domingo, 29 de octubre de 2023

La Ertzaintza reforzará la inspección de camiones y autobuses en Euskadi

La Ertzaintza reforzará la campaña de vigilancia y control de camiones y autobuses del 30 de octubre al 5 de noviembre, que se centrará en las condiciones técnicas de los vehículos, para prevenir accidentes en la red viaria vasca.


El objetivo es comprobar que se cumplen las exigencias reglamentariamente establecidas para circular por carreteras de uso público. Se incidirá, principalmente, en:
  • La inspección técnica de vehículos.
  • Los dispositivos de alumbrado.
  • El estado de los neumáticos. 

Según la Directora de Tráfico del Gobierno Vasco, Estíbaliz Olabarri, “El correcto mantenimiento de un vehículo es fundamental para asegurar la seguridad. Por eso es imprescindible verificar dichas condiciones en la ITV, así como hacer revisiones periódicas en un taller autorizado, para evitar averías y accidentes”. Asimismo, se comprobará si se exceden los tiempos de conducción permitidos y si se realizan los descansos estipulados, si funciona el tacógrafo o si ha sido manipulado para falsear los registros y eludir los controles policiales. Además, en el transporte de mercancías se vigilará si llevan más carga de la permitida y si está correctamente sujeta.

Esta campaña forma parte de un Calendario de 45 campañas de Vigilancia y Control de Tráfico y Transporte que se vienen realizando a lo largo de todo el año.


Fuente: Eusko Jaurlaritzako Segurtasun Saileko Trafiko Zuzendaritza - Dirección de Tráfico del Departamento de Seguridad del Gobierno Vasco www.trafikoa.eus ::

martes, 24 de octubre de 2023

3 de cada 10 conductores, sancionados por usar el teléfono móvil conduciendo

La Dirección General de Tráfico ha llevado a cabo este mes de octubre, entre los días 9 y 15, una nueva campaña especial de vigilancia con el objetivo de concienciar a los conductores del peligro que suponen las distracciones.


Para ello, durante la semana que ha durado la campaña, a la que se han sumado también numerosos ayuntamientos que, por medio de sus policías locales, han establecido controles en las vías de sus municipios, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil han controlado un total de 364.165 vehículos que circulaban por carreteras convencionales efectuando 7.989 controles en los que han denunciado a 6.631 conductores por realizar acciones que suponen una distracción durante la conducción. Una vez más, a pesar del riesgo que conlleva y de la pérdida de 6 puntos del permiso que lleva aparejada, la infracción más numerosa sigue siendo conducir sujetando con la mano el teléfono móvil, con el 33,1% de las denuncias formuladas. En concreto, de las 6.719 denuncias interpuestas por los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil durante esa semana, 2.223 lo fueron por utilizar manualmente el teléfono móvil mientras conducían.

Como suele ser habitual, tras la conducción distraída por el teléfono móvil, las infracciones más frecuentes siguen siendo abrocharse el cinturón mientras se conduce, generalmente cuando han sido vistos por los agentes y por la que han sido sancionados 442 conductores, o el uso de cascos o auriculares conectados a aparatos reproductores de sonido, distintos del teléfono móvil, una conducta que está prohibida porque también supone una distracción en la conducción y por la que han sido sancionados 273 conductores. Otras de las acciones más cometidas por implicar una distracción en la conducción son la lectura (134), la búsqueda de objetos (93), distraerse con otros ocupantes del vehículo (71) o conducir comiendo (48). Además de todas estas actuaciones concretas, los agentes formularon 1.198 denuncias por otras infracciones que provocaban distracción en la conducción.


Estos controles preventivos han permitido también detectar y sancionar a 1.260 conductores que, además de haber sido denunciados por cometer una distracción al volante, conducían con tasas de alcohol superiores a la permitida y a 884 que dieron positivo en otras drogas.


Fuente: DGT Dirección General de Tráfico www.dgt.es ::

Mitma despliega 1.483 quitanieves y 252.446 toneladas de fundentes en la Red de Carreteras del Estado para la Campaña de Vialidad Invernal 2023-2024

El Ministerio de Transportes Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha puesto en marcha la Campaña de Vialidad Invernal 2023-2024 en la Red de Carreteras del Estado (RCE), para lo que ha desplegado 1.483 quitanieves conducidas por personal experimentado y 252.446 toneladas de fundentes, principalmente sal, distribuidas en 333 almacenes y 593 silos.


