Mejora de los asfaltos y los aparcamientos disuasorios de Vitoria-Gasteiz

Se ha presentado esta mañana un plan para la mejora de los asfaltos y los aparcamientos disuasorios de la ciudad. Se trata de varias iniciativas que suman una inversión de más de 4 millones de euros y que permitirán reformar y crear infraestructuras que darán servicio a los usuarios y usuarias del vehículo privado.

En ese sentido, existen dos líneas de actuación distintas. La primera de ellas es la mejora del firme de las calles de la ciudad. El expediente de contratación para acometer estos trabajos ha sido aprobado esta mañana por la Junta de Gobierno Local y cuenta con un presupuesto de 1.671.335,56 euros. Las tareas consistirán, básicamente, en mejorar el pavimento a través de reasfaltados profundos, de espesores de 12 a 5 centímetros (en función del grado de deterioro de cada zona).

La campaña de reasfaltados se distribuirá en distintas zonas de la ciudad. Concretamente, se establecerán tres lotes con las siguientes áreas de actuación:

• Lote 1:
  • Portal de Foronda, desde la entrada a Vitoria-Gasteiz hasta calle Landaberde.
  • Juan de Garay, entre América Latina y Portal de Arriaga (carriles no BEI)
  • Pamplona, entre las calles Antonio Machado y Roncesvalles
• Lote 2:
  • Bicicarril de Jacinto Benavente, entre calle Florida y rotonda de Esmaltaciones
  • Jacinto Benavente, entre calle Florida y rotonda de Esmaltaciones
  • Libertad
  • Olaguibel, entre las calles Paz y Los Herrán
  • Ortiz de Zárate
  • Raimundo Olabide
• Lote 3:
  • Adriano VI, desde Lovaina hasta Avenida de Gasteiz. Carril derecho sentido Lovaina
  • Beato Tomás de Zumarraga entre las calles Avenida de Gasteiz y Fernández de Leceta
  • Domingo Beltrán entre las calles Beato Tomas de Zumarraga y Coronación
  • Beato Tomás de Zumarraga entre calles México y Leandro de Viana (carriles no BEI)
  • Pedro Asúa entre calles Adriano VI y Beato Tomás de Zumarraga
  • Pedro Asúa entre Teodoro Doublang y Adriano VI (carriles no BEI)

El Departamento de Movilidad y Espacio Público ha establecido los lotes de tal forma en la que los trabajos se realicen durante cuatro días en cada calle. Así las cosas, las tareas del lote 1 se realizarán en 12 días, mientras que las de los lotes 2 y 3 contarán con un plazo de 24 jornadas.

Nuevos aparcamientos

La segunda línea de intervención que plantea este plan es la relativa a los aparcamientos disuasorios gratuitos de la ciudad. En este momento, Vitoria-Gasteiz tiene 8 estacionamientos de este tipo: Francisco Leandro de Viana junto al HUA, Portal de Foronda-Luis Olariaga, Mendizorrotza, Mendizabala, Coronela Ibaibarriaga, Buesa Arena, calle Madrid y el más reciente, Ariznabarra. Entre todos, suman alrededor de 5.500 plazas.

En ese sentido, ha anunciado varias medidas para mejorar la oferta:

• Reforma del firme en Mendizabala. Esta mañana, la Junta de Gobierno ha aprobado sacar a licitación el contrato para acometer los trabajos de mejora del firme del aparcamiento de Mendizabala. La intervención contará con una inversión municipal de 999.800 euros y tendrá una duración de 6 semanas. El asfalto se encuentra en muy mal estado, tras décadas sin renovarlo. También presenta deficiencias el bordillo que delimita las zonas verdes y los accesos desde Portal de Lasarte. Esta infraestructura acoge actividades como el Azkena Rock Festival, actividades festivas y culturales o competiciones deportivas, por citar algunos ejemplos.
• Nuevo aparcamiento en Adurza. El ayuntamiento también ha dado detalles sobre el futuro aparcamiento de la calle Iturritxu, anunciado la semana pasada en el Debate General de Política Municipal. El proyecto para acometer este proyecto está ya redactado. La infraestructura contará con una inversión de más de 420.000 euros y se convertirá el primer aparcamiento ‘naturalizado’ de Vitoria-Gasteiz. Y es que se integrará en una parcela verde situada entre la calle Iturritxu y la carretera A2124, junto a una superficie comercial. El Departamento de Movilidad y Espacio Público ha proyectado un aparcamiento especial, con mucha sensibilidad desde el punto de vista de la integración paisajística. Se realizarán ‘cuatro bolsas de aparcamiento’ con un total de 101 plazas integrados dentro de una zona verde, con una superficie total de alrededor de 3.000 metros cuadrados. Los coches aparcarán sobre una losa césped y únicamente se asfaltarán los viales por los que circularán los vehículos. Todo lo demás será un espacio ajardinado con pequeñas charcas (como método para recoger las lluvias), junto a nuevos árboles y arbustos que se plantarán pensando en la biodiversidad del entorno. Y es que la nueva infraestructura se sitúa en el entorno del Jardín Botánico de Olarizu.
• Nuevos aparcamientos. A estas nuevas y reformadas infraestructuras en materia de aparcamientos también se suman el nuevo parking de Ariznabarra, con más de 100 plazas y una inversión de 240.000 euros; y el de Arriaga, que comenzará a habilitarse próximamente, tendrá 124 huecos y paliará la pérdida de huecos del actual aparcamiento de la zona como consecuencia de la construcción de una superficie comercial. En este caso, la inversión municipal será de 700.000 euros, aunque dentro de este presupuesto también se incluyen obras para crear una conexión peatonal entre Lakua y Arriaga sobre la mediana de Portal de Foronda y extender el eje peatonal que discurre entre la calle José María Díaz de Mendívil, por la fachada norte de las Casas Regionales, a través del actual aparcamiento.

Subvenciones para la adquisición de taxis eléctricos en Vitoria-Gasteiz

El Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz ha vuelto a lanzar este año, por cuarta edición, la convocatoria de ayudas para favorecer la incorporación de vehículos eléctricos a la flota de taxis de la ciudad. Y esta mañana, la Junta de Gobierno Local ha aprobado la resolución de la convocatoria, impulsada desde el Departamento de Movilidad y Espacio Público. El ayuntamiento destinará este año 40.000 euros a este fin y las subvenciones serán de 10.000 por cada vehículo.

La convocatoria, enmarcada dentro de las políticas de movilidad sostenible e innovadora del Ayuntamiento, pretendía contribuir a mejorar la calidad del aire en nuestra ciudad, a reducir la contaminación acústica y las emisiones de gases de efecto invernadero, así como el consumo de energía. La resolución de las ayudas se ha firmado esta misma mañana. Solo podían ser objeto de subvención los vehículos nuevos eléctricos puros, que los titulares de licencia de taxi hayan adquirido o tengan intención de adquirir en el año 2021. Los taxis subvencionados se comprometen a prestar el servicio en la capital alavesa durante cuatro años.

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Fuente: Ayuntamiento de Vitoria-Gasteizko Udala www.vitoria-gasteiz.org ::

Nueva señalización viaria en el cruce de Castillo de Fontecha con Etxezaharra

El Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz, a través de su Servicio de Tráfico, ha mejorado la señalización en el cruce de Castillo de Fontecha con Etxezarra. Concretamente, se ha pintado de verde la entrada al carril reservado a los autobuses de TUVISA para evitar confusiones y que los vehículos privados accedan a estas vías. La medida se suma a la colocación de señales verticales y a la nueva semaforización de este cruce.

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Fuente: Ayuntamiento de Vitoria-Gasteizko Udala www.vitoria-gasteiz.org ::

Tráfico pone en marcha la I Operación salida del verano

Coincidiendo con el fin de semana, mañana viernes a las 15:00 horas comienza la primera operación salida de tráfico de este verano, que finalizará a las 24.00 horas del  domingo y en la que se prevén 4,4 millones de desplazamientos por carretera. Para todo el mes de julio, el número de movimientos previstos es de 43,3 millones.

Las horas más desfavorables para iniciar el viaje son entre las 15:00 y las 23:00 horas de mañana viernes y durante la mañana del sábado, donde el tráfico será intenso sobre todo a las salidas de las grandes ciudades. La tarde del domingo con el regreso de muchos ciudadanos  a sus lugares de residencia tras haber finalizado el fin de semana, también se producirá una mayor intensidad de tráfico de entrada a los núcleos urbanos, que se prolongará hasta altas horas de la noche.

