Euskadi recupera el tráfico internacional en la Operación Especial Salida- Retorno de Verano, con más de un millón setecientos mil de desplazamientos en Biriatou

La Directora de Tráfico del Gobierno Vasco, Sonia Díaz de Corcuera, ha hecho un primer balance de la Operación Especial Salida-Retorno de Verano, en el que ha destacado la recuperación del tráfico internacional, debido a la activación de la Operación Paso del Estrecho, tras dos años inactiva. En las declaraciones que ha realizado en el peaje de la autopista AP-8 en Irun ha asegurado que: “En lo que llevamos de verano se han registrado más de un millón setecientos mil desplazamientos por el paso fronterizo de Biriatou, en ambos sentidos, lo que supone un incremento del 12 % respecto a 2021. Se trata de flujos procedentes de Europa que atraviesan la red viaria vasca para dirigirse, principalmente, al Norte de África y, en menor medida, a Portugal”.

Debido a ese incremento del tráfico internacional se ha reforzado la señalización en puntos estratégicos de la red viaria vasca donde, además, se informa a las personas conductoras de las áreas de servicio que encontrarán a su paso. Asimismo, en Salida, el Gobierno Vasco llevará a cabo las operativas de señalización para facilitar el enlace de la salida de la AP-1, en Etxabarri Ibiña, con la N-622 sentido Vitoria-Gasteiz, y, en Vitoria-Gasteiz, en el enlace de la N-622 con la A-1 sentido Burgos/Madrid. En Retorno, pondrá en marcha la operativa en el nudo de Armiñon, en el enlace de la antigua AP-1 con la A-1, sentido Vitoria-Gasteiz. En cuanto a los flujos de tráfico interno, Díaz de Corcuera ha afirmado que, por el momento, son superiores a los del año pasado, sin llegar a alcanzar las cifras máximas de 2019. En general, la circulación está transcurriendo con fluidez. Las mayores intensidades de vehículos se están concentrando durante los fines de semana en la A-8 hacia Cantabria y en retorno desde Cantabria a Euskadi, motivadas por el buen tiempo. En dicho punto se ha habilitado un servicio especial de grúa de rescate, que permite la retirada de vehículos accidentados para reducir las retenciones. Hasta la fecha, ha realizado 10 rescates (5 por accidente y 5 por averías de vehículos). A la vista de su buen funcionamiento, este año se ha ampliado el número de días en los que se puede contar con este servicio (29 días), lo que supone un 20 % más de días que en el verano de 2021.  

Último fin de semana de julio y primero de agosto

Aunque la circulación está discurriendo sin complicaciones reseñables, se prevé que la mayor densidad se produzca este fin de semana, al coincidir el tráfico de salida con el de regreso de quienes disfrutaron de sus vacaciones en julio, así como el primer fin de semana de agosto. Para garantizar la fluidez, se ha habilitado una señalización provisional en el nudo de Armiñón, en colaboración con la Diputación Foral de Araba, recomendando, en caso necesario, el uso de la ruta alternativa por la N-1 que discurre paralela a la A-1, entre La Puebla de Arganzón y el acceso a la AP-1 de Armiñón.

Balance provisional

Desde el pasado 1 de julio han fallecido 5 personas en las carreteras vascas (tres en Gipuzkoa, una en Bizkaia y una en Araba), dos personas más que el año pasado en el mismo periodo de tiempo y una menos que en 2020. La zona que mayor densidad de tráfico local ha registrado ha sido la A-8 sentido Cantabria desde Bizkaia. El 8 de julio se registraron retenciones de hasta 13 km debido a la afluencia de vehículos así como a un accidente y dos averías. En Gipuzkoa, el 5 de julio, se formaron colas de 8 km en la AP-8, en el peaje de Biriatou, sentido Francia, por afluencia de vehículos. Por su parte, en Araba se han generado retenciones, por afluencia de vehículos, en los siguientes 2 puntos: 5 km en el enlace de la A-1 con la AP-1, sentido Burgos/Madrid, el sábado 23 de julio; y 2 km en el enlace de la N-622 con la A-1, sentido Burgos/Madrid también, tanto el viernes 22 como el sábado 23 de julio.

