lunes, 23 de junio de 2014

Campaña especial de controles de alcoholemia y consumo de estupefacientes

Con motivo del incremento de desplazamientos que conllevan las vacaciones de verano, desde hoy y hasta el domingo, 29 de junio, la Policía Local de Vitoria-Gasteiz va a realizar una nueva campaña especial de tráfico dirigida a controlar el consumo de alcohol y sustancias estupefacientes en conductores de vehículos a motor y ciclomotores.
Los objetivos específicos de esta campaña se centran en evitar la circulación de vehículos a motor y ciclomotores por parte de conductores que presenten tasas de alcohol en sangre superiores a las permitidas o que lo hagan bajo la influencia de bebidas alcohólicas o estupefacientes, así como reducir las conductas de riesgo y la comisión de accidentes de tráfico por dichas causas. 
La campaña a realizar se enmarca dentro de las acciones de vigilancia y control contempladas en el Plan Estratégico de Seguridad Vial  2010-2014 que tiene como objetivo básico garantizar la Seguridad Vial reduciendo la siniestralidad y la lesividad asociada a la misma en las vías públicas de Euskadi.


Fuente: Ayuntamiento de Vitoria-Gasteizko Udala www.vitoria-gasteiz.org

viernes, 20 de junio de 2014

El Anuario Estadístico 2013 plasma un descenso del número de fallecimientos en accidente de tráfico por cada millón de habitantes en los últimos años


 

Los indicadores muestran que aunque en la red viaria vasca se produce una cantidad de accidentes similar a la media estatal o europea, la gravedad de los mismos es notablemente menor. Por grupos de edad, todos han mejorado sus indicadores, aunque un análisis detallado refleja la necesidad de trabajar con colectivos vulnerables, como las personas mayores que sufren atropellos.
Cabe recordar que el año pasado, fallecieron en las carreteras y calles de Euskadi, 56 personas, manteniéndose la tendencia descendente de los últimos años. De esas 56 personas fallecidas (14 en Alava, 20 en Bizkaia y 22 en Gipuzkoa) 36 eran conductores, (4 de bicicleta, 11 de moto y 21 de turismo), 6 ocupantes y 14 peatones.
“Las campañas de concienciación –afirma la directora de Tráfico del Gobierno Vasco, Garbiñe Sáez Molinuevo- en temas como el consumo de alcohol y el uso de dispositivos de seguridad (cinturón, sistemas de retención infantil) y la evidente responsabilidad de conductores y conductoras han dado sus frutos. Pero, aunque esto sea motivo de satisfacción no dejaremos de perseguir las infracciones que se produzcan. No podemos permitir ni una sola pérdida de vida con motivo del alcohol, las drogas o por no utilizar los sistemas de seguridad”.
A día de hoy, 20 de junio, han fallecido por accidente de tráfico doce personas, diez menos que el año pasado en la misma fecha. (Dos en Álava, seis en Bizkaia y cuatro en Gipuzkoa). Ocho de estas personas eran conductoras (una de bici, cuatro de moto y tres de turismo) y cuatro peatones..
El anuario se viene publicando desde 1996, primero en papel y desde el 2005 en formato digital; los datos que recoge proceden de los cuestionarios estadísticos de accidentes de circulación que cumplimentan Ertzaintza y Policías Locales cuando se produce un accidentes, y se puede acceder a la información  a través de la web de la Dirección de Tráfico (www.trafikoa.net).
El publicación del Anuario tiene como objetivo el de analizar las circunstancias en que se producen los accidentes de tráfico en Euskadi y facilitar la toma de decisiones tendentes a reducir el número y la gravedad de los siniestros.

Fuente: Dirección de Tráfico del Departamento de Seguridad del Gobierno Vasco www.trafikoa.net

La Dirección de Tráfico del Gobierno Vasco estima que durante la operación verano podrían circular hasta 3.300.000 vehículos por la CAE


 

