autorización especial para circular en determinadas horas de los días con más desplazamientos.

Se han diseñado itinerarios alternativos con el objetivo de evitar circular por el centro de la Península  que es la zona de mayor tráfico circulatorio. En estos itinerarios se incluyen los tiempos de recorrido estimados en función de la hora de salida del viaje.

La revista Tráfico y Seguridad Vial también ha elaborado un reportaje Trayectos largo, trayectos cortos ¿cuál es el suyo? en el que proponen los mejores consejos para realizar el viaje, en función de cómo sea el trayecto a realizar

MÁS CONTROLES DE ALCOHOL Y MÁS VIGILANCIA EN CONVENCIONALES
Una vez llegado al destino vacacional, se realizan numerosos desplazamientos cortos, muchos de ellos por carreteras convencionales que es donde se producen el mayor número de accidentes mortales. Por ello se incrementará la vigilancia en estas vías tanto por tierra, con los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y los medios técnicos con los que cuenta (cámaras de cinturón y móvil, vehículos camuflados, radares…), como por aire con los helicópteros y drones de los que dispone el organismo.

También se van a incrementar los controles preventivos de alcohol y drogas en carretera a cualquier hora del día. En las últimas Semanas Santa, 4 de cada 10 fallecidos había consumido alcohol por encima del límite permitido, un porcentaje de positivos superior al porcentaje del resto del año que es 1 de cada 4.

PREVENCIÓN Y PRUDENCIA
La carretera es un espacio limitado y que todos tenemos la obligación de compartir. Por tanto las imprudencias propias no sólo pueden acabar con nuestra vida o la de nuestros seres queridos, sino con la vida de aquellos que cumplen las normas y que tienen comportamientos correctos en carretera.

Antes de emprender el viaje, prepárelo e infórmese del estado de circulación de las carreteras. La DGT informa puntualmente sobre cualquier incidencia en carretera a través delos medios de los que dispone el organismo: Internet, twitter @DGTes con el hashtag #OperaciónSSanta19 e @informacionDGT, Facebook, teléfono 011 o en los boletines informativos de las emisoras de radio y televisión.

Además para no acabar en el hospital, la cárcel o el cementerio, la DGT aconseja:
  • Activar el modo coche en aquellos dispositivos que lo tengan para evitar distracciones durante la conducción.
  • Realizar descansos cada dos horas. La desatención en la conducción es una de las principales causas de accidente.
  • En vías con más de un carril por sentido, se debe circular por el carril derecho, el izquierdo solamente debe utilizarse para adelantar.
  • Mantener la distancia de seguridad y adecuar la velocidad a las circunstancias y a la vía por la que se circula.
  • Especial atención a los desplazamientos cortos y por carreteras secundarias, ya que en ellos suelen producirse una gran cantidad de accidentes por un exceso de confianza y la menor adopción de medidas de seguridad.Todas las precauciones se deben aplicar también en estos viajes cortos.
  • Atención al resto de usuarios de la vía: motos, ciclistas y peatones son más vulnerables.
  • Y por supuesto, todos cinturón, casco y 0 alcohol y otras drogas al volante.

Información relacionada: Arranca la I fase de la operación salida de Semana Santa con cámaras que captan y denuncian el uso manual del móvil al volante :: Presentación de la campaña divulgativa y del dispositivo especial de tráfico para Semana Santa :: La velocidad excesiva o inadecuada sigue siendo una de las principales causas de los accidentes de tráfico :: Hacia una velocidad segura ::

Fuente: DGT Dirección General de Tráfico www.dgt.es ::

lunes, 15 de abril de 2019

Las vías convencionales siguen registrando los mayores excesos de velocidad

Durante los siete días de campaña de vigilancia y control de la velocidad realizada por la Dirección General de Tráfico entre el 1 y 7 de abril, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil han establecidos 2.745 puntos de control de velocidad y han controlado a 572.174 vehículos, 116.000 vehículos más que en la campaña del año anterior.


Del total de vehículos controlados, 24.486 conductores resultaron infractores, y denunciados por exceso de velocidad. Al 42% de ellos (10.246) se les notificó la denuncia en el momento al ser parados e informados por los agentes de tráfico.

El 4,4% de los vehículos controlados en carreteras convencionales han sido denunciados por exceso de velocidad y el 3,9% de los controlados en vías de alta capacidad (autovía y autopista).

