martes, 5 de diciembre de 2023

El Gobierno Vasco pide precaución en carretera ante un puente festivo de seis días

Con motivo del previsible aumento de la movilidad de cara al puente de la Constitución e Inmaculada, la Directora de Tráfico, Estibaliz Olabarri, ha pedido a las personas conductoras extremar la prudencia durante los próximos días festivos.


Desde hoy hasta el domingo 10 de diciembre, la red viaria vasca registrará un incremento de los desplazamientos, tanto internos como en dirección a otras localidades del Estado. Se recomienda especial atención, sobre todo, a la altura del nudo de Armiñón en Álava (en la conexión entre la antigua AP-1 y la A-1), en la muga con Iparralde en la AP-8 y en la zona limítrofe con Cantabria de la A-8. Siempre que la climatología acompañe, en este último punto se espera que se alcancen los 260.000 desplazamientos en total (ida y vuelta) durante los próximos 6 días, teniendo en cuenta que en el mismo número de días del puente de 2021 (del 3 al 8 de diciembre) se registraron 240.000 desplazamientos. El año pasado, sin embargo, fueron 380.000, como consecuencia del “acueducto” de 10 días. En la muga con Iparralde, en la AP-8 Biriatou, en 2021 se registraron 143.000 desplazamientos. Se espera que esta cifra se eleve hasta los 165.000 este año. (En 2022 fueron 300.000 desplazamientos). Por otra parte, en el nudo de Armiñón, durante 2021 se superaron los 153.000 desplazamientos, por lo que se estima que este año se puede llegar a los 180.000. (El año pasado fueron 260.000 desplazamientos). La Directora de Tráfico del Gobierno Vasco, Estibaliz Olabarri, ha recordado que, en lo que llevamos de año, han perdido la vida 41 personas. Para que esta cifra no siga creciendo ha apelado a la responsabilidad y la prudencia de todas las personas usuarias de la red viaria vasca.

Accidentalidad
El año pasado, en los 10 días que duró el puente (del 2 al 11 de diciembre), la Ertzaintza registró 73 de accidentes de tráfico, en los que 13 personas resultaron heridas de gravedad. No obstante, hay que retrotraerse a 2021 para encontrar un puente equivalente al actual, de seis días. Aquel año, del 3 al 8 de diciembre, la Ertzaintza registró 49 de accidentes de tráfico, en los que 3 personas resultaron heridas de gravedad.

Recomendaciones:
Antes del viaje:
  • Es importante informarse del estado de las carreteras. El Gobierno Vasco ofrece información en tiempo real sobre la situación del tráfico a través de: la página web www.trafikoa.euskadi.eus, la cuenta de Twitter @trafikoaEJGV, la APP TrafikoaEJGV y el teléfono 011, que atiende las 24h.
  • Conviene consultar la previsión meteorológica en www.euskalmet.euskadi.eus y planificar el viaje en consecuencia. En condiciones adversas hay que extremar la prudencia, moderar la velocidad y aumentar la distancia con respecto a los automóviles que circulan delante. Los neumáticos y los limpiaparabrisas han de estar en buenas condiciones, para evitar accidentes, especialmente con tiempo lluvioso.
  • Las drogas, el alcohol y algunos medicamentos son incompatibles con la conducción.
  • Se recomienda evitar las distracciones, que constituyen uno de los factores concurrentes en accidentes con personas fallecidas o heridas graves. Las más comunes, como manipular el móvil o el navegador mientras se conduce, están detrás de numerosos siniestros.

Durante el viaje:
  • Es obligatorio el uso del cinturón de seguridad, también en los asientos traseros, así como los sistemas de retención infantil adecuados a la edad de las personas menores.
  • Es recomendable hacer descansos, al menos, cada dos horas o cada 200 kilómetros. El cansancio y las distracciones son la causa de numerosos accidentes de tráfico.
  • Cuando se circula por carreteras secundarias, aunque sea por recorridos conocidos, no hay que bajar la guardia. El exceso de confianza no es un buen compañero de viaje.


Fuente: Eusko Jaurlaritzako Segurtasun Saileko Trafiko Zuzendaritza - Dirección de Tráfico del Departamento de Seguridad del Gobierno Vasco www.trafikoa.eus ::

La movilidad urbana y la transformación de las ciudades a debate en el foro Green Urban Mobility

La movilidad urbana sostenible y su influencia en la transformación de las ciudades será uno de los ejes sobre el que pivotará el foro Green Urban Mobility, que se celebrará el próximo 12 de diciembre en el Palacio Europa de Vitoria-Gasteiz y que organiza el departamento de Transportes junto con Euskotren y Euskal Trenbide Sarea, coincidiendo con el 15 aniversario de la puesta en servicio del tranvía de la capital alavesa.


