miércoles, 30 de diciembre de 2015

La DGT pone en marcha el operativo especial para los viajes de Fin de Año

Entre el 31 de diciembre y el domingo 3 de enero, la Dirección General de Tráfico pone en marcha la 2ª fase del dispositivo especial de Navidad 2015-2016 para regular, vigilar y dar seguridad a los 13,6 millones de desplazamientos previstos por carretera durante estas fechas. En esta 2ª fase se prevén 3.450.000 desplazamientos por carretera.



La coincidencia de estos días con las fiestas navideñas, celebraciones familiares y vacaciones escolares y universitarias originan un aumento significativo en el número de desplazamientos, tanto de corto como de largo recorrido, cuyos destinos principales son zonas de montaña para la práctica de deportes de invierno; lugares de segunda residencia, áreas de grandes centros comerciales y zonas de atracción turística invernal.

OBJETIVOS DEL DISPOSITIVO
El dispositivo puesto en marcha tiene como objetivos principales:
  • Facilitar la movilidad y fluidez del tráfico, así como velar por su seguridad vial en las carreteras, accesos a zonas turísticas y de montaña y accesos a grandes núcleos urbanos, donde se prevén desplazamientos masivos de vehículos.
  • Mantener las debidas condiciones de seguridad vial y la circulación para toda clase de vehículos en las carreteras con tramos o zonas afectadas por condiciones meteorológicas adversas.
  • Informar de forma puntual y gratuita sobre cualquier incidencia en carretera a través de los medios de los que dispone la DGT: aplicación para móviles APP DGT, a través de Twitter en @informaciónDGT o @DGTes, en la página web www.dgt.es y en las numerosas conexiones de radio que realiza el Servicio de Información de Tráfico en las distintas emisoras.

MEDIDAS Y MEDIOS
Para que los desplazamientos se produzcan con normalidad, la DGT pone en marcha una serie de medidas con el objetivo de velar por la seguridad de los usuarios de la vía y dar fluidez al tráfico, entre las que destacan:
  • La instalación de carriles adicionales en las carreteras que registren mayores intensidades de circulación, sobre todo en las proximidades de los grandes núcleos urbanos.
  • La restricción de la circulación en ciertos días, tramos y horas de la circulación de camiones en general y de determinadas mercancías en particular. Las restricciones concretas se pueden consultar en la Web.
  • Paralización de las obras que actualmente se están realizando en la red viaria española y supresión de la celebración de pruebas deportivas y otros eventos que supongan la ocupación de la calzada.
  • Intensificar los controles de velocidad sobre todo en carreteras convencionales y los de alcoholemia y drogas en cualquier carretera y a cualquier hora del día como instrumentos para la prevención de accidentes en carretera.

Para llevar a cabo todo este dispositivo, la DGT cuenta con:
  • Personal de la Dirección General de Tráfico y de otras entidades.
  • Alrededor de 10.000 agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil.
  • Más de 800 funcionarios y personal técnico especializado que atienden labores de supervisión, regulación e información en los distintos centros de Gestión del Tráfico.
  • Más de 13.000 empleados de las empresas de conservación y explotación y de las vías en régimen de concesión dependientes de Ministerio de Fomento y del resto de los titulares de carreteras y personal de los servicios de emergencia, tanto sanitarios como bomberos.

Además de los medios humanos, la DGT cuenta con sistemas instalados en las carreteras que permiten conocer el estado de la circulación y comunicar las incidencias a los conductores:
  • 1.603 cámaras de televisión.
  • 2.388 estaciones de toma de datos.
  • 2.214 paneles de mensaje variable.
  • También 12 helicópteros que actúan en misiones de vigilancia desde sus bases de Madrid, Valencia, Málaga, Sevilla, Zaragoza, Valladolid y A Coruña, 8 de ellos equipados con el sistema de radar Pegasus.

