jueves, 6 de septiembre de 2018

La primera marcha ciclista nocturna reunirá a 400 personas para promover el uso seguro de la bici

El concejal de Medio Ambiente y presidente del CEA, Iñaki Prusilla, y la concejala de Deportes, Estíbaliz Canto, han presentado la primera Marcha Ciclista Nocturna que servirá para dar la bienvenida al otoño enlazando el Casco Medieval con varios de los parques más emblemáticos de Vitoria-Gasteiz.


La actividad, abierta a toda la familia, se llevará a cabo el próximo 21 de septiembre a partir de las 20:00 horas en el contexto de la Semana de la Movilidad y con ella se quiere reivindicar la bicicleta como alternativa saludable para los desplazamientos en la ciudad, recordando a su vez que ahora que empieza a oscurecer más pronto es importante circular en bici con luces y de elementos reflectantes.

El Centro de Estudios Ambientales, el servicio de Deportes y la Policía Local colaboran en la organización de una marcha pensada para toda persona habituada a moverse en bici, especialmente familias con niños y niñas de más de seis años. Para esta primera edición, el número máximo de participantes se ha limitado a 400 personas. Será una actividad no competitiva y a tráfico cerrado, circulando las personas participantes en pelotón.

El precio de la actividad será de un euro y la inscripción podrá formalizarse en las oficinas de atención ciudadana y online. A cambio, las personas participantes recibirán un pequeño obsequio relacionado con elementos de seguridad para circular por la ciudad. Quienes sean menores de edad entre 06 y 14 años deberán contar con una persona adulta que les acompañe y quienes tengan entre 14 y 18 años deberán contar con la autorización del padre, la madre o tutor/a que deberán entregar en el control del punto de salida. Además de luces y elementos reflectantes, las y los participantes utilizarán casco.

El recorrido a realizar, de 6,8 kilómetros, discurrirá por las siguientes calles: Kiosco del Parque de la Florida- Paseo de la Senda- Paseo Fray Francisco- Elvira Zulueta- Paseo Fray Francisco- Paseo del Batán- Nieves Cano- Justo Velez de Elorriaga- Paseo de la Universidad- San Antonio- Manuel Iradier- Pio XII- Los Herrán- Arana- Cantón de San Ildefonso- Bueno Monreal- Cubo- Portal de Arriaga- Herrería- Plaza Virgen Blanca- Mateo Moraza- Olaguibel- Avenida de Judizmendi- Médico Tornay. Para garantizar el transcurso de la marcha, habrá cuatro puntos de reagrupamiento del pelotón.

Esta primera marcha ciclista nocturna contará con la colaboración de centros escolares y AMPAs, así como con el apoyo del club Goiena, que aportarán personas voluntarias encargadas de asistir a las y los participantes de la mano de la Policía Local. En la zona de llegada con una actuación musical en la calle Médico Tornay.

Más información: Marcha Ciclista Nocturna

Fuente: Ayuntamiento de Vitoria-Gasteizko Udala www.vitoria-gasteiz.org


martes, 4 de septiembre de 2018

Aumenta un 15 % el número de víctimas mortales por accidente de tráfico este verano

Durante los meses de julio y agosto han fallecido en las carreteras españolas 259 personas, 34 víctimas mortales más que en el mismo periodo del año pasado, lo que representa un aumento del 15%.


En julio de 2018 ha habido 127 fallecidos en accidentes de tráfico en las vías interurbanas, lo que ha supuesto un aumento de 6 fallecidos respecto a julio del año anterior. En el mes de agosto de 2018 fallecieron 132 personas en accidente de tráfico, 28 más que en agosto del año pasado.

En cuanto a los heridos hospitalizados a consecuencia del accidente de tráfico en el mes de julio hubo 491 y en el mes de agosto 413. 


En verano de 2001 hubo 845 fallecidos; en el verano de 2010 hubo 362 fallecidos y el mínimo fue en verano de 2014 con 220 fallecidos. Desde el año 2012, el número de fallecidos en verano ha variado en el intervalo de 220 a 260.

