martes, 29 de noviembre de 2022

La Diputación Foral renueva los convenios de vialidad invernal con las Cuadrillas

La Diputación Foral de Álava va a renovar los convenios que mantiene con las Cuadrillas de Añana, Ayala, Gorbeialdea, Llanada Alavesa, Montaña Alavesa y Rioja Alavesa para la realización de trabajos de vialidad invernal en las carreteras locales y vecinales del Territorio Histórico. Un total de 60 tractores con cuchilla y tolva para repartir sal, y dos camiones quitanieves realizarán estos trabajos.


El Consejo de Gobierno Foral ha aprobado hoy la suscripción de estos convenios cuya firma tendrá lugar en los próximos días con el objetivo de aplicarse en el Plan de Vialidad Invernal 2022-2023. Estos convenios sustituyen a los vigentes desde 2017 e incorporan una mejora significativa de su financiación mediante el incremento de la cuota fija por disponibilidad y la actualización de los precios de los carburantes. El equipo adscrito al Plan de Vialidad está integrado por 227 profesionales, 35 camiones quitanieves y 60 tractores equipados con cuchillas facilitará la circulación de vehículos en los más de 1.500 kilómetros de la Red Foral de Carreteras de Álava durante los episodios de nieve y hielo que acontezcan en los próximos meses. Una parte de estos medios humanos y materiales –60 tractores con cuchilla y tolva, y dos camiones quitanieves-- los ponen las Cuadrillas. Los equipos de las Cuadrillas adscritos al Plan de Vialidad Invernal se encargan del tratamiento y limpieza de las vías secundarias: carreteras locales y vecinales. 



Fuente: Arabako Foru Aldundia - Diputación Foral de Álava www.araba.eus ::

viernes, 25 de noviembre de 2022

Vitoria-Gasteiz sumará 84 puntos de recarga para vehículos eléctricos

La Junta de Gobierno Local ha adjudicado a la oferta presentada por la empresa Zunder (Grupo Easycharger) la concesión demanial de 21 espacios repartidos por toda la ciudad para la implantación, mantenimiento y explotación de estaciones de recarga de vehículos eléctricos.


La firma adjudicataria abonará un canon anual de 8.862 euros por cada uno de los puntos de recarga, lo que mejora en un 265% el tipo de licitación inicialmente marcado por el Ayuntamiento. Estas estaciones de electromovilidad que contarán con dos tomas de carga y cuatro plazas de estacionamiento cada una. Serán, por tanto, 84 puntos de recarga en total.

La empresa adjudicataria del servicio colocará los postes en estas ubicaciones:
  • Aparcamiento de C.C. Gazalbide.
  • Aparcamiento calle Sansomendi.
  • Aparcamiento Obispo Ballester, 33.
  • Aparcamiento Confluencia c/ Madrid con Portal de Betoño.
  • Aparcamiento Polvorín Viejo.
  • Aparcamiento Paseo de la Biosfera
  • Aparcamiento Gamarra en c/ Barratxi.
  • Aparcamiento c/ Sierra de Aralar. Centro de Salud.
  • Aparcamiento Centro Cívico Ibaiondo.
  • Aparcamiento c/ Tarragona ( junto a Hotel Lakua)
  • Aparcamiento c/ Ramón Rubial.
  • Aparcamiento c/ Juan Gris. Centro Cívico Zabalgana.
  • Aparcamiento c/ Pedro Asua. Interior Conchas.
  • Aparcamiento c/ Pintor Teodoro Doublang. (Interior Conchas).
  • Aparcamiento c/ Castillo de Quejana/Castillo de Fontecha (Frente a Eroski),
  • Aparcamiento c/ Castillo de Quejana (al Sur de la parcela de equipamiento en C/ Las Descalzas).
  • Aparcamiento c/ Castillo de Quejana (al Norte de parcela residencial en C/Castillo de Bernedo)
  • Aparcamiento Plaza Amadeo García de Salazar.
  • Aparcamiento Plazuela de la Estación.
  • Aparcamiento Plaza de San Martín.
  • Aparcamiento Iturritxu



Fuente: Ayuntamiento de Vitoria-Gasteizko Udala www.vitoria-gasteiz.org ::

miércoles, 23 de noviembre de 2022

La DGT convoca una nueva edición de su curso para ciclistas

La Dirección General de Tráfico, como parte de las funciones de educación y formación en materia de seguridad vial que tiene encomendadas, acaba de convocar la cuarta edición de su Curso Básico de Movilidad en Bicicleta que se imparte a través de su plataforma online Aula Abierta.