El consejero de Planificación Territorial, Vivienda y Transportes, Iñaki Arriola, y la alcaldesa de Vitoria-Gasteiz, Maider Etxebarria, tomarán parte en la apertura del encuentro que tendrá lugar a las 9,00 y para el que se prevé la participación de alrededor de 150 profesionales que aportarán su visión sobre la movilidad urbana y el diseño de ciudad, las tendencias en digitalización y movilidad activa, además de distintas experiencias nacionales e internacionales de logística en la última milla. En la jornada también se abordarán otras cuestiones de plena actualidad como la reducción de emisiones de CO2 en el transporte, el incremento de las entregas a domicilio y el consiguiente impacto medioambiental o las restricciones al vehículo privado en el centro de las ciudades. La implantación hace ya casi 15 años del tranvía, hito que se cumplirá el próximo 23 de diciembre, supuso un cambio paulatino en los hábitos de movilidad de la ciudadanía. La ampliación a otros barrios, la reordenación de las líneas de bus o la reciente puesta en servicio del BEI hacen de Vitoria-Gasteiz un ejemplo a seguir por otras ciudades de tamaño medio.

Desarrollo de la Jornada
La jornada, abierta a todos los públicos y con inscripción gratuita, comenzará con la ponencia introductoria “Una mirada a la movilidad en Euskadi”, a cargo de Iratxe García, directora del Instituto Vasco de Logística. En ella, se hará una fotografía de la movilidad en Euskadi desde una perspectiva global del movimiento de personas y mercancías en nuestro territorio y de los recursos que disponemos para ello.

Posteriormente, Ignacio Alcalde, experto en Smart Cities y Territorios Inteligentes, abordará la transformación urbana con la ciudad como escenario marco (ejemplo polígono industrial de Gamarra) y también las posicionará como escenario del nuevo mundo. La Inteligencia Urbana, la Movilidad y las nuevas escalas del territorio serán los ejes principales de su exposición. También se referirá a las tendencias para el hábitat de las próximas generaciones, con énfasis en el papel de la nueva movilidad para articular el territorio y ofrecer calidad de vida y oportunidades a las personas, reduciendo la huella de carbono.

Intervendrá a continuación, Andrés Juste Hernández (responsable de movilidad urbana y de la región de País Vasco en la unidad geográfica G2 España y Portugal de DG REGIO de la Comisión Europea). En esta ponencia se abordará la movilidad urbana en la política de cohesión de la Unión Europea, más concretamente, a través del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) que es uno de los principales instrumentos financieros de la política de cohesión europea. 

Tras un breve receso, se celebrarán dos mesas redondas. La primera de ellas llevará como título “Modelo de ciudad y movilidad urbana” y girará sobre tres ejes principales: Las supermanzanas y sus efectos y beneficios en la movilidad urbana; la configuración e integración de las redes de transporte público para colaborar con la sostenibilidad de las ciudades; y el impacto de las nuevas tecnologías en la consecución de los objetivos marcados. 

El debate estará moderado por Arantza Leturiondo, asesora en gestión y gobernanza pública y con dilatada experiencia en ordenación del territorio, urbanismo y medio ambiente en el Gobierno Vasco. Aportarán su conocimiento y punto de vista Gerardo Lertxundi (consejero delegado de Transportes Metropolitanos de Barcelona y Carlos Ibarlucea, coordinador general de Área de Modelo de ciudad, Medio Ambiente y Promoción Económica del Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz).

La segunda mesa tendrá como tema principal las ZBE (Zonas de Bajas Emisiones) y la logística de última milla. Moderada por Mercedes Llop Pomares, consultora en Transportes y Urbanismo desde hace más de 20 años y que en la actualidad dirige el Máster en dirección de empresas logísticas y cadena de suministro de la Universidad Camilo José Cela, contará con la participación de Montserrat Estaca Gómez, jefa provincial de Tráfico de la DGT, Jordi Casas Juan, experto en planificación y la gestión de la movilidad sostenible y en el sector del transporte, y José Carlos Espeso, responsable del área de Smart Distribution de AECOC España.

El cierre de la jornada correrá a cargo del viceconsejero de Transportes e Infraestructuras del Gobierno Vasco, Pedro Marco, y del diputado foral de Movilidad Sostenible e Infraestructuras Viarias en la Diputación Foral de Álava, Jon Nogales.