La inversión destinada a la campaña asciende a 67,7 millones de euros y se prevé que participen unas 3.600 personas, entre personal de Mitma y de las empresas de conservación y explotación de carreteras. Las operaciones de vialidad invernal persiguen, de acuerdo con el protocolo de actuaciones establecido, mantener en época invernal las carreteras de la RCE, cuando se ven afectadas por problemas de nieve o hielo, en las mejores condiciones posibles de confortabilidad, seguridad y fluidez, de acuerdo con los niveles de servicio fijados para cada uno de los tramos de la red. Todos los tramos de carreteras de la Red estatal tienen asignado un nivel de servicio, siendo prioritaria la atención en las autopistas y autovías, así como en aquellas vías con mayor Intensidad de tráfico (IMD) y aquellas que sirvan de acceso a capitales de provincia y a poblaciones de más de 20.000 habitantes.

Tipos de tratamientos
Dentro de las operaciones de vialidad invernal está previsto efectuar tratamientos preventivos y curativos en situaciones de bajas temperaturas y, en caso de nevadas, en las carreteras afectadas por dichos fenómenos. Los principales objetivos son la prevención de la formación de placas de hielo sobre las calzadas cuando se esperen heladas, la información a los usuarios de las carreteras de cualquier incidencia con la antelación suficiente y, en caso de nevadas, la retirada de nieve para minimizar las perturbaciones al tránsito como consecuencia de éstas. Un adecuado tratamiento de la vialidad invernal está condicionado por una predicción meteorológica certera y conocida con suficiente antelación (lo que no siempre es posible) y por las condiciones en que se produzca la nevada (intensidad de tráfico, horas punta, accesos a las grandes ciudades…). Por ello, una de las mejores medidas a adoptar está en manos de los ciudadanos: que éstos atiendan a las recomendaciones que se hagan desde las autoridades ante situaciones meteorológicas adversas.

Innovación en la gestión de la vialidad invernal
En la línea establecida por la Estrategia 2030 de Movilidad Segura, Sostenible y Conectada de Mitma, en la Red de Carreteras del Estado tienen cabida varias herramientas innovadoras para una digitalización y gestión eficiente de la vialidad invernal. Es el caso del “Sistema automatizado de ayuda a la toma de decisiones” (MDSS) implantado en un tramo piloto de la A-62 en la provincia de Salamanca, que centraliza la información climatológica con el objetivo de facilitar y optimizar los tratamientos a ejecutar, tanto en número como en extensión; o del proyecto piloto de “Índice de Transitabilidad en Vialidad Invernal”, que permite entender cómo de usable o transitable es un punto de la red en base a parámetros como tráfico, geometría y fricción del pavimento, condiciones meteorológicas, y la aplicación de tecnología Big Data. Para esta campaña 2023/24 se ha habilitado un visualizador de tratamientos, que nos muestra los tratamientos preventivos realizados, número de tratamientos y consumos de fundentes, para un periodo determinado​. Además, se ha habilitado en fase de pruebas, un visualizador de incidencias y carreteras afectadas, que permite conocer las incidencias, por cuestiones de vialidad invernal, en tiempo real y durante un periodo de tiempo elegido. También se visualizan el número de incidencias totales y de carreteras afectadas en el periodo.​ Todo ello hace posible que en la página web del Ministerio figure un reporte diario con las carreteras tratadas, fundentes extendidos y equipos quitanieves que han trabajado durante la jornada.


Fuente: Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana mitma.gob.es ::

domingo, 22 de octubre de 2023

Intensifican las campañas de control de velocidad en Euskadi

El Gobierno Vasco intensifica el control de velocidad con nuevas campañas que se llevarán a cabo del 23 al 29 de octubre, del 6 al 12 de noviembre y del 6 al 10 de diciembre.


La Ertzaintza controlará el cumplimiento de los límites de velocidad, en colaboración con las policías locales, con el objetivo de reducir la accidentalidad y el número de personas fallecidas y heridas en la red viaria vasca. Los controles, que serán en todo caso de carácter preventivo, se centrarán en aquellos tramos de riesgo asociado a la velocidad, así como en aquellos puntos donde se circula por encima del límite establecido y existe un elevado índice de siniestralidad. Según la Directora de Tráfico, Estíbaliz Olabarri: ““La velocidad inadecuada es uno de los factores concurrentes en los accidentes con víctimas mortales, junto con las distracciones y el consumo de alcohol o drogas. Para garantizar una movilidad segura y sostenible es imprescindible respetar los límites establecidos y adecuar, además, la velocidad a las circunstancias de la vía y de la climatología”. Se ha demostrado que la velocidad está directamente relacionada con la lesividad de los accidentes de tráfico. Con velocidades de conducción más altas, el número de siniestros y su gravedad aumentan exponencialmente. Hay que tener en cuenta, además, que a mayor velocidad mayor será la distancia necesaria para detener el vehículo. Se calcula que, por término medio, si se circula a 120km/h hará falta una distancia superior a un campo de futbol para detenerse.