El curso, que se impartirá del 12 al 21 de diciembre, está dirigido a la población en general que se inicia en el uso de la bici en el medio urbano, ya sean ciclistas potenciales o habituales. Las inscripciones están abiertas hasta el próximo domingo 27 de noviembre y los asistentes recibirán un certificado de 20 horas por la superación del mismo. Nuestras ciudades están cambiando hacia modelos de desplazamiento más sostenibles. La bicicleta es uno de los medios de transporte más eficientes, económicos y ecológicos y, usarla, además de ser un ejercicio beneficioso para la salud, también ayuda a resolver problemas como la congestión del tráfico o la contaminación. El uso de la bicicleta es ya una realidad, ya sea en propiedad o a través de los sistemas de préstamo de bicicletas de los que disponen cada vez más ciudades y, por ello, es necesario estar capacitado para hacer un uso correcto, conocer las normas y los consejos básicos para evitar riesgos.

Este curso, estructurado a través de unidades didácticas con vídeos breves explicativos e información complementaria (“La bicicleta como medio de transporte”, “Tu vehículo”, “Control de la bicicleta” y “Circulación en bici”), tiene como objetivo mejorar la formación ciclista acercando, por un lado, a los profanos en la materia a los aspectos fundamentales de este medio de transporte y facilitando, por otro, a los ciclistas experimentados nuevas técnicas de circulación más eficientes y seguras.

El curso dispone de un foro para resolución de dudas y el intercambio de experiencias y, para comprobar el seguimiento y la comprensión de los contenidos, se incluyen también test que permitirán evaluar la evolución de los conocimientos a lo largo de la actividad formativa. Los alumnos dispondrán de tutorías, tanto a nivel de contenidos como a nivel técnico, a cargo de especialistas de la DGT y de los Coordinadores Provinciales de Seguridad Vial que podrán resolver dudas o aportar información adicional, además de realizar el seguimiento.

Las tres ediciones anteriores han servido para formar a más de 1.100 usuarios de bicicleta, los cuales han tenido una activa participación en el foro y han mostrado unos índices de satisfacción muy altos.


Fuente: DGT Dirección General de Tráfico www.dgt.es ::

El Gobierno Vasco refuerza los controles del transporte escolar

La Ertzaintza, en colaboración con las policías locales, refuerza la vigilancia y control del transporte escolar en Euskadi del 24 al 25 de noviembre y del 12 al 16 de diciembre, con el objetivo último de velar por la seguridad vial de las y los menores.


Por un lado, se verificará que dicho transporte cumple con la legislación en cuanto a autorizaciones administrativas, condiciones técnicas de los vehículos etc. Por otro, se comprobará el uso del cinturón por parte de las y los menores, así como de la persona conductora y la acompañante. Además, se hará especial hincapié en las medidas que afecten a la seguridad de las y los escolares, como por ejemplo: la señalización en los vehículos y la presencia de la persona adulta que debe cuidarles durante los traslados. Según la Directora de Tráfico del Gobierno Vasco, Sonia Díaz de Corcuera: “Junto con motoristas, ciclistas y viandantes, las y los menores de edad constituyen un colectivo vulnerable que requiere de una especial protección, tal y como recoge el Plan de Seguridad Vial y Movilidad Segura y Sostenible 2025. De ahí la importancia de estos controles preventivos para evitar accidentes, que pueden tener consecuencias muy graves.”. Hay que tener en cuenta que, para los vehículos que realicen transporte escolar, se reducirá en 10 Km/h la velocidad máxima fijada en función del tipo de vehículo fuera de poblado.

Los controles se realizarán, a ser posible, en las instalaciones del centro escolar, una vez que el vehículo haya llegado a su destino y después de haberse apeado del mismo el alumnado.


Fuente: Eusko Jaurlaritzako Segurtasun Saileko Trafiko Zuzendaritza - Dirección de Tráfico del Departamento de Seguridad del Gobierno Vasco www.trafikoa.eus ::

martes, 22 de noviembre de 2022

El Consejo de Gobierno autoriza el convenio de colaboración con AVASA, concesionaria de la AP-68

El Consejo de Gobierno ha autorizado el convenio de colaboración entre la Administración General de la Comunidad Autónoma Vasca, a través del Departamento de Seguridad, y la Autopista Vasco Aragonesa, CESAU, (en adelante AVASA), concesionaria de la autopista AP-68.


Ambas administraciones han visto la conveniencia de establecer un marco de colaboración y cooperación para mejorar la eficacia de sus respectivas funciones, que afectan a la Seguridad Vial. Este convenio facilitará, entre otras cuestiones, el intercambio de datos de tráfico, de accidentalidad, de imágenes de las cámaras de tráfico o de la información que ofrecen los paneles de mensaje variable. Asimismo, permitirá agilizar la tramitación de autorizaciones para instalar equipamientos en la carretera.

El ámbito de aplicación de este convenio abarcará el tramo de la autopista AP-68 que discurre por la CAPV, desde el km 0 hasta el km 77,597.  El presente convenio estará vigente hasta el vencimiento de la concesión de la autopista AP-68 prevista para el 11 de noviembre de 2026.


