4,5 millones de desplazamientos previstos para finalizar el año

Mañana viernes 29 de diciembre dará comienzo a las 15.00 horas la segunda fase de la operación salida de Navidad 2023, un dispositivo que se prolongará hasta las 23:59 horas del lunes 1 de enero de 2024 y cuyo objetivo es velar por la seguridad de los usuarios de la vía.

Para estos días, se prevé que se realicen por carretera 4.520.000 millones de desplazamientos de largo recorrido, unos movimientos a los que habrá que sumar los que se realicen una vez llegado al destino durante los días festivos. Segundas residencias, zonas de montaña para la práctica de deportes de invierno, zonas de atracción turística invernal y navideña, así como a áreas comerciales, son algunos destinos elegidos para descansar. Las horas más desfavorables para viajar se concentrarán entre las 18:00 y las 21:00 del viernes 29 y las 10:00 y las 13:00 horas del sábado 30 de diciembre en sentido salida de los grandes núcleos urbanos y en sentido entrada entre las 19 y las 21 horas del lunes 1 de enero.

Para que esos desplazamientos se realicen de la forma más ordenada, fluida y segura posible, Tráfico ha previsto entre otras medidas de regulación y ordenación, la instalación de carriles reversibles y adicionales con conos en las horas de mayor afluencia circulatoria y el establecimiento de itinerarios alternativos. Asimismo, se paralizarán las obras en las carreteras, se limitará la celebración de pruebas deportivas y otros eventos que supongan la ocupación de la calzada y se restringirá la circulación de camiones en general y a los que transportan determinadas mercancías en ciertos tramos, fechas y horas. Para poder ejecutar todas estas medidas, la DGT cuenta con funcionarios, personal técnico especializado que atienden los Centros de Gestión de Tráfico; agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y empleados de las empresas de conservación, de vías en régimen de concesión dependientes del Ministerio de Transporte y del resto de los titulares de carreteras, así como personal de los servicios de emergencia tanto sanitarios como bomberos. El dispositivo completo se puede consultar en la sección “Operaciones especiales” de las recomendaciones de tráfico en la web de la DGT.

RECOMENDACIONES BÁSICAS

Recordando el slogan de la campaña navideña de este año del Organismo “Llegar tarde es mejor que no llegar”, Tráfico apela a la responsabilidad de los ciudadanos para evitar acciones que en numerosas ocasiones puede ocasionar un siniestro de letales consecuencias. Desde que comenzó el periodo navideño, el pasado 22 de diciembre, 18 personas han fallecido en siniestros de tráfico. Para evitar más dolor, y pese a ser mensajes ya sabidos por los conductores, es necesario volver a insistir en algunas recomendaciones básicas:

• No ponerse al volante si en las celebraciones se han ingerido bebidas alcohólicas y, por supuesto, no dejar conducir a nadie que lo haya hecho.
• Máxima precaución en los trayectos cortos y nocturnos, aunque sean conocidos.
• Prestar atención a la circulación en invierno, informándose de las condiciones meteorológicas y llevar los elementos imprescindibles para circular si estas fueran adversas.
• Planificar el viaje con antelación e informarse sobre cualquier incidencia en carretera a través de los boletines informativos de tráfico en las distintas emisoras de radio y televisión, en la web www.dgt.es, en Twitter -@DGTes e @informacionDGT- y en el teléfono 011.

Estado del tráfico	:: Mapa DGT :: Mapa Trafikoa :: Carreteras de Araba/Álava :: Calles de Vitoria-Gasteiz ::
Previsión del tiempo	:: Mapa Aemet :: Mapa Euskalmet :: MeteoRuta Aemet ::
Más información	:: Una montaña de buenas decisiones :: Cómo afrontar las salidas invernales :: El diccionario del invierno :: No deje que el frío le detenga :: Los mejores consejos para afrontar el invierno :: Conducir con mal tiempo ::

Información relacionada: DGT 3.0 ya envía a los navegadores la ubicación de los vehículos averiados que utilizan la V-16 conectada :: Preparado el dispositivo especial de tráfico para los 19,7 millones de desplazamientos previstos para Navidad​ ::

Fuente: DGT Dirección General de Tráfico www.dgt.es ::

Ampliado siete meses el plazo de solicitud de las ayudas al vehículo eléctrico

La resolución publicada ayer en el Boletín Oficial de Euskadi establece una ampliación del plazo de solicitud para las ayudas MOVES III destinadas a la adquisición de vehículos eléctricos hasta el próximo 31 de julio de 2024. Gestionadas por el Ente Vasco de la Energía, hasta la fecha se han recibido un total de 10.044 solicitudes de subvención, de las que ya se han resuelto el 94,4%, con más de 36 millones de euros de subvención adjudicada.

