miércoles, 30 de diciembre de 2015

La DGT pone en marcha el operativo especial para los viajes de Fin de Año

Entre el 31 de diciembre y el domingo 3 de enero, la Dirección General de Tráfico pone en marcha la 2ª fase del dispositivo especial de Navidad 2015-2016 para regular, vigilar y dar seguridad a los 13,6 millones de desplazamientos previstos por carretera durante estas fechas. En esta 2ª fase se prevén 3.450.000 desplazamientos por carretera.



La coincidencia de estos días con las fiestas navideñas, celebraciones familiares y vacaciones escolares y universitarias originan un aumento significativo en el número de desplazamientos, tanto de corto como de largo recorrido, cuyos destinos principales son zonas de montaña para la práctica de deportes de invierno; lugares de segunda residencia, áreas de grandes centros comerciales y zonas de atracción turística invernal.

OBJETIVOS DEL DISPOSITIVO
El dispositivo puesto en marcha tiene como objetivos principales:
  • Facilitar la movilidad y fluidez del tráfico, así como velar por su seguridad vial en las carreteras, accesos a zonas turísticas y de montaña y accesos a grandes núcleos urbanos, donde se prevén desplazamientos masivos de vehículos.
  • Mantener las debidas condiciones de seguridad vial y la circulación para toda clase de vehículos en las carreteras con tramos o zonas afectadas por condiciones meteorológicas adversas.
  • Informar de forma puntual y gratuita sobre cualquier incidencia en carretera a través de los medios de los que dispone la DGT: aplicación para móviles APP DGT, a través de Twitter en @informaciónDGT o @DGTes, en la página web www.dgt.es y en las numerosas conexiones de radio que realiza el Servicio de Información de Tráfico en las distintas emisoras.

MEDIDAS Y MEDIOS
Para que los desplazamientos se produzcan con normalidad, la DGT pone en marcha una serie de medidas con el objetivo de velar por la seguridad de los usuarios de la vía y dar fluidez al tráfico, entre las que destacan:
  • La instalación de carriles adicionales en las carreteras que registren mayores intensidades de circulación, sobre todo en las proximidades de los grandes núcleos urbanos.
  • La restricción de la circulación en ciertos días, tramos y horas de la circulación de camiones en general y de determinadas mercancías en particular. Las restricciones concretas se pueden consultar en la Web.
  • Paralización de las obras que actualmente se están realizando en la red viaria española y supresión de la celebración de pruebas deportivas y otros eventos que supongan la ocupación de la calzada.
  • Intensificar los controles de velocidad sobre todo en carreteras convencionales y los de alcoholemia y drogas en cualquier carretera y a cualquier hora del día como instrumentos para la prevención de accidentes en carretera.

Para llevar a cabo todo este dispositivo, la DGT cuenta con:
  • Personal de la Dirección General de Tráfico y de otras entidades.
  • Alrededor de 10.000 agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil.
  • Más de 800 funcionarios y personal técnico especializado que atienden labores de supervisión, regulación e información en los distintos centros de Gestión del Tráfico.
  • Más de 13.000 empleados de las empresas de conservación y explotación y de las vías en régimen de concesión dependientes de Ministerio de Fomento y del resto de los titulares de carreteras y personal de los servicios de emergencia, tanto sanitarios como bomberos.

Además de los medios humanos, la DGT cuenta con sistemas instalados en las carreteras que permiten conocer el estado de la circulación y comunicar las incidencias a los conductores:
  • 1.603 cámaras de televisión.
  • 2.388 estaciones de toma de datos.
  • 2.214 paneles de mensaje variable.
  • También 12 helicópteros que actúan en misiones de vigilancia desde sus bases de Madrid, Valencia, Málaga, Sevilla, Zaragoza, Valladolid y A Coruña, 8 de ellos equipados con el sistema de radar Pegasus.

PREVISIÓN DÍA A DÍA
La mayor densidad de circulación se prevé que se produzca durante la tarde de los miércoles 30 de diciembre.


Asimismo, el jueves 31 de diciembre, la intensidad circulatoria será mayor durante la mañana.


De regreso, el domingo, 3 de enero, también se prevé un incremento del tráfico por carretera.


PLAN DE VIGILANCIA INTEGRAL
La Dirección General de Tráfico, a través de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil (ATGC) está incrementando durante el periodo navideño la vigilancia en carreteras convencionales con controles integrales a los conductores que circulan por estas vías y que anualmente se cobran la vida de mil personas.

El objetivo de esta medida es detectar y apartar de la circulación a los conductores multi infractores, es decir, aquellos conductores que además de no respetar los límites de velocidad establecidos infringen otros preceptos de la seguridad vial. En los once primeros meses de año, 110.411 conductores han sido denunciados por cometer más de una infracción.

Esta vigilancia integral parte de la realización de controles de velocidad con radares móviles que recorren de forma intensiva este tipo de vías y sobre todo los tramos calificados como de especial peligrosidad. Cuando un conductor es detectado cometiendo una infracción de exceso de velocidad, se le para e identifica. En el mismo momento, los agentes de la Agrupación le realizan, si lo estiman oportuno, las pruebas de detección de alcohol y drogas, así como la revisión de la documentación para comprobar que tanto el permiso de conducción, como la inspección técnica y el seguro obligatorio del vehículo se encuentran en regla. También comprueban que el estado general de mantenimiento del vehículo es el correcto para la circulación.

Esta vigilancia se hace a pie de carretera con 1.800 patrullas de agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y desde el aire con los 12 helicópteros de los que dispone la DGT, 8 de ellos equipados con el sistema radar Pegasus que detecta las infracciones a los límites de velocidad.

Para dar a conocer a los ciudadanos este tipo de vigilancia integral, se están emitiendo cuñas radiofónicas en las principales emisoras de radio, donde se recuerda a los conductores, a través de un símil, que hay personas que son capaces de hacer más de una cosa a la vez, situación que también se produce en carretera pero circunscrito al ámbito de las infracciones (velocidad, alcohol-drogas, ITV, seguro, adelantamientos indebidos…) y que son un peligro para todos.

DOS REGLAS BÁSICAS= PREVENCIÓN Y PRUDENCIA
Pese a que son mensajes ya conocidos por todos los conductores, desde Tráfico se recuerda la importancia de respetar las normas de circulación y realizar una conducción responsable.