COMUNIDADES AUTÓNOMAS
Respecto del verano de 2017, las comunidades autónomas que han tenido aumento del número de fallecidos han sido: Comunitat Valenciana (+13), Galicia (+11), Aragón y Castilla y León (+7), Canarias (+6), Cataluña, Comunidad Foral de Navarra y País Vasco (+3) y Región de Murcia (+1).

Andalucía, Principado de Asturias, Illes Balears, Cantabria, Castilla-La Mancha, Extremadura, Comunidad de Madrid y La Rioja presentan descensos en cuanto a los fallecidos por accidente de tráfico en el verano de 2018 respecto de 2017.


ACUMULADO DEL AÑO
Desde comienzo de año hasta el 31 de agosto han fallecido en accidente de tráfico 799 personas, 24 más que en el mismo periodo del año anterior.

Los días 1 y 2 de septiembre, días incluidos en la operación retorno se han producido 12 accidentes mortales, en los que han fallecido 12 personas.

CARACTERÍSTICAS DE LA SINIESTRALIDAD
  • Distribución de fallecidos por tipo de vía:
    Fallecidos (24h)20172018Diferencias 2018/2017
    Autopistas y autovías516110
    Carreteras convencionales17419824
    Total22525934
    *76% de víctimas mortales en carreteras secundarias.
  • Distribución de fallecidos por tipo de accidente:

    Fallecidos (24h)
    2017
    2018
    Diferencias 2018/2017

    Colisión frontal
    64
    53
    -11

    Colisión lateral y frontolateral
    28
    40
    12

    Colisión trasera y múltiple
    22
    13
    -9

    Salida de la vía
    77
    108
    31

    Vuelco
    6
    1
    -5

    Atropello a peatón
    16
    24
    8

    Otro tipo
    12
    17
    5

    Sin especificar
    0
    3
    3

    Total
    225
    259
    34

  • Distribución de tipos de accidente en carreteras convencionales:

    Distribución %
    Carretera convencional. Año 2018

    Colisión frontal
    29%

    Colisión lateral y frontolateral
    15%

    Colisión trasera y múltiple
    2%

    Salida de la vía
    37%

    Vuelco
    1%

    Atropello a peatón
    10%

    Otro tipo
    5%

    Sin especificar
    1%

    Total
    100%

  • Distribución de fallecidos por medio de desplazamiento:

    Medio de desplazamiento
    2017
    2018
    Diferencias 2018/2017

    Distribución porcentual
    Peatones
    15
    23
    8
    9%

    Bicicleta
    7
    8
    1
    3%

    Ciclomotor
    7
    6
    -1
    2%

    Motocicleta
    54
    52
    -2
    20%

    Usuarios vulnerables
    68
    66
    -2
    34%

    Resto
    157
    193
    36
    66%

    Total
    225
    259
    34
    100%
  • Distribución de fallecidos en función de la edad:

    Grupo de Edad
    2017
    2018
    Dist % 2018
    Diferencias 2018/2017

    Hasta 14 años
    5
    5
    2%
    0

    De 15 a 24 años
    30
    35
    14%
    5

    De 25 a 34 años
    36
    47
    18%
    11

    De 35 a 44 años
    44
    40
    15%
    -4

    De 45 a 54 años
    43
    40
    15%
    -3

    De 55 a 64 años
    39
    40
    15%
    1

    De 65 a 74 años
    14
    22
    8%
    8

    De 75 a 84 años
    8
    16
    6%
    8

    De 85 años y más
    6
    8
    3%
    2

    Desconocido
    0
    6
    2%
    6

    Total
    225
    259
    100%
    34

    De 65 y más
    28
    46
    18%
    18

  • Dispositivos de seguridad:
    29 personas fallecidas en turismo no utilizaban el cinturón de seguridad en el momento del accidente, lo que representa el 23% del total de fallecidos en dicho tipo de vehículo.
    Respecto al uso del casco, 1 usuario de ciclomotor y otros 2 usuarios de moto no llevaban el casco en el momento del accidente. En el caso de los ciclistas fallecidos, todos ellos hacían uso del mismo. Los 5 niños menores de 12 años fallecidos en turismo o furgoneta utilizaban accesorios de seguridad.

DESPLAZAMIENTOS
En lo que a movilidad se refiere, durante los meses de julio y agosto se han producido 88,5 millones de desplazamientos de largo recorrido por carretera, con una media  de 2,8 millones de desplazamientos diarios, lo que supone un aumento del 1% respecto de los desplazamientos que se registraron el verano pasado (87,7 millones).