Estas campañas de velocidad se integran en un calendario de 45 Campañas de Vigilancia y Control de Tráfico y Transporte, programadas a lo largo de todo el año.


Fuente: Eusko Jaurlaritzako Segurtasun Saileko Trafiko Zuzendaritza - Dirección de Tráfico del Departamento de Seguridad del Gobierno Vasco www.trafikoa.eus ::

miércoles, 18 de octubre de 2023

Nuevo programa de sensibilización en materia de Seguridad Vial para mayores de 65 años

La iniciativa, dirigida a las personas mayores de 65 años, busca identificar los riesgos viales y dotar de herramientas para la autoprotección y la prevención de accidentes de tráfico a un colectivo que, según el EUSTAT, representa el 23,5 % de la población vasca (516.038 personas).   


El Vicelehendakari Primero y Consejero de Seguridad, Josu Erkoreka, acompañado de la Directora de Tráfico, Estíbaliz Olabarri, y el Concejal de Políticas Sociales del Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz, Raimundo Ruiz de Escudero, ha participado esta mañana en Vitoria-Gasteiz en la inauguración del programa de sensibilización en materia de Seguridad Vial: “El riesgo está donde menos te lo esperas. Anda con cien ojos”. Tal y como ha señalado Josu Erkoreka, el envejecimiento puede mermar las capacidades de movilidad, ya sea como viandantes o como personas conductoras. Convierte a las personas de más de 65 años en un colectivo vulnerable desde el punto de vista de la circulación, por eso, el Gobierno Vasco ofrece una especial protección a las personas mayores apostando por fomentar su autonomía, con medidas de prevención, que pueden ser clave para garantizar la Seguridad Vial. Según las cifras que ha ofrecido el Vicelehendakari Primero y Consejero de Seguridad, los accidentes más frecuentes en los que se ven involucradas las personas mayores de 65 años son las colisiones por alcance y frontolaterales, así como las caídas del vehículo (bicis, motos, etc.) Solo en lo que llevamos de 2023 (datos a 9 de octubre) 6 de las 29 personas fallecidas en accidente de tráfico en Euskadi tenían más de esta edad: el 21%. En el total de 2022, esta cifra se cerró en el 32%. En el caso concreto de la población de más edad, el mayor riesgo de sufrir un accidente grave es en el roll de viandante, son los atropellos:
  • AÑO 2022:
    • El 50 % de las personas fallecidas por atropello tenía más de 65 años.
    • El 45% de las personas heridas de gravedad por un atropello tenía más de 65 años.
  • AÑO 2019, último año prepandemia y, por tanto, homologable en materia de movilidad:
    • El porcentaje de personas mayores de 65 años fallecidas por atropello fue del 61%.
    • El porcentaje de personas mayores de 65 años heridas de gravedad en atropellos se situó en torno al 43 %.
  • AÑO 2018:
    • El 71 % de las personas fallecidas por atropello tenía más de 65 años.
    • El porcentaje de personas de esa edad heridas de gravedad en atropellos se situó en torno al 43 %.
    • Para reducir estas cifras el Gobierno Vasco trabaja activamente la sensibilización, con una Visión Cero víctimas, en respuesta al compromiso adquirido en el Plan Estratégico de Seguridad Vial y Movilidad Segura y Sostenible 2025, así como en el Pacto Vasco por la Seguridad Vial.

“El riesgo está donde menos te lo esperas. Anda con cien ojos”
La campaña de sensibilización que hoy arranca es un programa lúdico-educativo que visitará 22 localidades vascas durante este otoño y la primavera de 2024. En cada ciudad, se desarrollarán dos acciones: una acción de calle, que tiene lugar durante toda la jornada, y una sesión adicional vespertina, que se desarrollará en un centro municipal para personas mayores. En el caso de hoy, en Vitoria Gasteiz, la acción de calle se ha desarrollado en la plaza del Arca y, ya, por la tarde, el programa continuó en el centro Bizan de Txagorritxu, de 17:30 a 19:45 h.

En el coffe truck ubicado en la calle, las personas participantes han podido disfrutar de diferentes juegos sobre Seguridad Vial que les ayudan a identificar riesgos, e integrar la necesidad de reforzar la prevención: autotest en tablets, actividades multimedia en pantallas interactivas, juegos populares adaptados a la temática de Seguridad Vial, pasatiempos, etc.