Además, se aconseja:
  • Valorar si el vehículo con el que va a viajar reúne las condiciones de seguridad necesarias para llevar a buen término dicho viaje. En caso contrario, optar por cualquiera de los numerosos medios públicos de transporte también puede ser una buena elección.
  • Antes de emprender el viaje, prepárelo e infórmese del estado de circulación de las carreteras y de las condiciones meteorológicas. Tráfico dispone de varios canales (APP gratuita, página web, a través de las cuentas de Twitter @DGTes y @InformacionDGT, los boletines informativos en radio, o en el teléfono 011) en los que se informa en tiempo real de la situación del Tráfico.
  • Debido a la época del año en la que nos encontramos, la lluvia, el viento, la niebla pueden aparecer durante el viaje. En estos casos la visibilidad es menor, por eso es conveniente circular con las luces encendidas durante el día, reducir la velocidad y aumentar la distancia de seguridad.
  • Imprescindible disponer de cadenas o neumáticos de invierno, sobre todo para viajes por zonas montañosas.
  • Durante el viaje realice descansos cada dos horas. La desatención en la conducción es una de las principales causas de accidente.
  • Especial atención a los desplazamientos cortos y por carreteras secundarias, ya que en ellos suelen producirse una gran cantidad de accidentes por un exceso de confianza y la menor adopción de medidas de seguridad. Todas las precauciones se deben aplicar también en estos viajes cortos.
  • Todos los ocupantes del vehículo tienen que llevar siempre puesto el cinturón de seguridad y los menores ir adecuadamente sujetos con sus sistemas de retención infantil. Si los menores miden menos de 135 cm deben ir situados en los asientos traseros.
  • No consumir bebidas alcohólicas ni otro tipo de drogas si se va a conducir.
  • Las motos son especialmente vulnerables, sobre todo en las curvas y en las carreteras secundarias. Especial prudencia de los motoristas y para con los motoristas.
  • Atención y respeto a los ciclistas que podamos encontrar en carretera. Está prohibido adelantar a un ciclista si dicha maniobra puede poner en peligro o entorpecer la marcha de los mismos y se debe guardar una separación lateral mínima de metro y medio con el ciclista si se va a adelantar.

La DGT ha lanzado Comobity, una app que permite a los conductores conocer la presencia de ciclistas y peatones para evitar atropellos y ayudar a todos los usuarios de la vía a tener una movilidad más segura.

Fuente: DGT Dirección General de Tráfico www.dgt.es

lunes, 28 de diciembre de 2015

La DGT aplica controles integrales para detectar a los conductores multi-infractores

La Dirección General de Tráfico, a través de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil (ATGC) está incrementando durante el periodo navideño la vigilancia en carreteras convencionales con controles integrales a los conductores que circulan por estas vías y que anualmente se cobran la vida de mil personas.


El objetivo de esta medida es detectar y apartar de la circulación a los conductores multi infractores, es decir, aquellos conductores que además de no respetar los límites de velocidad establecidos infringen otros preceptos de la seguridad vial. En los once primeros meses de año, 110.411 conductores han sido denunciados por cometer más de una infracción.

Esta vigilancia integral parte de la realización de controles de velocidad con radares móviles que recorren de forma intensiva este tipo de vías y sobre todo los tramos calificados como de especial peligrosidad. Cuando un conductor es detectado cometiendo una infracción de exceso de velocidad, se le para e identifica. En el mismo momento, los agentes de la Agrupación le realizan, si lo estiman oportuno, las pruebas de detección de alcohol y drogas, así como la revisión de la documentación para comprobar que tanto el permiso de conducción, como la inspección técnica y el seguro obligatorio del vehículo se encuentran en regla. También comprueban que el estado general de mantenimiento del vehículo es el correcto para la circulación.

Esta vigilancia se hace a pie de carretera con 1.800 patrullas de agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y desde el aire con los 12 helicópteros de los que dispone la DGT, 8 de ellos equipados con el sistema radar Pegasus que detecta las infracciones a los límites de velocidad.

Para dar a conocer a los ciudadanos este tipo de vigilancia integral, se están emitiendo cuñas radiofónicas en las principales emisoras de radio, donde se recuerda a los conductores, a través de un símil, que hay personas que son capaces de hacer más de una cosa a la vez, situación que también se produce en carretera pero circunscrito al ámbito de las infracciones (velocidad, alcohol-drogas, ITV, seguro, adelantamientos indebidos…) y que son un peligro para todos.

INFRACCIONES MÁS COMUNES
La no observancia de las normas en un viaje concreto puede resultar de gran gravedad, ya que el conductor detectado con un exceso de velocidad puede ser sancionado con multa desde 100 a 600 € y la pérdida de entre 2 y 6 puntos.

Si además es sorprendido habiendo ingerido alcohol por encima de lo permitido también será sancionado con 500 € y 4 puntos. Si dobla la tasa permitida, la sanción económica asciende a 1.000€ y la detracción de 6 puntos. En el caso de los reincidentes la sanción también es de 1.000€ y la detracción de puntos puede ser de 4 ó 6, en función de la tasa dada.

Estas conductas pueden convertirse en delitos contra la seguridad vial, con penas de prisión y privación del permiso para conducir, tal y como se contempla en el Código Penal.

Conducir utilizando manualmente dispositivos de telefonía móvil, navegadores o cualquier otro sistema de comunicación, así como, conducir utilizando cascos, auriculares u otros dispositivos que disminuyan la obligatoria atención permanente a la conducción, es una infracción grave que supone una sanción económica de 200 euros y la pérdida de 3 puntos.

Fuente: DGT Dirección General de Tráfico www.dgt.es

jueves, 24 de diciembre de 2015

2.328 conductores han sido detectados al volante habiendo consumido alcohol o drogas

En una semana, 2.328 conductores han sido denunciados por los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil por conducir  habiendo consumido alcohol o drogas. De ellos, 570 por dar positivo a drogas y 1.758 por alcohol. En total se han realizado 154.474 pruebas.


Estos datos se enmarcan dentro de la campaña que la Dirección General de Tráfico puso en marcha entre el 14 y el 20 de diciembre y cuyo objetivo es poner fuera de la red viaria a aquellos conductores que habían bebido o consumido droga.

Durante una semana los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil han realizado 1.679 pruebas de detección de drogas a conductores que presentaban algún síntoma de haber ingerido alguna sustancia, habían cometido alguna infracción o que se habían visto implicados en un accidente.

De los 1.679 conductores sometidos al test salival para comprobar la presencia en el organismo de drogas, 570 resultaron positivas, es decir el 34% del total. Del total de positivos, a 564 conductores se les ha abierto expediente sancionador por vía administrativa y otros 6 fueron puestos a disposición judicial al presentar signos evidentes de conducir bajo la influencia de las drogas tras haberse visto implicado en un accidente y otro por negarse a someterse a la prueba de drogas.

Como viene siendo habitual, entre las drogas más consumidas están el cannabis (428 casos), la cocaína (161 casos) y las anfetaminas (46 casos).

La relación entre este tipo de sustancias y conducción se refleja también en que más de la mitad de los conductores que fueron sometidos al test salival por cometer una infracción (96), dieron positivo a drogas (53). La relajación, la menor concentración, la percepción alterada o la movilidad limitada son algunos de los efectos que las drogas provocan en la conducción.

Las pruebas salivares para la detección de la presencia de drogas en los conductores se están incrementando progresivamente con la idea de llegar a generalizarse como las que se hacen para la detección del alcohol.

Este incremento progresivo de los controles de drogas entre los conductores es consecuencia del alto porcentaje de conductores que conducen con presencia de drogas y alcohol al volante. En el último informe DRUID´13, el 12% de los conductores elegidos al azar dieron positivo en alcohol y drogas por encima de los límites legales.