7 de los conductores denunciados incurrieron en un delito contra la seguridad vial y fueron puestos a  disposición judicial por exceder en más de 80 km la velocidad permitida en la vía, según se recoge en el Código Penal.

Debido al alto porcentaje de accidentes que se producen en las carreteras convencionales (las que disponen de un solo carril en cada sentido), se han reforzado los controles en este tipo de vía tanto con radares estáticos como dinámicos. El 68% de las infracciones se han detectado en vías convencionales y travesías.

Además en estas vías, cuando los controles se han realizado con el radar embarcado en el vehículo y circulando, la velocidad media a la que circulaban los conductores denunciados fue de 129 km/h, lo que supone casi 40 km por encima del límite genérico permitido en las vías convencionales.

Por tipos de vías (ámbito DGT):

A estos resultados hay que sumar los controles que las distintas policías autonómicas y locales han realizado en su ámbito de competencia, colaboración muy importante de modo que se unifica el mensaje de respeto de los límites de velocidad establecidos, independientemente de la vía por la que se circule.

NORMATIVA
La Ley de Seguridad Vial y el Reglamento General de la Circulación, fija la normativa aplicable a los límites genéricos y específicos de velocidad, velocidad en adelantamiento y distancias entre vehículos. 

El incumplimiento de estas normas está tipificado como infracción grave o muy grave, sancionadas con multas de 100 a 600 euros, tal y como se recoge en la siguiente tabla:

Además, el artículo 379 del Código Penal, estipula que “el que condujere un vehículo de motor o un ciclomotor a velocidad superior en sesenta kilómetros por hora en vía urbana o en ochenta kilómetros por hora en vía interurbana a la permitida reglamentariamente, será castigado con la pena de prisión de tres a seis meses o a la de multa de seis a doce meses o trabajos en beneficio de la comunidad de treinta y uno a noventa días, y, en cualquier caso, a la de privación del derecho a conducir vehículos a motor y ciclomotores por tiempo superior a uno y hasta cuatro años”.

Además, el sistema de Permiso por Puntos contempla la pérdida entre 2 y 6 puntos por este tipo de infracción dependiendo del exceso de velocidad cometido.

Información relacionada: Arranca la I fase de la operación salida de Semana Santa con cámaras que captan y denuncian el uso manual del móvil al volante :: Presentación de la campaña divulgativa y del dispositivo especial de tráfico para Semana Santa :: La velocidad excesiva o inadecuada sigue siendo una de las principales causas de los accidentes de tráfico :: Hacia una velocidad segura ::

Fuente: DGT Dirección General de Tráfico www.dgt.es ::

viernes, 12 de abril de 2019

Arranca la I fase de la operación salida de Semana Santa con cámaras que captan y denuncian el uso manual del móvil al volante

Con el inicio de las vacaciones de Semana Santa para millones de ciudadanos, la DGT ha puesto en marcha desde las 15: 00 horas de hoy, la primera fase de la operación especial de tráfico de Semana Santa, que se desarrollará hasta las 24 horas del domingo 14.


El objetivo del dispositivo especial es ordenar, regular y dar seguridad a los 3,9 millones de desplazamientos de largo recorrido que se realizarán durante estos dos días y medio.

El año pasado, fallecieron 31 personas y otras 159 resultaron heridas graves en Semana Santa.

Para evitar los accidentes, la DGT va a desplegar todos los medios a su alcance.

El primer de ellos, la presencia de más agentes en las carreteras, ya que esta Semana Santa se cuenta con 400 guardias civiles de tráfico más. El año pasado tuvimos 8.800, de modo que disponemos ·        de un total de 9.200 agentes de tráfico. A más vigilancia y control del cumplimiento de las leyes de tráfico menos accidentes.

Las 216 cámaras que la DGT tiene instaladas en las carreteras para el control del uso del cinturón de seguridad, también se van a utilizar para controlar y denunciar de forma sistemática el uso manual del teléfono móvil mientras se conduce. Como se puede apreciar en las imágenes que se adjuntan a la nota de prensa, las cámaras captan el uso de este dispositivo, de modo que todo conductor que sea captado por este medio será denunciado  con una sanción de 200 euros y la detracción de 3 puntos.