Las sesiones de tarde han tenido lugar en centros municipales para personas mayores. Han sido sesiones grupales de compromiso en la que se elaborará un decálogo de buenas prácticas para una movilidad segura en las personas mayores. Este documento, que será distinto en cada municipio, quedará expuesto en el centro, como recordatorio del compromiso adquirido, para incorporar dichas prácticas en la vida diaria. Cada sesión se cerrará con un monólogo a cargo del humorista Sergio Arróspide, que intercalará mensajes de Seguridad Vial en clave de humor, para recordar a los participantes, la importancia de prevenir accidentes de tráfico.

Además, el programa de sensibilización “El riesgo está donde menos te lo esperas. Anda con cien ojos” se apoya en tres vídeos que reflejan la importancia de tomar medidas de precaución en los desplazamientos por la red viaria, para disfrutar de un envejecimiento activo, con seguridad.

Próximas citas
Tras su estreno en la capital alavesa, el programa “El riesgo está donde menos te lo esperas. Anda con cien ojos” visitará Barakaldo (el 20 de octubre), Irun (el 25 de octubre) y Amurrio (el 3 de noviembre). Antes de finalizar el año llegará también a Gernika y Arrasate-Mondragón, en fechas aún por determinar.


Fuente: Eusko Jaurlaritzako Segurtasun Saileko Trafiko Zuzendaritza - Dirección de Tráfico del Departamento de Seguridad del Gobierno Vasco www.trafikoa.eus ::

viernes, 13 de octubre de 2023

El Gobierno Vasco intensifica la inspección del peso en camiones en Euskadi

Desde este martes 17 al jueves 19, ambos incluidos, la Ertzaintza reforzará la vigilancia del peso en camiones, para comprobar si transportan más carga de la permitida y si esta va bien sujeta.


Estas campañas responden a los objetivos del Plan Estratégico de Seguridad Vial y Movilidad Segura y Sostenible 2025 que, en palabras de la directora de Tráfico del Gobierno Vasco, Estíbaliz Olabarri, “busca reducir la accidentalidad con una Visión Cero víctimas, promoviendo la seguridad vial, la fluidez en el tráfico y una movilidad basada en la corresponsabilidad institucional y ciudadana”. En la anterior campaña de estas características se inspeccionaron 336 vehículos, 13 de los cuales fueron inmovilizados (7 de ellos en Gipuzkoa y 6 en Araba). Asimismo, se registraron 47 infracciones específicas y 81 de otra índole.

Las campañas de vigilancia y control de peso en camiones forman parte de un Calendario de 45 campañas de Vigilancia y Control de Tráfico y Transporte programadas a lo largo de todo el año.


Fuente: Eusko Jaurlaritzako Segurtasun Saileko Trafiko Zuzendaritza - Dirección de Tráfico del Departamento de Seguridad del Gobierno Vasco www.trafikoa.eus ::

martes, 10 de octubre de 2023

Las distracciones al volante, en el punto de mira de la DGT durante esta semana

Hoy se ha presentado en Madrid una nueva campaña específica de vigilancia en carretera de la Dirección General de Tráfico que durará hasta el próximo domingo 15 de octubre y que, en esta ocasión, estará centrada en las distracciones al volante. Como ha sucedido ya en anteriores ediciones, la campaña se enmarca en la Operation Focus on the Road que desarrolla a nivel europeo la asociación RoadPol(European Roads Policing Network).


Las distracciones al volante son el primer factor concurrente más habitual en los siniestros de tráfico, especialmente en aquellos con víctimas mortales. Solo en 2022, estuvo presente en el 31% del total de los siniestros de tráfico, por lo que este tipo de campañas siguen siendo imprescindibles para alertar de los riesgos que implica la conducción distraída o desatenta. Para ello, los agentes de la Agrupación de Tráfico y los de todas aquellas policías municipales que se sumen a la campaña, vigilarán tanto las vías interurbanas como las del ámbito urbano. A esta vigilancia a pie de carretera hay que añadir los medios automatizados de los que dispone la DGT con 216 cámaras instaladas en las carreteras, a través de las cuales se puede constatar, entre otras cosas, si el conductor hace uso del móvil mientras conduce