CONTROLES DE ALCOHOL
En lo referente al alcohol, en la campaña realizada durante la última semana, se han realizado 152.795 pruebas de control de alcoholemia y 1.758 conductores dieron positivo, de ellos, 1.544 detectados en controles preventivos, 73 tras haber cometido una infracción, otros 122 por estar implicado en un accidente y 19 más por presentar síntomas evidentes de ingesta de alcohol.

Cabe destacar que más de la mitad de los conductores a los que se les realizó la prueba de alcohol por síntomas dio positivo (32 pruebas realizadas y 19 positivos).

De los 1.758 conductores que dieron positivo, a 1.480 se les ha abierto expediente sancionador por vía administrativa, mientras que a los 278 restantes se les han instruido diligencias para su posterior traslado a la autoridad judicial por superar la tasa de 0,60 mg/l en aire espirado. Además, contra 16 conductores se han abierto diligencias y han sido puestos a disposición judicial por negarse a realizar las pruebas de alcoholemia.

UN AÑO DE TOLERANCIA CERO EN LA NUEVA LEY
La apuesta de la DGT por erradicar a los conductores que se ponen al volante tras haber ingerido algún tipo de sustancia psicoactiva es lo que ha llevado a este Organismo a incrementar las sanciones y poner en el punto de mira a los reincidentes en la Ley de Seguridad Vial.

COLABORACIÓN DE POLICÍAS AUTONÓMICAS Y  LOCALES
Como viene siendo habitual en las campañas que lleva a cabo la DGT, la colaboración de las policías locales y autonómicas ha sido muy importante, ya que los controles de alcohol y drogas se han realizado tanto en vías interurbanas como en urbanas. Los datos de estas policías todavía se están procesando y habrá que sumarlas a las presentadas en esta nota.

Pese a que la campaña ha finalizado, los agentes de Tráfico de la Guardia Civil continuarán realizando controles de alcohol y drogas a los conductores a cualquier hora del día y en cualquier carretera con el objetivo de disuadirlos de conducir.

Fuente: DGT Dirección General de Tráfico www.dgt.es

miércoles, 23 de diciembre de 2015

El Foro de Movilidad analizará el transporte eléctrico

El viernes 29 de enero el Palacio de Congresos Kursaal de Donostia acogerá el Tercer Foro de Movilidad que organiza el departamento de Medio Ambiente y Política Territorial del Gobierno Vasco y en el que personas expertas del sector del transporte y del urbanismo analizarán la movilidad eléctrica emprendida en diversas ciudades.


El director de Planificación del Transporte del Gobierno Vasco, Marko Boronat, indica que “en la jornada se analizarán con detalle las situaciones de Tolosa y Donostia. Se trata de un esquema de reuniones bimensuales en las que, a lo largo de dos horas, se exponen temas relacionados con la movilidad. En la cita donostiarra participarán empresas de primer nivel exponiendo sus ideas, experiencias y productos orientados a movilidad eléctrica”.

“En esta ocasión la invitación está abierta al público además de los agentes profesionales y personas expertas” añade Boronat. Por parte del ayuntamiento donostiarra intervendrá en la jornada la concejala Pilar Arana.

En el anterior encuentro del Foro de Movilidad celebrado en noviembre en Vitoria-Gasteiz se trató “el valor que aportan los sitios y referencias web a la movilidad en su relación con el sector turístico y cultural” con la participación de un centenar de personas profesionales del transporte, la cultura y la gestión turística.

Coincidiendo con la Semana Europea de la Movilidad Sostenible, fue Bilbao la ciudad que acogió en septiembre el primer Foro en el que responsables de movilidad de Ayuntamientos, Diputaciones, Gobierno Vasco, Clústers, empresas-operadoras de transporte público y privado y autoridades del transporte en Euskadi confrontaron ideas y experiencias poniendo en común actuaciones y actividades relacionadas con la movilidad.

“El objetivo de este Foro es mejorar la movilidad de nuestros pueblos y ciudades compartiendo conocimiento y llegando a consensos sobre las medidas que podrían implantarse”, señala Marco Boronat, Director de Transportes del Gobierno Vasco.

Fuente: Eusko Jaurlaritzako Ingurumen eta Lurralde Politika Saila - Departamento de Medio Ambiente y Política Territorial del Gobierno Vasco www.euskadi.eus

La Diputación renuncia a la adjudicación del desdoblamiento de la N-124

El Consejo de Diputados ha acordado hoy renunciar a la adjudicación y celebración del contrato del desdoblamiento de la N-124 entre las localidades de Armiñón y Zambrana por razones de interés público, ya que la realización de este proyecto implicaría paralizar inversiones periódicas absolutamente necesarias para mantener una red de carreteras segura.


El desdoblamiento de la N-124 licitado por el anterior Gobierno Foral tenía un presupuesto de 25,8 millones de euros y exigía además la ejecución de la variante de Berantevilla, con lo cual la inversión total ascendía a 32 millones de euros. Lo elevado de esta cuantía llevó al Departamento de Infraestructuras y Movilidad a solicitar un informe a la Dirección de Finanzas y Presupuestos para conocer su impacto en las inversiones periódicas en seguridad vial y transportes.

Este informe analiza el margen de maniobra presupuestario de la Diputación Foral de Álava en el periodo 2015-2018 y concluye que la adjudicación del citado proyecto obligaría a abandonar “inversiones periódicas absolutamente necesarias para mantener una red de carreteras segura” e impediría llevar a cabo otras inversiones en materia de carreteras en el territorio histórico. Todos los recursos presupuestarios, precisa, se deberían destinar a financiar dicha obra.

“Es meridiano, por tanto, que los inconvenientes que supone la no adjudicación de este contrato conllevan beneficios superiores para el interés general que la adjudicación del contrato”, señala.

Fuente: Arabako Foru Aldundia - Diputación Foral de Álava www.araba.eus

El Consejo de Gobierno aprueba el Convenio para ampliar el tranvía e instalar el BRT de Vitoria- Gasteiz

El Consejo de Gobierno ha aprobado esta mañana el convenio para ampliar el tranvía e instalar el BRT en Vitoria. En el convenio entre la propia Diputación, el Gobierno vasco y el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz figura el análisis de opciones que cubran las necesidades de los barrios de Salburua y Zabalgana, además del polígono industrial de Júndiz.


En el estudio se valorará la alternativa de extender las actuales vías del tranvía a partir de la parada de Angulema hasta llegar a la zona del campus universitario y a los barrios antes mencionados, la alternativa de implantar un autobús exprés eléctrico (BRT) en la actual línea periférica de la ciudad o la viabilidad de la implantación de tren-tram en el actual corredor ferroviario que atraviesa la ciudad. En un plazo máximo de seis meses las administraciones firmanes se encargarán de realizar propuestas y alternativas de trazado, además de llevar a cargo el análisis del impacto, de las necesidades y de la viabilidad de cualquiera de las alternativas.

La Diputación se compromete a colaborar técnicamente en la redacción de los estudios y proyectos, además de llevar a cabo las consignaciones necesarias para cubrir el 17,5% del presupuesto de adjudicación de los contrataos de redacción de los mismos.