Recomendaciones

Antes de salir de viaje el Gobierno Vasco recomienda consultar el estado de las carreteras en el teléfono 011 (de atención 24 horas), la página web www.trafikoa.euskadi.eus, la app TrafikoaEJGV ó la cuenta de Twitter @TrafikoaEJGV. Además, es aconsejable:

• Asegurar el buen estado del vehículo.
• Evitar comidas copiosas, para prevenir la somnolencia, así como el consumo de alcohol, drogas o medicación que pueda afectar a la conducción.
• Adecuar la velocidad a las circunstancias del tráfico y de la vía y seguir siempre las indicaciones de la Ertzaintza.
• Mantener las distancias de seguridad.
• Realizar descansos cada dos horas o cada 200 kilómetros.

Asimismo, se apela a la responsabilidad colectiva y al respeto hacia el resto de personas conductoras, especialmente las más vulnerables (ciclistas, motoristas, conductoras de vehículos de movilidad personal y viandantes), para fomentar la Visión Zero víctimas en accidente de tráfico en la red viaria vasca.

Información relacionada: La Ertzaintza y las policías locales refuerzan el control de motocicletas en julio, agosto y septiembre ::

Fuente: Eusko Jaurlaritzako Segurtasun Saileko Trafiko Zuzendaritza - Dirección de Tráfico del Departamento de Seguridad del Gobierno Vasco www.trafikoa.eus ::

6,9 millones de desplazamientos previstos para la II Operación especial de tráfico del verano

Desde las 15 horas de mañana viernes, 29 de julio, hasta las 24 horas del lunes 1 de agosto, Tráfico despliega un dispositivo especial de ordenación y vigilancia del tráfico para atender a los 6,9 millones de desplazamientos previstos por carretera.

Al coincidir en lunes el 1 de agosto se prevé que muchos españoles inicien sus vacaciones el viernes 29 de julio, lo que se traducirá a efectos de tráfico en un alto número de desplazamientos y elevada afluencia circulatoria. Durante todo el mes de agosto la previsión es de 49 millones de desplazamientos. Además de los desplazamientos de larga distancia, también coinciden en estos tres días, los trayectos propios del fin de semana, aquellos que ponen fin a sus vacaciones y los vehículos que atraviesan la península con destino a los países del Magreb en el marco de la Operación Paso del Estrecho. Todo ello supondrá días de alta actividad circulatoria.

A pesar de que el 1 de agosto, sigue siendo la fecha de comienzo de vacaciones para miles de ciudadanos, la tendencia de los últimos años ha sido la de fragmentarlas y disfrutarlas en periodos más cortos. Por este motivo y durante todo el verano, la Dirección General de Tráfico continuará poniendo en marcha dispositivos especiales de regulación y vigilancia del tráfico durante todos los fines de semana del verano, para atender así a las necesidades de los conductores. Las carreteras que tendrá una mayor intensidad de tráfico durante esta operación serán:

MEDIDAS PARA QUE LOS DESPLAMIENTOS SEAN FLUIDOS

Para facilitar la movilidad en carretera, Tráfico establecerá las siguientes medidas:

• Instalación de carriles reversibles y adicionales con conos en los momentos de mayor afluencia circulatoria y en tramos de determinadas carreteras.
• Paralización de las obras en carreteras concretas para minimizar la afección al tráfico durante los días de la operación salida-retorno de verano.
• Restricción de la circulación a vehículos de mercancías peligrosas y transportes especiales en zonas de especial intensidad.
• Diseño de itinerarios alternativos, con el fin de optimizar los tiempos y la seguridad de los desplazamientos.
• Se limitará la celebración de pruebas deportivas y otros eventos.
• Señalización dinámica a través de 2.200 paneles de mensaje variable de las principales variables del tráfico: tiempos de recorrido, itinerarios alternativos, incidencias en la vía, etc.
• Información puntual sobre cualquier incidencia en carretera a través de los boletines informativos de las emisoras de radio, en redes sociales con los hashtags #VeranoSeguro y #SaberloEsEmpezarAEvitarlo, en internet dgt.es y en el  teléfono 011