264 vehículos camuflados que circularán por las carreteras y que vigilarán el cumplimiento de las normas de tráfico, con especial incidencia para vigilar el uso del móvil al volante.

Para vigilar el cumplimiento de los límites de velocidad, a los 724 puntos fijos de control de velocidad, se sumarán los 557 radares móviles que van en vehículos de la Agrupación de Tráfico.

Desde el aire se contará con 10 helicópteros operativos y 8 drones preparados para vigilar y regular las carreteras.

Intensificación de los controles de alcohol y drogas En las últimas Semanas Santa, 4 de cada 10 fallecidos habían consumido alcohol por encima del límite permitido. El resto del año el porcentaje de positivos es 1 de cada 4.

Todos estos medios están orientados a prevenir accidentes, ya que las distracciones, especialmente el uso manual del móvil, la velocidad, el alcohol y el no uso del cinturón de seguridad son las principales causas de las muertes en carretera.

Como consecuencia de esos factores cada año mueren en accidente de tráfico más de un centenar de personas, que cumplían las normas y que tenían un comportamiento correcto en carretera, pero que debido a las imprudencias de otros, ven truncada su vida y la de sus allegados.

Información relacionada: La Dirección de Tráfico insiste en su mensaje de conducción responsable y segura a través de la campaña ‘Elige conducir/Gidatu, besterik ez!’ :: Presentación de la campaña divulgativa y del dispositivo especial de tráfico para Semana Santa ::

Fuente: DGT Dirección General de Tráfico www.dgt.es ::

Policía Local entrega los premios del concurso de dibujo “Vive con seguridad” que promueve la seguridad vial

El salón de recepciones de la Casa Consistorial ha acogido esta mañana el acto de entrega de los premios del concurso de dibujo “Vive con Seguridad” que cada año organiza el Parque de Educación Vial de Policía Local.


El alcalde Gorka Urtaran ha presidido el acto acompañado por Carlos Zapatero, concejal de Seguridad Ciudadana, el comisario jefe Roberto García Tobalina y representantes de otros grupos municipales y de Policía Local.

Iñigo Iglesia (Sagrado Corazón), Sara Mancho (CEU Virgen Niña) y Maite Hernández (Abendaño) se han adjudicado los tres primeros premios: el ganador ha elegido una cámara de fotos y la segunda y tercera clasificada una bicicleta para cada una de ellas.

También se han repartido otros 25 accésit a chicos y chicas de los centros escolares Arantzabela, Corazonistas, Luis Dorao, Miguel de Cervantes, Sagrado Corazón, Samaniego, San Prudencio y CEU Virgen Niña, que, al igual que los ganadores, han recibido un kit de material de seguridad vial formado por casco, luces para la bicicleta, timbre y guantes.

El concurso de dibujo “Vive con Seguridad” es una de las actividades de formación y concienciación que anualmente desarrolla la Policía Local para que los menores adopten conductas viales seguras y sean conscientes de los riesgos que entraña el tráfico.

Con los 9 mejores trabajos Policía Local elaborará el calendario de 2020.

Información relacionada: Dibujos ganadores del Concurso del Parque de Educación Vial 2019 :: El Parque de Educación Vial de la Policía Local convoca una nueva edición de su concurso de dibujo ::

Fuente: Ayuntamiento de Vitoria-Gasteizko Udala www.vitoria-gasteiz.org ::

La Dirección de Tráfico insiste en su mensaje de conducción responsable y segura a través de la campaña ‘Elige conducir/Gidatu, besterik ez!’

La concienciación sobre factores de riesgo como las distracciones, el consumo de alcohol y drogas, la velocidad inadecuada o excesiva y la fatiga, por un lado, y la protección del colectivo motorista, por el otro, centran la campaña “Elige Conducir / Gidatu, besterik ez” que la Dirección de Tráfico del Gobierno Vasco activará el 17 de abril, coincidiendo con el inicio de los días festivos de Semana Santa.


Así lo ha anunciado hoy, la directora de Tráfico, Sonia Díaz de Corcuera, en la presentación de la Operación Especial de Semana Santa. Días festivos en los que la previsión es que haya 490.000 desplazamientos de entrada y salida en la CAE, un 6,9% más que en 2018, en función de la climatología.