La directora de Tráfico, Garbiñe Sáez Molinuevo, ha presentado esta mañana en Bilbao, los pormenores de la operación especial que comenzará el viernes 27 de junio y finalizará a primeros de septiembre. En este periodo, el tráfico internacional por las carreteras de Euskadi, de paso hacia el sur de la península, se espera que sea de 1.675.000 vehículos.
Si tenemos en cuenta los desplazamientos locales, el tránsito por las carreteras vascas podrá llegar a los 3.300.000 desplazamientos. Siempre teniendo en cuenta en los desplazamientos locales la relevancia que tiene la meteorología.
“La Semana Santa fue la antesala de la respuesta que podrán tener las intensidades de tráfico, creemos, por ello, que probablemente tengamos más tráfico que el año pasado. Es una buena noticia pero ante esta realidad tenemos que ponernos alerta y activar nuestra responsabilidad y nuestra prudencia en la conducción”- ha declarado la Directora de Tráfico, Garbiñe Sáez Molinuevo. “Por fin podemos disfrutar de las vacaciones y para ello lo fundamental es llegar y volver de nuestros destinos. Tenemos que ser responsables a la hora de coger nuestros vehículos y tener la prudencia y la paciencia necesarias en estas fechas de máxima afluencia en nuestras carreteras”.
Los datos referentes al número de vehículos que han cruzado por el peaje de la autopista en Irún en el último año muestran un ligero aumento, un 2,2% aproximadamente, aunque sigue siendo un 2,1% inferior a los datos de 2011.
El último fin de semana de julio  y el primero de agosto son los que acumulan la mayor parte de movimientos de vehículos. La principal salida se espera para el fin de semana del 1-3 de agosto.
Los tramos de la red viaria en los que la Dirección de Tráfico pondrá especial atención son cinco: la salida por la A-8 hacia Cantabria, la zona fronteriza de Behobia, el acceso a la AP-1 desde la AP-8, el enlace entre la autopista AP-1/ autovía N-622 y acceso a la autovía A-1 desde la N-622 en Vitoria- Gasteiz y, por último, el acceso a la autopista AP-1 desde la autovía A-1 en Armiñón.
La Dirección de Tráfico del Gobierno Vasco está trabajando de forma conjunta con las Unidades Territoriales de Tráfico de la Ertzaintza. Y ya se han mantenido reuniones de coordinación con la Ertzaintza, las Diputaciones Forales y las Autopistas.
En Gipuzkoa, el tramo más conflictivo es el que va por la AP-8 hasta la frontera, ya que la capacidad del peaje francés hace que se produzcan retenciones. La directora de Tráfico se ha reunido en varias ocasiones con los responsables del Centro de Control de Tráfico de ASF Biarritz y del Centro de Gestión de Tráfico de Burdeos CRICR-Bordeaux, para analizar cómo agilizar el paso de vehículos por el peaje de Biriatou. Está prevista una nueva reunión el 3 de julio, en Donostia-San Sebastian.
Desde la Dirección de Tráfico se solicitará a ASF una adecuada señalización y que en los días críticos de la Operación Retorno haya personal a pie de playa reorientando a los conductores y conductoras cabinas que estén libres o con menos cola.
La Dirección de Tráfico, por su parte, instalará, unos 800 metros antes del peaje de Biriatou en la Operación Retorno, durante los tres últimos fines de semana de agosto, un equipo de señalización dinámica gestionado por GPRS desde el Centro de Gestión de Tráfico de Euskadi, que informara a los conductores sobre las cabinas. Además, la Dirección de Tráfico utilizará los Paneles de Mensaje Variable de la zona para informar de la situación del tráfico en euskera, castellano y francés.

Carteles para guiar el tránsito internacional
En varios puntos estratégicos de la red principal, la Dirección de Tráfico instalará algunos carteles para guiar a los conductores y conductoras extranjeros, a fin de evitar confusiones que puedan originar accidentes. Los carteles, visibles a gran distancia, con fondo amarillo y caracteres en negro, llevan impresos los términos Portugal y Algeciras, y las banderas de Portugal y Marruecos. Se colocarán en Gipuzkoa en la bifurcación entre la AP-8 y la GI-20 y también en el nudo de Astigarraga.
Además, desde el CGTE se reforzarán las medidas de señalización en los paneles, con mensajes referentes a posibles retenciones o incidentes y con recordatorios de las restricciones a la circulación para vehículos pesados. Igualmente, se difundirá la información de última hora vía Twitter, mediante el usuario “traficoEJGV”, a través de la aplicación para dispositivos móviles APP TrafikoaEJGV y en el teléfono de atención 011 (de atención 24 horas ).
En la Web de la Dirección de Tráfico (www.trafikoa.net) se podrá descargar un mapa con todas las rutas alternativas para atravesar Euskadi
La Ertzaintza pondrá a disposición de la Operación Salida y Retorno alrededor de 550 agentes de las Unidades de Tráfico, que en Araba contarán con el apoyo de los Miñones, y que pueden contar además con la participación de los efectivos de las Comisarías que por su ubicación se ven involucradas en el incremento de la circulación de vehículos esos días. También está previsto, siempre que las condiciones meteorológicas lo permitan, que vuele la Unidad de Helicópteros de la Ertzaintza en puntos de especial conflictividad.