En julio se produjeron 42,3 millones movimientos de largo recorrido, un - 1% de desplazamientos más respecto a julio del año pasado.

En agosto el incremento fue de un 3% respecto al mismo mes del año anterior. Concretamente en agosto se registraron 46,3 millones de desplazamientos frente a los 44,9 millones registrados en agosto del año pasado.

CAMPAÑAS PREVENTIVAS
Durante los meses de verano la DGT ha desplegado una intensa actividad de vigilancia y control de la circulación a través de diferentes campañas y medidas.           

Se han llevado a cabo, durante los dos meses de verano, cuatro campañas especiales donde se ha intensificado la vigilancia de motocicletas, furgonetas, velocidad y alcohol y otras drogas.

La primera de estas campañas tuvo como objetivo la intensificación de la vigilancia sobre las condiciones de circulación de motocicletas. Los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia controlaron 14.680 conductores, de los cuales se denunció a 393. El 80% de estas denuncias se produjo en carreteras convencionales.

La segunda de estas campañas tuvo como objetivo la intensificación de la vigilancia sobre las condiciones de circulación de furgonetas que circulan por las carreteras. En cinco días, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia detectaron a 136 conductores de furgonetas conduciendo con presencia de alcohol o drogas en el organismo, 98 de ellos dieron positivo a alcohol y 38 a diferentes tipos de drogas. En total se controlaron 37.200 furgonetas, de las cuales 3.151 (8,5%) conductores fueron denunciados por infringir algún precepto relacionado con el tráfico y la seguridad vial

En agosto, y con motivo de ser el mes en el que más desplazamientos se producen por carretera, intensificamos la vigilancia sobre los excesos de velocidad, principalmente en carreteras secundarias. Durante esa semana (6 al 12 de agosto) se controlaron más de 380.000 vehículos y 18.312 fueron denunciados por circular a velocidades superiores a las permitidas.

Durante el puente del 15 de agosto se incrementaron los controles de alcohol y otras drogas realizando más de 64.500 pruebas. En tres días, 1.133 conductores fueron detectados al volante habiendo consumido alguna sustancia psicoactiva.

VULNERABLES Y VELOCIDAD INADECUADAS
El Director General de Tráfico ha señalado que los datos invitan a concentrar los esfuerzos en las carreteras convencionales, en el control de la velocidad y las distracciones y en la protección de los usuarios vulnerables.

Antes de finalizar, el Director General de Tráfico ha agradecido “el esfuerzo y dedicación de los que cada día trabajan por una movilidad segura (agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, personal de los Centros de Gestión de Tráfico y de las patrullas de helicópteros, así como a todo el personal de los servicios de mantenimiento de carreteras, servicios de emergencia). También ha querido agradecer a la mayoría de los conductores la prudencia y responsabilidad con la que se ponen al volante”.

PROVISIONALIDAD DE LA INFORMACIÓN
La información que se utiliza para la elaboración de los informes son accidentes mortales en vías interurbanas a 24 horas, por tanto la información dada en esta nota de prensa debe considerarse como provisional.

Información relacionada: Las carreteras vascas registran un 4,84% más de tránsito internacional en julio y agosto y un balance de 8 personas fallecidas ::

Fuente: DGT Dirección General de Tráfico www.dgt.es


Agricultura adjudica los trabajos de mantenimiento de caminos rurales por 450.000 euros

El Consejo de Gobierno ha resuelto el proceso de contratación del servicio de mantenimiento de los caminos rurales alaveses, una ayuda que llegará a las 56 entidades locales alavesas que lo han solicitado.


El departamento de Agricultura destinará 450.000 euros a los trabajos necesarios para la limpieza y restitución de sus elementos estructurales, la adecuación de su zona de rodadura y otras que sean necesarias para la adecuación de éstos al uso de dar servicio a fincas rústicas o a las explotaciones agrarias.

Se trata de una “Ayuda en especie”, prestación de un servicio de mantenimiento de caminos rurales a cargo del Departamento de Agricultura en lugar de subvencionar a la Entidad Titular para realizar esta función, por lo que la Diputación Foral de Álava se encargará de los trabajos de mantenimiento y conservación en caminos rurales de titularidad de las Entidades Locales y ayuntamientos dentro del Proyecto de Arreglo de caminos rurales.