Se puede consultar el dispositivo completo en el siguiente enlace: https://www.dgt.es/conoce-el-estado-del-trafico/recomendaciones-de-trafico/

...Y SOBRE TODO SEGURO

Lo importante es llegar al lugar de destino y disfrutar de los días de descanso, por eso, la DGT constata a través de los siguientes medios que los comportamientos de los conductores en carretera son acordes a la normativa del tráfico y seguridad vial:

• Para comprobar que los límites de velocidad se cumplen:
  • 780 radares fijos de control de velocidad, de los cuales 92 son de tramo.
  • 545 radares móviles que pueden ir embarcados en los vehículos de la ATGC.
  • 12 helicópteros que van equipados son el sistema Pegasus de medición de la velocidad.
• Para la vigilancia del uso del cinturón de seguridad y de las distracciones (móvil):
  • 245 cámaras instaladas, generalmente en pórticos.
  • 15 furgonetas.
  • 12 helicópteros.
  • 23 de los 39 drones de los que dispone la DGT tienen capacidad para poder denunciar.
  • Para vigilar estos y otros comportamientos, además de los medios citados anteriormente, la DGT dispone de vehículos y motos sin rotular que circularán por todo tipo de vías.
  • Para retirar de la circulación a las personas que han ingerido alcohol u otras drogas y conducen, se van a intensificar los controles preventivos a cualquier hora del día y en cualquier carretera. Además, en la semana del 8 de agosto se realizará una campaña especial de vigilancia y concienciación sobre este factor de riesgo en la conducción. Según la Memoria 2021 de Hallazgos Toxicológicos en Víctimas de Accidentes de Tráfico, en la mitad de los conductores fallecidos se detectó la presencia de sustancias psicotrópicas

Para llevar a cabo todo el dispositivo, la DGT cuenta con la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, funcionarios de los 7 centros de gestión del tráfico, personal técnico especializado, empleados de empresas de conservación y personal de los servicios de emergencias; todos ellos estarán trabajando durante estos días para que los conductores puedan realizar un viaje seguro. Según Pere Navarro: “Tenemos todo preparado para que los millones de desplazamientos previstos se realicen de forma fluida y segura, pero necesitamos de la responsabilidad de todos y cada uno de los usuarios de la vía para poder lograrlo. En carretera, no valen excusas, porque tras un accidente, nada vuelve a ser igual”.

GESTOS SENCILLOS QUE EVITAN ACCIDENTES

• Mejor más despacio, sobre todo en las carreteras convencionales, donde la velocidad genérica es de 90km/h.
• Respetar los límites de velocidad establecidos en cada vía y mantener la distancia de seguridad con el vehículo precedente. Invadir esta distancia de seguridad es agresivo, inaceptable y lo más grave, provoca accidentes.
• Si bebe no conduzca y si alguien del grupo con el que está ha bebido, es su responsabilidad no dejarle conducir.
• Apague el móvil si va a conducir o ponga el modo coche en aquellos dispositivos que lo lleven incorporado. No hay nada que no pueda esperar. Además si se va como pasajero no dejar que el conductor manipule el móvil.
• Llevar bien puesto el cinturón de seguridad y a los menores en su sistema de retención infantil, tanto en trayectos largos como en los cortos.
• Parar cada dos horas en los trayectos largos para descansar. La fatiga en la conducción es una mala aliada.
• Atención especial a los motoristas y al resto de conductores por la vulnerabilidad que supone las dos ruedas.
• Si es usuario de bicicleta, además del casco hay que circular con luces y prenda reflectante por la noche o en condiciones de baja visibilidad. Los conductores deben extremar la precaución y no realizar maniobra alguna que ponga en peligro a los ciclistas. Los vehículos que necesiten adelantar a una bicicleta, tendrán que hacerlo ocupando completamente el carril contiguo si la vía tiene 2 o más carriles por sentido. Y si la vía solo tiene un carril, mantener la separación mínima de 1,5 metros.
• En el caso de los peatones, si camina por vías fuera de poblado, recordar que debe hacerlo por la izquierda y si es de noche o en condiciones meteorológicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, deberá ir provisto de chaleco u otra prenda reflectante.