 

La ayuda denominada MOVES III para la compra de vehículos de motorización alternativa al motor de combustión, principalmente vehículos eléctricos y de pila de combustible, es el gran impulso para el cambio en el parque de automóviles de Euskadi. Este programa de ayuda cuenta con un presupuesto de 41,7 millones de euros para contribuir al cambio en la movilidad y facilitar la adquisición de vehículos más eficientes y sostenibles como son los eléctricos. En total, ya se han recibido 10.044 solicitudes, cuyos expedientes se han analizado y resuelto en un 94,4%, con un montante de subvención adjudicada de más de 36 millones de euros. El tiempo de gestión desde que se recibe la solicitud en el Ente Vasco de la Energía hasta que la persona solicitante recibe la resolución es de alrededor de un mes, aspectos ambos - volumen y tiempo de resolución - en los que Euskadi es un referente a nivel estatal. Desde el EVE se mantiene el compromiso por avanzar hacia un modelo de movilidad sustentado en principios medioambientales, económicos y sociales. A su vez, la nueva estrategia vasca de movilidad eléctrica contiene un importante impacto en valor añadido, empleo, competitividad empresarial e innovación.

 

Importe de las ayudas

La ayuda que puede percibir la persona solicitante varía si se trata de particulares o de empresas y, aunque el achatarramiento no es obligatorio, está premiado con una mayor ayuda. Por ejemplo, un particular o autónomo podrá percibir 4.500€ de ayuda por la compra de un vehículo eléctrico que se verá aumentada hasta los 7.000€ si achatarra su vehículo antiguo. Las empresas cuentan con diferentes ayudas según su tamaño y también verán incrementada la dotación en caso de achatarramiento. Además, el Moves III prevé en sus bases el incremento de hasta un 10% adicional (es decir, hasta los 7.700€) de las cuantías establecidas para personas que residan en municipios de menos de 5.000 habitantes o aquellas que tengan movilidad reducida.

 

Los vehículos susceptibles de recibir ayuda son los enmarcados en las categorías de vehículos eléctricos enchufables y de pila de combustible. Entre ellos los turismos (M1), furgonetas ligeras (N1), cuadriciclos ligeros (L6e) y los pesados (L7e), así como motocicletas eléctricas con potencia igual o superior a 3 kW. También se subvencionan vehículos eléctricos de demostración con hasta nueve meses de antigüedad. Asimismo, la instalación de puntos de recarga de acceso público y privado podrá recibir ayuda de hasta el 80% del coste elegible en el caso de estar ubicada en municipios de menos de 5.000 habitantes.

 

El plazo de solicitud se abrió en septiembre de 2021 y estará vigente hasta el 31 de julio de 2024.

Información relacionada: El programa MOVES III ya ha adjudicado 29.000.000€ ::

Fuente: EVE Energiaren Euskal Erakundea - Ente Vasco de Energía www.eve.eus ::

El Gobierno Foral aprueba la implantación el 1 de enero del nuevo sistema de descuento progresivo en Alavabus y Transporte Comarcal

El Consejo de Gobierno Foral ha aprobado hoy la implantación a partir del próximo 1 de enero de 2024 del nuevo sistema de descuento progresivo que bonificará hasta el 56% el precio del billete ordinario de las líneas de Alavabus y Transporte Comarcal. Las personas usuarias del transporte foral que deseen acceder a este sistema necesitarán disponer de una tarjeta BAT personalizada.