PROYECTO BASELINE
El Proyecto Baseline, el programa europeo de seguridad vial en el que participa España junto a otros estados de la Unión Europea ha puesto el también el foco en las distracciones al volante, fundamentalmente causadas por el uso del teléfono móvil, con el objetivo de reducir a la mitad las muertes y los heridos graves en la carretera antes del año 2030, tal y como establece el objetivo del Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2021- 2030 de Naciones Unidas. “Los resultados de este Proyecto”, en palabras de Álvaro Gómez, Director del Observatorio Nacional de Seguridad Vial, “confirman lo que los datos de los siniestros nos dicen desde hace tiempo y es que las distracciones son el primer factor concurrente de siniestros mortales. Pero, además, las observaciones directas llevadas a cabo nos muestran que aproximadamente el 10% de los conductores españoles utiliza dispositivos móviles al volante, lo cual nos indica que existe un elevado potencial de reducción de la siniestralidad. Con esta motivación, la última reforma de la Ley de Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, en vigor desde marzo de 2022, incrementó de 3 a 6 los puntos a detraer por conducir sujetando con la mano dispositivos de telefonía móvil.”.

LABOR DE CONCIENCIACIÓN JUNTO A ASPAYM
La Federación Nacional ASPAYM colabora un año más con la DGT en esta campaña implicando a voluntarios con lesión medular que acompañarán a los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil en sus controles en carretera en diferentes puntos de España, con el objetivo de concienciar con su presencia de las consecuencias y secuelas irreversibles que puede tener una pequeña distracción al volante. La colaboración se enmarca dentro de la campaña de sensibilización “No corras, no bebas, no cambies de ruedas” que llevan a cabo ya desde 2007 y dentro de la cual se incluyen diferentes iniciativas que tienen los testimonios personales como eje central, ya que se ha demostrado su eficacia a la hora de complementar las campañas de concienciación. Este año, la Federación ha querido poner el énfasis en las distracciones originadas por cansancio, que pueden estar provocadas por diferentes motivos (falta de sueño, hambre, drogas y alcohol, comidas copiosas o una mala ventilación del vehículo, entre otras) y que pueden tener consecuencias fatales. Para la presidenta de ASPAYM, Mayte Gallego, "a la hora de coger el coche es fundamental haber descansado para conducir con más precaución y prevenir accidentes que causen la muerte o secuelas como una lesión medular. Es importante estar alerta ante las primeras señales de la fatiga, detenernos para reponer fuerzas en los trayectos largos y no bajar la guardia en ningún momento".


Fuente: DGT Dirección General de Tráfico www.dgt.es ::

Operativo especial de tráfico por el puente del 12 de octubre

Mañana miércoles a las 15:00 horas arranca el operativo especial de tráfico que la Dirección General de Tráfico pone en marcha con motivo del Puente del Pilar y que estará operativo hasta la medianoche del próximo domingo 15 de octubre.


Para estos cinco días, Tráfico prevé 7.450.000 desplazamientos por toda la red viaria española, por lo que la circulación por las carreteras se verá incrementada con desplazamientos de largo recorrido a zonas de descanso y turísticas de costa y de montaña; desplazamientos de corto recorrido a zonas de segunda residencia y de ocio cercanas a grandes núcleos urbanos; así como desplazamientos a poblaciones que celebran sus fiestas patronales, principalmente en la Comunidad Autónoma de Aragón.

Con vistas a facilitar la movilidad y la fluidez en las carreteras y, por supuesto, velar por la seguridad vial de todos, el operativo cuenta con la máxima disponibilidad de los medios humanos de los que dispone el Organismo (agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, personal funcionario de los 8 Centros de Gestión de Tráfico y personal encargado del mantenimiento de equipos y de la instalación de medidas en carretera, además del personal de los servicios de emergencias), así como de sus medios materiales (780 radares fijos de control de velocidad, de los cuales 92 son de tramo, 545 radares móviles que pueden ir embarcados en los vehículos de la ATGC, 245 cámaras y 15 furgonetas camufladas para control del uso de móvil y cinturón de seguridad).

La DGT dispone también de helicópteros y drones para la vigilancia desde el aire y de vehículos y motos sin rotular que circularán por todo tipo de vías con el fin de comprobar el correcto comportamiento de los conductores durante la conducción.

OBRAS EN LA AUTOVÍA A-4
Las fuertes precipitaciones en forma de lluvia que cayeron a principios del mes de septiembre en varias localidades de Madrid y de Toledo, afectaron a varias infraestructuras viarias, entre las que se encuentra la Autovía de Andalucía a su paso por Madridejos-Toledo. La obra que se está llevando a cabo afecta a la estructura del puente sobre el rio Amarguillo, kilómetro 120 de la citada autovía, y supone la reducción de carriles a la circulación, estableciéndose el tráfico rodado por un solo carril por sentido.