Información relacionada: Tráfico refuerza la vigilancia en carretera durante la festividad de Santiago ::

Fuente: DGT Dirección General de Tráfico www.dgt.es ::

Tráfico refuerza la vigilancia en carretera durante la festividad de Santiago

Con motivo de la celebración el lunes 25 de julio  de la festividad de Santiago en las comunidades de Madrid, Galicia, Navarra y País Vasco, la Dirección General de Tráfico reforzará la vigilancia en las carreteras de su ámbito competencial para dar seguridad y fluidez a los ciudadanos que decidan disfrutar de unos días de descanso. Se prevén 6 millones de desplazamientos por carretera en ámbito DGT, 2 millones de movimientos más, respecto a un fin de semana de verano sin festivo adicional.

Los principales movimientos se producirán a la salida y entrada de los  grandes núcleos urbanos hacia zonas turísticas de costa y litoral o a segundas residencias situadas, todas ellas, en comunidades que pese a no ser festivo, sí verán incrementada la intensidad circulatoria de sus carreteras

Las vías más afectadas serán las de Madrid, Castilla-La Mancha, Comunidad Valenciana, Región de Murcia y Andalucía. Para facilitar los desplazamientos, Tráfico ha previsto una serie de medidas de regulación de la circulación, si la intensidad del tráfico así lo requiere como son:

• Instalación mediante conos de un carril adicional en el sentido contrario que aumente la capacidad de la vía en aquellas carreteras en las que se prevé mayor número de vehículos.
• La restricción a la circulación de vehículos de mercancías peligrosas, transportes especiales y camiones de peso máximo autorizado de más de 7.500 kilos, durante las horas y en los tramos de carreteras con mayor intensidad de la circulación. Dichas restricciones se pueden consultar en la web.
• Paralización de obras en fase de ejecución en todas las Comunidades durante el fin de semana desde las 13:00 horas del viernes 22 hasta las 24:00 horas del domingo 24 de julio. Además, en las comunidades de Galicia, Madrid y Navarra, la paralización se amplía durante todo el día 25.

PRUDENCIA + PREVENCIÓN= VIAJE SEGURO

Para que el viaje se realice sin contratiempos, la DGT recomienda:

• Planificar adecuadamente el viaje y realizar una conducción sosegada. Tráfico dispone de varios canales, dgt.es las cuentas de twitter @informacionDGT y @DGTes o los boletines informativos en radio, en los que se informa de la situación del tráfico en tiempo real y de la incidencias que puedan existir.
• Respetar los límites de velocidad. Los límites establecidos en carretera no son arbitrarios, están establecidos en función de las características de la vía. Circular a velocidades superiores a la permitida, aumenta  de forma exponencial el número de siniestros y su gravedad.
• No conducir si se ha ingerido alcohol u otras drogas. La mitad de los conductores fallecidos el pasado año dieron positivo a estas sustancias.
• Usar los sistemas de seguridad que existen y que requieren de una simple acción por parte del usuario como son las sillitas infantiles, cinturones de seguridad, cascos. Su uso evita en muchos casos la muerte.
• Evitar la somnolencia, con paradas cada dos horas, y las distracciones, en especial las relacionadas con el móvil.
• Ante el incremento de ciclistas en esta época del año, los conductores deben extremar la precaución y no realizar maniobra alguna que ponga en peligro a los ciclistas. Los vehículos que necesiten adelantar a una bicicleta, tendrán que hacerlo ocupando completamente el carril contiguo si la vía tiene 2 o más carriles por sentido. Y si la vía solo tiene un carril, mantener la separación mínima de 1,5 metros.
• En el caso de los peatones, si camina por vías fuera de poblado, recordar que debe hacerlo por la izquierda y si es de noche o en condiciones meteorológicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, deberá ir provisto de chaleco u otra prenda reflectante.