PREVISIÓN DÍA A DÍA
La mayor densidad de circulación se prevé que se produzca durante la tarde de los miércoles 30 de diciembre.


Asimismo, el jueves 31 de diciembre, la intensidad circulatoria será mayor durante la mañana.


De regreso, el domingo, 3 de enero, también se prevé un incremento del tráfico por carretera.


PLAN DE VIGILANCIA INTEGRAL
La Dirección General de Tráfico, a través de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil (ATGC) está incrementando durante el periodo navideño la vigilancia en carreteras convencionales con controles integrales a los conductores que circulan por estas vías y que anualmente se cobran la vida de mil personas.

El objetivo de esta medida es detectar y apartar de la circulación a los conductores multi infractores, es decir, aquellos conductores que además de no respetar los límites de velocidad establecidos infringen otros preceptos de la seguridad vial. En los once primeros meses de año, 110.411 conductores han sido denunciados por cometer más de una infracción.

Esta vigilancia integral parte de la realización de controles de velocidad con radares móviles que recorren de forma intensiva este tipo de vías y sobre todo los tramos calificados como de especial peligrosidad. Cuando un conductor es detectado cometiendo una infracción de exceso de velocidad, se le para e identifica. En el mismo momento, los agentes de la Agrupación le realizan, si lo estiman oportuno, las pruebas de detección de alcohol y drogas, así como la revisión de la documentación para comprobar que tanto el permiso de conducción, como la inspección técnica y el seguro obligatorio del vehículo se encuentran en regla. También comprueban que el estado general de mantenimiento del vehículo es el correcto para la circulación.

Esta vigilancia se hace a pie de carretera con 1.800 patrullas de agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y desde el aire con los 12 helicópteros de los que dispone la DGT, 8 de ellos equipados con el sistema radar Pegasus que detecta las infracciones a los límites de velocidad.

Para dar a conocer a los ciudadanos este tipo de vigilancia integral, se están emitiendo cuñas radiofónicas en las principales emisoras de radio, donde se recuerda a los conductores, a través de un símil, que hay personas que son capaces de hacer más de una cosa a la vez, situación que también se produce en carretera pero circunscrito al ámbito de las infracciones (velocidad, alcohol-drogas, ITV, seguro, adelantamientos indebidos…) y que son un peligro para todos.

DOS REGLAS BÁSICAS= PREVENCIÓN Y PRUDENCIA
Pese a que son mensajes ya conocidos por todos los conductores, desde Tráfico se recuerda la importancia de respetar las normas de circulación y realizar una conducción responsable.

Además, se aconseja:
  • Valorar si el vehículo con el que va a viajar reúne las condiciones de seguridad necesarias para llevar a buen término dicho viaje. En caso contrario, optar por cualquiera de los numerosos medios públicos de transporte también puede ser una buena elección.
  • Antes de emprender el viaje, prepárelo e infórmese del estado de circulación de las carreteras y de las condiciones meteorológicas. Tráfico dispone de varios canales (APP gratuita, página web, a través de las cuentas de Twitter @DGTes y @InformacionDGT, los boletines informativos en radio, o en el teléfono 011) en los que se informa en tiempo real de la situación del Tráfico.
  • Debido a la época del año en la que nos encontramos, la lluvia, el viento, la niebla pueden aparecer durante el viaje. En estos casos la visibilidad es menor, por eso es conveniente circular con las luces encendidas durante el día, reducir la velocidad y aumentar la distancia de seguridad.
  • Imprescindible disponer de cadenas o neumáticos de invierno, sobre todo para viajes por zonas montañosas.
  • Durante el viaje realice descansos cada dos horas. La desatención en la conducción es una de las principales causas de accidente.
  • Especial atención a los desplazamientos cortos y por carreteras secundarias, ya que en ellos suelen producirse una gran cantidad de accidentes por un exceso de confianza y la menor adopción de medidas de seguridad. Todas las precauciones se deben aplicar también en estos viajes cortos.
  • Todos los ocupantes del vehículo tienen que llevar siempre puesto el cinturón de seguridad y los menores ir adecuadamente sujetos con sus sistemas de retención infantil. Si los menores miden menos de 135 cm deben ir situados en los asientos traseros.
  • No consumir bebidas alcohólicas ni otro tipo de drogas si se va a conducir.
  • Las motos son especialmente vulnerables, sobre todo en las curvas y en las carreteras secundarias. Especial prudencia de los motoristas y para con los motoristas.
  • Atención y respeto a los ciclistas que podamos encontrar en carretera. Está prohibido adelantar a un ciclista si dicha maniobra puede poner en peligro o entorpecer la marcha de los mismos y se debe guardar una separación lateral mínima de metro y medio con el ciclista si se va a adelantar.