Dentro del contrato se establecían 3 lotes con diferentes zonas de actuación. En esta ocasión serán tres las zonas en las que se beneficiarán de las actuaciones: la empresa Ismael Andrés se hará de varios caminos de la Cuadrilla de Rioja Alavesa por 100.000 euros, Construcciones Aguado Cabezudo se responsabilizará de algunos caminos de Vitoria-Gasteiz y Montaña Alavesa por 202. 949 euros y Nuño y Pescador actuará en la Cuadrilla de Ayala por 147.050 euros. Los 8 ayuntamientos beneficiados serán Moreda, Oyón y Yécora, Vitoria-Gasteiz y Arraia-Maeztu, y Okondo, Llodio y Ayala. 

Fuente: Arabako Foru Aldundia - Diputación Foral de Álava www.araba.eus


lunes, 3 de septiembre de 2018

Las carreteras vascas registran un 4,84% más de tránsito internacional en julio y agosto y un balance de 8 personas fallecidas

La operación especial de verano en las carreteras vascas se cierra con un aumento del tráfico en tránsito internacional en julio y agosto del 4,84% con respecto al mismo periodo del año pasado, con retenciones en los puntos de mayor densidad en estas fechas. En estos dos meses han fallecido 8 personas, 2 en Araba, 2 en Gipuzkoa y 4 en Bizkaia, frente a las 5 personas fallecidas en verano de 2017. Cabe reseñar que este aumento de fallecimientos en accidente de tráfico no se puede atribuir a circunstancias directamente relacionadas con la operación salida y retorno vacacional.


A falta del registro de los datos de septiembre, el primer balance confirma que en los meses de julio y agosto han pasado por las carreteras vascas 55.000 vehículos más que en el mismo periodo de 2017, lo que supone que al final del verano la red viaria vasca habrá soportado un tráfico de casi 2 millones de desplazamientos de largo recorrido; esto es, de ida y de vuelta.

Las operativas especiales de la Dirección de Tráfico del Departamento de Seguridad del Gobierno Vasco en el nudo de Armiñón y en el enlace de la N-622 sentido Vitoria y en la A-1 con la AP-1 sentido Madrid y el control y vigilancia de los y las agentes de la Ertzaintza han contribuido a la fluidez del tráfico en un periodo de gran volumen de desplazamientos. 

Operación Salida, retenciones habituales
La Operación Salida se desarrolló de manera concentrada y las retenciones se registraron en los puntos habituales, en la A-8 sentido Cantabria, en el paso fronterizo de Biriatou y en la N-622, en el enlace de la A-1 con la AP-1 dirección Madrid.

En Araba, el día más complicado fue el 4 de agosto en el enlace entre la A-1 y la AP-1 en Armiñón, sentido Madrid, donde se alcanzaron retenciones de 7 kilómetros. En ese mismo punto se registraron colas de hasta 5 kilómetros el 28 de julio, fecha en la que aumentó el número de desplazamientos de vehículos que atraviesan Euskadi en tránsito internacional procedentes del norte de Europa con destino norte de África y Portugal.

En Bizkaia, por su parte, el tráfico denso coincidió con las salidas locales que se efectúan cada fin de semana entre Bilbao y la zona costera de Cantabria. Así, el viernes, 6 de julio, las retenciones alcanzaron un total de 17 kilómetros en la A-8, en Barakaldo, sentido Cantabria. A ello contribuyó el accidente de un camión a la altura de Saltacaballos, en Cantabria, y la avería de varios vehículos.

En Gipuzkoa la habilitación a finales de julio del segundo carril en la unión entre la AP-8 y la AP-1, en Maltzaga, sentido Vitoria-Gasteiz ha normalizado el tráfico en un punto donde el 5 de agosto del año pasado se registraron retenciones de 15 kilómetros. La finalización total de esta obra se retomará una vez concluida la Operación de Verano.

Las retenciones más importantes en territorio guipuzcoano se produjeron en el peaje de Irún, en la AP-8 sentido Bilbao, donde el tráfico denso alcanzó los 7,5 kilómetros, hasta la frontera de Biriatou, el 28 de julio y el 4 de agosto.