El tranvía de Vitoria cumple hoy siete años en funcionamiento con más de 48 millones de viajeros, de los cuales 7 corresponden a 2015, lo que representa uno de los mejores registros históricos. 

Fuente: Arabako Foru Aldundia - Diputación Foral de Álava www.araba.eus

Horario del transporte urbano para Navidad y Año Nuevo

Horario de los autobuses urbanos

Con motivo de las fiestas de Navidad y Año Nuevo, y al igual que en años anteriores:
  • Los días 24 y 31 de diciembre , los últimos servicios de las cabeceras de línea, se prestarán a estas horas:
    Línea De AÚltimas salidas
    L1Reyes de Navarra, 19Catedral19:55
    L1CatedralReyes de Navarra, 1919:55
    L2Zaramaga- C.C. BoulevardMendizorrotza20:00
    L2MendizorrotzaZaramaga- C.C. Boulevard20:00
    L3Portal Bergara 25Comandante Izarduy-/ Zumaquera19:40
    L3Portal Bergara 25Paz20:00
    L3Portal Bergara 25Aretxabaleta19:40
    L3Comandante Izarduy-/ ZumaqueraPortal Bergara 2519:45
    L3Comandante Izarduy-/ ZumaqueraDurana18:25
    L3DuranaComandante Izarduy-/ Zumaquera19:00
    L4Donostia, 25Reina Sofia, 819:40
    L4Donostia, 25Catedral20:00
    L4CatedralReina Sofia, 820:00
    L4Reina Sofia, 8Ramiro Maeztu20:00
    L4Ramiro MaeztuDonostia, 2520:00
    L4Reina Sofia, 8Donostia, 2519:40
    L5SalburuaBremen, 1519:40
    L5SalburuaAsteguieta19:20
    L5Bremen, 15Prado20:00
    L5Bremen, 15Salburua19:40
    L5PradoSalburua19:55
    L5bSalburuaJundiz/Ariñez19:00
    L5bSalburuaJundi ITV19:10
    L5bJundiz/AriñezSalburua19:05
    L5bJundiz ITVSalburua19:00
    L6Oyon, 24Iliada/Gabriel Martínez de Aragón19:40
    L6Oyon, 24Prado20:00
    L6PradoIliada/Gabriel Martínez de Aragón20:00
    L6Iliada/Gabriel Martínez de AragónCatedral20:00
    L6CatedralOyon, 2420:00
    L6Iliada/Gabriel Martínez de AragónOyon, 2419:40
    L7BorinbizkarraIliada / Bulevar Salburua19:40
    L7BorinbizkarraPrado20:00
    L7PradoIliada / Bulevar Salburua20:00
    L7Iliada / Bulevar SalburuaCatedral20:00
    L7CatedralBorinbizkarra19:50
    L7Iliada / Bulevar Salburua BulebarraBorinbizkarra19:40
    L8IntermodalNieves Cano/Universidad20:00
    L8Nieves Cano/UniversidadIntermodal20:00
    L9Gamarra MayorComandante Izarduy-/ Zumaquera19:30
    L9Gamarra MayorPaz19:50
    L9PazComandante Izarduy-/ Zumaquera19:48
    L9Comandante Izarduy-/ ZumaqueraGamarra Mayor19:35
    L9AretxabaletaGamarra Mayor19:33
    L10Naciones UnidasPrado20:00
    L10Naciones UnidasAntonio Amat, 519:40
    L10PradoAntonio Amat, 519:55
    L10Antonio Amat, 5Catedral19:55
    L10Antonio Amat, 5Naciones Unidas/Mariturri19:45
    L10CatedralNaciones Unidas/ /Mariturri20:02
  • Los días 25 de diciembre y 1 de enero el servicio se prestará solamente de tarde, desde las 16:00 horas, en las cabeceras de línea que correspondan, finalizando como día laborable.
  • El servicio de Gautxori de Nochevieja comenzará desde la 1:00 con últimas salidas de cabeceras a las 6:30 o 7:00.
  • Según convenio de la empresa no se prestará servicio de Gautxori las noches del 24 al 25, del 25 al 26 de diciembre y del 1 al 2 de enero.

Autobuses Navidad 2015

Horario del Tranvía

Euskotren modificará los próximos días 24 y 25 de diciembre y los días 31 de diciembre y 1 de enero sus servicios ferroviarios, tranviarios y de funicular por la celebración de la Nochebuena, Navidad, Nochevieja y Año Nuevo.

24/31 de diciembre, último servicio:
  • Desde Ibaiondo: 20:45
  • Desde Abetxuko: 20:49
  • Desde Angulema a Abetxuko: 21:08
  • Desde Angulema a Ibaiondo: 21:16

25 de diciembre/1 de enero, primer servicio de la mañana:
  • Desde Ibaiondo: 10:00
  • Desde Abetxuko: 10:04
  • Desde Angulema a Abetxuko: 10:23
  • Desde Angulema a Ibaiondo: 10:31

25 de diciembre/1 de enero, último servicio de la mañana:
  • Desde Ibaiondo: 13:00
  • Desde Abetxuko: 13:04
  • Desde Angulema a Abetxuko: 13:08
  • Desde Angulema a Ibaiondo: 13:31

25 de diciembre/1 de enero, primer servicio de la tarde:
  • Desde Ibaiondo: 17:00
  • Desde Abetxuko: 17:04
  • Desde Angulema a Abetxuko: 17:23
  • Desde Angulema a Ibaiondo: 17:31
Servicio habitual a partir de estos tranvías

Fuente: Ayuntamiento de Vitoria-Gasteizko Udala www.vitoria-gasteiz.org
Fuente: Euskotren www.euskotren.eus

La DGT pone en marcha el dispositivo especial de tráfico para estas Navidades

A las 15:00 horas de hoy miércoles, la Dirección General de Tráfico pone en marcha el dispositivo especial Navidad 2015-2016 para regular, vigilar y dar seguridad a los 13,6 millones de desplazamientos previstos por carretera durante estas fechas. Dicho dispositivo finalizará a las 24:00 horas del miércoles 6 de enero de 2016.


mapaCarreterasNavidad2015

La coincidencia de estos días con las fiestas navideñas, celebraciones familiares y vacaciones escolares y universitarias originan un aumento significativo en el número de desplazamientos, tanto de corto como de largo recorrido, cuyos destinos principales son zonas de montaña para la práctica de deportes de invierno; lugares de segunda residencia, áreas de grandes centros comerciales y zonas de atracción turística invernal.

Como en años anteriores, la Operación Navidad se desarrollará en tres fases coincidiendo con las festividades propias de estas fechas:
  • La 1ª fase “Navidad” se desarrollará del jueves 24 al domingo 27 de diciembre de 2015.
  • La 2ª fase “Fin de Año”, del jueves 31 de diciembre de 2015 al domingo 3 de enero de 2016.
  • 3ª fase “Reyes” Final de la Operación, se desarrollará del martes 5 al miércoles 6 de enero de 2016.