Esta situación de estrechamiento de carriles, afecta tanto al tráfico de salida como al de retorno de la operación. Para paliar las posibles retenciones que se pudieran producir durante los días de puente, la DGT ha establecido  itinerarios alternativos para evitar la zona afectada. Estos itinerarios estarán debidamente señalizados usando los paneles de mensaje variable ubicados en la autovía afectada y en las autovías alternativas a la afectada.
  • De la Zona Centro (Comunidad de Madrid), se propone ir por la Autovía de Extremadura A-5 hasta Mérida, para luego coger la A-66 hacia Sevilla.
  • De la zona Centro (Comunidad de Madrid) también se puede ir hacia Andalucía por la A-42 (Toledo), CM- 42 (autovía de los Viñedos) hasta Madridejos para posteriormente coger, pasada la zona de obras, la autovía A-4 dirección Córdoba-Sevilla.

PREVISIONES DE CIRCULACIÓN Y MEDIDAS
Las previsiones de circulación elaboradas por Tráfico contemplan que a primeras horas de la tarde de mañana miércoles se producirán importantes movimientos de vehículos por el comienzo del periodo festivo (especialmente entre las 16 y las 22 horas), que provocarán intensidades elevadas y problemas de circulación  en sentido salida de los grandes núcleos urbanos, así como en las principales vías de comunicación hacia las zonas turísticas de costa y descanso, segunda residencia y poblaciones en fiesta.

El tráfico intenso en sentido salida continuará desde primeras horas de la mañana del jueves 12 (principalmente entre las 9 y las 14 horas), con especial incidencia en los accesos y travesías de las poblaciones en las que ese día se celebren festividades. Por la tarde se podrán observar también movimientos de retorno en los accesos a grandes poblaciones al ser el día siguiente laborable.

El viernes 13 se producirán los movimientos habituales de entrada y salida de los grandes núcleos urbanos al tratarse de un día laborable y, ya por la tarde, se originarán movimientos de salida principalmente hacia las zonas de segunda residencia por el comienzo del fin de semana.

El sábado 14 continuará por la mañana (especialmente entre las 10 y las 14 horas) el tráfico intenso en sentido salida de los grandes núcleos urbanos por fin de semana, en trayectos de corto recorrido a zonas de segunda residencia, ocio y esparcimiento cercanas a núcleos urbanos.

Por último, a primeras horas de la tarde del domingo (especialmente entre las 16 y las 23 horas) comenzará el retorno de esta operación especial, presentándose problemas de circulación en los principales ejes viarios de comunicación que encauzan todo el movimiento de retorno, destacando por su intensidad la red de interés general, autopistas y autovías, para trasladarse los problemas, ya en la tarde-noche, a los accesos de los grandes núcleos urbanos.

Por todo ello, con el objetivo de favorecer la circulación en las zonas más conflictivas en cada uno de estos cinco días, la DGT ha previsto diferentes medidas de ordenación y regulación del tráfico, entre las que se encuentran la instalación de carriles reversibles y adicionales con conos en las horas de mayor afluencia circulatoria y el establecimiento de itinerarios alternativos. Asimismo, se paralizarán las obras en las carreteras, se limitará la celebración de pruebas deportivas y otros eventos que supongan la ocupación de la calzada y se restringirá la circulación de camiones en general y a los que transportan determinadas mercancías en ciertos tramos, fechas y horas. Se puede consultar el dispositivo completo en recomendaciones-tráfico.

ATENCIÓN A LOS MOTORISTAS Y A LAS DISTRACCIONES
Desde la DGT se hace un llamamiento especial a los usuarios de las motos, después de que el fin de semana anterior 9 de los 11 fallecidos en siniestro de tráfico fueran motoristas. Ya que la mayoría de los viajes en moto están ligados al disfrute mismo del desplazamiento en momentos de ocio, es importante no olvidar que es imprescindible mantener en todo momento un correcto comportamiento en carretera para evitar las trágicas consecuencias que no hacerlo puede tener. El perfil del motorista fallecido es el de un varón de entre 35 y 64 años que conduce una moto de alta cilindrada, con más de 10 años de antigüedad, por una vía convencional en fin de semana. Por tanto, un llamamiento a todos los que vayan a desplazarse en moto durante este puente.

Asimismo, se recuerda que durante esta semana la DGT está realizando una campaña especial de vigilancia de las distracciones al volante; una campaña en la que colaboran voluntarios de Aspaym (Asociación de Personas con Lesión Medular y otras discapacidades físicas) quienes se acercan a los conductores, cuando son requeridos por los agentes de la ATGC en los controles,  para trasmitirles mensajes de concienciación y respeto a las normas de tráfico.