El 15 de julio, se vivió una situación similar, pero en el paso fronterizo de Biriatou, dirección Francia, ya que las restricciones de paso de vehículos pesados por ser festivo la víspera en suelo galo produjo retenciones de 15 kilómetros, ajenas al retorno masivo de vehículos en tránsito internacional.

Operación retorno, más escalonada
La Operación Retorno de las vacaciones de verano ha mantenido un perfil escalonado a partir de la segunda quincena de agosto. Los fines de semana han concentrado el mayor flujo de vehículos en dirección Francia en un constante tránsito de vehículos, registrando retenciones y gran densidad de tráfico especialmente en el punto fronterizo de Biriatou.

Gipuzkoa. La retención más importante se produjo el 29 de agosto en la AP-8, en el paso fronterizo de Biriatou, sentido Baiona donde se produjeron colas de hasta 14 kilómetros. Las retenciones que superaron ligeramente la decena de kilómetros se registraron los días 17, 23, 24 y 30 de agosto.

En Araba, las mayores retenciones se vivieron en el enlace entre la A-1 y la N-622, sentido Irún. El 24 y el 30 de agosto, hubo colas de hasta 7 kilómetros, mientras que los días 17 y 18 de agosto, llegaron a los 6 kilómetros. Bizkaia, por su parte, no registró ninguna retención extraordinaria con motivo del retorno vacacional de los vehículos extranjeros.

Siniestralidad
Un total de 8 personas han perdido la vida en las carreteras vascas durante los meses de julio y agosto, 2 en Araba, 2 en Gipuzkoa y 4 en Bizkaia. De estas personas fallecidas -3 más que en este mismo periodo en 2017- 5 eran motoristas, 1 conductora de turismo, 1 de tractocamión y 1 de furgoneta. Asimismo, 72 personas han resultado heridas graves, igual que en verano de 2017.

Según los datos registrados por la Ertzaintza, el número total de accidentes se ha reducido en Euskadi un 15,8% en este periodo estival. En total, se han producido 1.101 accidentes, 450 se produjeron en Gipuzkoa, 421 en Bizkaia y 230 en Araba.

En lo que llevamos de año, en las carreteras vascas han fallecido  30 personas, 10 conductoras de vehículos, 11 motoristas, 6 peatones, 3 ocupantes de vehículos y 0 ciclistas.

Campaña de comunicación
Con el objetivo de prevenir accidentes en la red viaria vasca durante la operación salida y retorno de vacaciones de verano, la Dirección de Tráfico del Departamento de Seguridad del Gobierno Vasco ha reforzado su campaña de concienciación en medios de comunicación y en los canales propios, página web y twitter durante todo el verano. En la segunda fase de la campaña ‘Gidatu, besterik ez / Elige conducir’ ha incidido en la prevención para afrontar los tres principales factores concurrentes en los siniestros en carretera: la velocidad inadecuada o excesiva, el consumo de alcohol y drogas, y las distracciones. Además, ha multiplicado los mensajes de prevención, sensibilización y concienciación dirigidos al colectivo vulnerable de motoristas.

Fuente: Eusko Jaurlaritzako Segurtasun Saileko Trafiko Zuzendaritza - Dirección de Tráfico del Departamento de Seguridad del Gobierno Vasco www.trafikoa.eus


viernes, 31 de agosto de 2018

Dispositivo especial de tráfico para la operación “Retorno del Verano”

La Dirección General de Tráfico pone en marcha desde hoy viernes, 31 de agosto, a las 15:00 horas y hasta las 24:00 horas del domingo 2 de septiembre, la operación especial de tráfico “Retorno del Verano”, en la que se estima que se produzcan  4,2 millones de desplazamientos por carretera. 


Como se ha constatado en los últimos años, tanto los desplazamientos de salida de vacaciones como los retornos se realizan aprovechando los fines de semana, razón por la que esta operación retorno se amplía  los dos primeros días del mes de septiembre, al coincidir éstos en fin de semana.