OBJETIVOS DEL DISPOSITIVO
El dispositivo puesto en marcha tiene como objetivos principales:
  • Facilitar la movilidad y fluidez del tráfico, así como velar por su seguridad vial en las carreteras, accesos a zonas turísticas y de montaña y accesos a grandes núcleos urbanos, donde se prevén desplazamientos masivos de vehículos.
  • Mantener las debidas condiciones de seguridad vial y la circulación para toda clase de vehículos en las carreteras con tramos o zonas afectadas por condiciones meteorológicas adversas.
  • Informar de forma puntual y gratuita sobre cualquier incidencia en carretera a través de los medios de los que dispone la DGT: aplicación para móviles APP DGT, a través de Twitter en @informaciónDGT, @DGTes, en la página web www.dgt.es y en las numerosas conexiones de radio que realiza el Servicio de Información de Tráfico en las distintas emisoras.
  • Ayudar y vigilar a los usuarios de la carretera a través de los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, helicópteros y cámaras de televisión de la DGT.

MEDIDAS Y MEDIOS
Para que los desplazamientos se produzcan con normalidad, la DGT pone en marcha una serie de medidas con el objetivo de velar por la seguridad de los usuarios de la vía y dar fluidez al tráfico, entre las que destacan:
  • La instalación de carriles adicionales en las carreteras que registren mayores intensidades de circulación, sobre todo en las proximidades de los grandes núcleos urbanos.
  • La restricción de la circulación en ciertos días, tramos y horas de la circulación de camiones en general y de determinadas mercancías en particular. Las restricciones concretas se pueden consultar en la Web.
  • Paralización de las obras que actualmente se están realizando en la red viaria española y supresión de la celebración de pruebas deportivas y otros eventos que supongan la ocupación de la calzada.
  • Intensificar los controles de velocidad sobre todo en carreteras convencionales y los de alcoholemia y drogas en cualquier carretera y a cualquier hora del día como instrumentos para la prevención de accidentes en carretera.

Para llevar a cabo todo este dispositivo, la DGT cuenta con:
  • Personal de la Dirección General de Tráfico y de otras entidades.
  • Alrededor de 10.000 agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil.
  • Más de 800 funcionarios y personal técnico especializado que atienden labores de supervisión, regulación e información en los distintos centros de Gestión del Tráfico.
  • Más de 13.000 empleados de las empresas de conservación y explotación y de las vías en régimen de concesión dependientes de Ministerio de Fomento y del resto de los titulares de carreteras y personal de los servicios de emergencia, tanto sanitarios como bomberos.

Además de los medios humanos, la DGT cuenta con sistemas instalados en las carreteras que permiten conocer el estado de la circulación y comunicar las incidencias a los conductores:
  • 1.603 cámaras de televisión.
  • 2.388 estaciones de toma de datos.
  • 2.214 paneles de mensaje variable.
  • También 12 helicópteros que actúan en misiones de vigilancia desde sus bases de Madrid, Valencia, Málaga, Sevilla, Zaragoza, Valladolid y A Coruña, 8 de ellos equipados con el sistema de radar Pegasus.

PREVISIÓN DÍA A DÍA
Los principales problemas de circulación se prevén que se produzcan durante la tarde de los miércoles 23 y 30 de diciembre y el lunes 4 de enero.


Asimismo, los jueves 24 y 31 de diciembre y el martes 5 de enero, la intensidad circulatoria será mayor durante la mañana.


De regreso de la celebración de las fiestas, los domingos 27 de diciembre, 3 de enero, también se prevé un incremento del tráfico por carretera.


DOS REGLAS BÁSICAS: PREVENCIÓN Y PRUDENCIA
Pese a que son mensajes ya conocidos por todos los conductores, desde Tráfico se recuerda la importancia de respetar las normas de circulación y realizar una conducción responsable.

Además, se aconseja:
  • Valorar si el vehículo con el que va a viajar reúne las condiciones de seguridad necesarias para llevar a buen término dicho viaje. En caso contrario, optar por cualquiera de los numerosos medios públicos de transporte también puede ser una buena elección.
  • Antes de emprender el viaje, prepárelo e infórmese del estado de circulación de las carreteras y de las condiciones meteorológicas. Tráfico dispone de varios canales: APP gratuita, página web, a través de las cuentas de Twitter @DGTes y @InformacionDGT, los boletines informativos en radio o en el teléfono 011.
  • Debido a la época del año en la que nos encontramos, la lluvia, el viento, la niebla pueden aparecer durante el viaje. En estos casos la visibilidad es menor, por eso es conveniente circular con las luces encendidas durante el día, reducir la velocidad y aumentar la distancia de seguridad.
  • Imprescindible disponer de cadenas o neumáticos de invierno, sobre todo para viajes por zonas montañosas.
  • Durante el viaje realice descansos cada dos horas. La desatención en la conducción es una de las principales causas de accidente.
  • Especial atención a los desplazamientos cortos y por carreteras secundarias, ya que en ellos suelen producirse una gran cantidad de accidentes por un exceso de confianza y la menor adopción de medidas de seguridad. Todas las precauciones se deben aplicar también en estos viajes cortos.
  • Todos los ocupantes del vehículo tienen que llevar siempre puesto el cinturón de seguridad y los menores ir adecuadamente sujetos con sus sistemas de retención infantil. Si los menores miden menos de 135 cm deben ir situados en los asientos traseros.
  • No consumir bebidas alcohólicas ni otro tipo de drogas si se va a conducir ya que se intensificarán los controles en carretera.
  • Las motos son especialmente vulnerables, sobre todo en las curvas y en las carreteras secundarias. Especial prudencia de los motoristas y para con los motoristas.
  • Atención y respeto a los ciclistas que podamos encontrar en carretera. Está prohibido adelantar a un ciclista si dicha maniobra puede poner en peligro o entorpecer la marcha de los mismos y se debe guardar una separación lateral mínima de metro y medio con el ciclista si se va a adelantar.

La DGT ha lanzado Comobity, una app que permite a los conductores conocer la presencia de ciclistas y peatones para evitar atropellos y ayudar a todos los usuarios de la vía a tener una movilidad más segura.

Fuente: DGT Dirección General de Tráfico www.dgt.es

sábado, 19 de diciembre de 2015

La importancia de preparar el viaje con antelación

A escasos días del comienzo del periodo navideño, en que millones de ciudadanos se van a desplazar por carretera para disfrutar de unos días con familiares y amigos, la Dirección General de Tráfico hace un llamamiento a todos los usuarios de la vía, para actuar con responsabilidad en un medio, la carretera, en la que cada una de nuestras acciones está interconectada con la del resto de usuarios.


Antes de coger el vehículo y ponerse en carretera, la primera reflexión que se debería hacer todo ciudadano es la de valorar si el vehículo con el que va a viajar reúne las condiciones de seguridad necesarias para llevar a buen término dicho viaje. Estas condiciones de seguridad son verificadas periódicamente en las inspecciones técnicas de vehículos, pero aun así, debemos de realizar un adecuado mantenimiento. En 2014, el porcentaje de vehículos implicados en accidentes con víctimas en carreteras interurbanas con la inspección caducada en el momento del accidente, oscilaba entre el 1% en el caso de los autobuses, pasando por el 8% en el caso de furgonetas, el 7% en motos y el 5% de turismos. Porcentaje de vehículos implicados en accidentes con víctimas en 2014, con la Inspección técnica caducada en el momento del accidente.