Las carreteras por comunidades autónomas con mayor intensidad de tráfico en esta operación son:

Pese a que este año no hay Operación Paso del Estrecho, nuestro país recibe un importante número de turistas y muchos de ellos se desplazan por carretera teniendo como destino España o Portugal. Por este motivo, la DGT está en coordinación con Portugal para atender a los 200.000 vehículos que en verano entran desde Francia para ir de vacaciones al país luso. En el siguiente mapa se pueden ver las rutas de los principales movimientos turísticos y de tránsito durante el verano.

Para facilitar la movilidad en carretera, Tráfico establecerá las siguientes medidas:

• Instalación de carriles reversibles y adicionales con conos en los momentos de mayor afluencia circulatoria y tramos en determinadas carreteras.
• Establecimiento y señalización de itinerarios alternativos.
• Señalización dinámica a través de 2.200 paneles de mensaje variable de las principales variables del tráfico: tiempos de recorrido, itinerarios alternativos, incidencias en la vía, etc.
• Paralización de las obras que afecten a las calzadas en todas las carreteras para minimizar la afección al tráfico durante los días de la operación salida-retorno de verano.
• Se limitará la celebración de pruebas deportivas y otros eventos.
• Se restringirá la circulación de camiones que transporten mercancías peligrosas y vehículos que precisen autorización especial para circular en determinadas horas de los días con más desplazamientos.
• Se informará puntualmente sobre cualquier incidencia en carretera a través de los boletines informativos de las emisoras de radio, en redes sociales con los hashtags #OperaciónSalida2021 y #ElVeranoMasEsperado, en internet www.dgt.es y en el  teléfono 011.

Además de las medidas de regulación, Tráfico desplegará todos los medios a su alcance para vigilar el correcto comportamiento de los conductores en carreta y  evitar siniestros viales.

PREOCUPACIÓN POR EL AUMENTO DE LA SINIESTRALIDAD

Tal y como manifestó el Ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, el pasado lunes en la presentación del dispositivo de verano, las cifras de siniestralidad del mes de junio - 115 fallecidos en accidente de tráfico,  37 más que en junio de 2019- son una señal de alarma, en un momento, en el que los desplazamientos tanto de largo como de corto recorrido se multiplican. “Venimos de un año difícil, con confinamientos perimetrales que han limitado los desplazamientos. Todos tenemos ganas de salir, de viajar y de disfrutar, pero no podemos estropearlo en la carretera. Arriesgar no vale la pena, no sirven las escusas, la seguridad vial es una responsabilidad de todos, así que prudencia en los desplazamientos” ha señalado Pere Navarro, director general de Tráfico.

GESTOS SENCILLOS PARA EVITAR ESTROPEAR EL VERANO MÁS ESPERADO

• Mejor más despacio, sobre todo en las carreteras convencionales.
• Respetar la velocidad establecida en cada vía y mantener la distancia de seguridad con el vehículo precedente. Invadir esta distancia de seguridad es agresivo, inaceptable y lo más grave, provoca accidentes.
• Si bebe no conduzca y si alguien del grupo con el que está ha bebido es su responsabilidad no dejarle conducir.
• Apague el móvil si va a conducir o ponga el modo coche en aquellos dispositivos que lo lleven incorporado.  No hay nada que no pueda esperar. Además si se va como pasajero no dejar que el conductor manipule el móvil.
• Llevar bien puesto el cinturón de seguridad y a los menores en su sistema de retención infantil, tanto en trayectos largos como en los cortos.
• Parar cada dos horas en los trayectos largos para descansar. La fatiga en la conducción es una mala aliada.
• Atención especial a los motoristas y al resto de conductores por la vulnerabilidad que supone las dos ruedas.
• Si es usuario de bicicleta, además del casco hay que circular con luces y prenda reflectante por la noche o en condiciones de baja visibilidad.
• En el caso de los peatones, si camina por vías fuera de poblado, recordar que debe hacerlo por la izquierda y si es de noche o en condiciones meteorológicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, deberá ir provisto de chaleco u otra prenda reflectante.

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Fuente: DGT Dirección General de Tráfico www.dgt.es ::

La Ertzaintza y las policías locales reforzarán el control de velocidad de motocicletas

La Ertzaintza, en colaboración con las Policías Locales, reforzará la campaña de vigilancia y control de velocidad de motocicletas este próximo fin de semana (del 2 al 4 de julio), así como del 24 al 25 de julio y del 31 de julio al 1 de agosto.