Las alavesas y alaveses que deseen personalizar su tarjeta BAT pueden hacerlo en la oficina de información del Tranvía en la calle Sancho el Sabio, número 9, así como en la oficina temporal que la Diputación Foral de Álava abrió ayer en la Estación de Autobuses de Vitoria-Gasteiz para facilitar este trámite. Esta oficina atenderá al público de lunes de viernes en horario de 12,30 a 17,30 horas hasta el 29 de febrero de 2024. El nuevo sistema de descuento progresivo ofrecerá más descuento a quien más utilice Alavabus y Transporte Comarcal a través de un esquema de tramos con el objetivo de primar a las personas usuarias habituales, incentivar a los/as usuarios/as no habituales a que lo sean en el futuro y atraer nuevas personas viajeras al transporte público foral. Las personas poseedoras de una tarjeta BAT personalizada se beneficiarán así desde el 1 de enero de 2024 de los siguientes descuentos:

• De 1 a 20 viajes/mes > 40% de descuento.
• De 21 a 50 viajes/mes > 48% de descuento.
• A partir de 51 viajes/mes > 56% de descuento

Este esquema de tramos incorpora la continuidad hasta el 31 de diciembre de 2024 del descuento extraordinario del 20% acordado entre Partido Socialista y PNV para los medios de transporte públicos operados por las instituciones vascas. El Departamento de Movilidad Sostenible e Infraestructuras Viarias de la Diputación Foral de Álava está trabajando ya además para ampliar estos porcentajes de descuento por viajes/mes en aplicación del nuevo paquete de ayudas aprobado ayer por el Gobierno de España en lo que respecta a la bonificación del precio del transporte público. La incorporación de estas medidas adicionales se llevará a cabo lo antes posible.

Modo de funcionamiento

El funcionamiento del nuevo sistema de descuento progresivo es muy sencillo. Las personas usuarias utilizarán con normalidad su tarjeta BAT personalizada para abonar sus viajes con un 20% de descuento y una vez concluido el mes en curso se computarán todos sus trayectos y se asignará el porcentaje de descuento correspondiente. El importe del descuento en euros será abonado automáticamente en el saldo de la tarjeta BAT al validar de nuevo el billete en los vehículos del transporte foral en el mes siguiente. Disponer de una tarjeta BAT personalizada es requisito para beneficiarse de estos descuentos, ya que quien disponga de una BAT anónima, no personalizada, sólo accederá a un descuento del 20%. El sistema de descuento progresivo comenzará a funcionar el próximo 1 de enero de 2024 en las líneas de Alavabus y Transporte Comarcal, a excepción de las líneas de largo recorrido de Alavabus Bilbao-Logroño y Bilbao-Pamplona.

Información relacionada: La Diputación Foral adjudica la instalación de aparcamientos para bicicletas en Gamarra, Jundiz e Iruña de Oca ::

Fuente: Arabako Foru Aldundia - Diputación Foral de Álava www.araba.eus ::

La Diputación Foral adjudica la instalación de aparcamientos para bicicletas en Gamarra, Jundiz e Iruña de Oca

El Consejo de Gobierno ha aprobado a petición del departamento de Sostenibilidad, Agricultura y Medio Natural, la adjudicación a la empresa Intelligent Parking S.L, la instalación de tres aparcamientos para bicicletas y un módulo de limpieza en la Ruta Verde del Zadorra.

El presupuesto de esta intervención asciende a 211.668,69 € IVA incluido. Esta intervención se sitúa dentro de las actuaciones que la Diputación Foral impulsa para mejorar la conectividad sostenible a los entornos laborales mediante el uso de la bicicleta. Concretamente esta se enmarca dentro del proyecto Urban Klima y, específicamente, la relacionada con la acción C.4.3 de movilidad sostenible, reducción de emisiones y vida saludable. La puesta en marcha de este servicio es el resultado de un estudio de movilidad eléctrica y, concretamente en bicicleta, para la conexión de los ámbitos urbanos con los polígonos industriales a través de los itinerarios verdes existentes en el Parque Lineal del Nervión y la Ruta Verde del Zadorra, llevado a cabo en el 2021. Un trabajo que analizó la movilidad cotidiana para identificar ámbitos estratégicos que pudieran favorecer una movilidad sostenible y donde se detallaba la ubicación de los aparcamientos seguros de bicicletas con puntos de recarga eléctricos. Dos de los aparcabicis estarán ubicados en Vitoria Gasteiz, Gamarra y Jundiz, y un tercero en Iruña de Oca. Estos se suman a los ya en funcionamiento ubicados en Amurrio, Ayala y Laudio y próximos a las estaciones de tren. La finalidad de esta actuación es favorecer y fomentar la conectividad de los ámbitos urbanos con los polígonos industriales a través de rutas ciclables y avanzar hacia una movilidad sostenible en los desplazamientos cotidianos a la vez que se estimula un estilo de vida más saludable.