Uno de los defectos más frecuentes es el referido a los neumáticos. Aproximadamente, más de un millón de vehículos (5%) circulan con defectos graves en las ruedas, principalmente por llevar una profundidad de dibujo por debajo del mínimo legal de 1,6mm. permitido, hecho que puede generar accidentes con consecuencias mortales.

El mantenimiento adecuado del vehículo es imprescindible más si cabe cuando la antigüedad media del parque de vehículos que circula por España sigue aumentando y situándose en 10,3 edad, que aumenta si nos referimos a los vehículos en los que viajaban las víctimas mortales hasta los 13,6 años.

El envejecimiento del vehículo supone un factor de riesgo añadido ya que muchos de dichos vehículos carecen de los sistemas y equipamientos de seguridad implantados recientemente.

Según el último estudio realizado por Tráfico, el riesgo de fallecer o sufrir una lesión con hospitalización aumenta con la antigüedad del vehículo. En comparación con los turismos de hasta 4 años, el riesgo de fallecimiento es 2 veces superior en los turismos de 10 a 14 años y 3,4 veces superior en los turismos de 15 a 19 años.

Tasa de fallecidos por 100.000 turismos

POR LA VÍA MÁS SEGURA
Otra de las opciones a plantearse antes de iniciar el viaje es la de escoger la ruta más segura. El índice de letalidad en 2014 en las vías interurbanas fue del 1,7 en autopista; 1,6 en autovía y del 2,6 en el caso de las vías convencionales, carreteras en las que la DGT está desarrollando sus principales acciones de vigilancia.

Desde el pasado mes de Julio, Tráfico da a conocer periódicamente en su página web el listado de tramos de carreteras convencionales, especialmente peligrosos. El objetivo de esta información es que los conductores sepan cuáles son esos tramos para evitar circular por ellos o para prestar toda la atención a  la conducción en el caso de que se vayan a transitar.

Además de valorar la idoneidad de realizar el viaje con el vehículo y de escoger la ruta más segura, la DGT ha desarrollado dos aplicaciones móviles que ayudan a realizar una conducción más segura.


La primera de ellas, la APP DGT, de descarga gratuita tanto para Android como para IOS, que además de ofrecer al conductor la posibilidad de realizar consultas que le interesen sin realizar una ruta previa, va a disponer de la información actualizada de las incidencias de la circulación y de los niveles de tráfico, los tramos de carreteras afectadas por las obras, la situación de los puertos, la ubicación de los radares fijos, meteorología y el acceso directo a las cámaras que la DGT tiene ubicadas en las carreteras.

Pensando en los conductores profesionales, la aplicación también incluye información de las restricciones de circulación a vehículos pesados con una semana de antelación de acuerdo al calendario previsto.

Otra de las opciones que ofrece dicha aplicación es la de planificar una ruta determinada entre dos puntos de la geografía, con sistemas de geolocalización y actualización en tiempo real de la información, de modo que además de informar de todo lo anterior, ofrece mensajes sonoros de aquellas incidencias más importantes que pueda encontrar el conductor en la ruta definida en un radio de 4 km, para que la conducción sea más tranquila, cómoda y segura. La App también ofrece la opción de configurar una función de aviso de “Ya he llegado” con el mensaje que se quiera y una vez en destino, automáticamente la aplicación envía dicho mensaje a través de SMS o mail a la lista de contactos que el conductor haya configurado.

La tercera utilidad que tiene la aplicación es que en todas las secciones de la misma está presenta la llamada al servicio de emergencias 112, de modo que en cualquier momento se puede realizar automáticamente la llamada.

COMOBITY es el nombre de la segunda de las aplicaciones creadas por la DGT, en la que se conecta de manera colaborativa a los usuarios de la vía con su entorno para ofrecerles protección.


Esta app permite a los conductores, ciclistas y peatones que circulan por una vía interurbana, informar al resto de usuarios de su presencia con el fin de que adopten las medidas necesarias para realizar una conducción segura.

Los usuarios conectados a Comobity podrán avisar al resto dela localización de su vehículo cuando se encuentre inmovilizado como consecuencia de un accidente, avería o cualquier otra incidencia. Comobity informará en tiempo real mediante voz de cualquier incidente en la carretera ya sea de circulación, obras o meteorológico para, en definitiva, prevenir accidentes, mejorar la información del estado de la vía y por último, procurar un viaje más cómodo y seguro, aprovechando las oportunidades de conectividad que ofrecen las nuevas tecnologías.

La aplicación es sencilla, intuitiva, anónima y gratuita tanto para Android como para IOS. Además, el uso de la misma, no necesita la intervención del usuario, únicamente al comienzo del trayecto el usuario de la misma tiene que seleccionar si es usuario-conductor, usuario-ciclista o usuario-peatón.

Una vez que se haya valorado la idoneidad o no de realizar el viaje en el vehículo particular, se haya elegido la ruta más segura y se esté informado de la situación de las carreteras, simplemente queda realizar una conducción responsable, cumplir las normas de circulación y llegar al destino para disfrutar de unas felices fiestas.

Desde la Dirección General de Tráfico estaremos trabajando para que todos los ciudadanos lleguen a sus destinos y vuelvan a casa con seguridad.

Fuente: DGT Dirección General de Tráfico www.dgt.es

jueves, 17 de diciembre de 2015

Tráfico intensifica la vigilancia en 5 de las provincias en que más ha crecido la accidentalidad en carreteras

La Dirección General de Tráfico ha puesto en  marcha una serie de intervenciones en aquellas provincias y comunidades en que se ha producido un mayor incremento de la accidentalidad, dentro del territorio en que tiene competencias de control, vigilancia y gestión del tráfico, es decir, en toda España excepto en Cataluña y País Vasco que también registran incrementos.


Estos territorios son Burgos, Ciudad Real, Illes Balears, La Rioja y Valladolid., cuyas Jefaturas Provinciales han lanzado diferentes medidas para tratar de atajar el incremento de la accidentalidad en las vías interurbanas. Estas actuaciones han sido de ámbito provincial y de implantación rápida.

DATOS DE ACCIDENTALIDAD
Hasta el 16 de diciembre de 2015, en las provincias de Valladolid se han registrado 10 fallecidos más que en la misma fecha del año pasado, 9 más en Ciudad Real, 8 más en Burgos, 7 más en Illes Balears y 6 más en La Rioja.