La DGT ha lanzado Comobity, una app que permite a los conductores conocer la presencia de ciclistas y peatones para evitar atropellos y ayudar a todos los usuarios de la vía a tener una movilidad más segura.

Fuente: DGT Dirección General de Tráfico www.dgt.es

lunes, 28 de diciembre de 2015

La DGT aplica controles integrales para detectar a los conductores multi-infractores

La Dirección General de Tráfico, a través de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil (ATGC) está incrementando durante el periodo navideño la vigilancia en carreteras convencionales con controles integrales a los conductores que circulan por estas vías y que anualmente se cobran la vida de mil personas.


El objetivo de esta medida es detectar y apartar de la circulación a los conductores multi infractores, es decir, aquellos conductores que además de no respetar los límites de velocidad establecidos infringen otros preceptos de la seguridad vial. En los once primeros meses de año, 110.411 conductores han sido denunciados por cometer más de una infracción.

Esta vigilancia integral parte de la realización de controles de velocidad con radares móviles que recorren de forma intensiva este tipo de vías y sobre todo los tramos calificados como de especial peligrosidad. Cuando un conductor es detectado cometiendo una infracción de exceso de velocidad, se le para e identifica. En el mismo momento, los agentes de la Agrupación le realizan, si lo estiman oportuno, las pruebas de detección de alcohol y drogas, así como la revisión de la documentación para comprobar que tanto el permiso de conducción, como la inspección técnica y el seguro obligatorio del vehículo se encuentran en regla. También comprueban que el estado general de mantenimiento del vehículo es el correcto para la circulación.

Esta vigilancia se hace a pie de carretera con 1.800 patrullas de agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y desde el aire con los 12 helicópteros de los que dispone la DGT, 8 de ellos equipados con el sistema radar Pegasus que detecta las infracciones a los límites de velocidad.

Para dar a conocer a los ciudadanos este tipo de vigilancia integral, se están emitiendo cuñas radiofónicas en las principales emisoras de radio, donde se recuerda a los conductores, a través de un símil, que hay personas que son capaces de hacer más de una cosa a la vez, situación que también se produce en carretera pero circunscrito al ámbito de las infracciones (velocidad, alcohol-drogas, ITV, seguro, adelantamientos indebidos…) y que son un peligro para todos.

INFRACCIONES MÁS COMUNES
La no observancia de las normas en un viaje concreto puede resultar de gran gravedad, ya que el conductor detectado con un exceso de velocidad puede ser sancionado con multa desde 100 a 600 € y la pérdida de entre 2 y 6 puntos.

Si además es sorprendido habiendo ingerido alcohol por encima de lo permitido también será sancionado con 500 € y 4 puntos. Si dobla la tasa permitida, la sanción económica asciende a 1.000€ y la detracción de 6 puntos. En el caso de los reincidentes la sanción también es de 1.000€ y la detracción de puntos puede ser de 4 ó 6, en función de la tasa dada.

Estas conductas pueden convertirse en delitos contra la seguridad vial, con penas de prisión y privación del permiso para conducir, tal y como se contempla en el Código Penal.