Fuente: Dirección de Tráfico del Departamento de Seguridad del Gobierno Vasco www.trafikoa.net

martes, 17 de junio de 2014

Bando para regular la circulación con motivo del Azkena Rock Festival

Con motivo del Azkena Rock Festival, que se celebra en la ciudad los días 20 y 21 de junio, es necesario indicar su localización, por la influencia que pueda tener en la circulación de vehículos, ya que varias calles tendrán algunas restricciones temporales durante el desarrollo del propio festival. Se facilita la siguiente información para que todas las personas conductoras puedan adoptar las medidas oportunas, al tiempo que se les recomienda no aproximarse a su zona de influencia, utilizando otras vías alternativas para sus desplazamientos.
1. Se cerrarán los dos sentidos de circulación del Portal de Lasarte , entre las calles Mendizabala y Maite Zúñiga, durante las dos jornadas del festival y por motivos de seguridad en los aledaños del recinto donde se celebra, a partir de las 17.00 horas permaneciendo cerrados hasta las 7.00 horas del día siguiente.
Para un correcto desarrollo del festival y para que las incidencias sobre el tráfico y la circulación de vehículos sean las menores posibles, se solicita la mayor colaboración de la ciudadanía, el cumplimiento de las órdenes de la Policía Local encargada de la vigilancia del tráfico y las indicaciones del personal de la organización que colabora en este acontecimiento musical.

Fuente: Ayuntamiento de Vitoria-Gasteizko Udala www.vitoria-gasteiz.org

Seis centros cívicos acogerán este verano la exposición fotográfica “Peatón, no atravieses tu vida” que busca concienciar de forma visual sobre los malos hábitos de conductores y peatones

Seis centros cívicos de la red municipal acogerán, desde mañana y hasta el próximo 30 de septiembre, la exposición fotográfica itinerante promovida por la ONG STOP Accidentes, “Peatón, no atravieses tu vida”.
La muestra está compuesta por 12 fotografías participantes en el concurso que bajo el mismo nombre, “Peatón, no atravieses tu vida”, organizó esta ONG el año pasado.
El concejal de Seguridad Ciudadana, Alfredo Iturricha, que ha presentado la exposición, ha destacado que “el empeño del Ayuntamiento es trabajar en la prevención y actuar en aquellas conductas que están detrás de los accidentes de tráfico”. “En este sentido” -ha añadido Iturricha- “Policía Local participa  estrechamente a través del Plan Estratégico de Seguridad Vial 2010-2014 de la Comunidad Autónoma”.
A través de esas 12 fotografías se pretende hacer reflexionar a la ciudadanía sobre los riesgos innecesarios que se asumen cada día como conductores, peatones o ciclistas en las vías. El fin último de la muestra es el de concienciar de forma visual sobre los malos hábitos de conductores y peatones.
La exposición itinerante pasará por los siguientes centros cívicos y en las fechas que se especifican:
-Centro Cívico Arana: 18 a 1 de julio
-Centro Cívico Hegoalde (sala de encuentro): 1 a 16 de julio
-Centro Cívico Lakua (sala de encuentro): 16 al 31 de julio
-Centro Cívico Ibaiondo: 31 de julio al 1 de setiembre
-Centro Cívico Judimendi: 1 al 16 de setiembre
-Centro Cívico Iparralde: 16 al 30 de setiembre

Charlas Seguridad Vial
Policía Local complementará la exposición con charlas informativas sobre seguridad vial que se impartirán también en los centros cívicos.
Se trata de una actividad que la guardia urbana de Vitoria-Gasteiz desarrolla desde hace varios años, con la realización de campañas específicas dirigidas a los colectivos más vulnerables para que adopten conductas que sean seguras.
Sólo en el año 2013, se impartieron charlas en 51 colegios y varios centenares de personas mayores recibieron consejos para evitar los  atropellos.
Las charlas se van a impartir en:
-Centro Cívico Arana: día 23 de junio, 19:30
-Centro Cívico Lakua: día 23 de julio, 19:30
-Centro Cívico Judimendi: día 10 de setiembre, 19:30