FALLECIDOS

Año  2014
Año 2015
(Incremento)
BURGOS
16
24
+8
CIUDAD REAL
12
21
+9
BALEARES
33
40
+7
LA RIOJA
8
14
+6
VALLADOLID
9
19
+10


Las medidas de intervención propuestas son las siguientes:

  1. Convocatoria de la Comisión Autonómica de Seguridad Vial para el estudio e implantación de medidas que incentiven la seguridad vial.
  2. Promoción de campañas de control de drogas en zonas urbanas. La DGT ha dado la formación necesaria para la realización de controles de drogas a unos 100 agentes de Policías Locales y ha entregado a los ayuntamientos los equipos necesarios (unos 500 kits) para la realización de controles de drogas en ámbito urbano.
  3. Colaboración con los Ayuntamientos para la realización de controles conjuntos de velocidad y de detección de conductores bajo influencia de alcohol y drogas.
  4. Aplicación de la vigilancia integral por los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, realizando controles de alcoholemia, drogas y control de la documentación tanto del vehículo como del conductor, en aquellos casos en que se cometa una infracción de velocidad.
  5. Intensificación de la vigilancia sobre límites de velocidad y conductas arriesgadas con desde helicópteros.
  6. Estudiar la Instalación de radares de tramo en vías donde se haya constatado un aumento de las infracciones a los límites de velocidad y por lo tanto un incremento de la peligrosidad.
  7. Establecer campañas provinciales de concienciación, vigilancia y control de la convivencia entre ciclistas y conductores de otros vehículos y de las infracciones que puedan suponer un riesgo.
  8. Promover e implantar campañas autonómicas de vigilancia y control, sobre los principales factores de riesgo de producción de accidentes.
  9. Intensificar la presencia en los medios de comunicación, con el fin de trasladar a los ciudadanos medidas preventivas y de concienciación sobre seguridad vial.
  10. Utilización de los paneles de mensaje variable instalados en las carreteras para difundir consejos sobre conducción segura.


Fuente: DGT Dirección General de Tráfico www.dgt.es

martes, 15 de diciembre de 2015

Tráfico realizará más de 25.000 pruebas diarias de alcohol y drogas a conductores

Desde ayer lunes, la Dirección General de Tráfico ha puesto en marcha una campaña especial de vigilancia y concienciación sobre el riesgo que supone el consumo de sustancias psicoactivas y la conducción, en una época del año en el que el consumo de alcohol y de otras drogas aumenta debido a las comidas y cenas navideñas.


Durante esta semana, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil (ATGC) intensificarán los controles sobre este factor de riesgo causante de casi un tercio de los accidentes mortales. Para ello, se establecerán diferentes puntos de control en todo tipo de carreteras y a cualquier hora del día, donde se realizarán más de 25.000 pruebas diarias de alcoholemia y drogas a los conductores que circulen por ellas.

Se pondrá especial énfasis en los colectivos policonsumidores, aquellos conductores que se ponen al volante y que consumen habitualmente alcohol y/o drogas.

Con el objetivo que la campaña se generalice también en las vías urbanas, Tráfico ha invitado a los ayuntamientos de más de 25.000 habitantes para que se sumen a la campaña, con el establecimiento de controles en sus respectivos cascos urbanos.

Con este tipo de campaña se quiere crear una mayor concienciación entre los conductores de que no solamente el alcohol y la conducción es un binomio peligroso, sino que también las drogas y la conducción son en numerosas ocasiones sinónimas de muerte.

El último estudio de prevalencia de consumo de sustancias psicoactivas elaborado por la DGT durante el año 2013 concluye que conducir después de haber consumido sustancias psicoactivas es un hecho frecuente en España, alcanzando a doce de cada cien conductores.

Esta estadística tienen su reflejo en el día a día, donde más de 84.000 conductores, en los que va de año, han dado positivo en los controles de alcohol y drogas que los agentes de la ATGC han realizado en vías interurbanas. A estas cifras hay que sumar la de los controles que realizan las distintas policías locales y autonómicas en su ámbito de actuación.

Fuente: DGT Dirección General de Tráfico www.dgt.es

domingo, 13 de diciembre de 2015

Campaña de transporte escolar: La mitad de los vehículos controlados presentaban irregularidades

Más de 3.500 vehículos dedicados al transporte escolar y de menores han sido controlados durante la campaña especial de vigilancia que la Dirección General de Tráfico ha realizado entre el 30 de noviembre y el 4 de diciembre para comprobar que los vehículos dedicados a este tipo de transporte cumplen la normativa establecida.


De los 3.602 vehículos controlados, 1.504 fueron denunciados por agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, principalmente por irregularidades administrativas.

Hay que destacar en esta campaña que 5 conductores fueron denunciados por circular a velocidades superiores a las establecidas, otros 9 por exceder el tiempo de conducción o minoración del descanso y 5 más por manipular el tacógrafo o sus elementos.

Respecto al cinturón de seguridad en aquellos vehículos que los llevan incorporados, en las inspecciones realizadas por los agentes se constató que 8 vehículos que disponían de estos sistemas de retención presentaban anomalías en su funcionamiento.

En lo que se refiere a la Inspección Técnica de Vehículos, los agentes comprobaron que 15 circulaban sin llevar la ITV en regla.

LAS MÁS NUMEROSAS
Las irregularidades administrativas son las que mayor número de denuncias han generado. Por ejemplo, no disponer de la autorización especial para realizar transporte escolar ha supuesto la denuncia a 1.174 conductores y a otros 13 por irregularidades en el permiso de conducción.

No tener suscrito un seguro de responsabilidad ilimitado, como exige la ley, ha dado lugar a 256 denuncias.

Los agentes también han comprobado que 79 vehículos de transporte escolar presentaban deficiencias en las puertas de servicio y emergencias, así como en sus dispositivos de accionamiento.

Por último, 40 conductores fueron denunciados por no llevar a bordo del autocar una persona encargada del cuidado de los menores, cuando así procedía y otros y 60 no llevaban la señal de transporte escolar, obligatorio cuando se realiza este tipo de transporte.

La preocupación de la DGT para que el transporte de menores se realice de forma segura lleva a los agentes a realizar permanentemente controles en este tipo de vehículos.

Fuente: DGT Dirección General de Tráfico www.dgt.es

El Ayuntamiento mejorará la accesibilidad en 25 puntos de la calle Cofradía de Arriaga

El Ayuntamiento mejorará la accesibilidad y la seguridad en los pasos peatonales y vados de la calle Cofradía de Arriaga, en el barrio de El Pilar. Se trata de una actuación que forma parte del Plan de Accesibilidad y que tiene por objetivo cumplir las exigencias que la legislación actual establece en lo referente a la accesibilidad de los entornos urbanos, además de favorecer el día a día de las personas con problemas de movilidad.


En concreto, el Departamento de Espacio Público intervendrá en un total de 25 puntos, en los que se ha proyectado la demolición y eliminación de los pasos no ajustados a la exigencia de la normativa. En la mayoría de los casos se trata de rebajar las cotas para garantizar la accesibilidad, además de ensanchar estos accesos.

La Junta de Gobierno Local ha acordado esta mañana adjudicar a la firma Construcciones Aguillo S. A. por la cantidad de 123.776,52 euros IVA incluido y un plazo de ejecución de 4 meses. La firma presentó una oferta con una baja del 21,62% sobre el precio de licitación, que contaba con un presupuesto de 157.918,50 euros.

Fuente: Ayuntamiento de Vitoria-Gasteizko Udala www.vitoria-gasteiz.org

jueves, 10 de diciembre de 2015

Afecciones al tráfico de la XXXVIII Media Maratón de Vitoria-Gasteiz este domingo

Con motivo de la XXXVIII Media Maratón de Vitoria-Gasteiz y de su prueba infantil, la Txiki de la Media, que se desarrollarán en esta ciudad el domingo, 13 de diciembre, es necesario indicar su localización y recorrido, por la influencia que pueda tener en la circulación de vehículos, ya que varias calles tendrán algunas restricciones temporales durante el desarrollo de la carrera.