El objetivo es evitar, en la medida de lo posible, accidentes graves como los que se han cobrado la vida de 11 motoristas y una ocupante de motocicleta en Euskadi en lo que llevamos de año (6 de ellos en Gipuzkoa, 5 en Bizkaia y uno en Araba). La Directora de Tráfico del Gobierno Vasco, Sonia Díaz de Corcuera, ha recordado que “es necesario extremar la prudencia en todo tipo de vehículos y, de manera especial, en aquellos en los que el cuerpo humano es la única protección, por lo que la vulnerabilidad es mucho mayor”. Díaz de Corcuera ha puesto en valor las medidas del Gobierno Vasco para proteger a este colectivo vulnerable, como la estrategia Ponte en mis ruedas, que fomenta la sensibilización y ofrece cursos de conducción segura de motocicletas, así como los decálogos para motoristas con recomendaciones para salidas seguras en solitario y en grupo. Desde 2015 el número de motos ha crecido un 14’5 % en Euskadi, que cuenta ya con más de 136.700 motocicletas, según datos de 2019, lo que supone el 10 % del total de vehículos. Conducir a una velocidad inadecuada es uno de los principales factores de riesgo de accidentes en este colectivo, junto con los adelantamientos antirreglamentarios, las distracciones, la falta de pericia, no llevar el equipamiento adecuado o consumir alcohol y drogas. Esta campaña forma parte de un Calendario de 46 campañas de Vigilancia y Control de Tráfico y Transporte, programadas a lo largo de todo el año.

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Fuente: Eusko Jaurlaritzako Segurtasun Saileko Trafiko Zuzendaritza - Dirección de Tráfico del Departamento de Seguridad del Gobierno Vasco www.trafikoa.eus :: 

El Gobierno Vasco retoma los cursos de conducción segura para motoristas

El Gobierno Vasco sigue reforzando sus políticas de protección a colectivos vulnerables, como el de las y los motoristas, tal y como recoge el nuevo Plan Estratégico de Seguridad Vial y Movilidad Segura y Sostenible 2021-2025. No en vano, en lo que va de año han fallecido en nuestras calles y carreteras 11 conductores de moto y una ocupante de motocicleta (6 en Gipuzkoa, 5 en Bizkaia y 1 en Araba).

Para prevenir este tipo de accidentes, además de sensibilizar sobre la vulnerabilidad de este vehículo y sobre la convivencia entre los diferentes usuarios y usuarias de las vías, es importante la formación en materia de seguridad vial. Y es que, según la directora de Tráfico del Gobierno Vasco, Sonia Díaz de Corcuera, “En muchos casos, hemos podido comprobar que el fallecimiento de motoristas tiene lugar en accidentes en los que no interviene ningún otro vehículo. En este sentido, es importante fomentar la destreza en la conducción de motocicletas, para evitar que, precisamente esa falta de pericia, pueda derivar en un accidente mortal.”. Con ese objetivo, los próximos 18 y 19 de septiembre se llevarán a cabo los cursos de conducción segura de motocicletas, que se impartirán de forma totalmente gratuita, en la Academia Vasca de Policía y Emergencias de Arkaute.

Esta formación, que se enmarca dentro de la estrategia Ponte en mis ruedas, va dirigida a personas conductoras de motos de más de 125 cm3 y abordará diferentes técnicas de control y dominio del vehículo, los tipos de frenada, el posicionamiento en tráfico urbano e interurbano, o la trazada en función de las circunstancias. Asimismo, se mostrarán las últimas innovaciones en equipos de seguridad pasiva, como las prendas con airbag incorporado para reducir lesiones en caso de accidente de moto. El Gobierno Vasco puso en marcha esta iniciativa en 2018 y 2019, en colaboración con el Gobierno de Navarra, en el Circuito de Los Arcos, donde se realizaron los primeros cursos de conducción segura, con la participación de 250 motoristas. En 2020 la crisis sanitaria impidió su realización, si bien, en la actualidad, se ha hecho todo lo posible por retomarlos, dada su gran acogida. Las personas interesadas en participar podrán inscribirse en la página web www.trafikoa.eus, a partir del próximo 1 de julio.

