sábado, 13 de junio de 2009

Los medicamentos con efectos al volante incluirán una advertencia

Los medicamentos que provoquen somnolencia, mareos o visión borrosa llevarán un símbolo en el envase para advertir a los conductores sobre sus efectos secundarios. La AEMPS esta revisando los fármacos que puedan distraer la capacidad de conducción.

El objetivo de la iniciativa es llamar la atención al usuario para que lea la información correspondiente en el prospecto de los medicamentos, que ya contienen la advertencia de los efectos que pueden tener en quienes conducen o manejan maquinaria peligrosa.

Es un símbolo de peligro, muy similar a una señal de trafico. Con una leyenda conducción ver prospecto. El pictograma advierte a los conductores de que ese medicamento tiene efectos secundarios. Su consumo provoca somnolencia, mareos o visión borrosa que pueden reducir distraer o reducir la capacidad de conducción.



información completa en:
http://www.antena3noticias.com/PortalA3N/noticia/trafico/Los-medicamentos-con-efectos-volante-incluiran-una-advertencia/6644866

La seguridad de las mascotas en el coche reduce las posibilidades de accidente

Transportar a las mascotas en el coche sin ningún tipo de sujeción supone una multa de 600 euros y una pérdida de seis puntos en el carnet.

Llevar a un animal suelto dentro del coche es una infracción demasiado frecuente en nuestro país, porque la mayoría de los conductores no son conscientes de los peligros que acarrea.

El sistema más seguro para llevar a la mascota, es el Transportín, el cual deberá situarse siempre en el maletero para separar físicamente a la mascota de los pasajeros. Es un sistema que debería formar parte de la seguridad vial pero que no está implantado en España ni en la mentalidad de los españoles.


información completa en:

http://www.antena3noticias.com/PortalA3N/noticia/trafico/seguridad-las-mascotas-coche-reduce-las-posibilidades-accidente/6727056

miércoles, 10 de junio de 2009

La nueva ley de Seguridad Vial reduce los casos que implican pérdida de puntos

La nueva Ley de Seguridad Vial contempla una reducción de los casos que conllevan pérdida de puntos.
Entre las enmiendas aprobadas por la Comisión de Interior del Congreso destaca que la grúa no podrá llevarse el coche por estacionar en zona azul o que no se perderán puntos en autopista hasta los 130 km/h.
Tampoco se perderán puntos del carné, como sucedía ahora, por estacionar o parar en el carril-bus, en curvas, cambios de rasante, túneles, pasos inferiores o intersecciones. En estos casos el conductor podrá ser multado pero no verá reducidos sus puntos.
Pero sólo se podrá pasar la ITV a un vehículo si se está al corriente de pago del seguro obligatorio. En cualquier caso, la nueva Ley de Seguridad Vial se debatirá la semana que viene en el pleno del Congreso.
Un vehículo aparcado en zona azul sin la debida autorización no podrá ser retirado por la grúa aunque sí podrá ser multado, según una enmienda aprobada en la Comisión de Interior del Congreso a la reforma del régimen sancionador en materia de tráfico, que ahora pasará al pleno de la Cámara Baja.
Estacionar en estas plazas para discapacitados se considerará una falta grave, al igual que programar el navegador mientras se conduce, con multas de hasta 200 euros.
El titular del permiso no perderá cuatro puntos como hasta ahora en los casos de "conducción de forma negligente", por ser ambiguo y llevar a la confusión del conductor.
Tampoco conllevará pérdida de puntos el exceso de velocidad en las autopistas de acceso a las ciudades, limitadas en muchos casos a los 80 kilómetros por hora, siempre que el vehículo no supere los 130 kilómetros por hora.
Con el nuevo texto tampoco estará prohibido utilizar avisadores, aunque sí será sancionable colocar en el vehículo dispositivos que inhiben los propios sistemas de control de velocidad instalados por la DGT.

información completa en:
http://www.rtve.es/noticias/20090610/nueva-ley-seguridad-vial-reduce-los-casos-que-implican-perdida-puntos/280452.shtml

martes, 9 de junio de 2009

Campaña de control de motos, ciclomotores, atropellos y bicicletas

Durante los próximos quince días, entre el 08 y el 21 de junio Ertzaintza y Policías Locales realizarán una campaña especial de controles a motocicletas, ciclomotores, atropellos y bicicletas. La lucha contra los accidentes de estos vehículos es una prioridad en 2009 dentro del Plan Estratégico de Seguridad Vial en Euskadi. Se acentuará la vigilancia sobre el cumplimiento general de las normas, uso del casco entre los usuarios, controles de documentación y ruidos. El Departamento de Interior continuará difundiendo mensajes de concienciación frente a la velocidad y otros hábitos incorrectos en motos y ciclomotores. Además de la Ertzaintza, se suman expresamente a esta campaña las Policías Locales de Donostia, Gasteiz, Bilbao, Basauri, Eibar, Getxo, Irun o Leioa al ser las vías urbanas zonas de alta presencia de motocicletas, ciclomotores y bicicletas.
La reducción de la accidentalidad de motos, ciclomotores y bicis, así como la de los atropellos, es una de las prioridades para este año 2009 de la Comisión Vasca de Seguridad Vial, un organismo que lidera el Departamento de Interior. Aunque la vigilancia es intensa durante todo el año, esta próxima quincena se intensificarán los controles para detectar y corregir incumplimientos en materia de seguridad como es el uso del casco, sobre el estado en regla de la documentación (permisos, inspecciones ITV, seguro) o de los ruidos que emiten este tipo de vehículos.
Objetivos
Dentro de los objetivos de la campaña se pretende controlar, respecto a motos y ciclomotores que tengan el correspondiente permiso y el seguro, así como que están al corriente de la ITV (a partir de 3 años de antigüedad) cuya falta conlleva denuncia más la retirada del Permiso de Circulación. También se vigilarán los tubos de escape de acuerdo con la normativa de ruidos producidos por los vehículos, inmovilizando aquellos que circulen con no homologados, a "escape libre" y con inadecuados o ineficaces.
En el capítulo de los atropellos se vigilará tanto a los conductores que no cedan el paso a los viandantes en un paso señalizado (semáforos en rojo y pasos de peatones), como a los peatones que crucen un semáforo en rojo o fuera de los pasos de peatones, por lugares indebidos.
Por último, en cuanto a los conductores de bicicletas se incidirá en el respeto de las normas de circulación y uso de carriles-bici, o al cumplimiento de normas como el de la circulación en paralelo sin tener en cuenta las circunstancias del tráfico (retenciones injustificadas…), o las Ordenanzas Municipales...
A este respecto, en la campaña de marzo la Policía Local de Gasteiz detectó que no llega a la mitad el número de bicicletas que cumplen con todos los requisitos de seguridad y que solamente una tercera parte de los conductores de estos vehículos utiliza las prendas de seguridad necesarias.
En la campaña que el pasado mes de marzo llevaron a cabo la Policía vasca y las Policías locales de los diferentes ayuntamientos adscritos al proyecto se realizaron 1.049 controles, con un total de 8.452 conductores controlados, resultando 371 - 19 de ellos conducían una bicicleta y 64 eran motoristas- denunciados por el incumplimiento de alguna de las normas de circulación. Así mismo, 591 ciclistas y peatones fueron amonestados por los agentes ante el incumplimiento de alguna de las normas correspondientes.