Se facilita la siguiente información para que todas las personas conductoras puedan adoptar las medidas oportunas, al tiempo que se les recomienda no aproximarse a su zona de influencia, utilizando otras vías alternativas para sus desplazamientos.
  1. Itinerarios y horarios:
    • XXXVIII Media Maratón de Vitoria-Gasteiz (10:30 a 13:00): Portal de Lasarte - Elvira Zulueta - avenida de Gasteiz (giro 180º con San Viator) - avenida de Gasteiz - Beato Tomás de Zumarraga - Pintor Gustavo de Maeztu - Adriano VI - avenida de Gasteiz - Portal de Castilla - Rosalía de Castro - Salvatierrabide - Álava - paseo de la Zumaquera - Adurtza - Las Trianas - Los Herrán - plaza de Carlos I - Portal de Legutiano - Zaramaga - Portal de Gamarra - Portal de Legutiano - Plaza de Carlos I - Portal de Legutiano - plaza de Bilbao - Francia - La Paz - plaza de los Desamparados - Ortiz de Zarate - La Florida - Ramón y Cajal - Mikaela Portilla - avenida de Gasteiz - Beato Tomás de Zumarraga - avenida de Gasteiz - Castilla - Ramón y Cajal - paseo de la Senda - Manuel Iradier - Puente de San Cristóbal - Comandante Izarduy - Nieves Cano - Justo Vélez de Elorriaga - paseo de la Universidad - Corazonistas - Nieves Cano - paseo del Batán - paseo de Fray Francisco - paseo de Cervantes - plaza Amadeo García de Salazar.
    • La Txiki de la Media (10:45 a 11:25): pista de atletismo de Mendizorroza - paseo de Cervantes - plaza Amadeo García de Salazar.
  2. Cortes y desvíos de tráfico:
    • La calle Portal de Lasarte, el tramo comprendido entre la Carretera A-3120 y la calle Maite Zúñiga quedará cortada al tráfico desde las 9.30 hasta las 10.45 horas, siendo desviado el tráfico hacia la calle Malizhaeza.
    • Las calles Rosalía de Castro y Salvatierrabide, el tramo comprendido entre el paseo de Cervantes y Portal de Lasarte, quedarán cortadas al tráfico desde las 10.30 hasta las 11.30 horas.
    • La calle Madrid, el tramo comprendido entre Portal de Gamarra y Portal de Betoño quedará cortada al tráfico desde las 11.00 horas y hasta el cierre de la carrera (12.00 horas).
  3. Un acontecimiento deportivo de ésta importancia hace inevitable que, durante los períodos descritos, los cruces afectados por el itinerario vean restringidos algunos movimientos, en tanto pasen los corredores.
  4. Transporte público (autobuses urbanos y taxis): el servicio se verá afectado durante toda la mañana, deteniendo su marcha durante el transcurso de la carrera. El tranvía finalizará su servicio en la parada de Sancho el Sabio de 10.30 a 12.30 horas.
Para un correcto desarrollo de la competición y para que las incidencias sobre el tráfico y la circulación de vehículos sean las menores posibles, se solicita la mayor colaboración de la ciudadanía, el cumplimiento de las órdenes de la Policía Local encargada de la vigilancia del tráfico y las indicaciones del personal de la organización que colabora en este evento deportivo.

Fuente: Ayuntamiento de Vitoria-Gasteizko Udala www.vitoria-gasteiz.org

miércoles, 9 de diciembre de 2015

La Diputación invierte 7,2 millones de euros en la conservación de la Red Foral de Carreteras

La Diputación de Álava invertirá el próximo año 2016 más de 7,2 millones de euros en la conservación integral de la Red Foral de Carreteras con el objetivo de mantener y mejorar el firme, la señalización y la seguridad de sus 1.500 kilómetros de vías. Este presupuesto se ampliará además a lo largo del ejercicio a través de otros programas y actuaciones adicionales.


El Consejo de Diputados ha acordado hoy prorrogar durante 2016 el contrato de conservación de la zona oeste de la Red Foral de Carreteras suscrito con la unión temporal de empresas (UTE) integrada por Api Movilidad, Firmes Alaveses y Estevez Conductos Subterráneos por 3,6 millones de euros. El mismo acuerdo se adoptó hace una semana respecto del contrato de la zona este adjudicado por idéntico importe a la UTE formada por Señalizaciones Villar y Yarritu.

Se trata de la segunda y última prórroga de ambos contratos, ya que el Departamento de Infraestructuras Viarias y Movilidad procederá el próximo año a su actualización través de un nuevo proceso de licitación y adjudicación.

Infraestructuras Viarias y Movilidad invertirá por lo tanto el próximo año más de 7,2 millones de euros en la conservación y el mantenimiento de las carreteras alavesas. Estos recursos servirán para financiar adecuadamente los servicios de vigilancia y atención de emergencias en la red, la limpieza de las carreteras, la reposición de señales o barreras de seguridad o la renovación de firmes.

Casi uno de cada tres euros de este presupuesto irá destinado a sufragar los servicios de vigilancia, atención de emergencias y conservación ordinaria, es decir, los equipos que recorren diariamente las carreteras para informar de todo tipo de incidencias (accidentes, obstáculos, etc.); actuar para solventarlas y dejar las vías en perfecto estado (señalización de accidentes y corte de carriles, reposición de señales…); y limpiar en profundidad calzada, arcenes y cunetas.

Una parte también importante de estos recursos, concretamente más de 1,5 millones de euros, irá dirigida a realizar siegas, desbroces y podas en los 1.500 kilómetros de la Red Foral de Carreteras que eviten que la vegetación invada la calzada. Una cantidad similar será para reparar o sustituir señales y barreras de contención dañadas o deterioradas y colocar otras nuevas donde hasta ahora no existían para mejorar la seguridad del tráfico.

La contribución de las UTEs en los trabajos para mantener limpias las carreteras de nieve y hielo durante el invierno --cada UTE aporta 8 equipos quitanieves y su personal correspondiente al Plan Foral de Vialidad Invernal-- y la reparación de pavimentos y el tratamiento de los firmes completan los trabajos incluidos en estos contratos con importes que superan los 430.000 y 800.000 euros, respectivamente.

A estas cifras hay que incluir las asociadas a otros conceptos como mano de obra, maquinaria y vehículos sin conductor, y estructuras y obra de fábrica.

La inversión total del Departamento de Infraestructuras Viarias y Movilidad en la conservación y el mantenimiento integral de las carreteras alavesas será al cierre del ejercicio más elevada que los 7,2 millones de euros de estos dos contratos, ya que a estos recursos hay que sumar las partidas económicas de otros programas y actuaciones adicionales en la materia que se ejecutarán a lo largo de 2016.

Fuente: Arabako Foru Aldundia - Diputación Foral de Álava www.araba.eus