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Fuente: Eusko Jaurlaritzako Segurtasun Saileko Trafiko Zuzendaritza - Dirección de Tráfico del Departamento de Seguridad del Gobierno Vasco www.trafikoa.eus ::

35 examinadores de tráfico más se han incorporado a 27 jefaturas provinciales

Los 35 examinadores interinos de tráfico que el pasado viernes terminaron el curso formativo de cuatro semanas de duración que les habilita para la calificación de pruebas en vías abiertas al tráfico para la obtención del permiso de la clase B ya están incorporados a la plantilla de la Dirección General de Tráfico, con lo que son ya 851 examinadores los que trabajan en toda España.

Una vez superados los contenidos, tanto teóricos como prácticos, que se incluían en el curso, estos 35 examinadores interinos se han incorporado este mismo lunes a sus puestos en las 27 jefaturas en las que van a prestar sus servicios. Estos 35 examinadores se suman a los 39 que se incorporaron a principios de este mismo mes y a los 60 que lo harán el próximo 2 de agosto cuando terminen su correspondiente curso formativo que inician el próximo lunes. A todos ellos habrá que añadir los que obtengan su plaza una vez finalice el proceso selectivo de funcionarios de carrera que se está llevando a cabo en estos momentos. Todas estas incorporaciones forman parte del compromiso de la Dirección General de Tráfico para aumentar la capacidad de examinar en algunas jefaturas concretas así como hacer frente a la demanda estacional de realización de exámenes en momentos determinados, como por ejemplo la de los meses de verano que ahora comienzan.

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Fuente: DGT Dirección General de Tráfico www.dgt.es ::

Nueva campaña de concienciación y vigilancia de la DGT para un verano seguro en las carreteras

El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha presentado este lunes la nueva campaña de concienciación y el dispositivo de vigilancia y regulación que la Dirección General de Tráfico ha preparado para los meses de verano. El ministro ha estado acompañado por la subsecretaria del Ministerio del Interior, Isabel Goicoechea, y por el director general de Tráfico, Pere Navarro.

Grande-Marlaska ha destacado las circunstancias “especiales” de este verano, “condicionado por un largo invierno de confinamientos y restricciones del que, poco a poco, y gracias al esfuerzo de la vacunación, estamos saliendo”. El ministro ha insistido “en no bajar la guardia” después de un 2020 con niveles de tráfico muy inferiores a los habituales. “La pandemia trajo un 2020 de tráfico calmado, pero el fin de las limitaciones de la movilidad nos ha devuelto a la tragedia conocida”, ha señalado.Con el proceso de vacunación generalizado y sin restricciones de movilidad, el Ministerio del Interior, a través de la Dirección General de Tráfico, ha establecido un dispositivo especial para regular y velar por la seguridad de los desplazamientos que se realicen por carretera y una campaña de concienciación para recordar la importancia de los comportamientos correctos al volante.

NIVELES DE TRÁFICO CERCANOS AL VERANO DE 2019

La recuperación del tráfico ha sido más rápida de lo esperado y se han alcanzado ya niveles muy similares a la prepandemia, solo un 1,87 % inferior a las mismas fechas de 2019. Las estimaciones de la DGT prevén 91,2 millones de desplazamientos durante los meses de julio y agosto y un incremento muy significativo de las salidas de fin de semana y de los desplazamientos de corta duración, una movilidad similar a la campaña de verano de 2019. Este año no habrá Operación Paso del Estrecho, pero los responsables de Tráfico de España están coordinados con sus homólogos portugueses para atender a los 200.000 vehículos que entren desde Francia para viajar de vacaciones a Portugal.

El aumento de la movilidad y la tendencia consolidada por muchos ciudadanos de coger cortos periodos de vacaciones a lo largo de los dos meses de verano, la Dirección General de Tráfico ha establecido para este verano cuatro operaciones especiales:

• 1º Operación salida del verano: del viernes 2 al domingo 4 de julio.
• Salida del 1 de agosto: del viernes 30 de julio hasta el domingo 1 de agosto.
• Operación especial del 15 de agosto: del viernes 13 al lunes 16 de agosto.
• Operación retorno: del viernes 27 al domingo 29 de agosto.

Además de estas operaciones especiales, todos los fines de semana del periodo estival se establecerán medidas de regulación y vigilancia del tráfico.