La puesta en servicio de las instalaciones posibilitará depositar entre 10 y 53 bicicletas por aparcamiento seguro, según modelo. Estos aparcamientos seguros están realizados en aluminio y policarbonato, material con un alto grado de resistencia, indeformabilidad y de protección frente a posibles ataques vandálicos o la climatología adversa. Las personas usuarias deberán darse de alta en una aplicación de teléfono móvil que generará un código para poder emplear el aparcamiento seguro de bicicletas. Para acceder al interior será necesario teclear el código de usuario.

Información relacionada: La Diputación licita la primera fase de ampliación del nudo de Armiñón por 4,9 millones de euros ::

Fuente: Arabako Foru Aldundia - Diputación Foral de Álava www.araba.eus ::

DGT 3.0 ya envía a los navegadores la ubicación de los vehículos averiados que utilizan la V-16 conectada

La plataforma DGT 3.0 ya está recibiendo las señales con las ubicaciones de aquellos vehículos que sufren una incidencia en la carretera y cuyos conductores han colocado la baliza V-16 conectada en la parte superior del vehículo para avisar al resto de usuarios de la vía de su presencia.

La señal V-16, pionera en Europa, contribuye a mejorar la seguridad vial de todos los usuarios de la vía en caso de avería, ya que, por un lado, sustituye el riesgo de salir a colocar los triángulos por el simple gesto de colocar la luz, con visibilidad garantizada en condiciones climatológicas adversas, y, por otro, avisa al resto de usuarios de la ubicación de ese peligro gracias al envío de su geoposicionamiento a DGT 3.0. En el momento en el que se recibe la información en DGT 3.0, dicha plataforma envía de forma automática el aviso a los navegadores, a las aplicaciones de movilidad y a los ordenadores de a bordo de los vehículos para que los conductores que circulen por la zona de influencia del vehículo parado puedan adoptar las medidas oportunas (reducir la velocidad, cambiar de carril…) y seguir realizando una conducción segura.

EL SUSTITUTO DE LOS TRIÁNGULOS

Aunque la luz V-16 conectada no será obligatoria hasta el 1 de enero de 2026 (hasta ese momento podrán seguir utilizándose indistintamente en caso de avería los triángulos de preseñalización de peligro y las V-16 no conectadas) ya existen gran cantidad de modelos de esta nueva señal luminosa certificados por la DGT. Por este motivo, en caso de estar interesado en adquirir una baliza de este tipo próximamente, desde el Organismo se recomienda consultar la web en la que aparecen todos los modelos que han superado el proceso de certificación en los laboratorios designados y que, en caso de tener que ser utilizadas, enviarían los datos a la plataforma DGT 3.0.

Adquirir ahora una señal V-16 conectada evitará una doble inversión, ya que éstas serán las únicas válidas a partir del 1 de enero de 2026. La V-16 conectada integra en el interior de su carcasa todos los elementos necesarios para su funcionamiento, incluidos los de comunicaciones, sin tener que recurrir a elementos externos como aplicaciones de teléfonos móviles u otros similares. Además, en lo que respecta a la duración del servicio, la legislación marca una disponibilidad de conectividad mínima de 12 años, cuyo coste ya está contemplado en el precio de venta de la V-16, por lo que no será necesario pagar ningún tipo de cuota adicional. Eso sí, es importante observar la fecha de caducidad, impresa tanto en el envase como en el propio dispositivo.