CONDUCIR EN OTOÑO
Para afrontar en las mejores condiciones de seguridad vial la conducción durante el otoño, una estación de transición climática en la que pueden aparecer de manera repentina fenómenos meteorológicos adversos que nos sorprendan en la carretera por falta de costumbre tras el periodo veraniego y en la que, además, las noches se alargan, aumentando por tanto los riesgos de accidente al ser la conducción nocturna más peligrosa que la que se realiza por el día, es conveniente tener en cuenta una serie de consejos muy sencillos.
  • Antes de emprender el viaje, es recomendable poner a punto el coche para el otoño con una revisión.
  • Durante el viaje, si surgiesen condiciones climatológicas desfavorables, es importante mantener la prudencia y, como norma general, disminuir la velocidad y aumentar la distancia de seguridad. En trayectos largos, es mejor pararse en un área de descanso y esperar a que las condiciones mejoren
  • En caso de niebla, lluvia o de noche encender las luces de cruce (y las antiniebla en su caso) respetando siempre la regla esencial de “ver bien y ser visto”. Aumentar también la distancia de seguridad con el vehículo delantero.
  • Informarse siempre de la posibilidad de que se produzcan condiciones meteorológicas adversas en carretera a través de la información que facilita la Agencia Estatal de Meteorología y planificar además el viaje por la ruta más segura para evitar imprevistos, informándose del estado de las carreteras a través de las cuentas de twitter @informacionDGT y @DGTes, de los boletines informativos en radio y televisión, así como en el teléfono 011, y utilizar los itinerarios alternativos propuestos en caso necesario.


Fuente: DGT Dirección General de Tráfico www.dgt.es ::

Cortes de tráfico a partir de el lunes 16 de octubre en el entorno de Los Herrán

El lunes 16 de octubre, el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz comenzará las obras de la primera fase para la reforma del entorno de la calle Los Herrán. Una obra con un plazo de ejecución de 17 meses y una inversión de 12 millones de euros, parte financiada por la Unión Europea-NextGenerationUE.


La intervención, que transformará por completo la imagen de esta importante vía y de su entorno, conllevará afecciones a la circulación en la zona. Según las necesidades de cada fase de ejecución de los trabajos, se realizarán cortes intermitentes de tráfico. Será un arranque de obra gradual para reducir los problemas que toda actuación de esta envergadura ocasiona en el tránsito de vehículos. Las calles afectadas serán Libertad y Monseñor Estenaga. Los coches que circulen por estas dos vías tendrán restringidos los movimientos, pudiendo sólo realizar los giros a la izquierda que llevan a la calle Los Herrán. Las personas conductoras tendrán información sobre los desvíos alternativos. Desde el Consistorio, se  colocarán carteles informativos y vallas para facilitar la comunicación a toda la ciudadanía. Así mismo se realizará un buzoneo en el vecindario para llegar al mayor volumen de población.

La propuesta de reforma ofrece un nuevo espacio público de calidad para la estancia y la relación. La naturaleza se reintroduce en la ciudad mediante un vial con marcado carácter verde, generando una suerte de parque lineal, grandes espacios peatonales para el disfrute de la ciudadanía, así como zonas de juego infantil con pérgolas que protegerán a los niños y niñas. Los Herrán Berria se convertirá de este modo en área urbana clave en la lucha contra el cambio climático gracias a su configuración para reducir el efecto de isla de calor, las posibilidades que ofrece de aumentar la capacidad de infiltración y almacenamiento de agua de lluvia y el incremento de captación de CO2.

Este proyecto cuenta con el apoyo de la Fundación Biodiversidad del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR), financiado por la Unión Europea – NextGenerationEU. La información sobre este proyecto puede encontrarse en la web municipal www.vitoria-gasteiz.org/losherranberria.


Fuente: Ayuntamiento de Vitoria-Gasteizko Udala www.vitoria-gasteiz.org ::

miércoles, 4 de octubre de 2023

Alerta por el aumento de denuncias por exceso de velocidad a motoristas

La Dirección General de Tráfico, a través de los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, llevó a cabo el fin de semana del 9 y 10 de septiembre, una campaña especial de vigilancia y control en las carreteras especialmente frecuentadas por motoristas que se ha saldado con 617 denuncias formuladas, sobre un total de 14.533 motocicletas controladas.