Fuente: Euskotren www.euskotren.eus ::

La Diputación licita la primera fase de ampliación del nudo de Armiñón por 4,9 millones de euros

El Departamento de Movilidad Sostenible e Infraestructuras Viarias va a invertir casi cinco millones de euros en la primera fase de ampliación del nudo de Armiñón con el fin de aumentar de uno a dos carriles la conexión entre la autovía A-1 y la autopista AP-1 sentido Burgos/Madrid. Esta intervención dará solución a las retenciones que se generan ahora en dicho punto en picos de circulación como Semana Santa y verano.


El Consejo de Gobierno Foral ha aprobado hoy martes el proyecto constructivo de esta primera fase y ha acordado licitar las obras por un importe máximo de 4,9 millones de euros y un plazo de ejecución de 11 meses. Las obras comenzarán en la primavera del próximo año 2024 y, por lo tanto, la nueva bifurcación entraría en servicio a principios del ejercicio 2025. La ampliación del nudo de Armiñón tendrá continuidad con la ejecución de una segunda fase para aumentar de dos a tres carriles la confluencia de la AP-1 y A-1 dirección Vitoria-Gasteiz. La licitación de esta segunda fase tendrá lugar previsiblemente a finales 2024 de forma que las obras se ejecuten en 2025 y 2026. El coste total de las obras, estimado en 16 millones de euros, será financiado íntegramente por el Gobierno de España. El Departamento de Movilidad Sostenible e Infraestructuras Viarias firmó el pasado año 2022 un convenio con el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible con el objetivo de impulsar estas obras. Este convenio establece las obligaciones y compromisos cada institución. Así, de acuerdo a este convenio, la Diputación Foral se encarga de tramitar la redacción de los proyectos técnicos con las características previamente pactadas por ambas partes, la expropiación de los bienes afectados en Álava y la contratación y dirección de las obras. Por su parte, el Ministerio asume la financiación íntegra de las obras, así como de la redacción de los proyectos, las asistencias técnicas y expropiaciones, con un coste total estimado de 16 millones de euros.

El Departamento de Movilidad Sostenible e Infraestructuras Viarias adjudicó a finales de 2022 la redacción de los proyectos de construcción de las obras por 331.000 euros. Posteriormente, en una reunión en Madrid, presentó al Ministerio el proyecto de la primera fase que procede ahora a licitar por casi 5 millones de euros. El tráfico de la AP-1 ha crecido de forma importante en los últimos años y genera un cuello de botella en el nudo de Armiñón en determinadas épocas del año como vacaciones de verano y Semana Santa. Estas obras van a dar solución a esta problemática y van a permitir a las alavesas y alaveses, así como las decenas de miles personas conductoras que pasan diariamente por ese enlace, viajar con más comodidad y seguridad. Esta intervención va a suponer de esta manera una mejora sustancial de la Red Foral de Carreteras. 


Fuente: Arabako Foru Aldundia - Diputación Foral de Álava www.araba.eus ::

La Diputación Foral de Alava adjudica las obras de la variante de Legutio y la mejora de las carreteras A-3302 y A-3114

El Gobierno de Gobierno Foral ha adjudicado hoy las obras de la variante de Legutio, la mejora de la carretera de A-3302 a la altura de Estarrona y la carretera A3114 entre Maeztu y Leorza. La inversión conjunta de los tres proyectos asciende a 13,2 millones de euros y tiene como fin reforzar la seguridad vial.


La Diputación Foral de Álava ha adjudicado en primer lugar las obras de la variante de Legutio a la empresa Yarritu S.A. por un importe de 5,1 millones de euros y un plazo de ejecución de 20 meses. La nueva variante conectará las carreteras A-2620 y A-623 para evitar que el tráfico de vehículos con destino o procedencia de Aramaio atraviesen el centro urbano de la localidad. Asimismo, ha acordado la adjudicación de las obras de mejora de la carretera A-3302 entre la intersección de acceso a Estarrona y el cruce con la carretera A-3606 a la empresa Promociones y Pavimentaciones Balgorza S.A. por un importe de 5 millones de euros y un plazo de ejecución de 18 meses. Finalmente, el Consejo de Gobierno Foral ha adjudicado a la empresa Ismael Andrés S.A. la ejecución de las obras de acondicionamiento y mejora de la carretera A-3114 en un tramo de 1,5 kilómetros entre la localidad de Maeztu y el inicio del desfiladero de los Pocilones una vez pasada la población de Leorza por un importe de 3,1 millones de euros y un plazo de ejecución de 16 meses. 