GRÚAS DE AUXILIO EN CARRETERA, LAS PRIMERAS EN EMITIR LA SEÑAL

El primer sector que ha comenzado a utilizar este dispositivo conectado y enviar la ubicación de sus vehículos cuando están realizando un servicio de auxilio en carretera es el sector de las grúas. Aunque la obligación de llevarlo en los vehículos es el 1 de enero de 2026, desde la DGT se insta a las organizaciones públicas a adquirir dicho dispositivo conectado para sus flotas de vehículos, así como la inclusión en las cláusulas en los contratos públicos, el requisito de incluir tanto en los propios vehículos que se adquieren, como en los vehículos que vaya a proporcionar el contratista la baliza V-16 conectada. La Declaración de Estocolmo de la Tercera Conferencia Ministerial Mundial sobre Seguridad Vial: Alcanzar los objetivos mundiales para 2030” y la Estrategia de seguridad vial 2030, instan a las organizaciones públicas y al sector privado a adquirir servicios de transporte y vehículos seguros y sostenibles, que se materializa en su inclusión en compras, contratos y concesiones pudiendo hacerse extensible a la dotación de elementos de seguridad que pueden reducir el riesgo de accidentes como es el caso de la señal V-16.

ELIMINADA LA OBLIGACIÓN DEL USO DE LOS TRIÁNGULOS EN AUTOPISTA Y AUTOVÍA

Desde el pasado 1 de julio, la Dirección General de Tráfico ha eliminado la obligatoriedad del uso de los triángulos de emergencia para señalizar un incidente en autovías y autopistas. La medida se adoptó tras el aumento del número de atropellos en ese tipo de vías, dado que la mayoría de estos arrollamientos se producen cuando, tras un incidente, los ocupantes del vehículo abandonan el habitáculo para colocar los triángulos de emergencia y señalizar la situación al resto de usuarios de la vía. En los últimos cinco años se ha registrado una media de 22 atropellos mortales anuales por dicho motivo.

Información relacionada: Ampliado el catálogo de gestiones de la DGT que pueden hacerse de manera no presencial ::

Fuente: DGT Dirección General de Tráfico www.dgt.es ::

Ampliado el catálogo de gestiones de la DGT que pueden hacerse de manera no presencial

La Dirección General de Tráfico trabaja cada día para mejorar el servicio que presta a los ciudadanos. Por este motivo, entre otras medidas, este año ha continuado ampliando los trámites relacionados con permisos de conducir o vehículos que es posible presentar o realizar telemáticamente, sin necesidad de pedir cita o acudir presencialmente a las jefaturas provinciales y locales de Tráfico.

En estos momentos, a excepción de la solicitud de permisos para mercancías peligrosas y el canje de permisos, todos los trámites relacionados con el permiso de conducir del titular o del vehículo pueden hacerse cómoda y rápidamente por teléfono (060), a través de la sede electrónica de la DGT o de la aplicación para móvil AppmiDGT y con las mismas garantías que si se hiciera de manera presencial. Además, también hay otros trámites, como la renovación del permiso de conducir o la baja definitiva de un vehículo, que se pueden realizar directamente en entidades colaboradoras.

PRE-TRÁMITES DE VEHICULOS EN SEDE ELECTRÓNICA

En esta línea de mejora, la Sede Electrónica de la DGT se ha renovado este año y ahora permite hacer todos los trámites relacionados con los vehículos de una manera aún más sencilla, explicando paso a paso todo el proceso y permitiendo también adjuntar directamente toda la documentación necesaria sin necesidad siquiera de hacerlo a través de registro. Tras la presentación de la documentación, el operador en Jefatura realiza el trámite y envía la contestación al ciudadano. La sede es accesible en todas las lenguas oficiales del Estado (español, catalán, euskera y gallego), así como en inglés, francés y alemán.

En el siguiente cuadro, se recogen todos los trámites que pueden hacerse a día de hoy por los canales no presenciales de Tráfico: internet, teléfono 060 y la aplicación miDGT.

Información relacionada: Preparado el dispositivo especial de tráfico para los 19,7 millones de desplazamientos previstos para Navidad​ ::

Fuente: DGT Dirección General de Tráfico www.dgt.es ::

Preparado el dispositivo especial de tráfico para los 19,7 millones de desplazamientos previstos para Navidad​

El próximo viernes 22 a las 15:00 dará comienzo el dispositivo especial que la Dirección General de Tráfico pone en marcha para dar cobertura a los 19,7 millones de desplazamientos por carretera previstos con motivo de las fiestas navideñas y que finalizará el domingo 7 de enero de 2024.

Como es habitual, se han establecido diferentes fases que coinciden con las principales festividades navideñas y que este año, además, tienen lugar en fin de semana.