La mayor parte de los controles, 10.906, se realizaron en carreteras convencionales ya que éstas continúan siendo las más peligrosas para los motoristas al concentrarse en ellas el 77% de los siniestros mortales en este tipo de vehículos que se produjeron hasta la celebración de esta campaña. La infracción más numerosa, como viene siendo habitual, fue el exceso de velocidad, con 252 denuncias formuladas, lo que supone una cifra muy elevada si tenemos en cuenta que son más del doble de las interpuestas en la misma campaña del año pasado y que, además, todas menos una, fueron formuladas en carreteras convencionales, las más peligrosas y en las que una velocidad inadecuada puede costarle la vida al motorista.

Por el contrario, desciende con respecto a la campaña del pasado año la cifra de motoristas, 27, que fueron detectados conduciendo bajo la influencia del alcohol (12) y otras drogas (15). Cabe señalar también que 12 fueron sancionados por no llevar el casco o hacerlo de manera inadecuada, otros 12 por llevar a cabo una conducción negligente o temeraria y 11 más por adelantamientos antirreglamentarios. Comportamientos muy peligrosos si tenemos en cuenta que hasta el 21 de septiembre han perdido ya la vida 209 motoristas. Además, destacan las denuncias por carecer de la ITV en vigor (69), por el uso de silenciadores (59) o por no disponer del seguro obligatorio (22) o de la documentación del conductor (21), entre otras.

Hay que recordar que el colectivo de motoristas es el que más ha incrementado su siniestralidad en lo que llevamos de 2023: hasta el 3 de octubre han perdido la vida en la carretera 226 personas, 19 más que en el mismo periodo de 2022.


Fuente: DGT Dirección General de Tráfico www.dgt.es ::

lunes, 2 de octubre de 2023

102 personas han fallecido en siniestros de tráfico durante el mes de septiembre

Durante el mes de septiembre se han registrado en las carreteras 92 siniestros mortales en los que han fallecido 102 personas, 3 más que en el mismo mes de 2022, en un contexto en el que la movilidad ha aumentado un 2% respecto a septiembre del año anterior, registrándose 38,9 millones de movimientos de largo recorrido.


Aumentan los fallecidos en autopista y autovías respecto al mismo mes del año pasado.


Siguen aumentando las salidas de vía, -tipo de siniestro en el que sólo ha estado implicado el vehículo accidentado- registrando 49 víctimas mortales, 9 más que en septiembre de 2022. Por contra, se han reducido los fallecidos en colisiones fontales, traseras y múltiples, con un total de 22 personas fallecidas, 19 menos que en el mismo mes del año pasado.

Si se tiene en cuenta el medio de desplazamiento, el mayor incremento se registra en los usuarios vulnerables con 44 fallecidos, 9 más. Los motoristas siguen siendo los usuarios que más siniestralidad registran dentro del colectivo de vulnerables, con 31 fallecidos. También se computan aumentos en peatones, ciclistas y en camiones de más de 3.500 kg.


Llama la atención que el incremento de peatones fallecidos se haya producido en vías de alta capacidad, con 6 fallecidos.

Respecto al uso de los sistemas de seguridad, 12 de los fallecidos no hacían uso del correspondiente sistema de seguridad en el momento del siniestro: 11 conductores de turismo y 1 de camión de más de 3.500kg no llevaban puesto el cinturón de seguridad.

Por comunidades autónomas, septiembre no presenta una pauta estable, ha habido ligeros aumentos de la siniestralidad en varias comunidades como Asturias y Castilla y León, mientras que, en otras como Galicia y la Comunidad de Madrid, las víctimas mortales han sido menores que en septiembre del pasado año.


El día con más víctimas mortales fue el sábado 30 de septiembre con 11 fallecidos. Por contra, hubo sólo 1 día con 0 fallecidos: el domingo 17 de septiembre.

Por tanto, en lo que llevamos de año (hasta el 1 de octubre) han fallecido en siniestros de tráfico 846 personas, 18 personas menos que en el mismo periodo de 2022 ( -2%)

SINIESTRALIDAD DEL FIN DE SEMANA
Durante este último fin de semana (desde las 15:00 horas del viernes 29 de septiembre hasta la medianoche del domingo 1 de octubre) se han registrado 15 siniestros mortales en carretera en los que han fallecido 16 personas. Más de la mitad de los fallecidos eran usuarios vulnerables 9 (6 motoristas, 2 peatones y 1 ciclista). 10 de los siniestros se produjeron en vías convencionales y los 5 restantes en autopistas o autovías. Las salidas de vía con 10 víctimas mortales siguen siendo el tipo de siniestro más habitual. También 2 personas resultaron fallecidas a causa de dos colisiones laterales.

Todos los datos incluidos en esta nota de prensa son provisionales a 24 horas y están comparados con los de 2022.


Fuente: DGT Dirección General de Tráfico www.dgt.es ::