Conducir utilizando manualmente dispositivos de telefonía móvil, navegadores o cualquier otro sistema de comunicación, así como, conducir utilizando cascos, auriculares u otros dispositivos que disminuyan la obligatoria atención permanente a la conducción, es una infracción grave que supone una sanción económica de 200 euros y la pérdida de 3 puntos.

Fuente: DGT Dirección General de Tráfico www.dgt.es

jueves, 24 de diciembre de 2015

2.328 conductores han sido detectados al volante habiendo consumido alcohol o drogas

En una semana, 2.328 conductores han sido denunciados por los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil por conducir  habiendo consumido alcohol o drogas. De ellos, 570 por dar positivo a drogas y 1.758 por alcohol. En total se han realizado 154.474 pruebas.


Estos datos se enmarcan dentro de la campaña que la Dirección General de Tráfico puso en marcha entre el 14 y el 20 de diciembre y cuyo objetivo es poner fuera de la red viaria a aquellos conductores que habían bebido o consumido droga.

Durante una semana los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil han realizado 1.679 pruebas de detección de drogas a conductores que presentaban algún síntoma de haber ingerido alguna sustancia, habían cometido alguna infracción o que se habían visto implicados en un accidente.

De los 1.679 conductores sometidos al test salival para comprobar la presencia en el organismo de drogas, 570 resultaron positivas, es decir el 34% del total. Del total de positivos, a 564 conductores se les ha abierto expediente sancionador por vía administrativa y otros 6 fueron puestos a disposición judicial al presentar signos evidentes de conducir bajo la influencia de las drogas tras haberse visto implicado en un accidente y otro por negarse a someterse a la prueba de drogas.

Como viene siendo habitual, entre las drogas más consumidas están el cannabis (428 casos), la cocaína (161 casos) y las anfetaminas (46 casos).

La relación entre este tipo de sustancias y conducción se refleja también en que más de la mitad de los conductores que fueron sometidos al test salival por cometer una infracción (96), dieron positivo a drogas (53). La relajación, la menor concentración, la percepción alterada o la movilidad limitada son algunos de los efectos que las drogas provocan en la conducción.

Las pruebas salivares para la detección de la presencia de drogas en los conductores se están incrementando progresivamente con la idea de llegar a generalizarse como las que se hacen para la detección del alcohol.

Este incremento progresivo de los controles de drogas entre los conductores es consecuencia del alto porcentaje de conductores que conducen con presencia de drogas y alcohol al volante. En el último informe DRUID´13, el 12% de los conductores elegidos al azar dieron positivo en alcohol y drogas por encima de los límites legales.

CONTROLES DE ALCOHOL
En lo referente al alcohol, en la campaña realizada durante la última semana, se han realizado 152.795 pruebas de control de alcoholemia y 1.758 conductores dieron positivo, de ellos, 1.544 detectados en controles preventivos, 73 tras haber cometido una infracción, otros 122 por estar implicado en un accidente y 19 más por presentar síntomas evidentes de ingesta de alcohol.

Cabe destacar que más de la mitad de los conductores a los que se les realizó la prueba de alcohol por síntomas dio positivo (32 pruebas realizadas y 19 positivos).

De los 1.758 conductores que dieron positivo, a 1.480 se les ha abierto expediente sancionador por vía administrativa, mientras que a los 278 restantes se les han instruido diligencias para su posterior traslado a la autoridad judicial por superar la tasa de 0,60 mg/l en aire espirado. Además, contra 16 conductores se han abierto diligencias y han sido puestos a disposición judicial por negarse a realizar las pruebas de alcoholemia.

UN AÑO DE TOLERANCIA CERO EN LA NUEVA LEY
La apuesta de la DGT por erradicar a los conductores que se ponen al volante tras haber ingerido algún tipo de sustancia psicoactiva es lo que ha llevado a este Organismo a incrementar las sanciones y poner en el punto de mira a los reincidentes en la Ley de Seguridad Vial.