Información relacionada: Primer paso para la puesta en marcha del curso de Conducción para el reparto en motocicleta y ciclomotor ::

Fuente: DGT Dirección General de Tráfico www.dgt.es ::

Primer paso para la puesta en marcha del curso de Conducción para el reparto en motocicleta y ciclomotor

Es el curso formativo que por primera vez, y a petición de la Dirección General de Tráfico, se incluye en el catálogo de necesidades formativas del Servicio Público de Empleo Estatal (SEPE).

Personas formadas y capaces es una de las 9 áreas estratégicas incluidas en la Estrategia de seguridad vial 2030,  presentada el pasado mes de junio por el Ministro del Interior Fernando Grande-Marlaska. Dicho documento pretende ser el marco nacional de referencia en la política de seguridad vial cuyo objetivo es reducir a la mitad el número de muertes y lesionados graves causadas por accidentes de tráfico para el año 2030. Con esta finalidad y con la vista puesta en los usuarios vulnerables, entre los que se encuentran los motoristas, la DGT solicitó al Servicio Público de Empleo que incluyera en su programa formativo este curso, ante el incremento de profesionales de la distribución que se está produciendo en los últimos años.

En España, según la patronal UNO,  hay alrededor de 20.000 personas que trabajan en el reparto de mercancías en moto o ciclomotor, un mercado con tendencia a seguir creciendo debido, entre otras causas, al auge del comercio electrónico. El objetivo del curso es mejorar las técnicas de conducción de motocicletas y ciclomotores de reparto urbano para prevenir y anticipar situaciones de riesgo, adoptando buenas prácticas tanto en la conducción como en relación con el equipamiento. El curso, con una duración de 8 horas se llevará a cabo de forma mixta. Una primera parte, será a través de un aula virtual donde se impartirán los conocimientos teóricos del curso. Posteriormente, la parte práctica, ya de modo presencial, se realizará en un circuito para aprender o mejorar destrezas en la conducción.

Con la inclusión de este curso en el catálogo de  necesidades formativas del SEPE y su posterior realización, se da cumplimiento a una de las acciones que se incluyen en el Plan Bienal 2022-23 de la Estrategia de seguridad vial 2030, actuación con la que se pretende mejorar el comportamiento y seguridad de aquellas personas usuarias de moto y ciclomotor, cuya actividad es el reparto de mercancías. Además de este curso, que está incluido dentro del sector de transporte y logística, el SEPE oferta otros muchos cursos relacionados con la conducción que también pueden ser subvencionados como son el de conducción segura, conducción preventiva, formación en mercancías peligrosas -ADR -o formación para la obtención del Certificado de aptitud profesional –CAP-, entre otros.

ABIERTO PLAZO HASTA EL 4 DE AGOSTO

El primer paso para llevar a cabo la realización de este y otros cursos de formación para empleados ha sido la publicación por parte de la Fundación Estatal para la Formación en el Empleo, Fundae, de la convocatoria para la concesión de subvenciones públicas para la ejecución de programas de formación de ámbito estatal. La subvención está abierta a centros de formación que impartan acciones formativas para la adquisición de competencias y dirigidas principalmente a personas trabajadoras ocupadas, personas afectadas por ERE o ERTE o desempleados en procesos de formación, entre otros colectivos. Las entidades interesadas en acceder a esta subvención tienen hasta el 4 de agosto para poder presentar toda la documentación como así se recoge en la convocatoria.

Información relacionada: Ligero aumento del número de conductores que superan los límites de velocidad establecidos en carretera ::

Fuente: DGT Dirección General de Tráfico www.dgt.es :: 

Ligero aumento del número de conductores que superan los límites de velocidad establecidos en carretera

Durante los siete días de campaña de vigilancia y control de la velocidad realizada por la Dirección General de Tráfico entre el 4 y 10 de julio, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil han establecido 2.274 puntos de control de velocidad y han controlado a 747.303 vehículos, lo que supone 351 puntos de control más y un 25% más de vehículos controlados que en la misma campaña del año pasado.