Queremos incidir en los factores que imposibilitan una conducción segura y merman las capacidades de las personas conductoras poniendo en riesgo su vida y la del resto de usuarios y usuarias de la vía. Por ello, en los próximos días pondremos el foco en las distracciones, la velocidad inadecuada o excesiva, el consumo de alcohol y drogas o la fatiga a través de la campaña de concienciación y sensibilización ‘Elige conducir / Gidatu, besterik ez’ . A su vez, se emitirán mensajes dirigidos a concienciar al colectivo motorista sobre la importancia de una conducción segura y responsable”, ha destacado la directora de Tráfico, Sonia Díaz de Corcuera.

La campaña, que se difundirá a través de televisión, radio, y redes sociales entre el 17 de abril y el 5 de mayo, tiene como objetivo reducir una accidentalidad que en los últimos periodos de Semana Santa ha mostrado una evolución descendente: desde 2012 (2 personas fallecieron en Araba) no se han registrado víctimas mortales en accidente de tráfico en las carreteras de Euskadi en estas fechas. Aquel año, el número de personas heridas graves, con 7, fue también el más alto de los últimos seis ejercicios (en 2018 fueron 5). En cuanto al número de accidentes, la cifra ha mantenido una evolución descendente en los últimos periodos de Semana Santa, pasando de un total de 123 en 2012, a 107 en 2013, 100 en 2014, 99 en 2015, 73 en 2016, 88 en 2017 (sufrió una ligera subida) y 78 en 2018.

Operación especial de Semana Santa
La directora de Tráfico, Sonia Díaz de Corcuera, ha detallado las medidas que se adoptarán para minimizar las afecciones al tráfico que puedan provocar los 490.000 desplazamientos previstos para el periodo de Semana Santa, entre el 17 y el 22 de abril.

Si la meteorología acompaña, se estima que esta Semana Santa se registre un aumento del 6,9% en el número de desplazamientos de salida y retorno en las carreteras de la CAE con respecto al mismo periodo de 2018, condicionado por el mal tiempo”, ha indicado Díaz de Corcuera tras informar que cerca de 200 agentes de la Ertzaintza realizarán tareas de vigilancia y control de tráfico para que la circulación de todos los vehículos sea lo más fluida posible.

Según ha señalado la directora de Tráfico, los puntos de la red de carreteras donde previsiblemente se concentrarán los mayores flujos de circulación son la A-8, en el límite territorial con Cantabria, la AP-8 en el peaje de Biriatou y el enlace de la AP-1 con la A-1, en el nudo de Armiñón. En este último punto, se observará el comportamiento del tráfico tras la liberalización de la AP-1 en el tramo Burgos-Armiñón.

En operación salida, en la A-8, en el límite territorial con Cantabria, suelen registrarse grandes intensidades de circulación el miércoles, entre las 15:00 y 21:00 horas, y el Jueves Santo, entre las 09:00 y 15:00 horas. En retorno, en dirección Bilbao, la mayor concentración de vehículos se genera el Lunes de Pascua, entre las 13:00 y 21:00 horas. En los últimos años no se han producido grandes retenciones en la zona de Bizkaia, aunque sí se han dado en zona cántabra.

Las mayores retenciones de la AP-8, en el peaje de Biriatou (sentido Francia), se registran también el miércoles por la tarde, entre las 14:30 y 21:00 horas, y el Jueves Santo por la mañana, entre las 08:30 y 16:00 horas. A su vez, y al ser el Lunes de Pascua festivo en Francia, tanto el viernes como el sábado suele registrarse tráfico denso sentido Donostia.

El tercer punto conflictivo de la red viaria vasca es la confluencia de la A-1 y la AP-1 en el nudo de Armiñón. La liberalización del tramo Burgos-Armiñón de la AP-1 originará con toda probabilidad un incremento del flujo de vehículos que transitará por la AP-1. Ante este escenario, la Dirección de Tráfico mantendrá las medidas de gestión de tráfico que en los últimos años viene adoptando para aliviar las congestiones en el referido nudo de Arminón, en coordinación con la Ertzaintza, la Diputación Foral de Álava y el Cuerpo de Miñones. Por una parte, en Salida (esto es, en la tarde del miércoles 17 de abril y la mañana de Jueves Santo 18 de abril), se habilitarán señales provisionales de tráfico recomendando el uso de la vía alternativa de la N-1 entre La Puebla de Arganzón (A-1, km 334) y el enlace A-1/AP-1 en Armiñón (A-1, km 328), ante situaciones de congestión de la A-1. Por otra parte, en Retorno (esto es, el Lunes de Pascua, 22 de abril), se habilitará una operativa de cartelería y coneado que permitirá el acceso ininterrumpido (a una velocidad constante de 80 km/h, sin necesidad de realizar ninguna parada de cesión de paso) del flujo masivo proveniente de la AP-1 hacia la A-1, sentido Vitoria-Gasteiz.