COLABORACIÓN DE POLICÍAS AUTONÓMICAS Y  LOCALES
Como viene siendo habitual en las campañas que lleva a cabo la DGT, la colaboración de las policías locales y autonómicas ha sido muy importante, ya que los controles de alcohol y drogas se han realizado tanto en vías interurbanas como en urbanas. Los datos de estas policías todavía se están procesando y habrá que sumarlas a las presentadas en esta nota.

Pese a que la campaña ha finalizado, los agentes de Tráfico de la Guardia Civil continuarán realizando controles de alcohol y drogas a los conductores a cualquier hora del día y en cualquier carretera con el objetivo de disuadirlos de conducir.

Fuente: DGT Dirección General de Tráfico www.dgt.es

miércoles, 23 de diciembre de 2015

El Foro de Movilidad analizará el transporte eléctrico

El viernes 29 de enero el Palacio de Congresos Kursaal de Donostia acogerá el Tercer Foro de Movilidad que organiza el departamento de Medio Ambiente y Política Territorial del Gobierno Vasco y en el que personas expertas del sector del transporte y del urbanismo analizarán la movilidad eléctrica emprendida en diversas ciudades.


El director de Planificación del Transporte del Gobierno Vasco, Marko Boronat, indica que “en la jornada se analizarán con detalle las situaciones de Tolosa y Donostia. Se trata de un esquema de reuniones bimensuales en las que, a lo largo de dos horas, se exponen temas relacionados con la movilidad. En la cita donostiarra participarán empresas de primer nivel exponiendo sus ideas, experiencias y productos orientados a movilidad eléctrica”.

“En esta ocasión la invitación está abierta al público además de los agentes profesionales y personas expertas” añade Boronat. Por parte del ayuntamiento donostiarra intervendrá en la jornada la concejala Pilar Arana.

En el anterior encuentro del Foro de Movilidad celebrado en noviembre en Vitoria-Gasteiz se trató “el valor que aportan los sitios y referencias web a la movilidad en su relación con el sector turístico y cultural” con la participación de un centenar de personas profesionales del transporte, la cultura y la gestión turística.

Coincidiendo con la Semana Europea de la Movilidad Sostenible, fue Bilbao la ciudad que acogió en septiembre el primer Foro en el que responsables de movilidad de Ayuntamientos, Diputaciones, Gobierno Vasco, Clústers, empresas-operadoras de transporte público y privado y autoridades del transporte en Euskadi confrontaron ideas y experiencias poniendo en común actuaciones y actividades relacionadas con la movilidad.

“El objetivo de este Foro es mejorar la movilidad de nuestros pueblos y ciudades compartiendo conocimiento y llegando a consensos sobre las medidas que podrían implantarse”, señala Marco Boronat, Director de Transportes del Gobierno Vasco.

Fuente: Eusko Jaurlaritzako Ingurumen eta Lurralde Politika Saila - Departamento de Medio Ambiente y Política Territorial del Gobierno Vasco www.euskadi.eus

La Diputación renuncia a la adjudicación del desdoblamiento de la N-124

El Consejo de Diputados ha acordado hoy renunciar a la adjudicación y celebración del contrato del desdoblamiento de la N-124 entre las localidades de Armiñón y Zambrana por razones de interés público, ya que la realización de este proyecto implicaría paralizar inversiones periódicas absolutamente necesarias para mantener una red de carreteras segura.


El desdoblamiento de la N-124 licitado por el anterior Gobierno Foral tenía un presupuesto de 25,8 millones de euros y exigía además la ejecución de la variante de Berantevilla, con lo cual la inversión total ascendía a 32 millones de euros. Lo elevado de esta cuantía llevó al Departamento de Infraestructuras y Movilidad a solicitar un informe a la Dirección de Finanzas y Presupuestos para conocer su impacto en las inversiones periódicas en seguridad vial y transportes.