Fuente: Arabako Foru Aldundia - Diputación Foral de Álava www.araba.eus ::

El Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz lanza una campaña para concienciar a quienes usan la bicicleta sobre la prioridad de los viandantes en los pasos de peatones

El Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz activa desde hoy una campaña informativa que se prologará hasta el 24 de diciembre y dirigida a las personas usuarias de bicicletas.


El objetivo es recordar a quienes se desplazan en este medio de transporte que en los pasos de peatones la prioridad es de las personas viandantes y por lo tanto, deben bajarse de la bici y cruzar a pie. Esta acción se refuerza con otros mensajes en los que se señala que al pasar el cruce andando “te haces visible a otros vehículos y reduces el riesgo de accidente, además de ayudar a reforzar tu propia seguridad”.

La difusión de estos contenidos se hará en los canales municipales y se completará con otra campaña dirigida a los vehículos de movilidad personal (patinetes). Esta nueva campaña se lanzará en unos meses, cuando el Ayuntamiento apruebe la nueva ordenanza que regula el uso de estos patinetes.  La nueva normativa recogerá, entre otras cuestiones, la prohibición de circular por aceras y zonas peatonales y la obligación de llevar casco, luces, timbre y elementos reflectantes homologados.


Fuente: Ayuntamiento de Vitoria-Gasteizko Udala www.vitoria-gasteiz.org ::

lunes, 4 de diciembre de 2023

Preparado el dispositivo especial que dará cobertura a los casi 8 millones de desplazamientos previstos para puente

Mañana martes a las 15:00 arranca el dispositivo especial que la Dirección General de Tráfico pone en marcha con motivo de las festividades de ámbito nacional de la Constitución y la Inmaculada que se celebran el miércoles y el viernes.


El operativo, que estará activo hasta la medianoche del próximo domingo 10 de diciembre, dará cobertura a los 7.830.000 desplazamientos de largo recorrido previstos para estos próximos días festivos por toda la red viaria española, una cifra que supone un incremento del 17,13% con respecto a los datos reales de 2022 y del 10,04% si lo comparamos con el último año (2017) en el que las festividades coincidieron con un miércoles y un viernes, igual que en esta ocasión.


Para dar cobertura a todos estos desplazamientos, que afectarán de modo significativo a las carreteras cuyo destino sean las zonas de montaña para la práctica de deportes de invierno, pero también a otras cuyo destino sean zonas turísticas de descanso y las de segunda residencia, la DGT tiene preparado un operativo especial que incluye medidas de regulación, ordenación y vigilancia que garanticen la movilidad y la fluidez en las carreteras y, al mismo tiempo, velen por su seguridad vial.

Como es habitual, el operativo cuenta con la máxima disponibilidad de los medios humanos de los que dispone el Organismo (agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, personal funcionario de los 8 Centros de Gestión de Tráfico y personal encargado del mantenimiento de equipos y de la instalación de medidas en carretera, además del personal de los servicios de emergencias), así como de sus medios materiales (780 radares fijos de control de velocidad, de los cuales 92 son de tramo, 545 radares móviles que pueden ir embarcados en los vehículos de la ATGC, 245 cámaras y 15 furgonetas camufladas para control del uso de móvil y cinturón de seguridad). La DGT dispone también de helicópteros y drones para la vigilancia desde el aire y de vehículos y motos sin rotular que circularán por todo tipo de vías con el fin de comprobar el correcto comportamiento de los conductores durante la conducción.

PREVISIONES DE CIRCULACIÓN Y MEDIDAS
Al celebrarse las festividades en miércoles y viernes, esto hará que la salida de los grandes núcleos urbanos tenga lugar en dos fases: la primera y más significativa el martes 5 (entre las 17 y las 22 horas) y el miércoles 6 (de 10 a 14 horas), por el inicio del periodo del puente y, la segunda, el jueves 7 (entre las 18 y las 22 horas) y el viernes 8 (de 9 a 14 horas), por el comienzo del día festivo y del fin de semana. Por su parte, el retorno estará centrado principalmente en el domingo 10, principalmente entre las 16 y las 23 horas. En el resto de días intermedios, además de los desplazamientos de largo recorrido, se producirán también movimientos cortos en sentido alterno salida-entrada coincidiendo con los días festivos.