Información relacionada: La Dirección de Tráfico del Gobierno Vasco presenta su plan de actuaciones para 2019 en el Pleno de la Comisión de Seguridad Vial de Euskadi :: La Dirección de Tráfico del Gobierno Vasco prestará especial atención al colectivo motorista en las Campañas de Vigilancia y Control de este año :: El 55% de las 42 personas fallecidas en accidente de tráfico en Euskadi pertenecían a colectivos vulnerables ::

Fuente: Eusko Jaurlaritzako Segurtasun Saileko Trafiko Zuzendaritza - Dirección de Tráfico del Departamento de Seguridad del Gobierno Vasco www.trafikoa.eus ::

jueves, 11 de abril de 2019

Alteraciones en el tráfico y transportes del domingo 14 de abril

Tras recorrer más de 2.500 Km. la Korrika llega Vitoria-Gasteiz el domingo 14. Dada la gran participación que se espera, se recomienda a las personas conductoras no aproximarse a su zona de influencia, utilizando otras vías alternativas para sus desplazamientos.


Recorrido y horarios de la korrika en la ciudad
La carrera discurrirá por Vitoria-Gasteiz entre las 8.20 - 12.30 horas. La circulación de vehículos se verá ralentizada en las calles afectadas por el recorrido: A-3002 Carretera de Vergara - Barratxi - Portal de Gamarra - Artapadura - Agirrelanda avenida del Zadorra - puente de Abechuco - La Presa - Cristo - Cuatro Caminos Carretera de Abechuco - puente de Abechuco - Portal de Arriaga - Luis Olariaga - Baiona - Donostia - Landaberde - Duque de Wellington - Antonio Machado - avenida de los Huetos - Ali - Hans Christian Andersen - Henry Morton Stanley - Océano Pacifico avenida de Zabalgana - Portal de Castilla - Castillo de Fontecha - Castillo de Ocio Ariznavarra - Portal de Castilla - Rosalia de Castro - Salbatierrabide - Álava - paseo de la Zumaquera - Jacinto Benavente - La Florida - paseo de la lliada - Bulevar de Salburúa - Juan Carlos I - Andalucia - Burgos - Obispo Ballester - Reyes de Navarra - Cuadrilla de Vitoria - Portal de Arriaga - Venezuela - Paraguay - Plaza de la Constitución - Garbea - Beato Tomás de Zumárraga - Zaramaga - avenida de Gasteiz - San Viator - Colombia - Ecuador - México - Adriano VI - Avenida de Gasteiz - Laskaray - Portal de Castilla - Paseo de la Senda - Manuel lradier - plaza del Renacimiento - Pio Xli - Canciller Ayala Los Herrán - Olaguibel - avenida de Judimendi - avenida de Santiago - Los Herrán Reyes Católicos - Simón de Anda - Basoa - Garbea Cruz Blanca - Coronación - San Ignacio de Loyola - plaza de Bilbao - Francia - La Paz - Ortiz de Zárate - La Florida Dato - Postas - plaza de la Virgen Blanca. En los tramos finales de la carrera el itinerario estará completamente cerrado al tráfico hasta que concluya la prueba.

Cortes y desvíos de tráfico
Las calzadas de las calles El Prado, San Francisco, Independencia, y Cuesta de San Vicente, se cerrarán al tráfico desde las 11.00 horas hasta la finalización de la fiesta con la que se cierra este evento, hacia las 22.00 horas.