Durante los dos días y medio  coincidirán en carretera los ciudadanos que regresan de sus vacaciones con los que se desplazan a disfrutar del fin de semana. Por este motivo, se producirán:
  • Desplazamientos de retorno desde las zonas turísticas de costa y descanso hacia los grandes núcleos urbanos, previéndose un regreso escalonado durante todo el periodo de operación, en especial el domingo.
  • Desplazamientos habituales de un fin de semana estival.
  • Desplazamientos en los principales ejes y pasos fronterizos generados por aquellos ciudadanos que retornan hacia sus países europeos de residencia habitual.

DISPOSITIVO
Con todo este flujo de vehículos en carretera, la DGT ha establecido una serie de medias de regulación, ordenación y vigilancia del tráfico, con el objetivo de facilitar la movilidad y fluidez de los distintos usuarios de la vía y velar por la seguridad de todos ellos, entre los que destacan:
  • La instalación de carriles adicionales y reversibles con conos en los momentos de mayor afluencia circulatoria  y en las principales carreteras de acceso a las grandes ciudades.
  • La restricción de la circulación de vehículos de mercancías peligrosas, transporte especial y camiones en general y a los que transportan determinadas mercancías en ciertos tramos, fechas y horas.
  • La paralización de las obras en las carreteras y limitación a la celebración de pruebas deportivas y otros eventos que supongan la ocupación de la calzada.
  • El diseño de itinerarios alternativos recomendados según origen y destino, para evitar la zona centro, que es la que más intensidad circulatoria presenta y el diseño de itinerarios desde la zona de Levante a Madrid con distancias y tiempos de recorrido.
  • La intensificación de controles de velocidad, con especial atención a grandes excesos protagonizados por vehículos extranjeros, con el objetivo de reducir la siniestralidad ocasionada por circular a velocidades inadecuadas o excesivas. Los controles se realizarán a pie de carretera y desde el aire.

A estas medidas se suman los medios humanos disponibles:
  • Alrededor de 6.000 agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil que velarán por la seguridad de los ciudadanos que se desplacen por carretera, auxiliaran a los conductores que lo necesiten y vigilarán que se realice una conducción segura,  de acuerdo a las normas de circulación.
  • Más de 600 funcionarios y personal técnico especializado de la DGT que atiende en los siete Centros de Gestión de Tráfico.
  • Más de 13.000 empleados de empresas de conservación y explotación del Ministerio de Fomento y del resto de titulares de la vía, así como personal de los servicios de emergencia.

El dispositivo establecido se puede consultar en dgt.es.

RESPONSABILIDAD COMPARTIDA PARA UNA MOVILIDAD SEGURA
Según el Director General de Tráfico, Pere Navarro, “el  dispositivo que tenemos preparado, tendrá verdadero sentido si  la totalidad de los distintos usuarios de las vías somos conscientes de la responsabilidad que tenemos cuando nos ponemos en carretera. Las acciones que adoptamos en la vía tienen una repercusión directa y encadenada en el resto de usuarios, por tanto prudencia y respeto a las normas de circulación”.

Para ello, desde la DGT se recuerdan algunos consejos que pese a ser repetitivos siguen siendo imprescindibles para realizar una movilidad segura:
  • Planificar el viaje por la ruta más segura para evitar imprevistos. En las cuentas de twitter @informacionDGT y @DGTes, en la web www.dgt.es o en los boletines informativos en radio, se informa de la situación del tráfico en tiempo real y de la incidencias que puedan existir.
  • Realizar descansos cada dos horas, la fatiga y el sueño en la conducción son causa de accidente.
  • No ingerir alcohol, ni consumir drogas cuando se vaya a conducir. Un porro o una raya puede tener consecuencias mortales.
  • Respetar la velocidad establecida en cada vía y mantener la distancia de seguridad con el vehículo precedente.
  • Llevar bien puesto todos los ocupantes del vehículo el cinturón de seguridad, tanto en trayectos largos como en los cortos. Si los menores miden menos de 135 cm deben ir situados en los asientos traseros con su correspondiente sistema de retención infantil.
  • Especial atención a las motos, son especialmente vulnerables, sobre todo en las curvas y en las carreteras secundarias. Prudencia a los motoristas.
  • Si se va a circular por carreteras convencionales:
    • Tener en cuenta el incremento de bicicletas y peatones durante el verano que transitan por carreteras que unen poblaciones cercanas. Tráfico ha creado la aplicación Comobity, una app que permite a los conductores conocer la presencia de ciclistas y peatones para evitar atropellos y ayudar a todos los usuarios de la vía a tener una movilidad más segura.
    • Consultar en la web los tramos de vías convencionales más peligrosas para evitarlos o extremar la precaución si se tiene que transitar por ellos.
    • Adaptar la conducción a las características de estas vías (cambios de   rasante, curvas, calzadas estrechas…)
  • Si es usuario de bicicleta, recordar que además del casco  hay que circular con luces y prenda reflectante de noche o con visibilidad reducida.
  • Para el resto de vehículos que vayan a adelantar a un ciclista recordar que la Ley de Tráfico obliga a guardar una separación lateral mínima de 1,5 metros y que no se puede poner en peligro ni entorpecer la marcha de los ciclistas que circulen en sentido contrario. Además,  el vehículo que adelante a un ciclista puede ocupar parte o la totalidad del carril contiguo o contrario.
  • En el caso de los peatones, si camina por vías fuera de poblado, recordar que se debe hacer por la izquierda y si es de noche o en condiciones meteorológicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, deberá ir provisto de chaleco  u otra prenda reflectante.