Este informe analiza el margen de maniobra presupuestario de la Diputación Foral de Álava en el periodo 2015-2018 y concluye que la adjudicación del citado proyecto obligaría a abandonar “inversiones periódicas absolutamente necesarias para mantener una red de carreteras segura” e impediría llevar a cabo otras inversiones en materia de carreteras en el territorio histórico. Todos los recursos presupuestarios, precisa, se deberían destinar a financiar dicha obra.

“Es meridiano, por tanto, que los inconvenientes que supone la no adjudicación de este contrato conllevan beneficios superiores para el interés general que la adjudicación del contrato”, señala.

Fuente: Arabako Foru Aldundia - Diputación Foral de Álava www.araba.eus

El Consejo de Gobierno aprueba el Convenio para ampliar el tranvía e instalar el BRT de Vitoria- Gasteiz

El Consejo de Gobierno ha aprobado esta mañana el convenio para ampliar el tranvía e instalar el BRT en Vitoria. En el convenio entre la propia Diputación, el Gobierno vasco y el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz figura el análisis de opciones que cubran las necesidades de los barrios de Salburua y Zabalgana, además del polígono industrial de Júndiz.


En el estudio se valorará la alternativa de extender las actuales vías del tranvía a partir de la parada de Angulema hasta llegar a la zona del campus universitario y a los barrios antes mencionados, la alternativa de implantar un autobús exprés eléctrico (BRT) en la actual línea periférica de la ciudad o la viabilidad de la implantación de tren-tram en el actual corredor ferroviario que atraviesa la ciudad. En un plazo máximo de seis meses las administraciones firmanes se encargarán de realizar propuestas y alternativas de trazado, además de llevar a cargo el análisis del impacto, de las necesidades y de la viabilidad de cualquiera de las alternativas.

La Diputación se compromete a colaborar técnicamente en la redacción de los estudios y proyectos, además de llevar a cabo las consignaciones necesarias para cubrir el 17,5% del presupuesto de adjudicación de los contrataos de redacción de los mismos.

El tranvía de Vitoria cumple hoy siete años en funcionamiento con más de 48 millones de viajeros, de los cuales 7 corresponden a 2015, lo que representa uno de los mejores registros históricos. 

