Un equipo integrado por 238 profesionales, 35 camionesquitanieves y 69 tractores equipados con cuchillas facilitará la circulación de vehículos en los más de 1.500 kilómetros de la Red Foral de Carreteras de Álava durante los episodios de nieve y hielo que acontezcan en los próximos meses. El operativo se completa con 12 puntos de almacenaje de sal y salmuera, y 10 estaciones meteorológicas que dan apoyo en la toma de decisiones.
La habilitación de un nuevo depósito de salmuera de 160.0000 litros en el Parque Móvil de la Diputación Foral de Álava constituye precisamente la principal novedad en esta campaña. Este nuevo depósito, que eleva la capacidad de almacenamiento de salmuera hasta un total de 570.000 litros, responde a la decisión de priorizar el uso de este material como fundente por motivos medioambientales y su eficacia para luchar contra la nieve y el hielo. La diputada foral de Infraestructuras Viarias y Movilidad, Blanca de la Peña, sostiene que la ciudadanía alavesa “
tiene que saber que cuenta con profesionales y medios materiales de primer nivel para intervenir y responder de forma ágil y eficaz ante episodios de nieve y hielo. La coordinación y cooperación con las Cuadrillas volverá a ser fundamental un año más para que este servicio público esté presente en las carreteras secundarias y todas las comarcas del Territorio Histórico”. El portal web
araba.eus facilitará como siempre dentro del apartado ‘carreteras y movilidad’, información actualizada del estado de las carreteras y puertos de montaña de Álava, así como el Centro de Control de Carreteras de Álava a través del número de teléfono 945 21 72 72.
Cinco meses
El Plan de Vialidad Invernal 2020/2021 entrará en vigor formalmente el próximo domingo 15 de noviembre y estará operativo durante los próximos cinco meses hasta el próximo 15 de abril. No obstante, si se producen heladas o nevadas fuera de este periodo, el Departamento de Infraestructuras Viarias y Movilidad actuará en todo momento para garantizar el tráfico de personas y mercancías por las carreteras alavesas. El equipo humano adscrito al Plan de Vialidad Invernal 2020/2021 está formado por un total de 238 profesionales entre responsables, coordinadores, conductores y acompañantes, y mecánicos. En cuanto a medios materiales, dispone de un total de 35 camiones quitanieves, la mayoría con tolva para distribuir sal y/o salmuera sobre el asfalto; 69 tractores dotados con cuchilla quitanieves; y otros vehículos de apoyo. La sal y la salmuera serán los fundentes utilizados para prevenir la formación de hielo en la carretera y acelerar su fusión.
“Por esta razón --añade la diputada--, hemos habilitado un nuevo depósito de salmuera en el Parque Móvil de la Diputación Foral de Álava con capacidad para 160.000 litros”. Con este nuevo depósito la capacidad de almacenaje de materiales fundentes del Plan de Vialidad Invernal asciende a un total de 2.840 toneladas de sal y 570.000 litros de salmuera: la mayor parte de estos fundentes se almacena en dependencias ubicadas en Vitoria-Gasteiz y Salvatierra, pero hay además 8 silos de sal repartidos por todo el territorio para facilitar el trabajo (Araia, Altube, Egileta, Leza, Murga y Espejo). La activación del Plan de Vialidad Invernal depende de las predicciones de la Agencia Vasca de Meteorología (Euskalmet) y se concreta en dos tipos de intervención: periodo preventivo cuando hay previsión de heladas en cualquier cota o nevadas por debajo de los 1.000 metros y superiores a 700 metros, y periodo de emergencia cuando hay previsión de nieve por debajo de 700 metros con independencia del espesor estimado. Los recursos humanos y materiales se despliegan a partir de estas predicciones, la información de campo de los profesionales y aquella que proporcionan las diez estaciones meteorológicas de la Diputación Foral. Estas estaciones no sólo facilitan los datos habituales como temperatura del aire, fuerza y dirección del viento y precipitación, sino otros adicionales muy útiles como la temperatura del asfalto o el espesor de hielo y nieve sobre el asfalto.
Prioridades
El Plan de Vialidad Invernal establece prioridades para episodios de nieve generalizados en los que resulta imposible actuar al mismo tiempo en toda la red: en las carreteras de prioridad 1 se procura garantizar la circulación las 24 horas del día; en las vías de prioridad 2 se procura garantizar el tráfico entre las 8,00 y las 18,00 horas siempre que esté atendida la prioridad 1; y en los tramos de prioridad 3 se trabaja con el mismo objetivo siempre que esté atendida la prioridad 2. La prioridad 1 incluye la A-1, la AP-1, la N-102 de Vitoria al enlace de Ariñez, la N-104 que une Vitoria-Gasteiz con la A-1, la N-124 que une Vitoria-Gasteiz con Rioja Alavesa, la N-240 desde Vitoria-Gasteiz al puerto de Barázar, la N-622 que une la capital alavesa con la AP68, la N-624 y el acceso al Aeropuerto de Foronda, la A-132 hasta el límite de Navarra, la A-2120 entre Zambrana y Miranda de Ebro, y la A-2134. Estas carreteras suman un total de 318 kilómetros. Los tramos de prioridad 2 suman 119 kilómetros e incluyen los puertos de Opakua y Vitoria, mientras que las carreteras de prioridad 3 suman casi 1.100 kilómetros. Del trabajo en estas últimas se encargan fundamentalmente las Cuadrillas a través de los convenios suscritos con la Diputación Foral de Álava.
Fuente: Arabako Foru Aldundia - Diputación Foral de Álava www.araba.eus ::
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