Fuente: DGT Dirección General de Tráfico www.dgt.es


Cuenta atrás para la próxima parada del Circuito de Carreras Ponle Freno en Vitoria, en el marco del FesTVal

Ponle Freno, la mayor acción social impulsada por Atresmedia, inicia la cuenta atrás para la quinta edición en Vitoria de su tradicional Carrera Popular, que se celebrará el próximo domingo 9 de septiembre, a partir de las 10:30 horas y que cuenta con el apoyo del Ayuntamiento de Vitoria, la Fundación AXA como patrocinador principal y CGA como patrocinador oficial. Como ha hecho Ponle Freno con todas sus carreras populares, la recaudación estará íntegramente destinada a un proyecto que apoya a víctimas de accidentes de tráfico. En su cuarta parada del circuito en la capital alavesa ha escogido a la asociación local Cruz Roja Álava.


El Teniente Alcalde del Ayuntamiento de Vitoria, Peio López de Munain, ha declarado en la rueda de prensa celebrada en Vitoria que "esta carrera cuenta con un doble motivo para motivar a los ciudadanos para participar: concienciar sobre la importancia de la seguridad vial y recaudar fondos para una buena causa, una cita que representa la versión más solidaria del festival. Corremos para concienciar por algo tan importante como la seguridad vial".

Para el Director Comercial de Atresmedia Eventos, Álvaro Pitto, "lo importante de todas las carreras impulsadas por esta acción de Atresmedia es contar con la mayor participación de la gente para que la donación que realizamos del 100% de la recaudación sea la mayor posible. Nuestro objetivo es superar las cifras de algo más de 1000 inscritos del año pasado y conseguir récord de participación".

El Gerente del Centro de Estudios Ponle Freno–AXA, Iñaki Lerga, ha asegurado que "es un orgullo para AXA que la carrera de Madrid haya podido traspasar fronteras y convertirse en un circuito a nivel nacional que nos permite llevar este mensaje de solidaridad y concienciación a diferentes rincones de España para maximizar su difusión. Si hoy contamos este circuito es gracias también a Martín, que siempre ha apoyado el proyecto de Ponle Freno y nos ha abierto las puertas de su casa".

El Secretario provincial de Cruz Roja en Álava, Xabier Manzano Martínez, ha avanzado que "gracias a los fondos que se recauden podremos trabajar con esta campaña de sensibilización y prevención con charlas presenciales en diferentes colegios."

Martín Fiz, campeón europeo y mundial de maratón, que estará presente en la cita de Vitoria al igual que la atleta alavesa Elena Loyo, ha manifestado que "esta carrera es la cuarta del circuito de las seis que lo forma y espero que se convierta en la de mayor participación gracias al apoyo de todos mis vecinos. Este año mi máximo objetivo es competir con Elena Loyo e intentar ganarla. Va a ser difícil, pero lo voy a intentar en los metros finales".