Debido al repunte de siniestros mortales registrados en autopistas y autovías en lo que llevamos de año, durante esta campaña se ha aumentado en diez puntos el número de controles realizados en estas vías rápidas, llegando a realizarse el 54,4% del total de los controles. Del total de vehículos controlados, 42.202 conductores, un 5,6%,  circulaban a una velocidad superior a la permitida, un porcentaje algo superior a la campaña realizada en julio del pasado año, cuando el porcentaje se situó en unas décimas menos (5,2%). Por tipo de vías, el 6,2% de los conductores cuyos vehículos han sido controlados en carreteras convencionales han sido denunciados y el 5,2% de los controlados en vías de alta capacidad (autovía y autopista). Comparando estos datos con los de la campaña de julio de 2021, es medio  punto porcentual  más de conductores los que han sido captados circulando a velocidades superiores a la permitida, en ambos tipos de vía.

En ámbito penal, 5 de los conductores denunciados incurrieron en un delito contra la seguridad vial y fueron puestos a  disposición judicial por exceder en más de 80 km la velocidad permitida en la vía, según se recoge en el Código Penal. A estos resultados hay que sumar los controles que las distintas policías autonómicas y locales han realizado en su ámbito de competencia, colaboración muy importante de modo que se unifica el mensaje de respeto de los límites de velocidad establecidos, independientemente de la vía por la que se circule.

NORMATIVA

La Ley de Seguridad Vial y el Reglamento General de la Circulación, fija la normativa aplicable a los límites genéricos y específicos de velocidad, velocidad en adelantamiento y distancias entre vehículos. El incumplimiento de estas normas está tipificado como infracción grave o muy grave, sancionadas con multas de 100 a 600 euros y la retirada de entre 2 y 6 puntos. Además, el artículo 379 del Código Penal, estipula que “el que condujere un vehículo de motor o un ciclomotor a velocidad superior en sesenta kilómetros por hora en vía urbana o en ochenta kilómetros por hora en vía interurbana a la permitida reglamentariamente, será castigado con la pena de prisión de tres a seis meses o a la de multa de seis a doce meses o trabajos en beneficio de la comunidad de treinta y uno a noventa días, y, en cualquier caso, a la de privación del derecho a conducir vehículos a motor y ciclomotores por tiempo superior a uno y hasta cuatro años”. Además, el sistema de Permiso por Puntos contempla la pérdida entre 2 y 6 puntos por este tipo de infracción dependiendo del exceso de velocidad cometido.

Información relacionada: DGT 3.0 echa a andar en pruebas ciclistas con buenos resultados ::

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DGT 3.0 echa a andar en pruebas ciclistas con buenos resultados

El pasado fin de semana el proyecto DGT 3.0 ha podido ensayarse de manera real en la prueba ciclista “Gran Fondo Ézaro-Fin do Camiño” celebrada el domingo en la Costa da Morte (Galicia). Se trata de un piloto que ha obtenido resultados muy positivos ya que permitió probar el funcionamiento completo del sistema.

El objetivo de la “Plataforma de Vehículo Conectado 3.0 ”, creada hace ya cuatro años por la DGT, es permitir a todos los actores que hacen uso de las vías de circulación estar conectados de forma anónima, tanto para proveer información valiosa a la comunidad conectada, como para consumirla, con el fin de detectar y recibir información sobre situaciones de peligro que puedan surgir en la carretera mientras conducimos. La plataforma se convierte, de este modo, en un punto de acceso de información única, gratuita y veraz en tiempo real sobre lo que está sucediendo en las carreteras, una información de gran valor para todo el ecosistema de movilidad en el territorio nacional. En este ecosistema de movilidad existente en el territorio nacional están involucrados, no solo fabricantes de automoción, servicios de asistencia en carretera o aplicaciones de movilidad (de ciclismo, de running, de seguridad vial…), sino también empresas de transporte de personas y mercancías, asociaciones, entidades públicas de transporte y conservación de carretera, proveedores de datos, servicios de emergencia, de paquetería… Todos ellos son los encargados de facilitar información anonimizada y autorizada por los usuarios finales, así como de recibir las alertas en tiempo real generadas por la plataforma, fruto de la aplicación de técnicas de análisis geoespaciales de datos e inteligencia artificial. En estos cuatro años de trabajo en la plataforma se han incorporado, entre otras, informaciones sobre posicionamiento de grúas en servicio en tiempo real, alertas de operarios en carretera, localización de vehículos detenidos en carretera, así como la proximidad de ciclistas y eventos deportivos.