Por todo ello, para favorecer la circulación en las zonas más conflictivas en cada uno de estos seis días, la DGT ha previsto, entre otras medidas de regulación y ordenación, la instalación de carriles reversibles y adicionales con conos en las horas de mayor afluencia circulatoria y el establecimiento de itinerarios alternativos. Asimismo, se paralizarán las obras en las carreteras, se limitará la celebración de pruebas deportivas y otros eventos que supongan la ocupación de la calzada y se restringirá la circulación de camiones en general y a los que transportan determinadas mercancías en ciertos tramos, fechas y horas. El dispositivo establecido se puede consultar en la sección “Operaciones especiales” en www.dgt.es/conoce-el-estado-del-trafico/recomendaciones-de-trafico/

REGLAS BÁSICAS ANTES DE SALIR DE VIAJE
Aunque pueda sonar repetitivo, es importante recordar las recomendaciones que la DGT hace ante viajes como los que se prevén para estos días:
  • Poner a punto el coche con una revisión que garantice que todos los elementos resisten las condiciones ambientales más severas que implican las bajas temperaturas: frenos, alumbrado, neumáticos, etc.
  • Planificar el viaje por la ruta más segura para evitar imprevistos e informarse del estado de las carreteras a través de las cuentas de twitter @informacionDGT y @DGTes, los boletines informativos en radio y televisión, así como en el teléfono 011.
  • Evitar las distracciones, poniendo el móvil en modo avión, llevar puesto el cinturón de seguridad y bien anclados los menores en sus sistemas de retención infantil, respetar la velocidad establecida en la vía y adaptarla a las condiciones de la misma y, por supuesto, no ponerse al volante si se ha ingerido alcohol u otras drogas.

Además, estos días de puente es posible que la conducción deba llevarse a cabo bajo condiciones meteorológicas adversas, como son la nieve, el hielo, la niebla, la lluvia y el viento. Conducir así, no sólo aumenta la tensión nerviosa y la fatiga visual que conlleva una disminución de la atención, sino que también se alteran de forma significativa las condiciones en las que se desarrolla la circulación, a la vez que se generan mayores dificultades a las previstas en el viaje por carretera. Como todos estos inconvenientes se pueden presentar de manera inesperada en cualquier momento del viaje, es importante tener siempre presentes las dos reglas básicas para la conducción, como son la prevención y la prudencia, que nos permitirán realizar el viaje por carretera en las mejores condiciones de seguridad vial.


Fuente: DGT Dirección General de Tráfico www.dgt.es ::

viernes, 1 de diciembre de 2023

97 personas han fallecido en siniestros de tráfico durante el mes de noviembre

Durante el mes de noviembre se han registrado en las carreteras 92 siniestros mortales en los que han fallecido 97 personas, 2 más que en el mismo mes de 2022, en un contexto en el que la movilidad ha reducido un 1,1% respecto a noviembre del año anterior, registrándose 32,7 millones de movimientos de largo recorrido.


Aumentan los fallecidos en vías convencionales respecto al mismo mes del año pasado, tal y como se puede ver en la tabla.


Durante este mes han aumentado los atropellos a peatón, registrándose 15 fallecidos, 5 más que en noviembre del pasado año. Por el contrario, descienden las víctimas mortales por salida de la vía y por colisiones laterales y frontolaterales, un descenso insuficiente ya que 31 personas fallecieron al salirse el vehículo en el que viajaban de la carretera y otras 8 en colisiones laterales o frontolaterales.

Si se tiene en cuenta el medio de desplazamiento, los colectivos que más incrementan su siniestralidad son los de motoristas y peatones. Concretamente han fallecido 24 usuarios de moto, 7 más de los que se produjeron en el mismo mes del año pasado. Las carreteras convencionales siguen siendo las más peligrosas, para este colectivo porque de los 24 motoristas fallecidos, 21 lo fueron en siniestros que tuvieron lugar en este tipo de vías.

Respecto a los peatones, 10 de los 17 peatones fallecidos en este mes lo fueron en siniestros que ocurrieron en autopista o autovía.


Respecto al uso de los sistemas de seguridad, 8 de los fallecidos no hacían uso del correspondiente sistema de seguridad en el momento del siniestro, 7 de ellos viajaban en turismo y 1 de ellos, ciclista, no hacía uso del casco.

Por comunidades autónomas, noviembre no presenta una pauta estable, la comunidad en la que más ha aumentado los fallecidos ha sido en el País Vasco, mientras que, en Castilla y León y Cataluña, las víctimas mortales han sido menores que en noviembre del pasado año.


Los días con más víctimas mortales fue el sábado 18 de noviembre con 10 fallecidos. Por contra, hubo sólo 1 día con 0 fallecidos: el viernes 1 de noviembre.

Por tanto, en lo que llevamos de año (hasta el 30 de noviembre) han fallecido en siniestros de tráfico 1.036 personas, 9 personas menos que en el mismo periodo de 2022 ( -1%).


Fuente: DGT Dirección General de Tráfico www.dgt.es ::