Fuente: Ayuntamiento de Vitoria-Gasteizko Udala www.vitoria-gasteiz.org

La Dirección de Tráfico ofrece formación sobre sistemas de retención infantil a comerciantes

La campaña, denominada “Sistema de retención infantil, su mejor seguro de vida”, está pensada para que en el momento de la compra del sistema de retención infantil, el punto de venta se convierta en lugar de formación práctica, y los/las comerciantes puedan asesorar a las familias sobre la normativa en vigor, el tipo de sistemas de seguridad y la manera correcta de colocación.
“Las personas profesionales del pequeño comercio vinculado al mundo infantil realizan una labor estratégica, fundamental desde nuestro punto de vista –declara la directora de Tráfico del Gobierno Vasco Garbiñe Sáez Molinuevo- Necesitamos sectores que sean nuestros altavoces a favor de la seguridad vial. Es  por eso que recurrimos a este colectivo para que nos ayude a concienciar e informar a las familias con menores”.
En las sesiones de formación, previstas para un máximo de 10 asistentes, se ofrece información sobre normativa, homologación y etiquetado, tipos de sistemas de retención infantil y uso correcto de los mismos. Además, se reparte un folleto divulgativo y se resuelven las dudas que pueda haber, ya que se dispone de un kit de sillitas que permite explicar de forma práctica todo el programa.
Tras una primera sesión en febrero, -en Gernika-, en el mes de mayo se han realizado seis encuentros con comerciantes (en Bilbao, Donostia-San Sebastián, Barakaldo, Vitoria-Gasteiz, Basauri y Getxo) y hay previstos otros siete durante junio (en Durango, Errenteria, Tolosa, Arrasate, Portugalete, Zarautz y Beasain). En total, serán catorce las sesiones, pensadas para un máximo de 10 personas
El uso de sistemas de retención infantil (SRI), obligatorio desde 2005, está muy extendido entre la población, con porcentajes cercanos al 90%, pero tan importante como utilizarlo es la correcta colocación del dispositivo en el vehículo, ya que una sillita mal colocada multiplica por cuatro el riesgo de muerte infantil en caso de accidente  de tráfico.

Con el camión, en municipios pequeños
Con el mismo objetivo de concienciar sobre la importante del uso correcto de los sistemas de retención infantil, el camión de la Dirección de Tráfico acude a municipios pequeños y muy pequeños. La actividad se realiza junto al centro educativo de la localidad, y consiste en la colocación de una carpa en la que se pueden ver los diferentes sistemas existentes para el vehículo.
Estas sesiones, -en los primeros cinco meses de 2014 se han realizado siete-,  se celebran en colaboración con Eudel.

Evolución de denuncias y de siniestralidad
Atendiendo a la evolución de las denuncias por no llevar o no llevar adecuadamente instalado el SRI para los menores de 12 años ha ido en aumento, parte también por el impulso que la Administración quiere dar a la seguridad de los menores de edad.
Por su parte, la evolución de la siniestralidad respecto a los menores ha ido decreciendo en los últimos años, tanto para jóvenes que han perdido la vida como para menores heridos o heridas graves.
“Se ha recorrido un camino muy importante en prevención y concienciación para proteger a los y las menores; sin embargo, no podemos dejar esta línea de trabajo y tenemos que fomentar el uso y la adecuada instalación de estos dispositivos de seguridad que salvan las vidas de los más vulnerables”- declara la Directora de Tráfico del Gobierno Vasco, Garbiñe Sáez Molinuevo.
Evolución de las denuncias a menores de 12 años por SRI, fallecidos y heridos graves en accidente de tráfico menores de 18 años registrados por la Ertzaintza:
  2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
Infracciones por SRI 110 243 194 182 231 214 215 286 326
Fallecidos < 18 años 15 11 13 21 10 10 10 6 7
Heridos graves < 18 años 123 85 95 92 77 46 45 48 47
* Datos provisionales hasta el 13 de junio

Fuente: Dirección de Tráfico del Departamento de Seguridad del Gobierno Vasco www.trafikoa.net

La DGT intensifica la vigilancia a furgonetas, furgones y vehículos mixtos y derivados de turismos


La DGT intensifica la vigilancia a furgonetas, furgones y vehículos mixtos y derivados de turismos.


En los cinco primeros meses de este año han fallecido en vías interurbanas, 26 personas en los 21 accidentes mortales en los que estuvo implicada al menos una furgoneta. El año pasado, en el mismo periodo fallecieron cinco personas menos.
 