Fuente: Arabako Foru Aldundia - Diputación Foral de Álava www.araba.eus

Horario del transporte urbano para Navidad y Año Nuevo

Horario de los autobuses urbanos

Con motivo de las fiestas de Navidad y Año Nuevo, y al igual que en años anteriores:
  • Los días 24 y 31 de diciembre , los últimos servicios de las cabeceras de línea, se prestarán a estas horas:
    Línea De AÚltimas salidas
    L1Reyes de Navarra, 19Catedral19:55
    L1CatedralReyes de Navarra, 1919:55
    L2Zaramaga- C.C. BoulevardMendizorrotza20:00
    L2MendizorrotzaZaramaga- C.C. Boulevard20:00
    L3Portal Bergara 25Comandante Izarduy-/ Zumaquera19:40
    L3Portal Bergara 25Paz20:00
    L3Portal Bergara 25Aretxabaleta19:40
    L3Comandante Izarduy-/ ZumaqueraPortal Bergara 2519:45
    L3Comandante Izarduy-/ ZumaqueraDurana18:25
    L3DuranaComandante Izarduy-/ Zumaquera19:00
    L4Donostia, 25Reina Sofia, 819:40
    L4Donostia, 25Catedral20:00
    L4CatedralReina Sofia, 820:00
    L4Reina Sofia, 8Ramiro Maeztu20:00
    L4Ramiro MaeztuDonostia, 2520:00
    L4Reina Sofia, 8Donostia, 2519:40
    L5SalburuaBremen, 1519:40
    L5SalburuaAsteguieta19:20
    L5Bremen, 15Prado20:00
    L5Bremen, 15Salburua19:40
    L5PradoSalburua19:55
    L5bSalburuaJundiz/Ariñez19:00
    L5bSalburuaJundi ITV19:10
    L5bJundiz/AriñezSalburua19:05
    L5bJundiz ITVSalburua19:00
    L6Oyon, 24Iliada/Gabriel Martínez de Aragón19:40
    L6Oyon, 24Prado20:00
    L6PradoIliada/Gabriel Martínez de Aragón20:00
    L6Iliada/Gabriel Martínez de AragónCatedral20:00
    L6CatedralOyon, 2420:00
    L6Iliada/Gabriel Martínez de AragónOyon, 2419:40
    L7BorinbizkarraIliada / Bulevar Salburua19:40
    L7BorinbizkarraPrado20:00
    L7PradoIliada / Bulevar Salburua20:00
    L7Iliada / Bulevar SalburuaCatedral20:00
    L7CatedralBorinbizkarra19:50
    L7Iliada / Bulevar Salburua BulebarraBorinbizkarra19:40
    L8IntermodalNieves Cano/Universidad20:00
    L8Nieves Cano/UniversidadIntermodal20:00
    L9Gamarra MayorComandante Izarduy-/ Zumaquera19:30
    L9Gamarra MayorPaz19:50
    L9PazComandante Izarduy-/ Zumaquera19:48
    L9Comandante Izarduy-/ ZumaqueraGamarra Mayor19:35
    L9AretxabaletaGamarra Mayor19:33
    L10Naciones UnidasPrado20:00
    L10Naciones UnidasAntonio Amat, 519:40
    L10PradoAntonio Amat, 519:55
    L10Antonio Amat, 5Catedral19:55
    L10Antonio Amat, 5Naciones Unidas/Mariturri19:45
    L10CatedralNaciones Unidas/ /Mariturri20:02
  • Los días 25 de diciembre y 1 de enero el servicio se prestará solamente de tarde, desde las 16:00 horas, en las cabeceras de línea que correspondan, finalizando como día laborable.
  • El servicio de Gautxori de Nochevieja comenzará desde la 1:00 con últimas salidas de cabeceras a las 6:30 o 7:00.
  • Según convenio de la empresa no se prestará servicio de Gautxori las noches del 24 al 25, del 25 al 26 de diciembre y del 1 al 2 de enero.

Autobuses Navidad 2015

Horario del Tranvía

Euskotren modificará los próximos días 24 y 25 de diciembre y los días 31 de diciembre y 1 de enero sus servicios ferroviarios, tranviarios y de funicular por la celebración de la Nochebuena, Navidad, Nochevieja y Año Nuevo.

24/31 de diciembre, último servicio:
  • Desde Ibaiondo: 20:45
  • Desde Abetxuko: 20:49
  • Desde Angulema a Abetxuko: 21:08
  • Desde Angulema a Ibaiondo: 21:16

25 de diciembre/1 de enero, primer servicio de la mañana:
  • Desde Ibaiondo: 10:00
  • Desde Abetxuko: 10:04
  • Desde Angulema a Abetxuko: 10:23
  • Desde Angulema a Ibaiondo: 10:31

25 de diciembre/1 de enero, último servicio de la mañana:
  • Desde Ibaiondo: 13:00
  • Desde Abetxuko: 13:04
  • Desde Angulema a Abetxuko: 13:08
  • Desde Angulema a Ibaiondo: 13:31

25 de diciembre/1 de enero, primer servicio de la tarde:
  • Desde Ibaiondo: 17:00
  • Desde Abetxuko: 17:04
  • Desde Angulema a Abetxuko: 17:23
  • Desde Angulema a Ibaiondo: 17:31
Servicio habitual a partir de estos tranvías

Fuente: Ayuntamiento de Vitoria-Gasteizko Udala www.vitoria-gasteiz.org
Fuente: Euskotren www.euskotren.eus