Transporte público
El servicio de autobuses urbanos y de taxis se verá afectado durante el desarrollo de la carrera. Entre las 10.30 a 12.30 horas el tranvía no dará servicio entre las paradas de Angulema y Parlamento, el resto de servicios y horarios funcionarán con normalidad



Bando para regular la circulación

La Korrika 21 llegará a la ciudad el domingo 14 de abril, por lo que es necesario indicar su localización y recorrido, por la influencia que pueda tener en la circulación de vehiculos, ya que varias calles tendrán algunas restricciones temporales durante el desarrollo de la competición. Se facilita la siguiente información para que las personas conductoras puedan adoptar las medidas oportunas, al tiempo que se les recomienda no aproximarse a su zona de influencia, utilizando otras vlas alternativas para sus desplazamientos.
  1. Itinerario y horario: la carrera se desarrollará entre las 8.20 - 12.30 horas, con el siguiente recorrido:
    A-3002 Carretera de Vergara - Barratxi - Portal de Gamarra - Artapadura - Agirrelanda - avenida del Zadorra - puente de Abechuco - La Presa - Cristo - Cuatro Caminos - Carretera de Abechuco - puente de Abechuco - Portal de Arriaga - Luis Olariaga - Baiona - Donostia - Landaberde - Duque de Wellington - Antonio Machado - avenida de los Huetos - Ali - Hans Christian Andersen - Henry Morton Stanley - Océano Pacifico - avenida de Zabalgana - Portal de Castilla - Castillo de Fontecha - Castillo de Ocio - Ariznavarra - Portal de Castilla - Rosalia de Castro - Salbatierrabide - Álava - paseo de la Zumaquera - Jacinto Benavente - La Florida - paseo de la lliada - Bulevar de Salburúa - Juan Carlos I - Andalucia - Burgos - Obispo Ballester - Reyes de Navarra - Cuadrilla de Vitoria - Portal de Arriaga - Venezuela - Paraguay - plaza de la Constitución - Garbea - Beato Tomás de Zumárraga - Zaramaga - avenida de Gasteiz - San Viator - Colombia - Ecuador - México - Adriano VI - avenida de Gasteiz - Laskaray - Portal de Castilla - paseo de la Senda - Manuel lradier - plaza del Renacimiento - Pio Xli - Canciller Ayala - Los Herrán - Olaguibel - avenida de Judimendi - avenida de Santiago - Los Herrán - Reyes Católicos - Simón de Anda - Basoa - Garbea Cruz Blanca - Coronación - San Ignacio de Loyola - plaza de Bilbao - Francia - La Paz - Ortiz de Zárate - La Florida - Dato - Postas - plaza de la Virgen Blanca.
  2. Cortes y desvíos de tráfico:
    Durante el desarrollo de la Korrika 21, la circulación de vehlculos se verá ralentizada en las calles afectadas.
    En los tramos finales de la carrera el itinerario estará completamente cerrado al tráfico hasta que concluya la prueba.
    Las calzadas de las calles El Prado, San Francisco, Independencia, y Cuesta de San Vicente, se cerrarán al tráfico desde las 11.00 horas hasta la finalización de la fiesta con la que se cierra este evento, hacia las 22.00 horas.
  3. Transporte público:
    El servicio de autobuses urbanos y de taxis se verá afectado durante el desarrollo de la carrera. El tranvía finalizará su servicio en la parada del Parlamento Vasco (Becerro de Bengoa) de 10.30 a 12.30 horas.

Para un correcto desarrollo de la prueba y para que las incidencias sobre el tráfico y la circulación de vehiculos sean las menores posibles, se solicita la mayor colaboración de la ciudadanla, el cumplimiento de las órdenes de la Policia Local encargada de la vigilancia del tráfico y las indicaciones del personal de la organización que colabora en este evento deportivo.


Líneas de autobuses urbanos con incidencias por el paso de la Korrika el domingo 14

Se comunica que el próximo 14 de abril el paso de la Korrika afectará de forma puntual a todas las líneas de TUVISA entre las 8:00 y las 12:30 horas. Los autobuses se desviarán durante el paso de la misma y dejarán paradas fuera de servicio que retomarán la normalidad en cuanto las condiciones del tráfico lo permitan. 

Por la afluencia de público en el centro de la ciudad, se prevé que las paradas de "Prado" y "Olaguibel 20" no tengan servicio desde las 11:15h hasta la finalización del evento.

Fuente: Ayuntamiento de Vitoria-Gasteizko Udala www.vitoria-gasteiz.org ::