Este incremento junto con la observación por parte de los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil de que estos vehículos son frecuentemente utilizados como si fueran turismos son algunos de los motivos que llevan a la  Dirección General de Tráfico a realizar una campaña especial para intensificar los controles a furgonetas, furgones, vehículos mixtos adaptables y derivados de turismo, durante los días 16 y 17 de junio, vehículos que se conducen con el mismo permiso de conducción que un turismo, pero que tienen características diferentes a los turismos que hacen que no se conduzcan  igual.
 
Durante estos dos días se establecerán más de 500 puntos de control  en las carreteras, sobre todo en las convencionales, que son las que mayor índice de siniestralidad registran y en zonas próximas a centros comerciales, polígonos industriales y lugares de carga y descarga. Los controles también se realizarán durante la noche.
 
3.500 agentes de la Agrupación de Tráfico, 500 de ellos pertenecientes a la especialidad de Transporte comprobarán  la velocidad, la documentación tanto del vehículo como del conductor, la carga transportada, si los conductores conducen con presencia de alcohol y drogas  o si se ha pasado la correspondiente Inspección Técnica de Vehículos, cuestiones todas ellas relacionadas con la seguridad vial.
 
PARECIDOS PERO DIFERENTES
 
Las furgonetas presentan unas características dinámicas y de utilización distintas a otros vehículos que las hace diferentes, no solo en lo que a conducción se refiere sino también a la accidentalidad.
 
·        Las velocidades máximas a las que pueden circular este tipo de vehículos es distinta a la de los turismos, tal y como se recoge en el art. 48 del Reglamento de Circulación.
 
Límites máximos de velocidad
 
 
 
Vehículos derivados de turismo y vehículos mixtos adaptables
Autopista/Autovía
100 km/h
Vía convencional con
1,5 metro arcén
90km/h
Resto vías fuera de poblado
80 km/h
 
 
Furgones
Autopista/Autovía
90km/h
Vía convencional con
1,5 metro arcén
80 km/h
Resto vías fuera de poblado
70 km/h
 
·        Suelen ser utilizados para transporte rápido de mercancías, de ahí que sea un vehículo principalmente de uso laboral.
 
·        La normativa que se aplica a los vehículos pesados de transporte de mercancías no afecta a los vehículos objeto de este control. No llevan tacógrafos ni limitadores de velocidad, por lo que sus conductores pueden conducir muchas más horas, sin posibilidad de que los agentes lo puedan verificar.
 
·        El peso total del vehículo es 2 ó 3 veces más elevado que el de un turismo, hecho que afecta a la conducción y que no siempre se tiene en cuenta. Suelen ser más altos que un turismo, por lo que el centro de gravedad es más alto y por lo tanto más inestables y más sensibles a los vientos laterales.
 
·        Además del peso, la correcta sujeción de la carga es vital en caso de accidente tanto para la persona que ocasiona el accidente como para los ocupantes del otro vehículo o vehículos implicados. Hay que sujetarla y distribuirla uniformemente, colocando los objetos de mayor peso sobre la plataforma interior, entre los dos ejes.
 
Debido a la importancia de colocar la carga, la DGT editó un video informativo en el que se explica cómo se debe sujetar y colocar la mercancía que se transporte en las furgonetas. Este video se puede ver en el canal de Youtube de la DGT
 
·        A mayor masa de la furgoneta, mayor distancia de seguridad se debe mantener para detener el vehículo a tiempo ante cualquier imprevisto.
 
·        El 41% del parque de furgonetas tiene una antigüedad de más de 15 años. Un adecuado mantenimiento y superar la ITV es esencial para garantizar que se realiza el desplazamiento con seguridad.
 
 La periodicidad de la ITV de estos vehículos es diferente a la de los turismos, tal y como se muestra en este cuadro
 
ITV de vehículos ligeros y derivados de turismo
 
Matriculación
Periodicidad
Menos de 2 años
Exento
De 2 a 6 años
2 años
De 6 a 10 años
1 año
Más de 10 años
6 meses
 
El proyecto de investigación Furgoseg sobre accidentes de tráfico con implicación de furgonetas (2008-2011) ya constató que las ITV desfavorables  de este tipo de vehículos doblaban a la de los turismos, principalmente por los sistemas de rodadura, neumáticos y suspensión.

Fuente: DGT Dirección General de Tráfico www.dgt.es