PREOCUPACIÓN POR EL AUMENTO DE LA SINIESTRALIDAD

Grande-Marlaska ha insistido en los mensajes de prudencia para que el regreso a la normalidad evite repetir cifras de siniestralidad que ya se habían dejado atrás. “En este mes de junio han fallecido ya 110 personas, 64 más que en el mismo mes de 2020, 40 más que en junio de 2019. Son señales de alarma muy preocupantes, que debemos atajar cuanto antes”, subrayó el ministro. “Nos ha costado mucho llegar a este verano –ha continuado Grande-Marlaska–. Hemos comenzado con una buena noticia, el fin de las mascarillas al aire libre, que avanza ya el final de la pesadilla. No lo echemos a perder. Las vacunas nos hacen inmunes al virus, no a los accidentes de tráfico”.

Para la campaña de este verano, Tráfico ha dispuesto los siguientes medios:

• 16 radares más, que elevan a 780 el número de radares fijos de control de velocidad, de los cuales 92 son de tramo.
• 545 radares móviles.
• 12 helicópteros.
• 28 nuevos drones para la regulación y ordenación del tráfico que se suman a los 11 del verano anterior. 23 de los 39 drones tienen capacidad de denuncia.
• 15 furgonetas camufladas, una en cada sector.
• 216 cámaras de control de móvil y cinturón de seguridad.

Además de esta vigilancia se realizarán tres campañas especiales para intensificar el control en dos de los factores concurrentes en la siniestralidad, como son la velocidad (del 12 al 18 de julio) y el alcohol y otras drogas (del 2 al 8 de agosto). La tercera campaña estará enfocada en los desplazamientos en moto, un colectivo cuyas cifras de accidentalidad no dejan de crecer. Esta campaña se realizará el fin de semana del 24 y 25 de julio, complementándose con una que se realizó en mayo y otra en septiembre.

RAZONES QUE LLEVAN A UNA MAYOR VIGILANCIA

• Porque queremos que tu viaje sea seguro.
• Porque el 75 % de los fallecidos se produjeron en accidentes que tienen lugar en carreteras convencionales. Atención a los desplazamientos cortos.
• Porque casi la mitad de los accidentes mortales (46%)  fueron salidas de vía. Atención a la velocidad.
• Porque el 27% de las autopsias realizadas a conductores fallecidos presentaban altas tasas de alcohol en sangre. No dejemos conducir a quien haya bebido.
• Porque desde el año 2016 las distracciones son la primera causa de los siniestros viales mortales (33%). Como pasajeros no permitamos que quien conduce utilice el móvil.
• Porque 1 de cada 4 fallecidos en turismo y furgoneta no hacía uso del cinturón de seguridad.
• Y porque la vigilancia redunda en la seguridad de la mayoría de los conductores que cumplen las normas.

CAMPAÑA DE CONCIENCIACIÓN

A las medidas de vigilancia y control se suma la concienciación a través de varias piezas audiovisuales para radio, televisión, medios digitales y redes sociales. La campaña parte de las circunstancias extraordinarias de este verano. Tras las restricciones, llega el momento de disfrutar de unas merecidas vacaciones. Pero estas ganas de salir, de pasarlo bien, pueden provocar falta de precaución, excesos y cometer infracciones al volante. En definitiva, consecuencias no deseadas que ponen en peligro la vida de los  demás y la de uno mismo. Por todo ello, la DGT lanza un mensaje muy claro y directo: ‘No estropees este verano que tanto nos merecemos’.

SEÑAL V-16

El 1 de julio entra en  vigor el  Reglamento de Auxilio en Carretera, un reglamento que supone el reconocimiento de la actividad de auxilio a los vehículos que quedan parados en carretera y que implica ciertos riesgos para los trabajadores de este sector y para el resto de los usuarios de la vía. Desde 2017, 18 operarios han fallecido atropellados mientras realizaban una operación de auxilio en la carretera. Además, a partir de esa fecha, los conductores que así lo deseen podrán sustituir el tradicional triángulo de preseñalización de peligro por un dispositivo luminoso (señal V-16) de color amarillo que se colocará en la parte más alta posible del vehículo inmovilizado. Ambos dispositivos –triángulos y señal V-16– podrán convivir hasta el 1 de enero de 2026, cuando los triángulos desaparecerán.

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Fuente: DGT Dirección General de Tráfico www.dgt.es ::