PRUEBAS DEPORTIVAS

En el caso de la prueba celebrada el domingo en la Costa da Morte, lo que ha podido testarse es el sistema de monitorización de pruebas deportivas de DGT 3.0 gracias a la utilización de balizas V2 conectadas en los coches de inicio y cola de la competición, así como de conos en las vías aledañas al trayecto del evento deportivo que emitieron información a la plataforma y que, una vez procesada por la misma y cotejada con la ruta del evento deportivo desde TRAZA (aplicación de la DGT para autorizaciones deportivas) pudieron publicarse en tiempo real los tramos afectados por el evento. Este proceso se traduce en que el usuario final pudo disponer en tiempo real en sus navegadores de avisos de los tramos afectados por el evento. A finales de 2021 también se llevaron a cabo pruebas para la incorporación a la plataforma DGT 3.0 de la información relativa al posicionamiento de ciclistas en carretera en tiempo real. A través de la aplicación de la Real Federación Española de Ciclismo, los ciclistas federados informan a DGT 3.0 de su ubicación en sus salidas de entrenamiento para que la plataforma informe a su vez a los conductores que circulan por la vía de manera anticipada. Se prevé que esta aplicación esté disponible para su despliegue en unos meses, lo que permitirá evitar, no solo siniestros de tráfico sino también situaciones de peligro que puedan surgir, especialmente en carreteras secundarias de baja visibilidad. Sólo en 2021 fallecieron en vías interurbanas 110 peatones y 31 ciclistas y la mayoría de estos siniestros se produjeron por un atropello en el que un vehículo de motor (turismo, camión, motocicleta o furgoneta) no había visto al peatón o al ciclista en la calzada, algo que se evitaría si el conductor pudiera disponer de esa información antes de llegar a ese punto.

Información relacionada: Las nuevas normas de la Ley de Tráfico en los cupones de la ONCE ::

Fuente: DGT Dirección General de Tráfico www.dgt.es ::

Las nuevas normas de la Ley de Tráfico en los cupones de la ONCE

La Organización Nacional de Ciegos de España (ONCE) colabora una vez más con la Dirección General de Tráfico en su tarea de concienciación en materia de seguridad vial dedicando a esta temática los cupones que pone a la venta del 18 al 21 de julio.

En esta ocasión, los mensajes elegidos bajo el título genérico de “Nuevos tiempos, nuevas normas” tienen el objetivo de contribuir en la divulgación de las novedades de la Ley de Tráfico y Seguridad Vial que entraron en vigor el pasado 21 de marzo. La serie comienza el lunes 18 de julio con el cupón que incluye la frase “Conducir sujetando el teléfono móvil… 6 puntos”, en referencia a la elevación de los puntos que se detraen en el caso de sostener el teléfono móvil con la mano mientras se conduce. “No llevar puesto el cinturón de seguridad… 4 puntos” es el tema del cupón del 19 de julio con el que se pretende incidir en esta conducta ya que, pese a las numerosas campañas de concienciación que se han realizado a lo largo de los años, todavía un 25% de los fallecidos en siniestros de tráfico no hacía uso de este dispositivo de seguridad en el momento del siniestro. El miércoles 20, son los aficionados a la bicicleta quienes protagonizan el cupón, que lleva impresa la frase “Prohibido parar en carril bici o vías ciclistas” para recordar a los conductores que, igual que la acera es para el peatón, el carril bici es para el ciclista y está sancionado parar o estacionar en él. La serie se cierra el jueves, 21 de julio, con un cupón que recuerda cómo recuperar los puntos perdidos, utilizando la frase “Dos años sin pérdida de puntos y los recuperas todos”.

Estos mensajes se podrán ver en los más de 20 millones de cupones que se ponen el próximo lunes a la venta y cuyos sorteos se celebrarán los días 18, 19, 20 y 21 de julio.

Información relacionada: Debate de alto nivel sobre la Seguridad Vial en la Unión Europea ::

Fuente: DGT Dirección General de Tráfico www.dgt.es ::