La recaudación íntegra de la Carrera Ponle Freno Vitoria se destinará al proyecto desarrollado por la asociación Cruz Roja Álava 'En la carretera, quiérete mucho'. Esta campaña busca bajar el número de accidentes de tráfico y el número de víctimas mortales en carretera fomentando la adopción de una serie de consejos y modificaciones de comportamiento a la hora de conducir para minimizar el riesgo de accidentes. Se pretende favorecer una verdadera cultura de la prevención porque adoptando las medidas de prevención necesarias, ocho de cada diez accidentes se podrían evitar. El objetivo es paliar al máximo la imprudencia ante el volante, que está presente en más de un 80% de los accidentes de circulación.

Estos consejos inciden tanto en la prevención primaria (evitar que se produzcan accidentes) como en la secundaria (minimizar las consecuencias), y se recogen en la campaña permanente “En la carretera, quiérete mucho” que puede visualizarse aquí.

"Si te tomas el viaje como parte de tus vacaciones, seguro que reduces los riesgos al volante. La actitud positiva y relajada te hará reducir tensiones, y pensarás en hacer agradable el trayecto tanto para los que viajan en tu mismo vehículo como a los que comparten carretera contigo. Quiérete a ti y a los tuyos y respeta a las personas que te encuentras en el camino. Si tienes esto en cuenta, te costará mucho menos actuar con precaución, porque Prevenir es Vivir", recuerdan desde Cruz Roja.

El recorrido de la carrera y la participación de Martín Fiz
En cuanto al Circuito Ponle Freno, la carrera tendrá salida y meta C/Olaguibel 1. Dará comienzo a las 10:30 horas de la mañana y recorrerá el centro de la capital alavesa con posibilidad de participar en dos recorridos: de 5 ó 10 kilómetros.

La prueba contará de nuevo con la participación estelar del atleta profesional Martín Fiz, que también colaborará en la entrega de dorsales que tendrá lugar en su tienda deportiva (C/ Portal de Castilla, 45, 01007 Vitoria-Gasteiz) el día anterior, sábado 8 septiembre, de 11:00 a 13:30 horas y de 17:00 a 20:00 horas.

Otra de las grandes atletas alavesas que competirán en la prueba será Elena Loyo, bronce en la media maratón de los Juegos del Mediterráneo 2018 y bronce por equipos en el maratón del Europeo de Berlín, quien ya el pasado año hizo pódium en la prueba logrando el primer puesto en la distancia de 10km.

El programa de entrenamientos continúa en el Runningfiz (C/ Portal de Castilla Nº 45 Vitoria, frente al Parque del Prado-, hoy mismo jueves 31 de agosto, el martes 5 y el jueves 5 de septiembre, a partir de las 19:15 horas. Los grupos serán de Iniciación (Carrera de 5 KM) y Medio (Carrera de 10 Km).

Fuente: Ponle Freno www.ponlefreno.com


El Ayuntamiento programa un curso para formar a conductoras de autobús

La oferta municipal de formación para el empleo incorporará este otoño un nuevo curso de conductoras de autobús con un total de 15 plazas disponibles. Con esta iniciativa se pretende formar a mujeres de cara a la obtención del carnet D, necesario para conducir vehículos de transporte colectivo. De este modo, se quiere incrementar la presencia femenina en un ámbito profesional donde mayoritariamente trabajan hombres.


La duración prevista para el curso es de 182 horas, impartiéndose en jornada de mañana. Se ha marcado como requisito de acceso ser mujer con 24 años cumplidos y preferente menor de 30, con el objetivo de promover también el empleo joven. A su vez, es necesario disponer de permiso de conducir B en vigor y del graduado en ESO o equivalente. El precio de la matrícula será de 40,28 euros, sensiblemente inferior al coste habitual de este tipo de formación.

De las cerca de 400 personas que componen la plantilla de TUVISA (el dato varía en función de la época del año) actualmente 41 son conductoras, lo que representa el 12% de este colectivo (hace dos años la cuota era del 10%). En otros perfiles profesionales de la sociedad municipal de transporte la presencia femenina es mayor, cifrándose en un 20% en el caso de la conducción de garaje, un 40% en vigilancia de aparcamientos y un 80% en administración.

Fuente: Ayuntamiento de Vitoria-Gasteizko Udala www.vitoria-gasteiz.org