Fuente: Eusko Jaurlaritzako Segurtasun Saileko Trafiko Zuzendaritza - Dirección de Tráfico del Departamento de Seguridad del Gobierno Vasco www.trafikoa.eus ::

El Consejo de Gobierno aprueba la Estrategia de la Bicicleta de Álava

El Consejo de Gobierno Foral ha aprobado hoy la ‘Estrategia de la Bicicleta de Álava’ que recoge un total de 53 acciones dirigidas a promover el uso de la bicicleta como medio de transporte para los desplazamientos a los centros de trabajo y educativos, y recurso turístico para disfrute del patrimonio natural del Territorio. La mejora de la seguridad de los ciclistas en carretera es otro de los ejes de actuación.


Este documento estratégico se constituye como guía para instituciones y entidades sociales de cara a promover el uso de la bicicleta entre la ciudadanía alavesa en el marco de un planteamiento global y universal de apuesta por la movilidad sostenible, es decir, aquella que reduce los impactos negativos de la actual movilidad, disminuyendo el uso del automóvil privado y fomentando el uso de los transportes públicos y no motorizados. La ‘Estrategia de la Bicicleta de Álava’ define seis ejes estratégicos ligados al impulso de la ejecución y mantenimiento de la red foral de vías ciclistas e itinerarios verdes ciclables; el fomento del uso de la bicicleta como medio de transporte a centros de trabajo y educativos, y herramienta para el acceso a la naturaleza y recurso turístico; la promoción de la cohesión territorial; el impulso de la intermodalidad con el transporte público; y la presencia en el entorno rural. La seguridad de la bicicleta en la carretera es otro eje que se define, así como la promoción de la coordinación y seguimiento de la propia Estrategia. Estos ejes se concretan en 53 acciones cuyo impulso y desarrollo vincula a distintas entidades públicas y agentes colaboradores, y cuyo objetivo común es incrementar el número de desplazamientos diarios en bicicleta.

La elaboración de la ‘Estrategia de la Bicicleta de Álava’ ha venido acompañada de un proceso participativo para integrar este modo la perspectiva tanto de administraciones como de agentes socioeconómicos y ciudadanía en general. El documento incorpora de esta manera aportaciones de los diferentes agentes, incluidos aquellos que forman parte del Consejo de la Bicicleta de Álava.


Fuente: Arabako Foru Aldundia - Diputación Foral de Álava www.araba.eus ::

La Diputación Foral aprueba el proyecto de Norma Foral del Plan Sectorial de Vías Ciclistas e Itinerarios Verdes del Territorio

El Consejo de Gobierno ha aprobado el proyecto de Norma Foral para la aprobación definitiva del Plan Territorial Sectorial de las Vías Ciclistas e Itinerarios Verdes del Territorio Histórico de Álava.


El Plan Territorial de Vías Ciclistas e Itinerarios Verdes del Territorio Histórico de Álava tiene por objeto planificar la movilidad sostenible no motorizada, impulsar y promocionar la Red Foral de Vías Ciclistas y la Red de Itinerarios Verdes de Álava. Y al mismo tiempo, pone en valor el patrimonio natural, paisajístico e histórico-cultural de Álava, potenciando así la conectividad ecológica y paisajística y promoviendo modos de acercamiento y disfrute respetuosos con el medio natural. El PTS VCIV configura dos redes que funcionan complementariamente, tejiendo un entramado interurbano de recorridos ciclables que estructura todo el territorio:
  • La red de vías ciclistas, vinculada a la movilidad cotidiana y, por tanto, contempla distancias inferiores a 10 km.
  • La red de itinerarios verdes, continua y estructurante, vinculada al ocio y al turismo, sin límite de distancias.

Tanto la Norma Foral 4/2010, de 8 de marzo, de las Vías Ciclistas del Territorio Histórico de Álava como la Norma Foral 1/2012, de 23 de enero, de itinerarios verdes del Territorio Histórico de Álava, establecen la obligación de que la Diputación Foral de Álava elabore este proyecto de plan territorial sectorial que será sometido posteriormente a la aprobación de las Juntas Generales.  Este instrumento de ordenación territorial, que constituye un importante hito en la apuesta que desde hace varios años está llevando a cabo la DFA por impulsar la movilidad no motorizada en el Territorio Histórico, considera tanto los más de 1.300 kilómetros de infraestructuras actualmente existentes, catalogadas y en fase de catalogación, como las planificadas. Concretamente, el PTS VCIV contempla una inversión por parte de la Diputación Foral de 36 millones de euros en los próximos doce años para la construcción de 35 kilómetros de nuevas vías ciclistas y 370 km de nuevos itinerarios verdes, además del mantenimiento y mejora de la red existente. 


Fuente: Arabako Foru Aldundia - Diputación Foral de Álava www.araba.eus ::