• 1ª era fase, Navidad: Del viernes 22 al lunes 25 de diciembre. Para este primer periodo hay previstos 4,8 millones de desplazamientos.
• 2ª fase, Fin de año: Del viernes 29 de diciembre al lunes 1 de enero.
• 3ª fase, Reyes: Del viernes 5 al domingo 7 de enero, momento en el que se dará por concluido el dispositivo especial de Navidad.

Muchos de los desplazamientos, tanto de largo como de corto recorrido, especialmente durante los fines de semana y los días festivos, se dirigirán hacia segundas residencias, zonas de montaña para la práctica de deportes de invierno, zonas de atracción turística invernal y navideña, así como a áreas comerciales.

MEDIOS TÉCNICOS Y HUMANOS

Para dar cobertura a todos estos desplazamientos, la DGT tiene preparado un operativo especial que incluye medidas de regulación, ordenación y vigilancia que garanticen la movilidad y la fluidez en las carreteras y, al mismo tiempo, velen por su seguridad vial. Para ello, la DGT cuenta con la máxima disponibilidad de sus medios humanos (Agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, personal funcionario de los Centros de Gestión de Tráfico, patrullas de Helicópteros y personal encargado del mantenimiento de equipos y de la instalación de medidas en carretera) que, entre otras funciones, se encargarán de:

• Facilitar la movilidad y fluidez del tráfico, así como velar por la Seguridad Vial en las carreteras.
• Mantener en las debidas condiciones de Seguridad Vial la circulación para toda clase de vehículos en las carreteras con tramos o zonas afectadas por condiciones meteorológicas adversas como son la nieve, hielo, niebla, lluvia y viento.
• Ayudar a los usuarios ante cualquier incidente o imprevisto que pueda surgir en el viaje y vigilar el correcto comportamiento de los usuarios en carretera con los medios humanos y técnicos de los que dispone el organismo: 780 radares fijos (92 de ellos de tramo) y 545 móviles de control de velocidad, además de los 13 helicópteros, 39 drones, 245 cámaras y 15 furgonetas camufladas para controlar el uso de móvil y del cinturón de seguridad.
• Informar puntualmente sobre cualquier incidencia en carretera a través de los boletines informativos de tráfico en las distintas emisoras de radio y televisión, en la web www.dgt.es, en Twitter @DGTes y @InformacionDGT y en el teléfono 011.
• Intensificar los controles de velocidad y alcoholemia como instrumento para la prevención de siniestros viales.

El dispositivo completo se puede consultar en la web de la DGT dgt.es/conoce-el-estado-del-trafico/recomendaciones-de-trafico/, un documento donde se pueden encontrar las previsiones de circulación, horas más desfavorables para viajar, mapas históricos, consejo y normas de seguridad vial, medidas de regulación y ordenación del tráfico así como la operación de tráfico por Comunidades autónomas.

LLEGAR TARDE ES MEJOR QUE NO LLEGAR, TAMBIÉN EN NAVIDAD

En estas fechas invernales y, además, propicias para las celebraciones, Tráfico insiste en recordar que tomar bebidas alcohólicas y conducir son acciones incompatibles. Además, es necesario ser prudentes en nuestros desplazamientos, especialmente en los trayectos cortos y nocturnos, e informarse siempre sobre las posibles condiciones meteorológicas adversas que pueden presentarse en cualquier momento del invierno. La prudencia es fundamental porque, tal y como recuerda la tradicional campaña de comunicación de la DGT para estas fechas, por muy importante que sea el desplazamiento (y el de Papá Noel lo es), “llegar tarde es mejor que no llegar, también en Navidad”.

Estado del tráfico	:: Mapa DGT :: Mapa Trafikoa :: Carreteras de Araba/Álava :: Calles de Vitoria-Gasteiz ::
Previsión del tiempo	:: Mapa Aemet :: Mapa Euskalmet :: MeteoRuta Aemet ::
Más información	:: Una montaña de buenas decisiones :: Cómo afrontar las salidas invernales :: El diccionario del invierno :: No deje que el frío le detenga :: Los mejores consejos para afrontar el invierno :: Conducir con mal tiempo ::

Información relacionada: En 2022, los animales estuvieron presentes en 35.661 siniestros viales, dos de ellos con víctimas mortales ::

Fuente: DGT Dirección General de Tráfico www.dgt.es ::